Recently, Dervos Valve helped a client in Hungary overcome a common challenge in industrial steam systems: how to safely isolate high-temperature pipelines without leakage or downtime. Operating with saturated steam at around 250°C and exposed to temperatures as low as -39°C, the client’s system demanded a solution that was both robust and reliable. Traditional valves often failed to maintain a tight seal under such conditions, and conventional isolation methods required depressurizing the line, increasing downtime and operational risk. To address these challenges, Dervos supplied a DN400 PN40 sliding line blind valve, engineered specifically for the project’s harsh conditions. The valve’s sliding blind mechanism allows operators to switch between flow and isolation positions without depressurizing the system, enhancing safety and efficiency during maintenance. Built with forged 20GML steel and a metal-to-metal stainless steel sealing structure, the valve delivers reliable performance under both high-temperature steam and extreme outdoor climates. Its full-bore design minimizes flow resistance, while the worm gear manual actuator ensures smooth and controlled operation even at large sizes and high pressure ratings. Safety features such as anti-misoperation devices and protective blind plate structures further reduce the risk of errors during handling. Since installation, the valve has enabled leak-free operation, safer maintenance procedures, and stable performance in extreme temperatures. Designed for a service life exceeding 30 years, it provides a long-term, low-maintenance solution, giving the client confidence in their steam system’s reliability and safety. This project highlights how a carefully engineered sliding line blind valve can solve critical isolation challenges in high-temperature steam applications, combining operational safety, durability, and efficiency in one solution.
В промышленных трубопроводных системах задвижки обычно считаются запорными клапанами с низким сопротивлением. Когда клапан полностью открыт, затвор полностью отводится от пути потока, позволяя жидкости проходить через него с минимальным препятствием. Однако, со строгой инженерной точки зрения, не все задвижки относятся к полнопроходным клапанам. Если диаметр седла равен или очень близок к внутреннему диаметру трубопровода, поток практически не испытывает сопротивления. В этом случае клапан можно считать полнопроходным (или почти полнопроходным). Такая конструкция широко используется в нефтегазопроводах, системах водоснабжения и других областях, где требуется низкое падение давления. Если диаметр седла клапана немного меньше внутреннего диаметра трубы, внутри клапана возникнет незначительное ограничение потока. В таких случаях более точным описанием клапана является клапан с уменьшенным диаметром. Такая конфигурация чаще встречается в клапанах меньших размеров или оптимизированных по стоимости. клапан дизайны. В инженерной практике можно применить простую логику выбора: ● Если система требует минимального сопротивления потоку или очистки трубопровода с помощью поршня, диаметр отверстия клапана должен соответствовать диаметру трубопровода. ● Если клапан используется для общего запорного режима, большинство стандартных задвижек уже могут обеспечить требуемую пропускную способность. Таким образом, можно сделать краткий вывод: Задвижки, как правило, имеют конструкцию, близкую к полнопроходной, но является ли она действительно полнопроходной, зависит от того, совпадает ли диаметр седла с внутре
Большой диаметр шаровой клапан Клапаны широко используются в таких отраслях, как нефтехимическая промышленность, энергетика, транспортировка грузов по трубопроводам на большие расстояния и крупномасштабные системы водоочистки. Неправильная установка может привести к протечкам, заклиниванию клапанов или повреждению конструкции из-за напряжений. Поэтому для обеспечения долгосрочной стабильной работы крайне важны правильные методы установки. 1. Предварительная проверка перед установкой Если предварительная проверка перед установкой недостаточна, вероятность возникновения эксплуатационных сбоев во время эксплуатации возрастает. В первую очередь, осмотрите корпус клапана на наличие повреждений при транспортировке. Если на корпусе клапана или уплотнительных поверхностях обнаружены царапины, следы ударов или деформации, установку следует прекратить и связаться с поставщиком. Далее проверьте модель клапана, номинальное давление и стандарты подключения. Если расчетное давление системы не соответствует классу давления клапана, могут возникнуть риски для безопасности эксплуатации. Например, если в трубопроводной системе высокого давления по ошибке используется клапан низкого давления, корпус клапана может подвергнуться пластической деформации под воздействием гидравлического удара. Также необходимо проверить состояние поверхности шара и уплотнительных колец. При наличии царапин на поверхности шара эффективность герметизации снизится. Это особенно важно в газотранспортных системах, где микроутечки более вероятны. 2. Инструкция по установке На шаровых кранах большого диаметра обычно имеется маркировка направления потока. При неправильном направлении установки могут возникнуть следующие проблемы: Если направление потока жидкости совпадает с расчетным направлением, рабочий крутящий момент останется более стабильным. Если клапан установлен в обратном направлении, шток может испытывать повышенную механическую нагрузку, что ускорит износ штока при длительной эксплуатации. Для двустороннего двойного уплотнения шаровой клапан Хотя двунаправленный поток допускается, для обеспечения более равномерного распределения герметизирующего напряжения все же рекомендуется установка в соответствии с указанным направлением потока. В высокотемпературных или паровых системах неправильное направление установки может привести к ускорению старения уплотнительного кольца из-за теплового расширения. 3. Контроль напряжений в трубопроводе Шаровые краны большого диаметра тяжелые. При установке без надлежащей опоры дополнительные изгибающие моменты могут передаваться на фланцевые соединения. При осевом смещении трубопроводов необходимо установить опоры для сегментированной фиксации. Без опорных конструкций корпус клапана может подвергаться длительной гравитационной растягивающей нагрузке, что в конечном итоге приведет к нарушению герметичности фланца. Как правило, рекомендуется устанавливать независимые опоры с обеих сторон шаровых кранов большого диаметра. Если трубопроводная система подв...
Нефтеперерабатывающему заводу MOL, расположенному в Венгрии, требуется обычный шаровой кран и проверь замена клапанов для поддержания оптимальной производительности. Как надежный поставщик обратных и шаровых кранов MOL, DERVOS продолжает поставлять шаровые краны для своей деятельности.
В рамках этого проекта компания DERVOS поставила партию высокопроизводительных шаровых кранов и обратных клапанов для регулирования жидкости в нефтегазовой отрасли. Им требовались различные типы и характеристики мячей. и проверьте соответствие эксплуатационным требованиям и требованиям к герметизации различных трубопроводные системы.
Цапфа Навесные шаровые краны (112 шт.)
· Размер: DN80-DN400
· Давление: PN16-PN63
· Особенности: Полнопоточный шаровой клапан, двойная блокировка DBB и выпуск воздуха. конструкция, уплотнение PMSS (первичный металл + вторичное мягкое уплотнение), шток с защитой от выброса, IP68 водонепроницаемая работа турбины.
Плавающий Шаровые краны (71 шт.)
· Размер: DN20-DN25
· Давление: PN25-PN63
· Особенности: конструкция с плавающим шариком, ручка. работа, подходит для трубопроводов малого и среднего размера.
Проверка поворота Клапан (9 шт.)
· Размер: DN50-DN300
· Давление: PN25-PN63
·Особенности: тип качания, простая конструкция и низкий уровень. сопротивление потоку, подходит для условий большого расхода и низкой скорости.
В этом проекте 4 фиксированных шаровых крана были оснащены удлиненными на 2 метра штоками клапанов и турбинами. ориентирован на операционную платформу.
Эта конструкция гарантирует, что операторы могут безопасно и эффективно управлять и обслуживать клапаны на расстоянии, полностью решая проблему потребностям сайта.
Специальное решение демонстрирует возможности DERVOS. гибкость в удовлетворении требований клиентов и инженерный опыт.
Конечный пользователь, компания MOL, высоко оценила качество и работоспособность клапанов, отметив отличную покраску за свою долговечность. Они оценили продукцию DERVOS как надежную, безопасную и полностью соответствующую требованиям. требованиям проекта.
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
В 2017 году компания DERVOS внесла свой вклад в инновационную экологическую инициативу, возглавляемую ECOFUEL, новым канадским игроком в области чистых технологий. Этот новаторский проект был направлен на производство экологически чистого дизельного топлива из твердых отходов, создавая прецедент в области экологически чистых энергетических решений. Компания DERVOS гордится тем, что предоставила 136 комплектов клапанов премиум-класса для поддержки этого новаторского проекта
Предыстория проекта В 2024 году компания DervosValve была выбрана в качестве надежного поставщика клапанов для проект нефтеперерабатывающего завода в Венгрии. Клиенту требовались крупногабаритные промышленные клапаны, способные работать со сложными и высоконапорными нефтегазовыми средами. Благодаря многолетнему опыту в области инжиниринга и безупречной репутации в энергетическом секторе, компания Dervos была выбрана для разработки комплексного решения по клапанам, адаптированного к эксплуатационным потребностям нефтеперерабатывающего завода. Объем поставки ● 10 шт. задвижек ● 9 шт. обратных клапанов Все клапаны спроектированы и изготовлены в соответствии со стандартами API и ASME, что обеспечивает соответствие международным требованиям безопасности и производительности нефтеперерабатывающих заводов. Дизайн продукта и технические особенности Поставляемые клапаны имеют конструкцию с болтовым креплением крышки, гибким клином и выдвижным штоком с опорой в виде бугеля, что повышает надежность уплотнения и упрощает техническое обслуживание. Их крупногабаритная конструкция была адаптирована к трубопроводной системе нефтеперерабатывающего завода, обеспечивая плавное регулирование потока жидкости и стабильную работу в условиях высоких температур и давления. Производительность в условиях НПЗ Условия работы нефтеперерабатывающих заводов характеризуются частыми колебаниями температуры и наличием примесей в среде. Клапаны Dervos демонстрируют исключительную герметичность, коррозионную стойкость и механическую прочность, обеспечивая долговременную стабильность при минимальных требованиях к обслуживанию. Конструкция крышки с болтовым креплением также упрощает разборку и осмотр во время плановых остановов. Почему клиент выбрал Dervos Венгерский клиент оценил компанию Dervos за: ● Подтвержденный опыт в области решений для нефтегазовой арматуры ● Строгая система прослеживаемости материалов и контроля качества ● Гибкие возможности настройки для клапанов больших размеров ● Своевременная доставка и полное документальное сопровождение На протяжении всего проекта наши технические и логистические команды тесно сотрудничали с инженерами клиента, гарантируя, что каждый клапан будет испытан, упакован и доставлен в соответствии со сроками проекта и стандартами монтажа на НПЗ. Отзывы клиентов и результаты проекта После установки и ввода в эксплуатацию НПЗ отметил стабильную работу и точное регулирование расхода. Крупногабаритные и прочные клапаны полностью соответствовали требованиям системы по давлению и расходу. Заказчик выразил удовлетворение качеством и оперативностью технического реагирования Dervos, заложив прочную основу для будущего сотрудничества. Заключение Этот успешны
8-дюймовый сетчатый фильтр 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из CF3M. Он имеет конструктивные характеристики Y-типа. Его тип соединения - RF.
Клапан с заглушкой из птфэ выполнен из корпуса cf3 и заглушки согласно API 6d. клапан обладает особенностью уменьшенного отверстия и хорошими уплотняющими характеристиками. мы называем этот тип клапана как не смазываемый плунжерный клапан или самосмазывающийся плунжерный клапан. быстрая деталь тип штепсель клапан размер 2 '' Расчетное давление 300lb строительство самосмазывающихся тип, с рукавами, без смазки, мягкое сиденье тип соединения фланец операция рычаг операция код проекта API 599, API 6D лицом к лицу как я B16.10 конец соединения как я B16.5 давление & amp; температура как я B16.34 тест & amp; осмотр апи 598 материал корпуса cf3 диапазон температур -29 ℃ ~ 120 ℃ применение вода, нефтяной газ проверка размеров гидростатическое испытание
Задвижка из литой стали DN80 PN25 изготовлена в соответствии со стандартом BS EN 1984. Корпус задвижки изготовлен из EN 10213 1.0619. Имеет структурные характеристики изоляционной рубашки с малым фланцем DN15. Режим соединения - EN1092-1 B. Режим работы - маховик.
Задвижка из литой стали диаметром 10 дюймов и грузоподъемностью 300 фунтов изготовлена в соответствии со стандартом API600. Корпус задвижки изготовлен из стали ASTM A216 WCB. Она имеет болтовое крепление крышки, гибкий клин и длину 457 мм. Режим подключения — радиочастотный (RF). Имеется режим управления с помощью маховика. Параметры продукта Тип Задвижка из литой стали Размер 10 дюймов Давление 300 фунтов Связь РЧ Операция Маховое колесо Материал тела ASTM A216 WCB Стандарт проектирования API 600 Лицом к лицу ASME B16.10 Резьбовой конец ASME B16.5 Кодекс испытаний и контроля API 598 Температура -29 ~ 425 °С Применимый носитель Вода, нефть и газ Функции 1. Изготовлено из литой стали WCB, обеспечивающей высокую прочность и длительный срок службы для применений с давлением класса 300 фунтов. 2. Задвижка, соответствующая стандарту API 600, с фланцем RF обеспечивает надежное перекрытие потока и безопасную установку в промышленных трубопроводных системах. Технический чертеж Задвижка из литой стали Проверка размеров Испытание под давлением Рисование Табличка и упаковка Отчет об инспекции
Обратный клапан DN400 PN10 изготовлен по стандарту DIN. Корпус клапана изготовлен из WCB. Он имеет структурные характеристики поворотного типа и структурную длину 310 мм. Он имеет режим подключения RF. Этот клапан имеет встроенный демпфер, который в основном используется для поглощения ударов и рассеивания энергии.
Игольчатый клапан 1/2 дюйма PN100 изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из A105. Он имеет прямоточные конструктивные характеристики. Режим соединения: «папа/мама» NPT. И он имеет режим работы рычага. .
Кованый шаровой кран с плавающим шаром DN15 PN40 изготовлен в соответствии со стандартом ISO 17292. Корпус крана изготовлен из стали ASTM A105N. Он имеет конструктивные характеристики: плавающий шар, полнопроходной, огнестойкий, антистатичный, с противовыбросовым штоком. Тип соединения – EN 1092-1 B1. Управление – маховик.
2-дюймовая задвижка 600LB изготовлена в соответствии со стандартом API 600. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики выдвижного штока, кронштейна, полнопроходного и эластичного клина. Его способ соединения - RTJ. режим работы колеса.
3-ходовой плунжерный клапан изготовлен из корпуса wcb и отделки из нержавеющей стали согласно API 599. Штепсельный клапан, который может соединить любые два порта вместе, применим для работы с природным газом, водой, маслом и так далее. быстрая деталь тип штепсель клапан размер 4 '' Расчетное давление 150lb строительство три плунжерный клапан тип соединения фланец соединение операция рычаг / ключ код проекта API 599 лицом к лицу как я B16.10 конец соединения как я B16.5 давление & amp; температура как я B16.34 тест & amp; осмотр апи 598 материал корпуса A216 WCB диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ применение воговского связанные знания Какие типы плунжерных клапанов? смазанный плунжерный клапан пробка смазывается путем впрыскивания герметика через штуцер впрыска. Смазка обеспечивает плавное движение и предотвращает коррозию пробки. Обычно седло смазываемого плунжера клапана является металлическим, поэтому они могут выдерживать более высокую температуру, доступны в большем размере и более высоком давлении. не смазываемый плунжерный клапан неметаллическая втулка или вкладыш установлен в полости корпуса плунжерного клапана. этот рукав уменьшает трение между пробкой и корпусом. Между тем это предотвращает коррозию пробки. из-за неметаллической втулки не смазываемый плунжерный клапан нельзя использовать в условиях высоких температур. многоходовой плунжерный клапан многоходовой пробковый клапан используется для отвода потока в передаточных линиях. Многоходовые пробковые клапаны, которые мы часто видим, являются трехходовыми или четырехходовыми. упаковка дервосов Основываясь на достаточном опыте, мы разработали полные спецификации и процедуры по упаковке, чтобы обеспечить четкую и безопасную транспортировку, чтобы вы могли получать качественную и надежную продукцию. и это также важный фактор того, что мы заслужили хорошую репутацию у наших клиентов.
Авторское право © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
