Ball valves and plug valves differ significantly in several aspects, including structure, operating principle, mode of operation, flow control capability, sealing performance, and application scenarios. These differences enable the two types of valves to perform distinct roles in their respective fields. Structural Differences The ball valve, a design evolved from the plug valve, utilizes a spherical element as its core component. By rotating the ball 90° around the stem axis, the valve can be opened or closed. Its structure is straightforward, consisting primarily of a spherical closure element with a through-bore housed within the valve body. In contrast, the structure of a plug valve is more complex. It comprises multiple components such as the valve body, bonnet, plug, seat, and stem. The closure element is a cylindrical or tapered plug that controls flow by rotating 90°, aligning or misaligning the port in the plug with the flow passage in the valve body to achieve opening or shutoff. Operating Principle The operating principle of a ball valve relies on the rotation of the ball to control the on-off flow of fluid. When the ball is in tight contact with the valve seat, the clearance between them is completely sealed, thereby preventing fluid leakage. When the ball rotates to a position disengaged from the seat, the fluid is allowed to flow freely through the passage inside the valve body. The operating principle of a plug valve differs in that it primarily controls the flow passage by rotating the plug element to open or close the valve. In a plug valve, the plug is connected to the stem and rotates together with it to achieve flow control. The closure element is a tapered plug with a port, and the flow passage is designed to be perpendicular to the axis of the plug. This configuration enables the plug valve to operate more efficiently and reliably during opening and closing. The operation of a ball valve is notably simple, requiring only a 90-degree rotation to achieve opening or closing. This design allows the flow passage to be opened or shut off quickly and smoothly when the ball is rotated by 90 degrees, providing both convenience and efficiency. In addition, ball valves offer relatively low flow resistance in the fully open or fully closed position, making them particularly suitable for applications that require rapid on-off operation. By contrast, the operation of a plug valve is comparatively more complex, as several turns are typically required to complete the opening or closing action. The valve plug is designed in a cylindrical or tapered form and regulates fluid flow through rotation. Nevertheless, plug valves demonstrate excellent performance in flow regulation, enabling precise adjustment of the flow passage diameter and accurate control of flow rate. However, due to the relatively complicated operating process, plug valves are not well suited for frequent operation...
В промышленных клапанных системах высококачественный глухой клапан Обеспечивает безопасную и эффективную работу оборудования. Подходит для газопроводов в металлургической, химической, нефтеперерабатывающей и коммунальной отраслях, являясь эффективным устройством для надежной изоляции газа. Принцип работы и особенности Клапан с глухой заслонкой состоит из левого, центрального и правого корпусов клапана, самой заслонки, валов, компенсатора и двух приводных устройств (для зажима и перемещения соответственно). В зажимном механизме используется приводной узел для управления системой рычагов, позволяющей трем ходовым винтам работать синхронно и прижимать корпуса клапанов к пластине клапана для обеспечения герметизации. Такая конструкция обеспечивает хорошую синхронизацию и равномерное распределение усилия герметизации. Вдоль внешнего нижнего края клапанной пластины установлены позиционирующие ролики для повышения надежности уплотнения и обеспечения общей стабильности и точности герметизации во время работы, что продлевает срок службы клапана. клапан . Последовательность работы клапана Приводной механизм зажима приводит в действие кривошипно-рычажный механизм, заставляя ходовые винты синхронно вращаться и отводить центральный корпус от уплотнительных поверхностей (состояние разъединения). Направляющие колеса, установленные на центральном корпусе, перемещаются в поперечном направлении и одновременно приводят в движение клапанную пластину. Когда корпуса клапанов полностью открыты, клапанная пластина располагается между уплотнительными поверхностями левого и правого корпусов, и уплотнител
Ширококорпусные шаровые краны и цельнолитые шаровые краны — это два типа шаровых кранов, используемых для регулирования потока среды в трубопроводах. Как шаровые краны с широким корпусом, так и цельнокорпусные шаровые краны имеют цельную (интегральную) конструкцию корпуса, в отличие от конструкций с разъемным корпусом. Это отличает их от двух- и трехсекционных шаровых кранов, корпуса которых состоят из сегментов. Для шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой корпус изготавливается из круглого или шестигранного прутка, либо из кованого материала. Шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр и вставляется с одной стороны. клапан Корпус. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. На входной и выходной сторонах корпуса обработаны плоские поверхности для облегчения сборки шарового клапана и возможности использования гаечных ключей при монтаже трубопровода. В широкофюзеляжном варианте шаровой клапан В таких клапанах сальниковое уплотнение штока относительно неглубокое, а внутренний объем наполнителя ограничен, что приводит к умеренной герметичности штока. Поэтому эти клапаны больше подходят для работы со средами низкого давления. В отличие от них, двух- и трехсекционные шаровые клапаны имеют сальниковую конструкцию штока, обеспечивающую надежное уплотнение в условиях работы со средами высокого давления. Конструкция фланцевых шаровых кранов с широким корпусом в основном такая же, как и у шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой. Как правило, фланец соединяется с промежуточным корпусом клапана с помощью резьбовых крепежных элементов, хотя в некоторых конструкциях используется цельнокованая конструкция. Ширококорпусные шаровые краны с наружной резьбой могут использовать конструкцию типа "муфта", где муфта приваривается непосредственно к трубопроводу и соединяется с наружной резьбой на корпусе крана. Такая конструкция обеспечивает легкую разборку и сборку во время технического обслуживания или замены крана без необходимости использования отдельных муфт на трубопроводе. Корпуса цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой и цельнолитых фланцевых шаровых клапанов изготавливаются методом литья, при этом шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. Входной и выходной концы цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой имеют шестигранную форму, аналогичную форме обычных клапанов с внутренней резьбой, что облегчает работу с гаечным ключом и обеспечивает надежную установку. В шаровых клапанах с цельным фланцем фланец и корпус клапана отливаются как единое целое, что исключает необходимость механической обработки и сборки фланца отдельно, как в шаровых клапанах с широким корпусом. Такой подход снижает затраты и упрощает производственный процесс. Цельнолитые шаровые краны пластинчатого типа имеют меньшую длину корпуса, что делает их более подходящими для трубопроводов с ограниченным пространством. Как в шаровых кранах с широким корпусом, так и в цельнолитых шаровых кра...
2-дюймовый 150-фунтовый пробковый клапан изготовлен в соответствии со стандартом API 599. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Он имеет конструктивные характеристики четырехходового клапана и болтовой крышки. Его режим соединения - RF. Он имеет режим работы турбины.
Оплата:
30% when order confirmed, 70% before shipmentпроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai, ChinaВремя упреждения:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
A216 WCBMethod of Operation:
API 599Описание продукта
| Тип |
Пробковый клапан |
| Размер |
2" |
| Давление |
150 фунтов |
| Связь |
РФ |
| Операция |
Работа турбины |
| Материал корпуса |
А216 ВКБ |
| Норма дизайна |
API 599 |
| Размеры торцевого фланца |
АСМЭ Б16.5 |
| Лицом к лицу |
Заводские стандарты |
| Код испытаний и проверок |
API 598 |
| Давление-Темп |
АСМЭ Б16.34 |
| Температура |
≤ 120°С |
| Применимая среда |
Вода, нефть и газ |
Функции
1. Простая конструкция, небольшой размер, малый вес, простота обслуживания;
2. Производительность уплотнения не ограничивается направлением установки, а направление потока среды может быть произвольным.
3. Он подходит для частой эксплуатации, его можно быстро и легко открывать и закрывать.
Технический рисунок
Проверка размеров
Испытание давлением
Рисование
Паспортная табличка и упаковка
Отчет о проверке
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
3-ходовой плунжерный клапан изготовлен из корпуса wcb и отделки из нержавеющей стали согласно API 599. Штепсельный клапан, который может соединить любые два порта вместе, применим для работы с природным газом, водой, маслом и так далее. быстрая деталь тип штепсель клапан размер 4 '' Расчетное давление 150lb строительство три плунжерный клапан тип соединения фланец соединение операция рычаг / ключ код проекта API 599 лицом к лицу как я B16.10 конец соединения как я B16.5 давление & amp; температура как я B16.34 тест & amp; осмотр апи 598 материал корпуса A216 WCB диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ применение воговского связанные знания Какие типы плунжерных клапанов? смазанный плунжерный клапан пробка смазывается путем впрыскивания герметика через штуцер впрыска. Смазка обеспечивает плавное движение и предотвращает коррозию пробки. Обычно седло смазываемого плунжера клапана является металлическим, поэтому они могут выдерживать более высокую температуру, доступны в большем размере и более высоком давлении. не смазываемый плунжерный клапан неметаллическая втулка или вкладыш установлен в полости корпуса плунжерного клапана. этот рукав уменьшает трение между пробкой и корпусом. Между тем это предотвращает коррозию пробки. из-за неметаллической втулки не смазываемый плунжерный клапан нельзя использовать в условиях высоких температур. многоходовой плунжерный клапан многоходовой пробковый клапан используется для отвода потока в передаточных линиях. Многоходовые пробковые клапаны, которые мы часто видим, являются трехходовыми или четырехходовыми. упаковка дервосов Основываясь на достаточном опыте, мы разработали полные спецификации и процедуры по упаковке, чтобы обеспечить четкую и безопасную транспортировку, чтобы вы могли получать качественную и надежную продукцию. и это также важный фактор того, что мы заслужили хорошую репутацию у наших клиентов.
Трехходовой пробковый клапан 80A JIS 10K изготовлен в соответствии со стандартом API 599. Корпус клапана изготовлен из A351 CF8. Он имеет структурные характеристики трехходовой и L-образной формы. Его режим подключения — RF.
полнопроходной шаровой кран с верхним входом со сливом, вентиляцией и впрыском герметика разработан в соответствии с API 6D Шаровой кран высокого давления имеет выступающий фланец класса 900 и редуктор. быстрая деталь тип шаровой кран размер 16" давление ANSI 900 строительство 1 кусок корпус, верхний вход, крышка на болтах соединение отбортованный конец операция Режим коробка передач тело материал A216 WCB дизайн & amp; производство API 6D давление & Amp; временный код Asme B16.34 концы с концами Asme B16.10 конец соединение ASM B16,5 осмотр API 6D, API 598 температура спектр -29 ℃ ~ 200 ℃ средний масло, вода, газ связанные знания Что такое шаровой кран с верхним входом и его преимущество? верхний входной шаровой клапан - это клапан, который мы собираем с верхней стороны. у него одно целое тело. меньшее резьбовое соединение на корпусе клапана означает меньший вес и пути утечки. Кроме того, мы могли бы иметь доступ к шариковой части, не снимая ее с трубопровода. Шаровые краны с верхним входом часто используются в трубопроводе с меньшими затратами на техническое обслуживание внутренних деталей. отчеты об инспекциях Для каждого заказа dervos предоставит отчеты о проверке, чтобы показать вам весь процесс проверки и результаты. Кроме того, мы предоставим отчет о материалах, чтобы вы знали, что материал, который мы предоставляем, соответствует стандартам.
Эта задвижка DN50 - одна из последних партий наших задвижек с рубашкой для свежего нагрева, диаметр которых варьируется от DN50 до DN150.
Фильтр DN32 PN16 Y изготовлен в соответствии со стандартом EN12516-1. Корпус клапана изготовлен из WCB. Он имеет структурные характеристики давления типа Y. Его режим подключения - RF.
3/4" 1500LB Forged Steel Globe Valve is made according to API602 standard. The valve body is made of A105N+STL. It has the structural characteristics of Body–Bonnet Bolted Connection, OS&Y Yoke, Plug-Type Disc. Its connection mode is SW. And it has hand wheel operation mode.
Криогенный шаровой клапан класса 1500 4 '' разработан с удлиненным штоком для применения при низких температурах. клапан изготовлен из lf2 с полностью сварным корпусом, со сваркой торцом и коробкой передач. конструктивная особенность -сварен и усилен кованое тело удлиненный шток или капот -полный дизайн порта и piggable -анти выносной ствол -антистатическая функция - автоматический рельеф полости двунаправленный дизайн сидений и дб -с фитингами для смазки штока и седла быстрая деталь тип шаровой кран размер 4" давление ANSI 1500 строительство цельный корпус, полностью сварной, удлиненный шток или капот, полный порт соединение стыковой шов операция коробка передач управляемый тело материал низкая температура сталь а350 lf2 код проекта API 6D давление & Amp; температура Asme B16.34 сквозное измерение Asme B16.10 конец соединение asme b16.25 осмотр API 598 температура спектр -46 ℃ ~ 200 ℃ СМИ масло, вода, газ связанные знания В чем разница между полнопроходным и редукционным шаровым краном? внутренний диаметр полнопроходного шарового крана такой же, как внутренний диаметр трубы. полнопроходной шаровой кран имеет небольшое сопротивление и перепад давления в потоке. Кроме того, полнопроходной шаровой кран является саморегулирующимся. однако внутренний диаметр шарового крана с уменьшенным отверстием (стандартное отверстие) меньше размера внутренней трубы. ограничение потока, вызванное уменьшенным портом, приведет к падению давления. и иногда свинья, чтобы очистить трубу, застревает в шаровой клапан с уменьшенным отверстием сертификаты dervos может предоставлять отчеты по запросам клиентов, таким как iso 9001, ped ce, eac, api 607, api 6d, api 6a и т. д.
Задвижка 1 дюйм 800 фунтов спроектирована в соответствии с API 602 с поворотным переключателем и маховиком. Задвижка из нержавеющей стали f316 имеет конструкцию крышки с болтовым соединением, внешнего винта и вилки.
Задвижка DN100 PN40 из нержавеющей стали изготовлена в соответствии со стандартом EN 1984. Корпус задвижки выполнен из стали X6CrNiMoTi17-12-2. Стандарт EN 1.4571 (AISI 316Ti) широко используется в средне- и высокотемпературных условиях, где требуется устойчивость к межкристаллитной коррозии и умеренной хлоридной коррозии, особенно в сварных системах без последующей термообработки. Тип соединения – EN558. Имеется маховик. operation mode. Product Parameters Type Stainless Steel Gate Valve Size DN100 Pressure PN40 Connection EN 558 Operation Hand Wheel Body Material X6CrNiMoTi17-12-2 Design Norm EN 1984 Face to Face dimension EN 1092 End connection EN 558 Test & Inspection Code EN 12266-1,2 Temperature -29 ~ 425°C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.Made from EN 1.4571 stainless steel, offering excellent corrosion resistance and high-temperature stability for PN40 pressure applications. 2.Gate valve design compliant with EN 1984 ensures reliable shutoff and long service life in industrial piping systems. Technical Drawing Dimension Checking Pressure Testing Spectrum Nameplate & Packing
6-дюймовый шаровой клапан 300 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом BS1873. Корпус клапана изготовлен из WCB. Он имеет структурные характеристики прямого прохода, крышки болта, параболического диска, стандартного потока, седла корпуса клапана. Его режим соединения - BW. имеет режим работы штурвалом.
сетчатый фильтр имеет расчетное давление 150 фунтов и размер 1 1/2 дюйма. фланцевое ситечко выполнено из корпуса lcc и сита из нержавеющей стали. быстрая деталь тип стяжка размер 1,5 «» Расчетное давление 150lb строительство болтовой капот, корзиночный тип тип соединения отбортованный код проекта как я B16.34 лицом к лицу как я B16.10 конец соединения как я B16.5 давление & amp; температура как я B16.34 тест & amp; осмотр апи 598 материал корпуса ASTM A352 LCC screenmaterial SS304 диапазон температур -46 ℃ ~ + 345 ℃ применение вода, нефтяной газ Профиль компанииОснованная в Сямыне в 2008 году, компания Dervos Valve Industry Co., Ltd. накопила богатый опыт в поставке и экспорте промышленных клапанов, от общих типов задвижек, запорных клапанов, обратных клапанов, шаровых, дроссельных клапанов, плунжерных клапанов, сетчатых клапанов до специальных клапанов. как игольчатый клапан, регулирующий клапан, предохранительный клапан, предохранительный клапан и конденсатоотводчик. Сотрудники dervos стремятся предоставить нашим клиентам наилучший сервис и клапанную продукцию по конкурентоспособной цене. Имея более 500 поставщиков клапанов, наши богатые ресурсы позволяют нам находить наиболее подходящие продукты в очень короткие сроки для наших клиентов. система закупокСистема закупок dervos играет важную роль в отслеживании заказов и управлении поставщиками. что делает наша команда по закупкам?-подтвердить производственный план с завода-следовать заказ в соответствии с производственным планом очень внимательно- принять все меры, чтобы задействовать все связанные ресурсы для решения кризиса задержки- искать новых поставщиков и включать их в наш пул поставщиков, оценивая их по качеству, оборудованию, сертификатам, уровню цен, технической поддержке и т. д.- проводить ежегодную оценку существующих поставщиков и устранять этих неквалифицированных. Все эти действия обеспечат своевременную доставку заказов, и мы сможем найти наиболее подходящие продукты среди квалифицированных поставщиков эффективным способом.
Кран с плавающим шаром 3/4 дюйма (800 фунтов) изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из стали марки A182 F316L. Он имеет следующие конструктивные особенности: полнопроходной, плавающий шар, сварной корпус посередине, огнестойкий и антистатичный шток с защитой от выбивания. Способ соединения: рычаг-откр.
Авторское право © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
