В любой эффективной и надежной системе смазки чистота масла является основным фактором, влияющим на срок службы оборудования и эффективность его работы. Фильтры , как передовые фильтрующие устройства в системах смазки, играют важную роль в предварительной фильтрации. Однако инженеры и операторы часто поднимают следующие вопросы: может ли масло проходить через сетчатые фильтры плавно? Какова именно функция сетчатого фильтра? Чем он отличается от последующих фильтров тонкой очистки?

В этой статье систематически объясняется роль фильтров в системах смазки, рассматриваются принципы их работы, цели предварительной фильтрации и практическое применение в различных системах.

1. Может ли масло пройти через фильтр?

Ответ: Да, но с ограничениями.

(1) Конструкция фильтра обеспечивает поток масла

Фильтр грубой очистки — это по сути фильтр низкой точности, изготовленный из сетки из нержавеющей стали или перфорированных металлических пластин. Он имеет равномерные поры, обычно размером от 80 до 500 мкм (микрометров), что позволяет большинству чистых масел беспрепятственно проходить через него.

(2) Загрязнения блокируются

Такие частицы, как металлическая стружка, фрагменты уплотнений и углеродистые отложения в масле, задерживаются сетчатым фильтром, предотвращая их попадание в масляный насос или другие важные компоненты.

(3) Температура и вязкость масла влияют на эффективность потока

Низкие температуры или высоковязкое масло могут снизить скорость потока или даже вызвать закупорку. Это одна из причин низкого давления масла во время запуска системы.

2. Цели и значение предварительной фильтрации

(1) Защита масляного насоса

Внутренние компоненты насоса (шестерни, рабочие колеса или плунжеры) очень чувствительны к твердым частицам. Предварительная фильтрация предотвращает попадание частиц в насос, что позволяет избежать преждевременного износа или заклинивания.

(2) Снижение нагрузки на первичную Фильтры

Задерживая крупные загрязняющие частицы, сетчатые фильтры позволяют первичным фильтрам (например, картриджам масляных фильтров) сосредоточиться на более мелких примесях, продлевая срок их службы и поддерживая стабильный поток в системе.

(3) Снижение частоты отказов системы

Предварительная фильтрация снижает такие риски, как отказ насоса, закупорка отверстий и нарушение смазки, вызванные посторонними частицами, что повышает общую надежность системы.

3. Типичные области применения устройств предварительной фильтрации

4. Особенности конструкции и использования фильтров

(1) Выбор размера пор должен соответствовать требованиям точности системы

80–100 мкм: типично для масляных систем двигателя.

150–300 мкм: используется в гидравлическом оборудовании.

>400 мкм: подходит для систем низкого давления или систем с открытым контуром.

(2) Установите циклы очистки в соответствии с условиями эксплуатации

Суровые условия эксплуатации или периоды обкатки нового оборудования: проводите очистку каждые 200 часов.

Нормальные условия эксплуатации: очищайте или заменяйте во время интервалов замены масла.

(3) Избегайте чрезмерного использования сетчатых фильтров в качестве средств тонкой фильтрации

Фильтры обеспечивают только первичную фильтрацию и не могут удалять мелкие частицы или эмульгированные загрязняющие вещества. Они не заменяют фильтры тонкой очистки (например, навинчиваемые масляные фильтры).

5. Распространенные причины ограниченного потока масла через фильтры

6. Вопросы и ответы

В1: В чем разница между сетчатым фильтром и фильтрующим картриджем?

А1: Фильтры в основном используются для грубой фильтрации на стороне всасывания, обычно многоразовые и могут быть очищены. Фильтрующие картриджи устанавливаются на стороне нагнетания для тонкой фильтрации, обеспечивая более высокую точность, но обычно являются одноразовыми.

В2: Можно ли не использовать фильтр?

A2: Не рекомендуется. Фильтры эффективно предотвращают попадание частиц в масляный насос. Удаление может привести к повреждению насоса или даже отключению системы.

В3: Нужно ли заменять уплотнения во время очистки фильтра?

A3: Рекомендуется проверить уплотнительное кольцо на предмет старения или деформации. Замените, если оно повреждено, чтобы избежать утечек воздуха или масла.

В4: Может ли увеличение плотности ячеек фильтра улучшить фильтрацию?

A4: Теоретически да, но чрезмерно плотная сетка может ограничить поток масла, создать вакуумное давление или вызвать кавитацию. Тщательно оцените допустимое падение давления в системе перед внедрением.