русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Стоит ли использовать шаровый кран для дросселирования? Повреждение седла, кавитация и более подходящие альтернативы
Стоит ли использовать шаровый кран для дросселирования? Повреждение седла, кавитация и более подходящие альтернативы
2026-11-05

Стандартный шаровой кран вкл-выкл не должен быть выбором по умолчанию для непрерывного дросселирования. Он может ограничивать поток, но это не делает его регулирующим клапаном. Удержание его в частично открытом положении может подвергнуть седло воздействию концентрированной струи высокой скорости, вызвать нестабильное регулирование и, при работе с жидкостями, создать кавитацию. Кратковременное ограничение во время пуска или останова может быть допустимым, если это разрешено производителем. Регулярная модуляция требует клапана, спроектированного и рассчитанного для этой задачи.   Частично открытый шар помещает седло в путь потока   Когда стандартный шаровой кран полностью открыт, проходное отверстие обеспечивает относительно прямой путь потока. По мере поворота шара в сторону закрытия отверстие принимает узкую меняющуюся форму. Скорость в этом сужении возрастает, и выходящая струя может проходить близко к краю седла и полости корпуса вниз по потоку.   Это имеет значение, потому что седло выполняет функцию перекрытия. Мягкое седло может деформироваться, резаться или подвергаться эрозии под воздействием высокой скорости, тепла и взвешенных твердых частиц. Металлическое седло может выдерживать более суровые условия, но одна лишь твердость не обеспечивает подходящую регулировочную характеристику и не предотвращает локальную эрозию. Повреждение часто проявляется позже в виде повышенной утечки в закрытом состоянии, даже если клапан по-прежнему движется нормально.   Качество регулирования — это еще одно ограничение. Обычный полнопроходной шар может пропускать значительное увеличение расхода при небольшом изменении хода после начала открытия. Поэтому привод может совершать колебания в узком диапазоне углов вместо плавной установки в нужном диапазоне. Позиционер не может исправить неподходящую характеристику клапана.   Кавитация зависит от локального давления, а не только от давления в линии   Кавитация возможна, когда жидкость ускоряется при прохождении через сужение, и ее локальное давление падает ниже давления паров жидкости. В этот момент образуются пузырьки пара. Если ниже по потоку давление восстанавливается выше давления паров, пузырьки схлопываются и выделяют разрушительную энергию вблизи клапана или трубы ниже по потоку.   Шаровые краны, как правило, являются арматурой с высоким восстановлением давления: большая часть давления, потерянного в самой узкой зоне потока, восстанавливается ниже по потоку. Это означает, что минимальное внутреннее давление может быть значительно ниже измеренного выходного давления. Таким образом, умеренный на вид перепад давления между входом и выходом может скрывать более сильное падение давления внутри клапана.   Шум, напоминающий хруст гравия, вибрация и грубая питтинговая коррозия являются предупреждающими признаками, но один лишь звук не является методом проектирования. Для оценки необходимы минимальный, нормальный и максимальный расход; давление вверх и вниз по потоку для каждого случая; температура жидкости и давле...

Что мешает задвижке открыться после отключения: запирание давлением или температурное заклинивание?
Что мешает задвижке открыться после отключения: запирание давлением или температурное заклинивание?
2026-10-30

Задвижка клиновая задвижка, которая не открывается после отключения, может быть заблокирована из-за давления или термически заклинена, и история отключения обычно позволяет разграничить эти два явления. Блокировка давлением означает, что давление заперто в полости крышки; термическое заклинивание означает, что в горячем закрытом состоянии клин приобрел механические помехи в процессе остывания. Ни то, ни другое не является автоматическим основанием для увеличения настройки крутящего момента привода.   Блокировка давлением начинается в полости крышки   Блокировка давлением может возникать на задвижках с гибким клином и двухдисковых задвижках, когда жидкость попадает в полость крышки во время работы либо через небольшое смещение или утечку в затворе. После закрытия задвижки эта жидкость может оказаться запертой между двумя уплотнительными поверхностями.   Проблема возникает, когда давление в полости превышает давление с обеих сторон закрытого затвора. Линия могла быть сброшена по давлению после заполнения полости при рабочем давлении, либо запертая жидкость могла нагреться и расшириться. Результирующая нагрузка прижимает запирающий элемент к обеим седлам, из-за чего нормального усилия привода оказывается недостаточно для начала открытия.   Неудачное открытие после сброса давления в линии или после нагрева закрытой задвижки указывает на блокировку давлением. Там, где одобренное соединение позволяет проводить измерения, давление в крышке является более весомым доказательством, чем высокий ток электродвигателя или срабатывание защиты по крутящему моменту.   Термическое заклинивание следует за горячим закрытием и остыванием   Термическое заклинивание развивается по другой схеме. клиновая задвижка закрывается в горячем состоянии, и система остывает до следующей команды на открытие. Неравномерное сжатие корпуса и клина может увеличить механические помехи в затворах. Особенно подвержены этому цельные клинья, хотя большие перепады температур могут влиять и на гибкие клинья.   Этот механизм не требует избыточного давления в полости. Его самый главный признак — время: задвижка закрывается нормально при рабочей температуре, но отказывается открываться после остывания. Поведение, которое меняется по мере возвращения температуры к условиям закрытия, подтверждает диагноз, но преднамеренный повторный нагрев требует утвержденной процедуры. Неконтролируемый внешний нагрев небезопасен.   Реконструируйте сценарий отключения, прежде чем прикасаться к муфте ограничения крутящего момента   Начните с хронологии давления и температуры. Зафиксируйте, когда задвижка закрылась, были ли впоследствии дренированы или сброшены по давлению обе стороны, оставался ли корпус подвержен воздействию тепла, а также какова была температура при попытке неудачного открытия. Подтвердите конструкцию затвора по чертежам или записям производителя; цельноклиновые, гибкоклиновые и двухдисковые конструкции имеют разную степень подверженности.   Исключите обычные неисправности, такие как пропадание...

Топ-10 производителей промышленных клапанов в Китае на 2026 год: как выбрать правильного поставщика
Топ-10 производителей промышленных клапанов в Китае на 2026 год: как выбрать правильного поставщика
2026-10-22

1. Suzhou Neway Valve Co., Ltd. — NEWAY NEWAY — один из наиболее признанных на международном уровне китайских производителей промышленной арматуры. Ассортимент продукции включает шаровые краны, задвижки, клапаны, обратные клапаны, дисковые затворы, криогенную арматуру, подводную арматуру и другие специализированные решения. Компания обладает богатым опытом работы в нефтегазовой, СПГ, нефтехимической, офшорной и энергетической отраслях.   Лучше всего подходит для: крупномасштабных энергетических проектов и работы в тяжелых условиях эксплуатации. 2. CNNC Sufa Technology Industry Co., Ltd. CNNC SUFA хорошо известна своим опытом в сфере атомной энергетики и других высокоответственных промышленных применений. Компания обладает высокими компетенциями в области прослеживаемости материалов, инженерного контроля, испытаний и производства специализированной арматуры. Ее продукция также используется в нефтяной, нефтехимической, энергетической и химической промышленности.   Лучше всего подходит для: атомной энергетики, высокоответственных систем и технически сложных проектов. 3. DERVOS VALVE DERVOS VALVE поставляет промышленную арматуру заказчикам в нефтегазовой, нефтехимической, энергетической, водоочистной, морской и общепромышленной отраслях. Основная продукция включает шаровые краны, задвижки, клапаны, обратные клапаны, дисковые затворы, пробковые краны, шиберные задвижки, поворотные заглушки и сетчатые фильтры. DERVOS поддерживает международные стандарты, такие как API, ASME, EN и DIN, и может поставлять продукцию из углеродистой, нержавеющей, легированной, дуплексной нержавеющей, хладостойкой стали и других материалов. Одно из ее ключевых преимуществ — гибкость. DERVOS может обеспечивать поставки смешанных комплектов арматуры, небольших и средних партий, изделий по индивидуальным спецификациям и проектной документации.   Лучше всего подходит для: зарубежных дистрибьюторов, EPC-проектов, арматуры по спецзаказу, сборных заказов и гибких требований к закупкам.   4. Yuanda Valve Group Yuanda Valve Group — один из крупных китайских производителей трубопроводной арматуры с широкими производственными мощностями. Ассортимент продукции включает задвижки, клапаны, обратные клапаны, дисковые затворы, шаровые краны и другую арматуру общепромышленного назначения. Компания широко задействована в проектах водоснабжения, HVAC, муниципальной инфраструктуры, энергетики и промышленных трубопроводов. Лучше всего подходит для: крупнообъемных закупок стандартизированной арматуры и общепромышленного применения.   5. Jiangsu Shentong Valve Co., Ltd. Jiangsu Shentong уделяет особое внимание специализированной арматуре для металлургии, энергетики, атомной и химической промышленности. Ее сильная сторона заключается в проектировании продукции для сложных условий эксплуатации, а не только в производстве стандартной арматуры. Лучше всего подходит для: металлургии, энергетики, химической переработки и специализированных промышленных применений.   6. Chaoda Valves Group Co., Ltd. Cha...

Материалы шаровых кранов DERVOS включают углеродистую сталь, легированную сталь, низкотемпературную углеродистую сталь, нержавеющую сталь, сплав 20, дуплексную нержавеющую сталь, алюминиевую бронзу и т. д. К материалам литой стали относятся: WCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, C5, WC6. , WC9, LCB. К кованым стальным материалам относятся: A105, F304, F316, F304L, F316L, F5, F11, F22, LF2. Шаровые краны DERVOS могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с вашими потребностями. У вас могут возникнуть вопросы, каким образом компания DERVOS строго контролирует качество шаровых кранов? Как профессиональный производитель шаровых кранов, он подтвержден сертификатами DERVOS — API6D, PED CE, UKCA, EAC, API624, API607, API6FA, ISO9001, ISO45001, ISO15848, ATEX и т. д.

первая страница 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Предыдущая страница
[  в общей сложности  56  страницы]

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт