Damage to valve sealing surfaces is typically the result of multiple contributing factors, including material selection, operating conditions, operating practices, and maintenance. The following is a categorized summary of the most common causes: 1. Mechanical Damage ● Wear: Solid particles in the medium (such as sand or welding slag) erode the sealing surface, resulting in scratches or grooves. ● Abrasive scuffing: Frictional wear caused by relative movement of the sealing surfaces during valve opening and closing, particularly in metal-to-metal sealing pairs. ● Impact damage: Deformation of the sealing surface caused by high-velocity fluid impingement or rapid valve opening and closing, leading to impact loading. 2. Chemical Corrosion ● Media corrosion: Acidic, alkaline, or oxidizing media directly attack the sealing surface material, such as metal corrosion caused by H₂S or chloride ions. ● Electrochemical corrosion: When sealing pairs made of dissimilar metals are exposed to an electrolyte, galvanic corrosion may occur due to electrochemical cell formation. ● Erosion–corrosion: The combined effect of corrosive media and high-velocity flow accelerates material loss on the sealing surface. 3. Thermal Damage ●Thermal fatigue:Frequent temperature fluctuations cause repeated thermal expansion and contraction of the sealing surface, leading to cracking or deformation. ●High-temperature oxidation:At elevated temperatures, the sealing surface may undergo oxidation, hardening, or burn-off, as commonly observed in steam valve applications. ●Thermal shock:Sudden exposure to high- or low-temperature media can cause cracking of the sealing surface, such as during rapid condensation or cold media ingress. 4. Improper Installation and Operation ●Installation misalignment: Incorrect valve installation or excessive piping stress can result in uneven loading on the sealing surfaces. ●Over-tightening: Excessive preload applied to the valve stem or bolting may crush or deform the sealing surface, particularly in soft-seated valves or soft sealing gaskets. ●Rough operation: Rapid opening and closing or excessive operating force can cause impact damage to the sealing surfaces. 5. Material Defects ●Improper material selection: The sealing surface material lacks sufficient resistance to process media, high temperature, or wear, such as the use of carbon steel in acidic service. ●Manufacturing defects: Defects in the hardfacing or overlay layer, including porosity, slag inclusions, or improper heat treatment, reduce wear resistance and overall sealing performance. 6. Abnormal Operating Conditions ●Cavitation / flashing: Pressure fluctuations in the fluid generate vapor bubbles that collapse and impact the sealing surface, a phenomenon commonly observed in valves installed downstream of pumps. ●Scaling / deposition: Impurities in the medium accumulate on the sealing surface, impairing tight shutoff, suc...
В 2025 году компания Dervos организовала свою ежегодную командную поездку — пятидневное путешествие в Чунцзуо, на остров Вэйчжоу и в Наньнин в провинции Гуанси. Цель поездки заключалась в отдыхе и укреплении командного взаимодействия, предлагая насыщенный и динамичный опыт, сочетающий в себе знакомство с природными ландшафтами и погружение в местную культуру. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!
Эти симптомы обычно указывают на несоответствие водно-электролитного баланса. valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate,...
16-дюймовый шаровой кран 900LB изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из A350 LF2. Он имеет структурные характеристики полностью сварного, фиксированного шара и полнопроходного отверстия. Режим соединения - BW. И он имеет режим работы турбины.
Оплата:
30% when order confirmed, 70% before shipmentпроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai, ChinaВремя упреждения:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
A350 LF2Method of Operation:
Turbine OperationОписание продукта
| Тип |
Шаровой кран |
| Размер |
16 дюймов |
| Давление |
900 фунтов |
| Связь |
ЧБ |
| Операция |
Работа турбины |
| Материал корпуса |
А350 ЛФ2 |
| Проектная норма |
API 6D |
| Давление/температура |
АСМЭ Б16.34 |
| Лицом к лицу |
API 6D |
| ЧБ КОНЕЦ |
АСМЭ Б16.25 |
| Кодекс испытаний и проверок |
API 6D |
| Температура |
-29 ~ 121°С |
| Применимая среда |
Вода, нефть и газ |
Функции
1. Конструкция корпуса клапана сварена целиком, без внешней утечки;
2. Простота установки, долгосрочная надежная работа.
Технический рисунок
Проверка размеров
Испытание давлением
Рисование
Паспортная табличка и упаковка
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
с приваренным концом и редуктором, полностью сварной шаровой кран спроектирован в соответствии с b16.34. цельный шаровой кран имеет шарнирную опору, антистатическую конструкцию и полную конструкцию порта. быстрая деталь тип шаровой кран размер 10" давление ANSI 300 строительство тип цапфы, цельный корпус, полнопроходной, полностью сварной соединение стыковой шов (Мт) операция коробка передач тело материал кованый сталь а105 дизайн API 6D давление & Amp; температура Asme B16.34 лицом к лицу Asme B16.10 конец соединение asme b16.25 осмотр API 598 температура спектр -29 ℃ ~ + 125 ℃ СМИ w.o.g связанные знанияЧто такое полностью сварной шаровой кран? В чем выгода и преимущество полностью сварного шарового крана? полностью сварной шаровой кран приваривается после ковки без болтового соединения на корпусе. по сравнению с фланцевым шаровым краном, он обладает максимальной прочностью при минимальном весе. конструкция клапана дает ему преимущество:-В целом небольшой размер и легкий вес- меньше путей утечки на кузов-высокая точность обработки шариковой части-высокая стойкость к внешнему и внутреннему давлению и прочности наш сервисОбслуживание клиентов dervos - одно из наших крупнейших конкурентных преимуществ. на дерве мы обеспечиваем 1. цитата в течение 24 часов или не позднее 3 днейэто позволит вам уложиться в срок подачи предложений и повысить эффективность работы 2. еженедельный отчет о состоянии вашего заказатаким образом, у вас будет четкая картина вашего заказа. Вам не нужно тратить время на то, чтобы подтолкнуть нас к обновлению статуса. 3. 18-месячный гарантийный срокгарантийный сертификат будет выдан после отгрузки, и у вас не будет никаких проблем после покупки клапанов. 4. решения жалоб в течение 3 днейбыстрые и ответственные действия по жалобам защитят вашу репутацию и максимально сократят финансовые потери.
20-дюймовый металлический шаровой кран с металлическим седлом разработан для применения при высоких температурах или твердых частиц. Клапан имеет сварной корпус, фланцевое соединение ВЧ, голый шток для приводов, относящийся к типу, установленному на цапфе. быстрая деталь тип шаровой кран размер 20" давление ANSI 600 строительство тип цапфы, цельный корпус, полностью сварной, сиденье из металла в металл соединение отбортованный операция голый стебель тело материал кованый Steel Astm A105 дизайн стандарт API 6D давление & Amp; температура Asme B16.34 лицом к лицу измерение Asme B16.10 конец соединение ASM B16,5 осмотр API 598 температура спектр -29 ℃ ~ 200 ℃ СМИ масло, вода, газ измерение класс 600 дп мм 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 аэс в 2 2.5 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 L(РЧ) мм 292 330 356 432 559 660 787 +838 +889 +991 1092 +1194 в 11,5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 l1(Мт) мм 292 330 358 432 22 660 787 +838 +889 +991 1092 +1194 в 11,5 13 14 17 559 26 31 33 35 39 43 47 l2(RTJ) мм 295 333 359 435 562 664 +791 +841 892 +994 1095 1200 в 11,63 13,13 14,13 17,13 22,13 26,13 31,13 33,13 35 39,5 43,1 47,3 час мм 153 165 195 213 272 342 495 580 630 725 800 850 в 6,02 6,5 7,68 8,39 10,7 13,5 +19,5 22,85 24,8 28,5 +31,5 33,5 делать (ж) мм 600 850 1250 1300 1500 * 350 * 350 * 600 * 600 * 800 * 800 * 800 в 23,62 33,46 49,25 51,22 59 13,8 13,8 23,6 23,6 +31,5 +31,5 +31,5 РЧ (кг) & ЕПРС; 38 56 66 122 217 350 660 820 830 1160 1420 +1650 м.т. (кг) & ЕПРС; 31 51 58 117 200 327 605 790 800 1030 1305 1505 * работает червячная передача или электрический привод связанные знаниякогда использовать металлический шаровой кран? седло шарового клапана с металлическим седлом часто выполняется из стеллита, нержавеющей стали или карбида вольфрама, а не из мягкого материала седла, такого как птфэ, пеек, нейлон, тефлон и девлон. Эти шаровые краны с металлическим седлом особенно подходят для:-медиа с высокой температурой-медиа с твердыми частицами для высокой абразивности-медиа с тяжелыми условиями, такими как высокая эрозия и коррозия-медиа с высокой вязкостью, как тяжелая нефть наш основной ассортимент продукцииОсновная продукция dervos включает шаровые клапаны, дроссельные клапаны, обратные клапаны, задвижки, шаровые клапаны и пробковые клапаны из различных материалов, размеров, стандартов и типов в соответствии с запросами клиентов.
благодаря простоте потока, эффективен и практически не требует обслуживания дизайн, безболезненный стальной шар обратный клапан обычно указывается и используется на станциях погружных подъемников сточных вод.
Плавающий шаровой клапан 1 дюйм, 1000 фунтов на квадратный дюйм изготовлен в соответствии со стандартом API 608. Корпус клапана изготовлен из A182 F316. Он имеет структурные характеристики двухкомпонентного типа с плавающим шаром. Режим соединения - NPT (ASME B1.20.1). И у него есть режим работы рычага.
Высокопроизводительный дроссельный клапан имеет конструкцию с двойным эксцентриком или двойным смещением. Клапан имеет литой стальной корпус wcb, диск из нержавеющей стали и шток вместе с мягким седлом rptfe. быстрая деталь тип бабочка клапан номинальный размер 6 дюймов номинальный давление класс 150 структура двойное смещение, двойной эксцентрик, мягкое сиденье соединение тип тип наконечника операция управляемый механизмом код проекта API 609 лицом к лицу Asme B16.10 конец соединения Асме 16,5 тест & amp; осмотр API 598 материал корпуса литой стали WC отделочный материал диск cf8m, 17-4ph ствол, сиденье rptfe применение вода, масло, газ акт осмотра дервоса
Двухстворчатый обратный клапан 4A 8" 300LB изготовлен в соответствии со стандартом API594. Корпус клапана изготовлен из стали марки A995 4A. Он имеет конструктивные характеристики двухстворчатого клапана. Тип соединения – бесфланцевое.
Задвижка из литой стали DN80 PN25 изготовлена в соответствии сСтандарт EN1984. Корпус клапана изготовлен из стали 1.0619. Он имеет структурные характеристики крышки болта, OS&Y и структурную длину280 мм. Его режим подключенияEN1092-1 B1. И это имеетрежим работы маховика.
Клапан с заглушкой из птфэ выполнен из корпуса cf3 и заглушки согласно API 6d. клапан обладает особенностью уменьшенного отверстия и хорошими уплотняющими характеристиками. мы называем этот тип клапана как не смазываемый плунжерный клапан или самосмазывающийся плунжерный клапан. быстрая деталь тип штепсель клапан размер 2 '' Расчетное давление 300lb строительство самосмазывающихся тип, с рукавами, без смазки, мягкое сиденье тип соединения фланец операция рычаг операция код проекта API 599, API 6D лицом к лицу как я B16.10 конец соединения как я B16.5 давление & amp; температура как я B16.34 тест & amp; осмотр апи 598 материал корпуса cf3 диапазон температур -29 ℃ ~ 120 ℃ применение вода, нефтяной газ проверка размеров гидростатическое испытание
Кран с плавающим шаром 2"x1 1/2" 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API6D. Корпус клапана изготовлен из стали ASTM A494 CU5MCUC. Он имеет конструктивные характеристики: плавающий шар с уменьшенным проходным сечением. Тип соединения – RTJ. Управление осуществляется маховиком.
Шаровой кран API 6D разработан с удлиненный шток для специального использования, например, подземный шаровой кран или низкая температура применение. длина расширенного стебля может быть настроена в соответствии с клиентом запрос. быстрая деталь тип шаровой кран размер 2 дюйма давление класс 600 строительство Трещина корпус, боковой вход, плавающий тип, пожаробезопасная конструкция, антистатическая система, противовыбросовый шток, удлиненный капот соединение рф фланец режим работы рычаг материал корпуса a105n отделочный материал шарик и шток ss304, сиденье rptfe дизайн & amp; производство API 6D давление & amp; временный код Asme B16.34 концы с концами Asme B16.10 конец соединения ASM B16,5 осмотр API 6D, API 598 диапазон температур -29 ℃ ~ 200 ℃ средний масло, вода, газ КК процесс в дерво осмотр отливки ： мы может выяснить проблему с сырьем, например, плохое литье, неквалифицированное толщина стен, химический состав и т. д., которые гарантируют, что вы не будете быть обманутым механическая проверка: -Обеспечение точность обработки -найти как можно раньше избавиться от ошибки обработки, чтобы выиграть больше времени на ремонт, переделка Окончательная проверка: -финал инспекционной деятельности включает документ и контрольную запись обзор, визуальный осмотр, проверка размеров, опрессовка, окраска и упаковка чек об оплате - сэкономьте время и деньги: вам не нужно приходить и проверять лично и все документы могут быть предоставлены в качестве доказательства. отчет о проверке будет предоставляется бесплатно, в том числе: -en 10204 3.1 сертификат испытаний мельницы -инспекционный отчет, показывающий весь процесс проверки
3000LB шаровой клапан, изготовлен из F316 или F316L, имеет асимметричную концевую структуру, конец - NPT в то время как еще РФ. Он способен работать под -29 ℃ ~ 150 ℃.
DN150 PN10 однонаправленный ножевой задвижка цельный корпус из нержавеющей стали обеспечивает проверенные характеристики в различных областях применения: от общих до тяжелых.
Авторское право © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
