русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Размышления о пожаре на Амурском газохимическом комплексе в России — анализ безопасности клапанов для вспомогательного технологического участка установки крекинга
Размышления о пожаре на Амурском газохимическом комплексе в России — анализ безопасности клапанов для вспомогательного технологического участка установки крекинга
2026-08-27

Утверждение факта:Причины пожара все еще расследуются, и общедоступная информация пока не подтвердила точную причину аварии. Поэтому в данной статье не анализируются причины аварии и не указывается, к какому конкретному клапану, компоненту трубопровода или оборудованию она относится. Вместо этого, статья фокусируется напредохранитель клапана вопросы, обычно связанные сВвод в эксплуатацию крупных химических предприятий.   25 августа 2026 года на Амурском газохимическом комплексе (АГХК) в Амурской области на Дальнем Востоке России произошел серьезный пожар. По состоянию на 26 августа в результате аварии погибли 7 человек, 152 получили ранения, 9 человек пропали без вести.   Согласно официальному заявлению AGCC, пожар произошел ввспомогательный технологический раздел пиролизной установки заводаПри этом основное оборудование проекта не пострадало. Эта авария вызывает глубокую скорбь и еще раз напоминает нам, что в проектах по производству химического природного газа безопасность вспомогательных технологических секций, особенно надежность клапанов, ни в коем случае не является «вспомогательным» вопросом.   1. Что представляет собой вспомогательная технологическая секция установки крекинга?   Анустановка крекинга этилена Это чрезвычайно сложная система с очень жесткими технологическими требованиями. Печь крекинга — это сердце системы. установка, где природный газ или нафта подвергаются крекингу при температурах выше 800 °C с получением основных химических продуктов, таких как этилен и пропилен.   ОнВспомогательный технологический отделХотя он и не расположен в центре высокотемпературной реакции, как крекинг-печь, он отвечает за обеспечение стабильной подачи энергоресурсов и различных вспомогательных сред для всего агрегата, гарантируя непрерывную и безопасную работу основного блока.   Вспомогательный технологический блок включает в себя следующие семь основных подсистем:   1. Система подачи топливного газа/мазута: включает буферные емкости для топливного газа, отбойные барабаны, насосы для мазута, фильтры и горелки и отвечает за подачу стабильного и чистого топлива в крекинг-печь. 2. Паровая система: Основным оборудованием является паровой барабан, который генерирует и распределяет разбавляющий пар, пар высокого давления и другие виды пара, необходимые для работы установки. 3. Система подачи питательной воды и конденсата: Сюда входят деаэраторы, насосы подачи питательной воды в котел, резервуары для сбора конденсата и другое оборудование, отвечающее за подачу и очистку качественной воды для паровой системы. 4. Система сжатия и охлаждения: включает многоступенчатые компрессоры, промежуточные охладители, сепараторы и холодильные компрессоры, которые используются для сжатия и охлаждения крекинг-газа и обеспечения охлаждения для последующей сепарации. 5. Система сушки и очистки: Она в основном состоит из осушителей с молекулярными ситами, используемых для удаления следовых количеств влаги из крекинг-газа и предотвращения замерзания и засорения последующего...

Ручной, редукторный или гидравлический клапан линейной заглушки: какой тип управления подходит для отключения вашего трубопровода?
Ручной, редукторный или гидравлический клапан линейной заглушки: какой тип управления подходит для отключения вашего трубопровода?
2026-08-21

Тип операции — это решение о выводе из эксплуатации   Линейный клапан-заглушка выбирается для надежной изоляции, но тип операции определяет, насколько практичной будет эта изоляция во время вывода из эксплуатации. Ручные, редукторные и гидравлические конструкции могут перемещать заглушку между открытым и закрытым положениями, однако они не обеспечивают одинаковые трудозатраты, скорость или запас безопасности. При планировании вывода из эксплуатации правильный вопрос не только «Может ли клапан изолировать линию?» Это «Могут ли операторы безопасно переключить, проверить, заблокировать и вернуть клапан в эксплуатацию в пределах временного окна вывода из эксплуатации?»   Ручное управление: простое, но ограниченное   меньших линейных клапанов-заглушеках, более низких классов давления, нечастого переключения и площадок, где операторы имеют свободный доступ к клапану. Оно сохраняет простоту конструкции и исключает зависимость от гидравлических силовых установок или систем управления. Ограничение заключается в физических усилиях. По мере увеличения размера, класса давления, нагрузки на уплотнение и веса пластины ручное управление становится медленнее и больше подвержено человеческим ошибкам. Если требуется несколько операторов, подъемные приспособления или длительное время работы, клапан может больше не подходить для жесткого графика вывода из эксплуатации.   Ручное управление лучше всего рассматривать как вариант с низкой сложностью для подходящих размеров и низкой частоты переключений.   Редукторное управление: лучший контроль для вывода из эксплуатации средней сложности   Линейный клапан-заглушка с редукторным приводом дает операторам большее механическое преимущество и лучший контроль, чем прямое ручное управление. Он полезен, когда клапан слишком большой или жесткий для простого ручного переключения, но на площадке нет необходимости в гидравлической системе. Редукторное управление часто подходит для остановок установки, где изоляция запланирована, имеется доступ, а скорость переключения важна, но не является единственным приоритетом. Оно может снизить нагрузку на оператора и сделать переключение более предсказуемым.   Покупатель должен также проверить расположение редуктора, доступ к маховику, количество оборотов для управления, крутящий момент, способ блокировки и индикацию положения. Редукторный привод, к которому нельзя безопасно получить доступ во время вывода из эксплуатации, не является хорошим решением, даже если конструкция клапана выполнена правильно.   Гидравлическое управление: для больших, высоконапорных или критичных по времени линий   Гидравлическое управление обычно рассматривается, когда линейный клапан-заглушка является большим, рассчитан на высокое давление, часто переключается или расположен в сложной для работы зоне. Оно может сократить ручные операции, уменьшить время переключения и улучшить контроль при плановой изоляции. Это делает гидравлические линейные клапаны-заглушки привлекательными для нефтеперерабатывающих заводов, газ...

Задвижка с выдвижным или поворотным типом линейной заглушки: как выбрать правильную конструкцию для изоляции трубопровода
Задвижка с выдвижным или поворотным типом линейной заглушки: как выбрать правильную конструкцию для изоляции трубопровода
2026-08-14

Как скользящий, так и поворотный линейный глухой клапаны используются для одной и той же основной цели: надежной изоляции. В закрытом положении сплошная глухая пластина перекрывает проход трубопровода, обеспечивая операторам видимый и механический способ изоляции перед техническим обслуживанием, проверкой, остановочными работами или переключением среды.   Разница заключается не в том, может ли один обеспечить изоляцию, а другой нет. Настоящий вопрос — как перемещается клапан, сколько места есть на объекте, какчасто необходимо переключать линию и насколько сложной будет эксплуатация при ограничениях по давлению, температуре и доступу к месту установки.   A линейный глухой клапан скользящего типаперемещает глухую пластину в боковом направлении. Такая конструкция часто подходит там, где есть боковой зазор, но ограничено пространство для поворота. Линейный глухой клапан поворотного типа вращает глухую пластину в поток или из него. Его часто выбирают там, где требуется быстрое и понятное переключение, а зона установки позволяет пластине поворачиваться.   Фактор выбора Линейный глухой клапан скользящего типа Линейный глухой клапан поворотного типа Конструкция Глухая пластина скользит вбок между открытым и закрытым положениями Глухая пластина вращается или поворачивается между открытым и закрытым положениями Эксплуатация Часто оснащается редукторным, гидравлическим, пневматическим или электрическим приводом для облегчения перемещения пластины Ручное, редукторное, гидравлическое, пневматическое или электрическое управление в зависимости от размера и класса Техническое обслуживание Следует регулярно проверять направляющие скольжения, уплотнительные поверхности и детали привода Необходимо проверять шарнир, фиксирующие детали, уплотнительные поверхности и детали привода Требования к пространству Обычно лучше подходит при ограниченном радиусе поворота, но требует бокового пространства для перемещения Требует достаточного пространства для поворота вокруг трубопровода Подходящее применение Частое переключение, компактная компоновка установки, ограниченная зона поворота Свободный путь движения, быстрое переключение, изоляция для обслуживания, нефтяные, газовые, паровые или химические линии   Для компактных установок, трубных эстакад или зон с близко расположенным оборудованием конструкции скользящего типа могут быть проще для размещения. Их боковое перемещение позволяет избежать большой дуги, необходимой для поворотной пластины. Это одна из причин, почему скользящие линейные заглушки часто рассматриваются при серьезных ограничениях пространства для установки.   Конструкции поворотного типа часто предпочитают, когда на объекте достаточно свободного места и операторы хотят простое визуальное изменение между открытым и глухимположениями. Для больших размеров или более высоких классов давления важен способ управления. Редукторное, гидравлическое, пневматическое или электрическое управление может снизить ручное усилие и повысить безопасность.   При выборе между двум...

Задвижка
加载中...

Соединение RTJ, шиберная задвижка из литой стали, 12 дюймов, 1500 фунтов, корпус WCB, привод с коробкой передач

12-дюймовая шиберная задвижка из литой стали 1500 фунтов изготовлено по стандарту API 6D. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Он имеет Структурные характеристики болта крышки корпуса, полнопоточный, очищаемая труба, противопожарный дизайн. Его режим подключения — RTJ. И у него есть режим работы коробки передач.

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    A216 WCB
  • Method of Operation:

    Gearbox Operation
запрос сейчас
Деталь продукта

Описание продукта

Тип

Бросать Стальная пластинчатая задвижка

Размер

12 дюймов

Давление

1500 фунтов

Связь

РТДЖ

Операция

Коробка передач Операция

Тело Материал

А216 ВКБ

Дизайн Норма

API 6Д

Лицо к лицу

АСМЭ Б16.10

Фланец Измерение

АСМЭ Б16.5

Тест и код проверки

API 6Д

Температура

-29 ~ 121°С

Применимый Середина

Вода, Нефть и Газ

Особенности

1. Расчет конструкции и выбор материалов. клапана облегчают обслуживание благодаря износостойким уплотнительным поверхностям и длительный срок службы, что позволяет снизить затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание;

2. процесс открытия и закрытия клапана плавный, с низким рабочим моментом, что делает его особенно подходящим для дистанционного управления и автоматизации операции, которые могут снизить рабочий крутящий момент и нагрузку на привод.

Технический чертеж

Проверка размеров

Испытание давлением

Живопись

Паспортная табличка и упаковка

Отчет о проверке

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
задвижка литая сталь класс 600
16-дюймовый фланцевый запорный клапан wcb поднимающийся шток api 600

Задвижка из литого стального 16 дюйма с редуктором и высокочастотным фланцем 600 фунтов спроектирована в соответствии с API 600. Задвижка с крышкой на болтах имеет поднимающийся шток, упругий клин и металлическое седло. быстрая деталь тип Ворота   клапан размер 16" давление class600 строительство болтовой   капот, поднимающийся шток, ось и у, гибкий клин, металлическое сиденье соединение ВЧ   фланец операция коробка передач код проекта API 600 лицом к лицу Asme B16.10 конец фланца ASM B16,5 давление & amp;   температура Asme B16.34 тест & amp;   осмотр API 598 материал корпуса A216   WCB trimmaterial отделка 5 диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ средний вода, нефть и газ происхождения Китай размер & amp; материал класс 600 аэс в 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 дп мм 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 л-l1(ВЧ-м.т.) в 11,5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 мм 292 330 356 432 559 660 787 +838 +889 +991 1092 +1194 1397 l2(RTJ) в 11,625 13,125 14,125 17,125 22,125 26,125 31,125 33,125 35,125 39,125 43,125 47,25 55,375 мм 295 333 359 435 562 664 +791 +841 892 +994 1095 1200 1407 час(открытый) в 18,625 21,75 23,375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52,375 59 13/16 68,125 72,25 90,125 98 13/16 119 мм 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 вес в 9,875 9,875 11 13/16 13,75 19 11/16 22 1/16 28,375 24 24 24 24 30 30 мм 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * вес(кг) ВЧ 41 58 88 131 253 413 623 +784 1288 1820 2150 2540 4080 м.т. 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * рекомендуется ручной привод нет Наименование углерод   стали астме сплав   стали астме нержавеющий   стали астме WCB LCB WC6 wc9 c5 CF8 CF8M cf3 CF3M 1 тело A216 WCB a350 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 кольцо сиденья A105 A350 LF2 A182 F11 A182 F22 а182 ф5 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 3 клин A216 WCB a350 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 стебель а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 5 гайка капота а194 2ч а4 4 а194 7 а194 8 6 болт капота а193 б7 а320 л7 а193 б16 а193 б8 7 прокладка ss спирально-навитый графит или   ss спиральная рана ptfe 8 капот A216 WCB a352 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 втулка заднего сиденья а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 10 набивка стволов графит или птфэ 11 фонарь а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 12 железистый орех а194 2ч а194 8 13 сальник глаза а193 б7 а193 б8 14 штырь углеродистая сталь или нержавеющая сталь   стали 15 железа а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 16 фланец сальника A216 WCB a351 cf8 17 стебельная гайка a439 d2 или b148-952a 18 ниппель углеродистая сталь или нержавеющая сталь   стали 19 стопорная гайка углеродистая сталь 20 маховик ковкий чугун или углерод   стали 21 именная табличка нержавеющая сталь или алюминий 22 контргайка углеродистая стальl

маховик 1.0619 задвижка
dn200 pn40 маховик крышки капота 1.0619 задвижка

Задвижка с крышкой под болт соответствует стандарту конструкции en1984, фланцевое соединение с выступающей поверхностью, наружный винт и вилка, работа с маховиком, материал корпуса / крышки / клина gp240gp, шток f6a, металлическое уплотнение / седло. быстрая деталь тип задвижка размер DN200 Расчетное давление PN40 строительство задвижка с болтом капота тип соединения фланцевое соединение с выступающей поверхностью операция маховик код проекта ан 1984 лицом к лицу DIN 3202 конец соединения en 1092-1 тест & amp; осмотр en 12266-1 материал корпуса GP240GH диапазон температур -29 ~ 425 ℃ применение воговского

маховик задвижки bb osy
dn80 pn25 din1.0619 задвижка bb маховик

задвижка dn80 pn25 сконструирована в соответствии с en 1984 года. с общими частями клапана, такими как крышка с болтом, внешнее ярмо и маховик, его корпус выполнен из 1.0619 и 13cr. другие детали, включая корпус, капот, сиденье и другие, обещают быть прослеживаемыми. быстрая деталь тип задвижка номинальный диаметр DN80 nominalpressure PN25 строительство б.б .; OS & амп; у соединение ВЧ операция маховик дизайн & amp; производство ан 1984 концы с концами DIN 3202 Размер конца фланца en 1092-1 тест & amp; осмотр en 12266-1 диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ материал корпуса 1.0619 + стл материал клина 1.0619 + 13cr СМИ w.o.g. краткое описание компании Компания Dervos, специализирующаяся на выпуске арматуры более 10 лет, становится ведущим поставщиком задвижек, задвижек, шаровых, дроссельных, запорных клапанов и фильтров. Мы обслуживаем пользователей нефти и газа, таких как Лукойл, Мол, ЮПФ, с местными партнерами. Дерво показывают свои преимущества в: 1. Наши партнерские отношения с десятками стабильных поставщиков позволяют нам предоставлять клиентам широкий ассортимент высококачественной продукции по конкурентоспособной цене. 2. каждый заказ находится под строгим контролем качества с отчетами о проверке перед доставкой. 3. Мы ценим время доставки так же, как наши клиенты. Благодаря мощной системе закупок мы внимательно следим за каждым заказом, чтобы обеспечить своевременную доставку. 4. комплексные решения будут предлагаться своевременно

Пять тысяч двести один
wcb задвижка pn25 dn250 крышка на болтах RF

Задвижка DN250 PN25 спроектирована в соответствии с DIN 3352. с общими частями клапана, такими как крышка с болтовым креплением, внешняя вилка и маховик, его корпус изготовлен из WCB и STL. Корпус клапана, крышка, седло и другие детали обещают быть отслеживаемыми.

Пять тысяч двести один
20 дюймов API600 NRS задвижка цельноклиновая FF bb Class150 коробка передач

Это запорная задвижка варьируется от От 3 дюймов до 32 дюймов. С невозрастание задвижки и сплошной клин, которые не часто встречаются в клапанах такого большого размера, задвижки совершенно особенные и надежные.

Пять тысяч двести один
DN50 PN25 задвижка с двойной нагревательной рубашкой и OSY

Это DN50 задвижка - одна из последних партий наших свежих задвижек с двойным обогревом диапазон диаметров от DN50 до DN250. Двойная рубашка предохраняет корпус клапана от подвергаясь коррозии изоляцией СМИ.

Задвижка
Задвижка DN100 PN40 с тепловой рубашкой WCB DIN3352

Эта задвижка DN50 - одна из последних партий наших задвижек с рубашкой для свежего нагрева, диаметр которых варьируется от DN50 до DN150.

Задвижка
API литая сталь NPS 8 Class150 Задвижка OSY Маховик

Dervos является производителем промышленных задвижек из литой стали по стандарту API 600 в Китае. Наши задвижки из нержавеющей стали, задвижки из углеродистой стали и задвижки из легированной стали доступны во всех конфигурациях трима.

Задвижка
Задвижка с голым штоком DN400 PN16 из литой стали BB RF OS&Y

Задвижка DN400 PN16 изготовлена ​​в соответствии со стандартом EN1984. Корпус клапана изготовлен из стали 1.0619 + STL. Он имеет структурные характеристики поднимающегося штока и структурную длину 600 мм.

Задвижка
2" маховик API600 запорной заслонки RTJ WCB литой стали 600LB

2-дюймовая задвижка 600LB изготовлена ​​в соответствии со стандартом API 600. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики выдвижного штока, кронштейна, полнопроходного и эластичного клина. Его способ соединения - RTJ. режим работы колеса.

Задвижка
12" 300-фунтовая задвижка из литой стали RF WCB с коробкой передач API600

12-дюймовая задвижка 300 фунтов изготовлена ​​в соответствии со стандартом API600. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики: крышка болта, поднимающийся шток, эластичный затвор и полный поток. Режим соединения - RF. И у него есть коробка передач. режим работы.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт