В чем разница между шаровой кран из кованой стали и шаровой кран из литой стали? Разница в основном в процессе обработки стали: Литая сталь, полученная методом литья, подразделяется на литейную углеродистую сталь, литейную низколегированную сталь и литейную специальную сталь. Шаровой кран из литой стали получают путем заливки жидкости в форму и ее последующего затвердевания. Легированная сталь является наиболее распространенным литейным материалом, а литая сталь в основном используется для изготовления деталей сложной формы, трудных для ковки или резки, требующих высокой прочности и пластичности. Шаровой кран из кованой стали представляет собой разновидность шаровых кранов, изготовленных из кованой стали и кованых деталей. Шаровые краны из кованой стали прочнее шаровых кранов из литой стали и выдерживают большие нагрузки. Его пластичность, прочность и другие механические свойства также выше, чем у шаровых кранов из литой стали. Вот почему для некоторых важных механических деталей лучше всего использовать кованые стальные детали. Литье - это что-то затвердевающее из жидкости, а ковка - это процесс физического формирования. Кованые детали с хорошей внутренней структурой, хорошими механическими свойствами и однородной структурой зерна идеально подходят для важных тяжелых деталей. Напротив, литье дает структурный перекос, структурные дефекты. Но у литья есть свои преимущества. Изготовить сложные детали нелегко путем ковки, и в этом случае отлить деталь легко и экономично. Xiamen Dervos - сертифицированная API компания по производству и продаже шаровых кранов, специализирующаяся на производстве различных типов к�

Сильфонный шаровой клапан особенно выдающийся с точки зрения качества и срока службы. Он имеет двойное уплотнение для обеспечения нулевой утечки и является безопасным и надежным стандартом для нулевой утечки гелиевой масс-спектрометрии. Число циклов сильфона может достигать более 10 000 циклов без повреждений, что в несколько раз превышает срок службы обычного уплотнения запорного клапана. Кроме того, сильфонный клапан предотвращает попадание пыли внутрь корпуса клапана, обеспечивая чистоту среды. Например, в условиях порошка кремния высокой чистоты, чистого кислорода, пищевых продуктов, вакуума и т. Д. Характеристики сильфонного запорного клапана очень выдающиеся. Обычная набивка запорного клапана и штоки клапана буду иметь динамическое трение в процессе переключения, и наполнитель изнашивается и выходит из строя. Наполнитель расширяется и сжимается, особенно при высоких и низких температурах. s изменения температуры. В итоге, преимущества шаровых клапанов сильфонного типа по сравнению с обычными запорными клапанами можно резюмировать следующим образом: 1. Сильфонный шаровой клапан соответствует стандарту нулевой утечки при обнаружении гелиевой масс-спектрометрии, что очень безопасно и надежно. 2. Срок службы сильфонного отсечного клапана намного выше, чем у обычного шарового клапана. Уплотнение обычного проходного клапана легко повредить, а частота замены высока. 3. Сильфонный клапан.s уплотнение штока имеет металлический барьер, который можно использовать в условиях высоких требований, таких как кислород, который требует абсолютной изоляции внутри и снаружи клапана.4 . Сильфонный клапан имеет двойн�

Q: Привет. Я видел дроссельные заслонки на вашем сайте. Некоторые из них оснащены ручкой. , у некоторых есть коробка передач, и все они примерно одного размера. Эквивалентны ли два типа операций? Когда следует применять редуктор к дроссельной заслонке?A: Коробка передач бабочка Клапаны и ручные дроссельные заслонки являются дроссельными заслонками, требующими ручного управления, поэтому их можно также назвать ручными дроссельными заслонками. Для небольших дроссельных заслонок могут быть обычными два типа работы. Отличие заключается в поворотных дисковых затворах большого диаметра. В частности, ручное управление подходит для дроссельных заслонок калибром ≤ DN200; Дроссельные заслонки в пределах DN200 также могут работать с коробкой передач. Для дисковых затворов диаметром DN200 или более обычно рекомендуется использовать редуктор. Причина в том, что с увеличением калибра дроссельной заслонки увеличивается и крутящий момент. Когда калибр превышает DN200, будет очень сложно работать с рукояткой, и чем больше калибр, тем сложнее будет управлять рукояткой. Следовательно, если калибр DN200 и более, лучше использовать редуктор. Когда Дервос предложено изготовить дроссельную заслонку из DN3750 , мы использовали 4 коробки передач, чтобы привести в движение парня. Для получения более подробной информации нажмите на картинку, чтобы прочитать историю. Дервос является ведущим производителем клапанов и поставщиком инженерной продукции для различных отраслей в Китае. Если вы ищете профессиональные реалистичные решения, ознакомьтесь с нашим обширным ассортиментом высококачественной арматуры, который охватывает задвижки, шаровые к�

Я считаю, что те из вас, кто имел дело с клапанами, знакомы с названиями этих дисковых затворов. Однако Дервос обнаружил, что есть еще много друзей, которые не могут отличить концентрический дроссельный клапан и вафельный дроссельный клапан, и некоторые могут даже подумать, что это разные названия для одного и того же клапана. Но это не так. Эта статья познакомит вас с разницей между концентрической дроссельной заслонкой и вафельной дроссельной заслонкой. Концентрическая дроссельная заслонка названа в честь конструктивной формы задвижки. Помимо концентрической дроссельной заслонки, существуют также одинарные эксцентриковые дроссельные заслонки, дроссельная заслонка с двойным эксцентриком дроссельной заслонки с тройным эксцентриком несколько. Они названы в соответствии с положением центра пластины дроссельной заслонки в корпусе клапана. Конструктивно концентрическая дроссельная заслонка характеризуется осью штока, центром пластины дроссельной заслонки и центром корпуса. в таком же положении. Концентрический дроссельный клапан имеет простую конструкцию и обычно имеет мягкое седло. Чаще всего используются резина, ПТФЭ или другие упругие материалы; концентрический дроссельный клапан имеет очень хорошие уплотняющие характеристики и может обеспечить нулевую утечку. Но ограниченный самим уплотнительным материалом, концентрический дроссельный клапан может применяться только в условиях нормальной температуры и низкого давления. Не рекомендуется использовать их при высокой температуре и высоком давлении. Вафельный дроссельный клапан назван в соответствии с методом подключения дроссельной заслонки.

Жестяная банка дроссельные заслонки использоваться для горячей воды? В предыдущих статьях мы рассказали вам, что дроссельные заслонки подходят для пресной воды, сточных вод, морской воды, соленой воды, пара, природного газа, продуктов питания, фармацевтики, нефти и других трубопроводов, которые требуют полной герметизации, нулевой утечки при испытаниях газа, высокая продолжительность жизни и рабочие температуры от -10 градусов до 150 градусов. Погодный дроссельный клапан может использоваться в трубопроводе горячей воды или нет, на самом деле, ключ кроется в материале уплотнительной поверхности седла клапана корпуса дроссельной заслонки, который напрямую контактирует с горячей водой. Горячая вода, о которой мы говорим, обычно имеет температуру выше 70 ℃. Не будет никаких проблем, если вы воспользуетесь дисковые затворы с жестким уплотнением при этих температурах. Но если это дроссельная заслонка с мягким уплотнением и резиновое уплотнение сиденья, можно ли его использовать для горячей воды? Если вы поищете ответ в Интернете, вы увидите, что многие не рекомендуют использовать дроссельные заслонки с мягким уплотнением в горячей воде. Причина в том, что резиновое седло дроссельной заслонки с мягким уплотнением изнашивается быстрее, если оно подвергается воздействию горячей воды в течение длительного периода времени. Герметизация клапана будет нарушена, что сократит срок службы клапана. Это утверждение не является проблемой, теоретический диапазон температур резинового материала составляет -20 ~ 150 ℃, но из-за того, что различные производители производят резину высокого качества, в реальных ситуациях этот диапа�

Ответ однозначно НЕТ! В структуре, если пространство ограничено Задвижка полагается на среднее давление для плотного уплотнения поверхности, чтобы добиться эффекта отсутствия утечки. При открытии и закрытии диск и уплотнительная поверхность седла всегда соприкасаются и трутся друг о друга, что приводит к износу уплотнительной поверхности. Когда задвижка собирается закрываться, разница давлений между передней и задней частью трубопровода очень велика, что также способствует более серьезному повреждению уплотнительной поверхности. Структура задвижка более сложен, чем шаровой клапан. По форме задвижка выше и уже, чем шаровая задвижка, при условии, что они одного калибра. Кроме того, шток задвижки подразделяется на две категории: подъемный и неподъемный, а шток шиберного клапана - нет. Принцип работы Клапаны запорные открывать и закрывать с поднимающимся штоком, что означает, что при повороте маховика маховик перемещается вместе со штоком вверх и вниз. Что касается задвижки, маховик вращается, шток перемещается вверх и вниз, но сам маховик остается в том же положении. Их скорости потока различаются. Задвижки должны быть полностью открыты или закрыты, а шаровые клапаны - нет. Проходные клапаны имеют определенное направление впуска и выпуска, а задвижки - нет. Кроме того, задвижка имеет только два состояния: полностью открыто или полностью закрыто, а большой ход диска приводит к более длительному времени переключения. Время, необходимое для шаровой заслонки, намного короче. Что наиболее важно, диск шарового клапана может останавливаться в определенном месте в корпусе клапана для регулирования потока. Задвижка м�