С непрерывным развитием мировой индустриализации возрастают и требования безопасности к оборудованию и трубопроводным системам. Линейные задвижки всегда играли решающую роль в обеспечении безопасности и надежности промышленных объектов. Линейный запорный клапан широко используется в различных областях, таких как нефтехимия, энергетика и химическое машиностроение. Оно обеспечивает большую гибкость и безопасность для инженеров и операторов в различных отраслях, помогая снизить затраты на техническое обслуживание и повысить эффективность производства. Адаптируемый дизайн В дополнение к своей традиционной конструкции, THD-Slide доступен в вариантах, адаптированных для применения в условиях высоких температур, пожарной безопасности и защиты от капель. Для установок, ограниченных пространством, также может быть предоставлена ​​компактная версия. Легкая проверка уплотнений В этой конструкции уплотнения расположены внутри очковой пластины. Эта характеристика дает преимущество удобного доступа для осмотра и замены уплотнений. Оценка состояния этих уплотнений может осуществляться вне производственного процесса, до любых изменений положения, обеспечивая тем самым целостность качества уплотнений. Экономическая эффективность THD-Slide имеет простую и надежную конструкцию, обеспечивающую полное отключение, увеличенный срок эксплуатации и экономичное обслуживание с минимальными требованиями к техническому обслуживанию. Уникальный механизм открытия и закрытия THD-Slide позволяет одному человеку быстро и безопасно заглушить трубопроводы без необходимости использования каких-либо инструментов или оборудован

Трехходовые шаровые краны в основном используются на трубопроводах для перекрытия, распределения и изменения направления потока среды. Трехходовой шаровой кран — это относительно новый тип шарового крана, который обладает некоторыми уникальными преимуществами своей конструкции, такими как отсутствие трения в переключателе, меньший износ уплотнения и небольшой крутящий момент открытия и закрытия. Это может снизить технические характеристики оснащенного привода. Трехходовые шаровые краны доступны в Т- и L-образной форме. Т-образная форма может соединять три ортогональных трубопровода и перекрывать третий канал, играя роль отвода и слияния. Трехходовой шаровой кран L-типа может соединять только два ортогональных трубопровода и не может одновременно поддерживать соединение третьего трубопровода, выполняя только функцию распределения. Принцип работы трехходового шарового крана заключается во вращении сердечника клапана, чтобы обеспечить беспрепятственное или блокирование клапана. Шаровые краны имеют преимущества легкого открытия и закрытия, надежного уплотнения, простой конструкции и удобного обслуживания. Небольшой размер позволяет изготовить из него оружие большого калибра. Уплотнительная поверхность и сферическая поверхность шаровых кранов часто находятся в закрытом состоянии и не подвергаются эрозии под действием сред, что делает их широко используемыми в различных отраслях промышленности. 1. Трехходовой шаровой кран легко включается в трубопровод и имеет стабильную и надежную работу. 2. Трехходовой шаровой кран имеет длительный срок службы, высокую пропускную способность и низкое сопроти�

Правильная установка сливного клапана напрямую влияет на нормальную работу сливного клапана и эффективность производства оборудования. Установка сливного клапана должна соответствовать требованиям к установке сливного клапана, чтобы обеспечить лучшую эффективность работы сливного клапана и оборудования. 1. Перед установкой сливного клапана необходимо продуть трубопровод паром под давлением и удалить мусор. 2. Перед сливным клапаном следует установить фильтр, чтобы гарантировать, что сливной клапан не блокируется мусором трубопровода, и фильтр следует регулярно чистить. 3. Клапаны следует устанавливать до и после сливного клапана, чтобы облегчить его обслуживание в любое время. 4. Направление потока конденсата должно совпадать со стрелкой на месте установки сливного клапана. 5. Сливной клапан должен быть установлен в самой нижней точке выхода оборудования для своевременного слива конденсата и исключения сопротивления пара в трубопроводе. 6. Если в самом нижнем положении оборудования не установлен сливной клапан, необходимо добавить обратное колено (соединение для подъема конденсата) в самом нижнем положении выхода воды, чтобы поднять уровень конденсата перед установкой сливного клапана, чтобы избежать сопротивления пара. . 7. Выходную трубу сливного клапана нельзя погружать в воду (при погружении в воду на изгибе следует просверлить отверстие, чтобы нарушить вакуум и предотвратить засасывание песка обратно). 8. Механические конденсатоотводчики следует устанавливать горизонтально, а конденсатоотводчики не следует устанавливать последовательно. 9. Каждое устройство должно быть оборудовано собственным сливным клапаном. 10. Перед конденсатоотводчиками термостатического типа необходимо иметь неизолированные переохлаждаемые трубы длиной более одного метра, в то время как конденсатоотводчики других типов должны располагаться как можно ближе к оборудованию. 11. При использовании сливного клапана для сушильного оборудования барабанного типа (сифонного типа) укажите: используйте сливной клапан с устройством защиты от пара, чтобы избежать образования паровых пробок на оборудовании. 12. Если после сливного клапана происходит сбор конденсата, выпускную трубу сливного клапана следует соединить с основной трубой сверху основной трубы рекуперации, чтобы снизить противодавление и предотвратить обратный поток. 13. При наличии сбора конденсата после сливного клапана трубопроводы с разными уровнями давления должны быть разделены для сбора. 14. Основная труба сбора конденсата за сливным клапаном не может подниматься под уклон, что приведет к увеличению противодавления сливного клапана. 15. Перед попаданием конденсата в магистраль рециркуляции после сливного клапана следует установить обратный клапан, чтобы предотвратить обратный поток конденсата. 16. Установите сливной клапан на паропровод, при этом колодец для сбора конденсата расположен вблизи радиуса основного трубопровода, а затем с помощью небольшой трубы подведите его к сливному клапану. 17. Если механический сл...

Существует множество типов клапанов и диапазон их применения также широк. При неправильном использовании могут возникнуть явления «бега, выбросов, капель и утечек», при этом легкие случаи влияют на производство, а тяжелые случаи приводят к несчастным случаям. Поэтому понимание и правильное использование клапанов – очень важный вопрос. В системах отопления используется множество типов клапанов . Например, задвижки, шаровые краны, шаровые краны, дроссельные клапаны, обратные клапаны, предохранительные клапаны, регулирующие клапаны, балансировочные клапаны, балансировочные клапаны с автоматическим управлением и так далее. 1. Задвижка – широко используемый тип клапана. Уплотняющая поверхность затвора и седла клапана очень гладкая, плоская и однородная и образует очень плотно прилегающую и герметичную уплотнительную пару. Затворная пластина проводит и перекрывает среду за счет давления штока клапана вверх и вниз. Он играет запорную роль в трубопроводе. 2. Проходные клапаны также широко используются. Его принцип работы аналогичен принципу работы задвижки, за исключением того, что закрывающая часть (диск клапана) перемещается вдоль центральной линии седла клапана. Он играет запорную роль в трубопроводе, а также может грубо регулировать скорость потока. 3. По сравнению с задвижками и шаровыми кранами, шаровые краны представляют собой новый тип клапанов, который постепенно получает широкое распространение. Сердечник клапана представляет собой шар со сквозной полостью, который при помощи стержня клапана поворачивается на 90°, обеспечивая беспрепятственное или блокирование клапана. Он играет запорную роль в трубопроводе. 4. Поворотные затворы в настоящее время являются наиболее широко используемой и разнообразной арматурой в системах отопления. Диск клапана представляет собой диск, который вращается через шток клапана и вращается на 90 ℃ в пределах диапазона седла клапана, обеспечивая открытие и закрытие клапана. Он играет запорную роль в трубопроводе. Он также может регулировать скорость потока. 5. Обратные клапаны также известны как однопоточные клапаны. Это широко используемый вспомогательный клапан. Это клапан, который автоматически открывается и закрывается в зависимости от силы самой жидкости и веса тарелки клапана. Как следует из названия, его функция заключается в предотвращении обратного потока медиа. Обычно устанавливается на выходе водяного насоса для предотвращения повреждений, вызванных гидроударом. 6. Регулирующий клапан также называется регулирующим клапаном. Это широко используемый клапан во вторичной сети систем отопления. Его внешний вид и конструкция аналогичны запорному клапану, но уплотнительная пара другая. Диск клапана и седло регулирующего клапана аналогичны пробке и горлышку бутылки с теплой водой, а скорость потока регулируется путем изменения сечения потока за счет движения диска клапана. На валу клапана имеется линейка, указывающая соответствующий расход. 7. Улучшенный регулирующий клапан балансировочного клапана. Канал потока им...

Многоходовой клапан с числовым программным управлением играет решающую роль в автоматизации выбора скважин и замеров на нефтепромысловых замерных станциях. Он заменяет несколько манифольдов измерительных труб и трехходовые клапаны с электрическим приводом, упрощая выбор скважин. Управляемый посредством автоматизации системы управления или ручного управления, он обеспечивает автоматическое переключение скважин, предлагая такие преимущества, как компактность, оптимизированная работа, возможность работы без обслуживающего персонала и упрощенная установка. Его также можно настроить под конкретные нужды, что делает его идеальным для модернизации устаревших станций учета нефти и газа на морских платформах, искусственных островах и отдаленных береговых территориях. Функции 1. Универсальность среды: клапан работает с различными средами, включая легкую сырую нефть, тяжелую нефть, загрязненную нефтью воду и чистую воду. 2. Упрощенная эксплуатация. Упрощенное управление с помощью одного многоходового клапана исключает необходимость сложных регулировок. 3. Экономичность: меньшее количество блоков управления приводит к экономии инвестиций от 20% до 30% по сравнению с обычными системами. 4. Высокая эффективность уплотнения: самокомпенсирующееся уплотнение и плотная интеграция обеспечивают нулевую утечку, что поддерживается ручной регулировкой для технического обслуживания. 5. Точное проектирование. Передовые технологии позиционирования позволяют практически безошибочно выбирать скважины. 6. Долговечность и эффективность. Уплотняющая поверхность из твердого сплава противостоит эрозии, образованию накипи �

В соответствии с различными конструкциями дисковых затворов мы различаем четыре типа дисковых затворов: концентрические затворы, затворы с одинарным эксцентриситетом, затворы с двойным эксцентриситетом и затворы с тройным эксцентриситетом. Концентрические поворотные затворы, поворотные затворы с одним эксцентриком, поворотные затворы с двойным эксцентриситетом и поворотные затворы с тройным эксцентриситетом фактически отражают процесс открытия и закрытия с меньшими усилиями и меньшим износом уплотнительной поверхности. Установив положение вращающегося вала клина дроссельной заслонки, можно изменить состояние закрытия и открытия дроссельной заслонки. При тех же условиях крутящий момент клапана больше, чем у каждого открытия. Когда клапан открыт, угол поворота, необходимый для отделения пластины клапана от уплотнения, меньше, чем у другого. Конструктивная особенность концентрического поворотного затворазаключается в том, что центр стержня клапана, центр дроссельной заслонки и центр корпуса клапана находятся в одном и том же положении. Как правило, если можно использовать концентрические дисковые затворы, их следует использовать как можно чаще. Поскольку концентрический поворотный затвор не требует высокой герметичности с точки зрения конструкции или работы, он является обычным продуктом. Чтобы предотвратить сдавливание, царапание и обеспечить герметичность, седло концентрического дроссельного клапана в основном изготовлено из эластичных материалов, таких как резина или политетрафторэтилен, который представляет собой дроссельный клапан с мягким уплотнением. Это ограничивает использование концентрических дисковых затворов температурой. Чтобы решить проблему сдавливания между дроссельной заслонкой и седлом концентрического дроссельного клапана, также был произведен одиночный эксцентриковый дроссельный клапан. Его конструктивная особенность заключается в том, что ось стержня клапана отклоняется от центра дроссельной заслонки. Дроссельные затворы с двойным эксцентриситетом получили наибольшее распространение. Его конструктивная особенность заключается в том, что ось штока клапана отклоняется как от центра дисковой шайбы, так и от центра корпуса клапана, поэтому он называется дроссельным клапаном с двойным эксцентриситетом. Многие дисковые затворы с двойным эксцентриситетом имеют линейное уплотнение, что вызывает трение между пластиной дроссельной заслонки и седлом клапана, когда поверхность уплотнения закрыта, что обеспечивает превосходный эффект уплотнения. Он имеет характеристики небольшой площади и высокого давления. После того, как клапан открыт, пластина-бабочка может быстро отсоединиться от седла клапана, что значительно устраняет ненужное чрезмерное сжатие и царапанье между пластиной-бабочкой и седлом клапана, уменьшает расстояние сопротивления открыванию, снижает износ и увеличивает срок службы клапана. сиденье. Тройной эксцентриковый поворотный затвор претерпел третий эксцентриситет на основе двойного эксцентричного поворотного затвора, а форма...