В промышленных клапанных системах высококачественный глухой клапан Обеспечивает безопасную и эффективную работу оборудования. Подходит для газопроводов в металлургической, химической, нефтеперерабатывающей и коммунальной отраслях, являясь эффективным устройством для надежной изоляции газа. Принцип работы и особенности Клапан с глухой заслонкой состоит из левого, центрального и правого корпусов клапана, самой заслонки, валов, компенсатора и двух приводных устройств (для зажима и перемещения соответственно). В зажимном механизме используется приводной узел для управления системой рычагов, позволяющей трем ходовым винтам работать синхронно и прижимать корпуса клапанов к пластине клапана для обеспечения герметизации. Такая конструкция обеспечивает хорошую синхронизацию и равномерное распределение усилия герметизации. Вдоль внешнего нижнего края клапанной пластины установлены позиционирующие ролики для повышения надежности уплотнения и обеспечения общей стабильности и точности герметизации во время работы, что продлевает срок службы клапана. клапан . Последовательность работы клапана Приводной механизм зажима приводит в действие кривошипно-рычажный механизм, заставляя ходовые винты синхронно вращаться и отводить центральный корпус от уплотнительных поверхностей (состояние разъединения). Направляющие колеса, установленные на центральном корпусе, перемещаются в поперечном направлении и одновременно приводят в движение клапанную пластину. Когда корпуса клапанов полностью открыты, клапанная пластина располагается между уплотнительными поверхностями левого и правого корпусов, и уплотнител
Ширококорпусные шаровые краны и цельнолитые шаровые краны — это два типа шаровых кранов, используемых для регулирования потока среды в трубопроводах. Как шаровые краны с широким корпусом, так и цельнокорпусные шаровые краны имеют цельную (интегральную) конструкцию корпуса, в отличие от конструкций с разъемным корпусом. Это отличает их от двух- и трехсекционных шаровых кранов, корпуса которых состоят из сегментов. Для шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой корпус изготавливается из круглого или шестигранного прутка, либо из кованого материала. Шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр и вставляется с одной стороны. клапан Корпус. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. На входной и выходной сторонах корпуса обработаны плоские поверхности для облегчения сборки шарового клапана и возможности использования гаечных ключей при монтаже трубопровода. В широкофюзеляжном варианте шаровой клапан В таких клапанах сальниковое уплотнение штока относительно неглубокое, а внутренний объем наполнителя ограничен, что приводит к умеренной герметичности штока. Поэтому эти клапаны больше подходят для работы со средами низкого давления. В отличие от них, двух- и трехсекционные шаровые клапаны имеют сальниковую конструкцию штока, обеспечивающую надежное уплотнение в условиях работы со средами высокого давления. Конструкция фланцевых шаровых кранов с широким корпусом в основном такая же, как и у шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой. Как правило, фланец соединяется с промежуточным корпусом клапана с помощью резьбовых крепежных элементов, хотя в некоторых конструкциях используется цельнокованая конструкция. Ширококорпусные шаровые краны с наружной резьбой могут использовать конструкцию типа "муфта", где муфта приваривается непосредственно к трубопроводу и соединяется с наружной резьбой на корпусе крана. Такая конструкция обеспечивает легкую разборку и сборку во время технического обслуживания или замены крана без необходимости использования отдельных муфт на трубопроводе. Корпуса цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой и цельнолитых фланцевых шаровых клапанов изготавливаются методом литья, при этом шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. Входной и выходной концы цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой имеют шестигранную форму, аналогичную форме обычных клапанов с внутренней резьбой, что облегчает работу с гаечным ключом и обеспечивает надежную установку. В шаровых клапанах с цельным фланцем фланец и корпус клапана отливаются как единое целое, что исключает необходимость механической обработки и сборки фланца отдельно, как в шаровых клапанах с широким корпусом. Такой подход снижает затраты и упрощает производственный процесс. Цельнолитые шаровые краны пластинчатого типа имеют меньшую длину корпуса, что делает их более подходящими для трубопроводов с ограниченным пространством. Как в шаровых кранах с широким корпусом, так и в цельнолитых шаровых кра...
В клиновом задвижном клапане уплотнительные поверхности затвора имеют клиновидную форму, образуя определенный угол относительно центральной оси затвора. Затвор приводится в действие штоком клапана для закрытия. По мере увеличения усилия штока возрастает и нормальная сила, действующая на клиновидные уплотнительные поверхности, создавая эффект принудительного уплотнения. Такая конструкция значительно улучшает герметичность в условиях низкого давления. При открытии уплотнительные поверхности затвора мгновенно отсоединяются от седла, что помогает уменьшить износ уплотнительных поверхностей и продлить срок службы клапана. Применимые стандарты для Клиновые задвижки Клиновые задвижки обычно изготавливаются в соответствии со следующими стандартами: ● GB/T 12234-2019 – Стальные задвижки с болтовым креплением крышки для нефтегазовой промышленности ● GB/T 12232-2005 – Задвижки общего назначения из чугуна с фланцами ● Стандарт API 600 (2015) – Сталь задвижка для нефтяной и газовой промышленности Типы клиновых задвижек Задвижки клинового типа обычно выпускаются в трех вариантах исполнения: сплошная клиновая задвижка, гибкая клиновая задвижка и двойная клиновая задвижка. Гибкий клиновой затвор и двойной клиновой затвор основаны на контролируемой деформации уплотнительных поверхностей для достижения улучшенного контакта с седлом клапана. Такая конструкция повышает надежность уплотнения и эффективно предотвращает заедание или заклинивание затвора, вызванное колебаниями температуры, обеспечивая бесперебойную работу даже в условиях колеблющихся температур. Конструкция и принцип герметизации параллельного задвижного клапана В задвижке с параллельными заслонками уплотнительные поверхности на входном и выходном концах заслонки параллельны центральной оси заслонки. В однозадвижных конфигурациях герметизация в основном достигается за счет перемещения плавающей заслонки или плавающего седла в нужное положение рабочей средой. В двухзадвижных конфигурациях герметизация может осуществляться с помощью пружин или компенсационного механизма между заслонками. На протяжении всего процесса открытия и закрытия уплотнительные поверхности заслонки и седла остаются в постоянном контакте, обеспечивая надежную герметизацию. Применимые стандарты для параллельных задвижек К общим стандартам для параллельных задвижек относятся: ● GB/T 23300-2009 – Параллельные задвижки ● JB/T 5298-2016 – Стальные параллельные задвижки для трубопроводов ● API 6D – Трубопроводные клапаны для нефтегазовой промышленности Типы и характеристики параллельных задвижек Параллельные задвижки выпускаются в однозатворном и двухзатворном исполнении. ● Задвижки могут иметь сквозные отверстия или быть сплошными. Задвижки со сквозными отверстиями соответствуют внутреннему диаметру седла, что облегчает очистку и дренаж трубопровода. ● В зависимости от требований применения, уплотнение может быть выполнено на входном, выходном или на обоих концах. Данная конструкция обеспечивает гибкость в выборе способов герметизации, со...
Оплата:
30% when order confirmed, 70% before shipmentпроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai, ChinaВремя упреждения:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
SS2205
|
Тип |
Обратный клапан осевого потока |
|
Размер |
|
|
Давление |
300 фунтов |
|
Связь |
Вафля |
|
Материал корпуса |
СС2205 |
|
Норма проектирования |
API 594 |
|
Размеры лицом к лицу |
API 594 |
|
Размеры концевого фланца |
ANSI B16.5 |
|
Код испытаний и проверок |
API 598 |
|
Температура |
-29 ~ 200°С |
|
Применимая среда |
Вода, нефть и газ |
1. Диск клапана не имеет ударного действия, плавное открытие и закрытие, практически нет «стука», подходит для случаев со строгими требованиями к уровню шума;
2. Тарелка и седло клапана точно подогнаны и могут быть оснащены металлическими или мягкими уплотнениями, обеспечивающими надежную герметизацию и отсутствие утечек.
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
2 дюйма Освободный образец осевой форсунки является предпочтительным решением для предотвращения возврата или ударов на критический процесс оборудование. Спасибо за его LCB Тело, клапан способен для рабочей температуры до -46 Степень Цельсия.
Обратный клапан с осевым потоком 3 дюйма, 1500 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из A995 4A. Он имеет структурные характеристики типа осевого потока и структурную длину 473 мм. Режим подключения - RTJ.
Осевой обратный клапан CL150 2” изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из стали ASTM A352 LCB+316SS. Он обладает конструктивными характеристиками осевого клапана. Тип присоединения – резьбовое соединение (RF).
задвижка из кованой стали высокого давления 1 дюйм, 2500 фунтов, имеет цельный клин, уменьшенное отверстие, болтовую крышку, маховик, поднимающийся шток и внутреннюю резьбу (fnpt). кованые клапаны соответствуют API 602 и API 598. быстрая деталь тип Ворота клапан размер 1 '' давление учебный класс 2500 строительство бб, восходящий ствол, ось и у, сплошной клин соединение нить соединение операция маховик управляемый материал корпуса ASTM A105 trimmaterial 13Cr + СТЛ дизайн API 602 концы с концами astm b16.10 давление & amp; температура Astm B16.34 конец соединения astm b1.20.1 диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ средний воговского происхождения Китай ассортимент продукцииматериал корпуса: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь, низкотемпературная стальнормальный диаметр: 1/2 ’’ ~ 4 ’’концевое соединение: bw, sw, фланец, резьбовоедиапазон давления: 150 фунтов ~ 2500 фунтов (pn16 ~ pn420)работа: маховик, голый шток, с приводамирабочая температура: -46 ℃ ~ + 425 ℃ Как мы контролируем качество в процессе производства? осмотр отливки: проверьте внешний вид, толщину стенки, количество, размер и исходный материал, отчет и т. д. должны отремонтировать его в соответствии с MSS SP 55 перед обработкой, если он не квалифицирован. механический контроль:Контролировать производственный процесс и находить потенциальные проблемы, чтобы избежать неправильного производства или неправильного дизайна производства путем случайного посещения завода и проверки производственного процесса.
Игольчатый клапан 1/2 дюйма PN100 изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из A105. Он имеет прямоточные конструктивные характеристики. Режим соединения: «папа/мама» NPT. И он имеет режим работы рычага. .
Быстрая деталь Тип Шаровой вентильDN DN50PN PN250 Строительство Выкройка тройника; Болт капота; Тип соединения ДНЯО Тип операции Маховик Код дизайна API602 Конец винта ASME / ANSI B1.20.1 Тест & Inspection API598 Материал корпуса A105 + STL Материал отделки A276-420 Середина Вода, нефть и газ Источник Китай Функции - Проходные клапаны обладают хорошей дроссельной и запорной способностью. - Простота обслуживания и ремонта сидений - Может использоваться как запорный клапан, если диск не прикреплен к штоку Технический рисунок Проверка размеров Свидетельство испытаний Упаковка Dervos Хорошая упаковка - хорошее первое впечатление. Только представьте, как вы чувствуете себя по-другому, когда видите две коробки внизу? И вы поймете, почему в Dervos мы так ценим упаковку. В Дервосе мы следим за тем: Каждый клапан чистый и сухой. -Очистите клапан перед упаковкой. -Добавить антикоррозийное масло -Добавить фланцевую крышку Нет повреждений клапанов при доставке. -Закрепите клапан железной проволокой -Отделите клапан мягким материалом -Обложить вентиль фанерой. -Прочная коробка и четкая маркировка доставки
Фильтр типа Y 3/4” 150LB изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из F53. Он имеет структурные характеристики BB. Его режим соединения - NPT.
12-дюймовый дисковый затвор 300LB изготовлен в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из WCB. Он имеет структурные характеристики высокой производительности и двойного эксцентрика. Его работа - работа турбины, а набивка - графит.
ножевая задвижка с проушинами спроектирована в соответствии с mss-sp-81., изготовлена из нержавеющей стали CF8, 4-дюймовая задвижка имеет фланцевое соединение 150 фунтов и маховик.
Обратный обратный клапан изготовлен из 1,0619, своего рода углеродистой стали, как PER DIN стандартный.Обратный клапан DN80 и PN40 или 3 дюйма и 300LB. И Клапан способен в рабочей температуре между -19 до 425 Степень Цельсия.
4-дюймовый шаровой кран 600 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики разъемного типа, фиксированного шара, полнопроходного, огнестойкого, антистатического, противолетающего штока клапана. Его режим подключения — RF.
6-дюймовый шаровой клапан psb имеет расчетное давление 1500 фунтов, конец сварного шва и коробку передач. полнопроходной шаровой клапан изготовлен из корпуса из углеродистой стали и отделочного материала 5. быстрая деталь тип земной шар клапан размер 6 '' дизайндавление учебный класс 1500 строительство давление крышка уплотнения, диск типа пробки, поднимающийся шток соединениетип приклад сварной шов операциятип скос коробка передач отработала код проекта бс 1873 концы с концами как я B16.10 конец соединения как я B16.25 давление & amp; температура как я B16.34 тест & amp; стандарт осмотра апи 598 материал корпуса бросать стальной туалет отделкаматериал отделка нет. 5 диапазон температур -29℃~ +425℃ применение воговского происхождения Китай материал & amp; измерение аэс дп учебный класс 2 2 1/2 3 4 6 8 50 65 80 100 150 200 l (rf) l1 (bw) 900lb 368 419 381 457 610 737 1500lb 368 419 470 546 705 +832 2500LB 451 508 578 +673 917 1022 l2 (RTJ) 900lb 371 422 384 460 613 740 1500lb 371 422 473 549 711 +841 2500LB 454 514 584 683 +927 1038 ч (opne) 900lb 550 605 678 +798 930 1230 1500lb 550 605 +866 +956 +1260 1263 2500LB 560 720 755 1230 1791 2086 вес 900lb 350 350 400 450 458 610 * 1500lb 400 400 450 560 610 * 610 * 2500LB 400 450 560 310 * 610 * 760 вес (рф) 900lb 78 108 102 142 400 960 1500lb 85 110 135 230 660 1590 2500LB 140 168 247 620 1500 3200 вес 900lb 66 91 87 128 355 +868 1500lb 77 101 122 209 595 1440 2500LB 100 118 180 438 1148 2594 * механическая коробка передач оператор рекомендуется нет Наименование углеродистая сталь для ASTM сплав стали астме нержавеющий стали астме WCB WC6 wc9 c5 CF8 CF8M cf3 CF3M 1 тело A216 WCB A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 кольцо сиденья A105 A182 F11 A182 F22 а182 ф5 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 3 диск A105 A182 F11 A182 F22 а182 ф5 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 4 стебель а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 5 дисковая гайка а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 6 шапка ss спирально-навитый графит или ss спиральная рана ptfe 7 уплотнение корпуса гибкий графит + 316 8 регулировочная прокладка f6 f6 F316 9 набивка стволов гибкий графит + 316 10 железистый орех а194 2ч а194 8 11 сальник глаза а193 б7 а193 б8 12 штырь углеродистая сталь или нержавеющая сталь стали 13 накидная гайка углеродистая сталь или нержавеющая сталь стали 14 железа а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 15 фланец сальника A216 WCB a351 cf8 16 иго A216 WCB a351 cf8 17 стебельная гайка a439 d2 или b148-952a 18 винт углеродистая сталь 19 маховик ковкий чугун или углерод стали 20 именная табличка нержавеющая сталь или алюминий 21 стиральная машина углеродистая сталь 22 орех углеродистая сталь или нержавеющая сталь стали связанные знания почему мы используем уплотнение крышки капота? герметичный Крышки часто используются для клапанов с высоким расчетным давлением. чем выше внутреннее давление, тем больше сила уплотнения между корпусом и крышкой стали. для болтового капота клапаны, корпус и крышка соединены шпильками и гайками с прокладкой между фланцевые поверхности облегчают герметизацию. однако, как давление системы увеличивается, увеличивается вероятн
Авторское право © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
