русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Конструкция клинового задвижного клапана и принцип его герметизации
Конструкция клинового задвижного клапана и принцип его герметизации
2026-01-30

В клиновом задвижном клапане уплотнительные поверхности затвора имеют клиновидную форму, образуя определенный угол относительно центральной оси затвора. Затвор приводится в действие штоком клапана для закрытия. По мере увеличения усилия штока возрастает и нормальная сила, действующая на клиновидные уплотнительные поверхности, создавая эффект принудительного уплотнения. Такая конструкция значительно улучшает герметичность в условиях низкого давления. При открытии уплотнительные поверхности затвора мгновенно отсоединяются от седла, что помогает уменьшить износ уплотнительных поверхностей и продлить срок службы клапана. Применимые стандарты для Клиновые задвижки Клиновые задвижки обычно изготавливаются в соответствии со следующими стандартами: ● GB/T 12234-2019 – Стальные задвижки с болтовым креплением крышки для нефтегазовой промышленности ● GB/T 12232-2005 – Задвижки общего назначения из чугуна с фланцами ● Стандарт API 600 (2015) – Сталь задвижка для нефтяной и газовой промышленности Типы клиновых задвижек Задвижки клинового типа обычно выпускаются в трех вариантах исполнения: сплошная клиновая задвижка, гибкая клиновая задвижка и двойная клиновая задвижка. Гибкий клиновой затвор и двойной клиновой затвор основаны на контролируемой деформации уплотнительных поверхностей для достижения улучшенного контакта с седлом клапана. Такая конструкция повышает надежность уплотнения и эффективно предотвращает заедание или заклинивание затвора, вызванное колебаниями температуры, обеспечивая бесперебойную работу даже в условиях колеблющихся температур. Конструкция и принцип герметизации параллельного задвижного клапана В задвижке с параллельными заслонками уплотнительные поверхности на входном и выходном концах заслонки параллельны центральной оси заслонки. В однозадвижных конфигурациях герметизация в основном достигается за счет перемещения плавающей заслонки или плавающего седла в нужное положение рабочей средой. В двухзадвижных конфигурациях герметизация может осуществляться с помощью пружин или компенсационного механизма между заслонками. На протяжении всего процесса открытия и закрытия уплотнительные поверхности заслонки и седла остаются в постоянном контакте, обеспечивая надежную герметизацию. Применимые стандарты для параллельных задвижек К общим стандартам для параллельных задвижек относятся: ● GB/T 23300-2009 – Параллельные задвижки ● JB/T 5298-2016 – Стальные параллельные задвижки для трубопроводов ● API 6D – Трубопроводные клапаны для нефтегазовой промышленности Типы и характеристики параллельных задвижек Параллельные задвижки выпускаются в однозатворном и двухзатворном исполнении. ● Задвижки могут иметь сквозные отверстия или быть сплошными. Задвижки со сквозными отверстиями соответствуют внутреннему диаметру седла, что облегчает очистку и дренаж трубопровода. ● В зависимости от требований применения, уплотнение может быть выполнено на входном, выходном или на обоих концах. Данная конструкция обеспечивает гибкость в выборе способов герметизации, со...

Анализ причин повреждения уплотнительной поверхности клапана
Анализ причин повреждения уплотнительной поверхности клапана
2026-01-23

Повреждение уплотнительных поверхностей клапанов обычно является результатом множества факторов, включая выбор материала, условия эксплуатации, методы работы и техническое обслуживание. Ниже приведено краткое описание наиболее распространенных причин: 1. Механические повреждения ● Одежда: Твердые частицы в среде (такие как песок или сварочный шлак) вызывают эрозию уплотнительной поверхности, в результате чего образуются царапины или бороздки. ● Абразивные царапины : Фрикционный износ, вызванный относительным перемещением уплотнительных поверхностей во время работы. клапан Открытие и закрытие, особенно в герметичных соединениях типа «металл к металлу». ● Ударные повреждения: Деформация уплотнительной поверхности, вызванная высокоскоростным воздействием жидкости или быстрым открытием и закрытием клапана, приводит к ударной нагрузке. 2. Химическая коррозия ● Коррозия среды: Кислотные, щелочные или окислительные среды непосредственно воздействуют на материал уплотнительной поверхности, например, вызывают коррозию металла, обусловленную H₂S или хлорид-ионами. ● Электрохимическая коррозия : При воздействии электролита на уплотнительные пары, изготовленные из разнородных металлов, может возникать гальваническая коррозия вследствие образования электрохимической ячейки. ● Эрозия-коррозия: Совместное воздействие агрессивных сред и высокоскоростного потока ускоряет износ уплотнительной поверхности. 3. Термическое повреждение ●Термическая усталость: Частые колебания температуры вызывают многократное термическое расширение и сжатие уплотнительной поверхности, что приводит к растрескиванию или деформации. ●Высокотемпературное окисление: При повышенных температурах уплотнительная поверхность может подвергаться окислению, затвердеванию или выгоранию, что часто наблюдается в паровых клапанах. ●Термический шок: Внезапное воздействие сред с высокой или низкой температурой может привести к растрескиванию уплотнительной поверхности, например, при быстром образовании конденсата или проникновении холодной среды. 4. Неправильная установка и эксплуатация ●Неправильная установка: Неправильная установка клапана или чрезмерное напряжение в трубопроводе могут привести к неравномерной нагрузке на уплотнительные поверхности. ●Чрезмерное затягивание: Чрезмерное предварительное натяжение штока клапана или болтов может привести к деформации или повреждению уплотнительной поверхности, особенно в клапанах с мягким уплотнением или мягкими уплотнительными прокладками. ●Неудовлетворительная работа: Резкое открывание и закрывание или чрезмерное усилие при работе могут привести к повреждению уплотнительных поверхностей в результате удара. 5. Материальные дефекты ●Неправильный выбор материалов: Материал уплотнительной поверхности не обладает достаточной устойчивостью к воздействию технологических сред, высоким температурам или износу, например, как в случае использования углеродистой стали в кислотных средах. ●Производственные дефекты: Дефекты в наплавленном или защитном слое, включая по...

Командообразующая поездка Dervos 2025 в Гуанси: путешествие через горы и моря.
Командообразующая поездка Dervos 2025 в Гуанси: путешествие через горы и моря.
2026-01-16

В 2025 году компания Dervos организовала свою ежегодную командную поездку — пятидневное путешествие в Чунцзуо, на остров Вэйчжоу и в Наньнин в провинции Гуанси. Цель поездки заключалась в отдыхе и укреплении командного взаимодействия, предлагая насыщенный и динамичный опыт, сочетающий в себе знакомство с природными ландшафтами и погружение в местную культуру. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!

Пробковый клапан
加载中...

Трехходовой пробковый клапан 80A JIS 10K RF CF8 API599

Трехходовой пробковый клапан 80A JIS 10K изготовлен в соответствии со стандартом API 599. Корпус клапана изготовлен из A351 CF8. Он имеет структурные характеристики трехходовой и L-образной формы. Его режим подключения — RF.

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    A351 CF8
запрос сейчас
Деталь продукта

Описание продукта

Тип

Пробковый клапан

Размер

80А

Давление

ДЖИС 10К

Связь

РФ

Материал корпуса

А351 CF8

Проектная норма

API 599

Размеры концевого фланца

ДЖИС Б2220

Лицом к лицу

АСМЭ Б16.10

Давление-Температура

АСМЭ Б16.34

Кодекс испытаний и проверок

API 598

Температура

≤ 120°С

Применимая среда

Вода, нефть и газ

Функции

1. Он имеет три канала для жидкости, подходящие для управления направлением потока двух жидкостей или смешивания жидкостей;

2. Трехходовой пробковый клапан можно использовать для различных целей, таких как отвод, смешивание или регулирование пропорции двух жидкостей. Эта универсальность делает его широко применимым в сложных системах управления жидкостями.

Технический рисунок

Проверка размеров

Испытание давлением

Паспортная табличка и упаковка

Отчет о проверке

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
задвижки для подачи природного газа
трехходовой ключ клапан 4 дюйма 150 фунтов рф фланцевый

3-ходовой плунжерный клапан изготовлен из корпуса wcb и отделки из нержавеющей стали согласно API 599. Штепсельный клапан, который может соединить любые два порта вместе, применим для работы с природным газом, водой, маслом и так далее. быстрая деталь тип штепсель   клапан размер 4 '' Расчетное давление 150lb строительство три   плунжерный клапан тип соединения фланец   соединение операция рычаг / ключ код проекта API 599 лицом к лицу как я   B16.10 конец соединения как я   B16.5 давление & amp;   температура как я   B16.34 тест & amp;   осмотр апи   598 материал корпуса A216   WCB диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ применение воговского связанные знания Какие типы плунжерных клапанов? смазанный плунжерный клапан пробка смазывается путем впрыскивания герметика через штуцер впрыска. Смазка обеспечивает плавное движение и предотвращает коррозию пробки. Обычно седло смазываемого плунжера клапана является металлическим, поэтому они могут выдерживать более высокую температуру, доступны в большем размере и более высоком давлении. не смазываемый плунжерный клапан неметаллическая втулка или вкладыш установлен в полости корпуса плунжерного клапана. этот рукав уменьшает трение между пробкой и корпусом. Между тем это предотвращает коррозию пробки. из-за неметаллической втулки не смазываемый плунжерный клапан нельзя использовать в условиях высоких температур. многоходовой плунжерный клапан многоходовой пробковый клапан используется для отвода потока в передаточных линиях. Многоходовые пробковые клапаны, которые мы часто видим, являются трехходовыми или четырехходовыми. упаковка дервосов Основываясь на достаточном опыте, мы разработали полные спецификации и процедуры по упаковке, чтобы обеспечить четкую и безопасную транспортировку, чтобы вы могли получать качественную и надежную продукцию. и это также важный фактор того, что мы заслужили хорошую репутацию у наших клиентов.

Пробковый клапан
2-дюймовый четырехходовой пробковый клапан 150 фунтов API599 WCB RF Multi Way

2-дюймовый 150-фунтовый пробковый клапан изготовлен в соответствии со стандартом API 599. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Он имеет конструктивные характеристики четырехходового клапана и болтовой крышки. Его режим соединения - RF. Он имеет режим работы турбины.

шаровой клапан с сильфонным уплотнением с маховиком
шаровой клапан с сильфонным уплотнением 1,5 дюйма sw A105N OS & Y

1,5-дюймовый 800-фунтовый шаровой клапан с сильфонным уплотнением спроектирован с наружным винтом и хомутом, маховиком, поворотным концом. Клапан с уменьшенным отверстием имеет корпус из кованой стали a105n. конструктивная особенность1. внешний винт и хомут2. поднимающийся стебель3. дизайн капотаУплотнение уплотнения 4.bellow для надежного уплотнения стержня5. уменьшенная конструкция отверстия6. управляемое колесо быстрая деталь тип земной шар   клапан размер 1,5 «» Расчетное давление учебный класс   800 структура бб,   Ось & amp; y, уменьшенный порт, сильфонное уплотнение тип соединения разъем   сварной шов операция маховик код проекта апи   602 концы с концами как я   B16.10 конец соединения как я   B16.11 давление & amp;   температура как я   B16.34 тест & amp;   стандарт осмотра апи   598 материал корпуса кованый   Steel Astm A105 отделочный материал отделка   8 применимая температура -29 ℃ ~ 425 ℃ применение w.o.g происхождения Китай связанные знаниячто такое уплотнительный клапан для сальниковых клапанов с сильфонным уплотнением приварен нижний конец сильфона к штоку клапана, чтобы рабочая жидкость не размывала шток клапана. другой конец помещен между корпусом клапана и крышкой клапана для образования статического уплотнения. конструкция с двойным уплотнением гарантирует, что при повреждении сильфонного уплотнения также будет работать уплотнение штока. шаровые клапаны с сильфонным уплотнением подходят для таких сред, как пар, легковоспламеняющиеся, взрывчатые, теплообменные масла, высокочистые, токсичные среды и т. д. специальные тестыПомимо общих испытаний, которые мы проведем (гидравлические и воздушные испытания), мы также могли бы проводить испытания на прочность при растяжении, металлографические испытания, испытания на летучие выбросы и испытания nde (ut, rt, pt, mt) по специальным запросам клиентов.

Двухпластинчатый обратный клапан межфланцевого типа
Корпус обратного клапана с двумя пластинами, 3 дюйма, 600 фунтов, межфланцевый, N08825 RTJ

Двухстворчатый обратный клапан межфланцевого типа 3” 600LB изготовлен в соответствии со стандартом API 594. Корпус клапана изготовлен из материала N08825. Клапан имеет конструктивные характеристики двухстворчатого межфланцевого типа и подходит как для горизонтальной, так и для вертикальной установки. Тип соединения – RTJ.

через запорный клапан
через запорный трубопровод, расширяющий задвижку 18 дюймов 600 фунтов api6d

проходной задвижка API 6D имеет двойные расширяющиеся клинья, седло от металла к металлу и отводное отверстие для свинчивания. клапан обладает хорошими характеристиками уплотнения, меньшим сопротивлением потоку и подходит для применения с некоторыми твердыми веществами или частицами. быстрая деталь тип Ворота   клапан размер 18 '' Расчетное давление ANSI   600 строительство двойной   расширяющиеся клинья, полностью металлическое седло, с отводным отверстием тип соединения RTJ   фланец operationtype коробка передач   управляемый материал корпуса WCB wedgematerial A105 + СТЛ + епр stemmaterial 17-4PH seatmaterial A105 + СТЛ + епр код проекта API 6D измерение лицом к лицу как я   B16.10 конец соединения как я   B16.5 давление & amp; температура как я   B16.34 средний вода,   нефти и газа происхождения Китай

DN15 PN63 Кованый стальной шаровой клапан A105N+STL
DN15 PN63 Кованый стальной шаровой клапан A105N+STL EN1092-1 B

Запорный клапан из кованой стали DN15 PN63 изготовлен в соответствии со стандартом BS 5352. Корпус клапана изготовлен из A105N+STL. Он имеет структурные характеристики проходного типа, крышку на болтах и структурную длину 130 мм. Его режим соединения - EN1092-1 B. И он имеет режим управления маховиком.

Шаровой вентиль
Проходной клапан DN15 PN160 T типа SW из легированной стали

Быстрая деталь Тип Шаровой вентиль Размер DN15 Расчетное давление PN160 Строительство Тройник Связь Сварной раструб Дизайн & Производство BS5352 Сварной шов ANSI B16.11 Тест & Inspection EN12266 Материал корпуса A182 F5 + STL Материал отделки A276 410; STL СМИ WOG Описание -Tee Pattern - наиболее распространенный тип шаровых клапанов с z-образной диафрагмой. - Седло ориентировано горизонтально, позволяя штоку и диску двигаться перпендикулярно горизонтальной линии. Это также способствует низкому коэффициенту расхода и большему падению давления. Функции - Хорошая возможность отключения - Возможность дросселирования от умеренного до хорошего - Более короткий ход (по сравнению с задвижкой) Доступны модели тройников, тройников и углов, каждый из которых предлагает уникальные возможности - Легко обработать или перекрасить сиденья - С диском, не прикрепленным к штоку, клапан можно использовать в качестве обратного клапана. Технический чертеж Проверка размеров Свидетельство испытаний Паспортная табличка & Упаковка часто задаваемые вопросы 1.Могут ли заказы всегда доставляться вовремя? Наша команда по закупкам очень внимательно следит за каждым заказом, чтобы обеспечить своевременную доставку большинства заказов. В 2018 году более 90% заказов были доставлены вовремя, и мы стремимся работать лучше. 2. каково нормальное время доставки? Для обычного материала обычно срок доставки составляет около 35-40 дней, а для кованого материала доставка может быть сокращена до 20-25 дней. Мы считаем, что короткое время выполнения заказа может сделать наше предложение более конкурентоспособным и помочь вам получить больше заказов. У вас есть для нас разные уровни цен? Благодаря нашим многочисленным поставщикам, у нас доступны различные уровни цен, поэтому мы можем помочь вам привлечь больше клиентов с разных рынков, запрашивающих высокие, средние и низкие цены. О Дервосе Xiamen Dervos Valves Industry Co., Ltd (складской код 861601), основанная в июне 2008 года, является универсальным поставщиком промышленных клапанов, интегрированным с R & D, производством, интеграцией ресурсов и торговыми услугами. На протяжении 12 лет Dervos стремится находить решения для промышленных нужд и предоставлять профессиональные услуги как для общих, так и для специализированных клапанов.

Запорный клапан
2-дюймовый запорный клапан с герметичной крышкой, 900 фунтов, F91 ASME B16.34 BW

Задвижка 2”900LB с герметичной крышкой изготовлена в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус задвижки изготовлен из материала A182-F91. Имеет конструктивные характеристики PSB, OS&Y, цельноклиновая. Тип соединения – BW sch 80 ASME B16.25. Управление – маховик.

Смазанный пробковый клапан
Пробковый клапан со смазкой, 1 дюйм, 3000 фунтов на квадратный дюйм, NPT A105, рычаг API6D

1-дюймовый плунжерный клапан со смазкой, 3000 фунтов на квадратный дюйм изготовлен в соответствии со стандартом API6D. Корпус клапана изготовлен из A105. Он имеет структурные характеристики типа перевернутого балансира давления. Режим соединения - NPT. И он имеет режим работы рычага.

Плоская задвижка
3-дюймовая плоская задвижка, 1500 фунтов, соединение RTJ, корпус A995 4A, API6D

3-дюймовая плоская задвижка 1500 фунтов изготовлена ​​в соответствии со стандартом API6D. Корпус клапана изготовлен из ASTM A995 4A. Он имеет структурные характеристики BB, OS&Y, с отводными отверстиями. Режим подключения - RTJ. И он имеет режим работы с маховиком. .

задвижка литая сталь класс 600
16-дюймовый фланцевый запорный клапан wcb поднимающийся шток api 600

Задвижка из литого стального 16 дюйма с редуктором и высокочастотным фланцем 600 фунтов спроектирована в соответствии с API 600. Задвижка с крышкой на болтах имеет поднимающийся шток, упругий клин и металлическое седло. быстрая деталь тип Ворота   клапан размер 16" давление class600 строительство болтовой   капот, поднимающийся шток, ось и у, гибкий клин, металлическое сиденье соединение ВЧ   фланец операция коробка передач код проекта API 600 лицом к лицу Asme B16.10 конец фланца ASM B16,5 давление & amp;   температура Asme B16.34 тест & amp;   осмотр API 598 материал корпуса A216   WCB trimmaterial отделка 5 диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ средний вода, нефть и газ происхождения Китай размер & amp; материал класс 600 аэс в 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 дп мм 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 л-l1(ВЧ-м.т.) в 11,5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 мм 292 330 356 432 559 660 787 +838 +889 +991 1092 +1194 1397 l2(RTJ) в 11,625 13,125 14,125 17,125 22,125 26,125 31,125 33,125 35,125 39,125 43,125 47,25 55,375 мм 295 333 359 435 562 664 +791 +841 892 +994 1095 1200 1407 час(открытый) в 18,625 21,75 23,375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52,375 59 13/16 68,125 72,25 90,125 98 13/16 119 мм 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 вес в 9,875 9,875 11 13/16 13,75 19 11/16 22 1/16 28,375 24 24 24 24 30 30 мм 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * вес(кг) ВЧ 41 58 88 131 253 413 623 +784 1288 1820 2150 2540 4080 м.т. 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * рекомендуется ручной привод нет Наименование углерод   стали астме сплав   стали астме нержавеющий   стали астме WCB LCB WC6 wc9 c5 CF8 CF8M cf3 CF3M 1 тело A216 WCB a350 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 кольцо сиденья A105 A350 LF2 A182 F11 A182 F22 а182 ф5 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 3 клин A216 WCB a350 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 стебель а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 5 гайка капота а194 2ч а4 4 а194 7 а194 8 6 болт капота а193 б7 а320 л7 а193 б16 а193 б8 7 прокладка ss спирально-навитый графит или   ss спиральная рана ptfe 8 капот A216 WCB a352 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 втулка заднего сиденья а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 10 набивка стволов графит или птфэ 11 фонарь а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 12 железистый орех а194 2ч а194 8 13 сальник глаза а193 б7 а193 б8 14 штырь углеродистая сталь или нержавеющая сталь   стали 15 железа а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 16 фланец сальника A216 WCB a351 cf8 17 стебельная гайка a439 d2 или b148-952a 18 ниппель углеродистая сталь или нержавеющая сталь   стали 19 стопорная гайка углеродистая сталь 20 маховик ковкий чугун или углерод   стали 21 именная табличка нержавеющая сталь или алюминий 22 контргайка углеродистая стальl

Пять тысяч двести один
Клапан api6d перевернутый сбалансированный давлением смазанный клапан штепсельной вилки 150 фунтов

Перевернутый сбалансированный давлением смазанный клапан штепсельной вилки 2 дюйма и 150 фунтов. Изготовлен в соответствии с клапан api6d, клапана способен в коллекторы и услуги по производству нефтяных месторождений, асфальтобетонные заводы, другие.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт