русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Ошибки при установке заглушек для трубопроводов, которых следует избегать,
Ошибки при установке заглушек для трубопроводов, которых следует избегать,
2026-05-15

А Заглушка трубопровода (также называемое устройством изоляции типа «лопатка/глухая пластина») — это механическое устройство, используемое для достижения позитивная изоляция В трубопроводных системах. Широко применяется в нефтегазовой, нефтехимической, нефтеперерабатывающей и ремонтно-изоляционной отраслях. Его основная функция заключается не в регулировании потока, а в обеспечении... нулевой проход жидкости в условиях технического обслуживания . Однако неправильная установка или эксплуатация могут привести к утечкам, нарушению герметичности, деформации фланца и даже к угрозе безопасности. В следующих разделах, исходя из инженерной логики, обобщены распространенные ошибки при монтаже, а также их последствия. 1. Несоблюдение требования о полном снижении давления перед установкой. Если в трубопроводе сохраняется остаточное давление, установка или замена заглушки может привести к механическому воздействию или повреждению уплотнительных поверхностей. Если срабатывание заглушки трубопровода выполняется без полного сброса давления, это может привести к следующим последствиям: ● Образование царапин или деформация уплотнительных поверхностей. ● Аномально высокий рабочий крутящий момент ● Неполная установка глухой пластины. ● В крайних случаях существует риск утечки жидкости. Таким образом, стандартная процедура требует: полного сброса давления, полного удаления остаточных сред и подтверждения нулевого давления перед началом операции изоляции. 2. Установка заглушки трубопровода при неправильном выравнивании фланца. Системы заглушек трубопроводов зависят от точного выравнивания фланцев. При наличии смещения или эксцентриситета фланца: ● Неравномерная нагрузка на глухую пластину ● Локализованная концентрация напряжений в герметизации ● Постоянные пути утечки после эксплуатации ● Заедание или блокировка рабочего механизма При наличии значительного смещения заглушку трубопровода не следует устанавливать с усилием. Сначала необходимо исправить опоры трубопровода или нарушения соосности. 3. Пренебрежение чистотой герметизирующей поверхности. Герметичность запорных клапанов обычно обеспечивается за счет герметизации «металл к металлу» или использования мягких уплотнительных конструкций. Если уплотнительные поверхности содержат: ● Сварочный шлак ● Ржавчина ● Мусор или частицы ● Остаточный материал прокладки В этом случае эффективная герметизация не будет достигнута даже при приложении расчетного крутящего момента. С инженерной точки зрения: если уплотнительная поверхность не чистая, микропротечки неизбежны. 4. Неправильная ориентация глухой пластины. Для некоторых конструкций заглушек трубопроводов существуют особые требования к направлению потока или ориентации при установке. При неправильной установке: ● Неполная установка глухой пластины. ● Неправильное направление нагрузки при герметизации. ● Недостаточный ход привода ● Сбой механической блокировки При монтаже необходимо строго следовать маркировке производителя (стрелке направления потока или ориентации конс...

Скользящий запорный клапан DVS обеспечивает нулевую утечку и надежную изоляцию для южноафриканского нефтяного клиента в трубопроводах различного типа.
Скользящий запорный клапан DVS обеспечивает нулевую утечку и надежную изоляцию для южноафриканского нефтяного клиента в трубопроводах различного типа.
2026-05-09

Крупный южноафриканский нефтяной клиент развернул скользящий заглушечный клапан DVS В многокомпонентной трубопроводной системе, требующей частого переключения между нефтепродуктами, природным газом и химическими растворителями. С момента установки система демонстрирует стабильную работу без утечек. Работа клапана в режиме онлайн под давлением полностью исключает необходимость остановки и сброса давления, значительно повышая безопасность технического обслуживания на месте. Проблема, с которой столкнулся клиент: нарушение герметичности и недостаточная изоляция при частом переключении между различными средами. Клиент — крупная компания по переработке и хранению нефти в Южной Африке. В их трубопроводной сети часто происходит переключение между различными средами, включая нефтепродукты, природный газ и химические растворители. Из-за существенных различий в характеристиках сред система предъявляет чрезвычайно высокие требования к герметичности клапанов, коррозионной стойкости и безопасности эксплуатации. При использовании обычных задвижка В связи с производством шаровых и других аналогичных изделий, в долгосрочной перспективе клиент столкнулся со следующими критическими эксплуатационными проблемами: Тип проблемы Характеристики обычных задвижек/шаровых клапанов Фактическое влияние на операционную деятельность Нарушение герметичности и внутренняя утечка Уплотнения со временем изнашиваются и не могут гарантировать полное отсутствие протечек. Утечка информации в СМИ создает серьезные риски для безопасности и окружающей среды. Для проведения технического обслуживания требуется остановка и сброс давления. Перед проведением технического обслуживания трубопроводы необходимо полностью сбросить давление. Длительные простои и значительные производственные потери Неспособность достичь истинной позитивной изоляции Изоляция зависит от герметизирующих компонентов с ограниченной надежностью. Риск перекрестного загрязнения при смене среды. Клиент специально запросил клапанное решение, которое могло бы: ● Работают без использования уплотнений ● Поддержка работы в условиях повышенного давления ● Предоставить абсолютная физическая изоляция Решение DVS с раздвижными запорными клапанами: физическая изоляция + управление в режиме реального времени + нулевая утечка В скользящем запорном клапане DVS для физического перекрытия прохождения рабочей среды используется сплошная заглушка. Такая конструкция принципиально исключает риски, связанные с традиционными клапанами, работающими за счет уплотнения. Следующие четыре технических преимущества сыграли ключевую роль в решении эксплуатационных задач заказчика: Абсолютная физическая изоляция с нулевой утечкой Сплошная заглушка напрямую блокирует поток рабочей среды, исключая проблемы старения и выхода из строя уплотнения. Это обеспечивает абсолютную герметичность при любых условиях эксплуатации. Работа сети в условиях повышенной нагрузки без остановки Клапан может переключаться между открытым и закрытым положениями, сохраняя при этом...

Каков производственный процесс изготовления задвижек, соответствующих стандарту ISO 15761? От сырья до испытаний под давлением.
Каков производственный процесс изготовления задвижек, соответствующих стандарту ISO 15761? От сырья до испытаний под давлением.
2026-04-30

ISO 15761 — это стандарт для стальных клапанов малого диаметра, используемых в нефтегазовой отрасли, охватывающий размеры от DN 15 до DN 100 и классы давления от Class 150 до Class 2500. Он применяется к задвижка шаровые вентили и обратные клапаны. Эти клапаны производятся не за один этап, а в рамках последовательной производственной цепочки. Качество каждого этапа напрямую влияет на следующий. Понимание этой цепочки помогает более эффективно выявлять критические проблемы при выборе клапанов, проверке соответствия стандартам и оценке поставщиков. Полный производственный процесс Шаг 1: Выбор материалов Материал определяет применимые условия эксплуатации и является отправной точкой всего процесса. К распространенным материалам, соответствующим стандарту ISO 15761, относятся: ● Углеродистая сталь для общего применения в нефтегазовой отрасли. ● Низкотемпературная углеродистая сталь для криогенных или низкотемпературных условий (например, для применения в СПГ). ● Нержавеющая сталь для работы в агрессивных средах Если в рабочей среде присутствует сероводород (H₂S), материалы также должны соответствовать требованиям NACE MR0175 / ISO 15156 для предотвращения сульфидного растрескивания под напряжением. Это требование применяется независимо от ISO 15761. Неправильный выбор материала не может быть компенсирован последующим контролем технологического процесса. Шаг 2: Ковка На этом этапе определяется внутреннее качество корпуса клапана. Ковка — это процесс формования нагретого металла под давлением, в результате которого образуется плотная внутренняя структура с меньшей вероятностью дефектов. Этот метод обычно предпочтителен для применений, связанных с высоким давлением или высокой надежностью. Для классов 800 и выше. поддельные тела В инженерной практике их обычно выбирают для снижения риска внутренних дефектов и повышения надежности конструкции, хотя окончательный выбор зависит от технических условий проекта. Шаг 3: Механическая обработка После формовки выполняется прецизионная механическая обработка для соответствия заданным размерам и требованиям к герметизации. Обработка уплотнительной поверхности является критически важным контрольным моментом. Контактные поверхности между седлом и диском должны подвергаться многократным процессам механической обработки и притирки для достижения заданной плоскостности и шероховатости поверхности, что напрямую влияет на эффективность отключения. Поверхность штока также должна соответствовать требованиям к низкой шероховатости для обеспечения долговременной стабильности герметизации сальника. Чрезмерная шероховатость ускоряет износ сальника и может привести к внешней утечке во время работы. Шаг 4: Сварка (наплавка уплотнительных поверхностей) Этот процесс используется для повышения эксплуатационных характеристик герметизирующей поверхности. Для обеспечения износостойкости или коррозионной стойкости уплотнительные поверхности обычно покрывают твердыми сплавами, такими как стеллит, для повышения их прочности. В процессе св...

Шаровой кран
加载中...

16-дюймовый цельносварной шаровой клапан 900 фунтов BW LF2 для турбины API6D

16-дюймовый шаровой кран 900LB изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из A350 LF2. Он имеет структурные характеристики полностью сварного, фиксированного шара и полнопроходного отверстия. Режим соединения - BW. И он имеет режим работы турбины.

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    A350 LF2
  • Method of Operation:

    Turbine Operation
запрос сейчас
Деталь продукта

Описание продукта

Тип

Шаровой кран

Размер

16 дюймов

Давление

900 фунтов

Связь

ЧБ

Операция

Работа турбины

Материал корпуса

А350 ЛФ2

Проектная норма

API 6D

Давление/температура

АСМЭ Б16.34

Лицом к лицу

API 6D

ЧБ КОНЕЦ

АСМЭ Б16.25

Кодекс испытаний и проверок

API 6D

Температура

-29 ~ 121°С

Применимая среда

Вода, нефть и газ

Функции

1. Конструкция корпуса клапана сварена целиком, без внешней утечки;

2. Простота установки, долгосрочная надежная работа.

Технический рисунок

Проверка размеров

Испытание давлением

Рисование

Паспортная табличка и упаковка

Доступные модификации клапанов Dervos
Номинальное давление
Размер клапана
Уменьшенный порт и полный порт
Материал корпуса, шара, штока, седла, уплотнения, болта и гайки
Работа клапана (рычаг, коробка передач, пневматический, гидравлический или электрический привод)
Тип торцевого соединения
Доступен удлиненный стержень
Индивидуальное покрытие и упаковка
Модификации дренажного порта
Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
10-дюймовый полностью сварной шаровой кран
10-дюймовый полностью сварной шаровой кран коробка передач a105 bw

с приваренным концом и редуктором, полностью сварной шаровой кран спроектирован в соответствии с b16.34. цельный шаровой кран имеет шарнирную опору, антистатическую конструкцию и полную конструкцию порта. быстрая деталь тип шаровой кран размер 10" давление ANSI 300 строительство тип цапфы,   цельный корпус, полнопроходной, полностью сварной соединение стыковой шов   (Мт) операция коробка передач тело   материал кованый   сталь а105 дизайн API 6D давление   & Amp; температура Asme B16.34 лицом к лицу Asme B16.10 конец   соединение asme b16.25 осмотр API 598 температура   спектр -29 ℃ ~ + 125 ℃ СМИ w.o.g связанные знанияЧто такое полностью сварной шаровой кран? В чем выгода и преимущество полностью сварного шарового крана? полностью сварной шаровой кран приваривается после ковки без болтового соединения на корпусе. по сравнению с фланцевым шаровым краном, он обладает максимальной прочностью при минимальном весе. конструкция клапана дает ему преимущество:-В целом небольшой размер и легкий вес- меньше путей утечки на кузов-высокая точность обработки шариковой части-высокая стойкость к внешнему и внутреннему давлению и прочности наш сервисОбслуживание клиентов dervos - одно из наших крупнейших конкурентных преимуществ. на дерве мы обеспечиваем 1. цитата в течение 24 часов или не позднее 3 днейэто позволит вам уложиться в срок подачи предложений и повысить эффективность работы 2. еженедельный отчет о состоянии вашего заказатаким образом, у вас будет четкая картина вашего заказа. Вам не нужно тратить время на то, чтобы подтолкнуть нас к обновлению статуса. 3. 18-месячный гарантийный срокгарантийный сертификат будет выдан после отгрузки, и у вас не будет никаких проблем после покупки клапанов. 4. решения жалоб в течение 3 днейбыстрые и ответственные действия по жалобам защитят вашу репутацию и максимально сократят финансовые потери.

сварной шаровой кран из кованой стали
10-дюймовый полностью сварной шаровой кран с металлическим седлом и голым штоком

20-дюймовый металлический шаровой кран с металлическим седлом разработан для применения при высоких температурах или твердых частиц. Клапан имеет сварной корпус, фланцевое соединение ВЧ, голый шток для приводов, относящийся к типу, установленному на цапфе. быстрая деталь тип шаровой кран размер 20" давление ANSI 600 строительство тип цапфы,   цельный корпус, полностью сварной, сиденье из металла в металл соединение отбортованный операция голый стебель тело   материал кованый   Steel Astm A105 дизайн   стандарт API 6D давление   & Amp; температура Asme B16.34 лицом к лицу   измерение Asme B16.10 конец   соединение ASM B16,5 осмотр API 598 температура   спектр -29 ℃ ~ 200 ℃ СМИ масло,   вода, газ измерение класс 600 дп мм 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 аэс в 2 2.5 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 L(РЧ) мм 292 330 356 432 559 660 787 +838 +889 +991 1092 +1194 в 11,5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 l1(Мт) мм 292 330 358 432 22 660 787 +838 +889 +991 1092 +1194 в 11,5 13 14 17 559 26 31 33 35 39 43 47 l2(RTJ) мм 295 333 359 435 562 664 +791 +841 892 +994 1095 1200 в 11,63 13,13 14,13 17,13 22,13 26,13 31,13 33,13 35 39,5 43,1 47,3 час мм 153 165 195 213 272 342 495 580 630 725 800 850 в 6,02 6,5 7,68 8,39 10,7 13,5 +19,5 22,85 24,8 28,5 +31,5 33,5 делать (ж) мм 600 850 1250 1300 1500 * 350 * 350 * 600 * 600 * 800 * 800 * 800 в 23,62 33,46 49,25 51,22 59 13,8 13,8 23,6 23,6 +31,5 +31,5 +31,5 РЧ (кг) & ЕПРС; 38 56 66 122 217 350 660 820 830 1160 1420 +1650 м.т. (кг) & ЕПРС; 31 51 58 117 200 327 605 790 800 1030 1305 1505 * работает червячная передача или электрический привод связанные знаниякогда использовать металлический шаровой кран? седло шарового клапана с металлическим седлом часто выполняется из стеллита, нержавеющей стали или карбида вольфрама, а не из мягкого материала седла, такого как птфэ, пеек, нейлон, тефлон и девлон. Эти шаровые краны с металлическим седлом особенно подходят для:-медиа с высокой температурой-медиа с твердыми частицами для высокой абразивности-медиа с тяжелыми условиями, такими как высокая эрозия и коррозия-медиа с высокой вязкостью, как тяжелая нефть наш основной ассортимент продукцииОсновная продукция dervos включает шаровые клапаны, дроссельные клапаны, обратные клапаны, задвижки, шаровые клапаны и пробковые клапаны из различных материалов, размеров, стандартов и типов в соответствии с запросами клиентов.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт