русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Troubleshooting Guide for Valve Vibration and Noise
Troubleshooting Guide for Valve Vibration and Noise
2026-01-06

These symptoms typically indicate a mismatch in fluid conditions, valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks.   Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting.   1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise   Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds.   These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design   2. Common Causes Analysis   1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valves or ball valves under regulating conditions.   Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions   2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise.   3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners   Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority.   4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration.   Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations   5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations...

Огнестойкие шаровые краны: объяснение. Когда они действительно необходимы?
Огнестойкие шаровые краны: объяснение. Когда они действительно необходимы?
2025-12-29

В промышленных трубопроводных системах безопасность всегда является первостепенной задачей. Огнестойкий шаровой клапан Огнестойкий шаровой клапан — это специализированный тип клапана, предназначенный для обеспечения герметичности и предотвращения утечек при высоких температурах или в условиях пожара. Хотя внешне он похож на стандартный шаровой клапан, его конструкция и функциональность существенно отличаются. В данной статье представлен подробный анализ принципа работы, сценариев применения и рекомендаций по выбору огнестойких шаровых клапанов. 1. Введение в огнестойкие шаровые краны Огнестойкий шаровой клапан предназначен для работы в условиях пожара или экстремально высоких температур. Его ключевая особенность заключается в способности поддерживать герметичный контакт металла с металлом между шаром и седлом даже при воздействии огня. клапан Седла или уплотнительные элементы повреждаются под воздействием высоких температур, что препятствует утечке рабочей среды. Функции: ● Защита от высоких температур: даже если мягкие уплотнительные материалы расплавятся или сгорят, металлическое уплотнение продолжит функционировать. ● Соответствие международным стандартам: К распространенным стандартам относятся API 607 и ISO 10497. ● Высокая износостойкость: подходит для работы в суровых условиях и с легковоспламеняющимися или взрывоопасными средами. Принцип работы: При нормальных температурах мягкое седло клапана обеспечивает нулевую утечку. Когда температура повышается до точки разрушения мягкого уплотнения, пружина или механизм предварительной нагрузки прижимает шарик к металлическому седлу, обеспечивая герметичность «металл к металлу» и предотвращая утечку среды при высоких температурах или в условиях пожара. 2. Сценарии применения огнестойких шаровых кранов ● Нефтехимическая промышленность и природный газ: В трубопроводах, по которым транспортируются легковоспламеняющиеся или взрывоопасные среды, пожаробезопасный сейф Шаровой клапан может эффективно предотвратить распространение огня через клапан. ● Высокотемпературные технологические системы: В паропроводах, трубопроводах с горячим маслом или высокотемпературным газом, даже если мягкие уплотнительные материалы выйдут из строя из-за нагрева, металлическое уплотнение обеспечит безопасность системы. ● Области применения с высокими требованиями к безопасности: На таких объектах, как нефтеперерабатывающие заводы, химические предприятия и морские платформы, где действуют строгие стандарты безопасности, использование огнестойких шаровых клапанов помогает снизить риск утечек. 3. Различия между огнестойкими шаровыми кранами и стандартными шаровыми кранами ● Уплотнительные материалы: В стандартных шаровых кранах для уплотнения обычно используется ПТФЭ или другие гибкие материалы, которые могут выйти из строя при высоких температурах. В огнестойких шаровых кранах в случае выхода из строя мягкого уплотнения используется металлическое уплотнение. ● Стандарты проектирования: Огнестойкие шаровые краны должны соответст...

Почему многие клиенты удивляются, получая клапаны DERVOS?
Почему многие клиенты удивляются, получая клапаны DERVOS?
2025-12-18

При экспорте промышленных клапанов упаковка часто рассматривается лишь как заключительный этап перед отгрузкой. Однако во время фактической транспортировки упаковка напрямую влияет на общее состояние клапана в процессе перевозки, погрузки и разгрузки, и даже в момент распаковки заказчиком. Для промышленный клапан Для клапанов, подвергающихся транспортировке на большие расстояния и многократным перевалкам, упаковка является неотъемлемой частью обеспечения качества продукции. Основываясь на обширном экспортном опыте, компания DERVOS разработала четкий, стабильный и воспроизводимый стандарт упаковки клапанов, гарантирующий безопасную и безупречную доставку клапанов клиентам. 1. Подготовка к упаковке и проверка продукции. Перед началом процесса упаковки все клапаны проходят очистку, осмотр и проверку соответствия информации о продукте. Этот этап гарантирует, что каждый клапан находится в стабильном и полностью контролируемом состоянии перед упаковкой. ● Удалите масло и смазку с клапан поверхность тела ● Осмотрите уплотнительные поверхности фланца и полость клапана на наличие посторонних предметов. ● Установите и надежно закрепите табличку с названием, чтобы информация о продукте была четкой и легко узнаваемой. Этот процесс обеспечивает надежную основу для последующей защиты и транспортировки. 2. Внутренняя антикоррозионная обработка и защита уплотнительной поверхности. Для обеспечения безопасности в условиях, типичных для экспортных перевозок, клапаны перед упаковкой подвергаются целенаправленной защитной обработке: ● Полость клапана равномерно покрыта антикоррозионным маслом для снижения риска коррозии во влажной или соленой среде. ● На всех поверхностях фланцев установлены защитные кожухи для предотвращения повреждений от ударов или загрязнения во время погрузки и транспортировки. Эти меры гарантируют, что как внутренние компоненты, так и уплотнительные поверхности останутся в исправном состоянии до момента доставки клапанов на объект заказчика. 3. Многослойная внутренняя упаковка и индивидуальная защита клапанов. На этапе внутренней упаковки компания DERVOS применяет многослойную амортизирующую структуру для обеспечения всесторонней защиты каждого клапана: ● По всему периметру и на дне внутренней коробки размещен ударопрочный пенополиэтилен. ● Между клапанами устанавливаются разделители для предотвращения прямого контакта. ● Каждый клапан индивидуально обернут защитным амортизирующим материалом, при этом особое внимание уделяется покрытиям и обработанным поверхностям. Такая конструкция упаковки эффективно снижает риск повреждения лакокрасочного покрытия, истирания и дефектов поверхности во время транспортировки. 4. Индивидуальная настройка перегородок и удобный дизайн. При упаковке нескольких клапанов в один ящик для фиксации каждого из них используются специальные деревянные перегородки. ● Клапаны точно расположены в соответствии со своими размерами, чтобы предотвратить их перемещение внутри ящика. ● Перегородки имеют скошенные края, что облегчае...

Пробковый клапан
加载中...

Трехходовой пробковый клапан 80A JIS 10K RF CF8 API599

Трехходовой пробковый клапан 80A JIS 10K изготовлен в соответствии со стандартом API 599. Корпус клапана изготовлен из A351 CF8. Он имеет структурные характеристики трехходовой и L-образной формы. Его режим подключения — RF.

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    A351 CF8
запрос сейчас
Деталь продукта

Описание продукта

Тип

Пробковый клапан

Размер

80А

Давление

ДЖИС 10К

Связь

РФ

Материал корпуса

А351 CF8

Проектная норма

API 599

Размеры концевого фланца

ДЖИС Б2220

Лицом к лицу

АСМЭ Б16.10

Давление-Температура

АСМЭ Б16.34

Кодекс испытаний и проверок

API 598

Температура

≤ 120°С

Применимая среда

Вода, нефть и газ

Функции

1. Он имеет три канала для жидкости, подходящие для управления направлением потока двух жидкостей или смешивания жидкостей;

2. Трехходовой пробковый клапан можно использовать для различных целей, таких как отвод, смешивание или регулирование пропорции двух жидкостей. Эта универсальность делает его широко применимым в сложных системах управления жидкостями.

Технический рисунок

Проверка размеров

Испытание давлением

Паспортная табличка и упаковка

Отчет о проверке

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
задвижки для подачи природного газа
трехходовой ключ клапан 4 дюйма 150 фунтов рф фланцевый

3-ходовой плунжерный клапан изготовлен из корпуса wcb и отделки из нержавеющей стали согласно API 599. Штепсельный клапан, который может соединить любые два порта вместе, применим для работы с природным газом, водой, маслом и так далее. быстрая деталь тип штепсель   клапан размер 4 '' Расчетное давление 150lb строительство три   плунжерный клапан тип соединения фланец   соединение операция рычаг / ключ код проекта API 599 лицом к лицу как я   B16.10 конец соединения как я   B16.5 давление & amp;   температура как я   B16.34 тест & amp;   осмотр апи   598 материал корпуса A216   WCB диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ применение воговского связанные знания Какие типы плунжерных клапанов? смазанный плунжерный клапан пробка смазывается путем впрыскивания герметика через штуцер впрыска. Смазка обеспечивает плавное движение и предотвращает коррозию пробки. Обычно седло смазываемого плунжера клапана является металлическим, поэтому они могут выдерживать более высокую температуру, доступны в большем размере и более высоком давлении. не смазываемый плунжерный клапан неметаллическая втулка или вкладыш установлен в полости корпуса плунжерного клапана. этот рукав уменьшает трение между пробкой и корпусом. Между тем это предотвращает коррозию пробки. из-за неметаллической втулки не смазываемый плунжерный клапан нельзя использовать в условиях высоких температур. многоходовой плунжерный клапан многоходовой пробковый клапан используется для отвода потока в передаточных линиях. Многоходовые пробковые клапаны, которые мы часто видим, являются трехходовыми или четырехходовыми. упаковка дервосов Основываясь на достаточном опыте, мы разработали полные спецификации и процедуры по упаковке, чтобы обеспечить четкую и безопасную транспортировку, чтобы вы могли получать качественную и надежную продукцию. и это также важный фактор того, что мы заслужили хорошую репутацию у наших клиентов.

Пробковый клапан
2-дюймовый четырехходовой пробковый клапан 150 фунтов API599 WCB RF Multi Way

2-дюймовый 150-фунтовый пробковый клапан изготовлен в соответствии со стандартом API 599. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Он имеет конструктивные характеристики четырехходового клапана и болтовой крышки. Его режим соединения - RF. Он имеет режим работы турбины.

Угловой запорный клапан
6-дюймовый угловой запорный клапан 2500 фунтов, корпус A182 F347H ASME B16.34

Угловой запорный клапан 6” 2500LBS изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из материала A182 F347H. Клапан имеет конструктивные характеристики герметичного уплотнения с малопротечной набивкой. Подходит для эксплуатации при температуре от -34°C до +510°C. Класс герметичности: класс А по ГОСТ 9544. Тип соединения – BW (t 21,95 мм). Клапан работает в турбинном режиме.

Пять тысяч двести один
Корпус кованого плавающего шарового крана DN15 PN40 ASTM A105 ISO 17292

Кованый плавающий шаровой кран DN15 PN40 изготовлен в соответствии со стандартом ISO17292. Корпус крана изготовлен из стали ASTM A105. Крепление шара плавающее, полнопроходное, огнестойкое и антистатичное, шток с защитой от выдавливания. Тип соединения – EN1092-1 B1. Управление – ручное.

Задвижка из кованой стали
Задвижка из кованой стали 1-1/2" 150 фунтов RF A105N API602

Задвижка из кованой стали диаметром 1-1/2 дюйма и грузоподъемностью 150 фунтов изготовлена в соответствии со стандартом API 602. Корпус задвижки изготовлен из стали ASTM A105N. Она имеет следующие конструктивные особенности: уменьшенный диаметр, сплошной клин, болтовое крепление крышки. Способ соединения – RF (радиально-натяжное). Управление осуществляется с помощью маховика.

Шаровой вентиль
Радиочастотное соединение, проходной клапан из кованой стали, 1 дюйм, 600 фунтов, корпус A105N, API602

1-дюймовый проходной клапан 600LB изготовлен в соответствии со стандартом API 602. Корпус клапана изготовлен из ASTM A105N+STL. Он имеет структурные характеристики крышки болта, проходного типа. Режим соединения - RF. И он имеет режим работы маховика. .

Пять тысяч двести один
Корпус кованого плавающего шарового крана DN25 PN16 ASTM A105 ISO 17292

Ду25 ПН 16 Кованый плавающий шаровой кран Изготовлен в соответствии со стандартом ISO17292. Корпус клапана изготовлен из стали ASTM A105. Он обладает следующими конструктивными особенностями: плавающий шар, полнопроходное отверстие, пожаробезопасная и антистатичная конструкция, шток с защитой от выбивания. Тип соединения – EN1092-1 B1. Имеется возможность управления с помощью маховика.

задвижка с удлиненным капотом
криогенный задвижка с удлиненным штоком, sw 1 дюйм, 1500 фунтов

изготовлен из нержавеющей стали, криогенный задвижка имеет удлиненную крышку, редуцированное отверстие, нерастущий маховик, соединение с приварным гнездом, соответствует API 602. быстрая деталь тип Ворота   клапан размер 1 '' Расчетное давление ANSI   1500 строительство расширенный   шток, болтовая крышка, сплошной клин тип соединения разъем   сварка (sw) operationtype маховик   операция материал корпуса A182   f316l trimmaterial SS316L код проекта Asme B16.34 лицом к лицу как я   B16.10 конец соединения как я   B16.11 средний вода,   нефти и газа происхождения Китай доступные модификации для клапанов dervos -Расчетное давление номинальный диаметр материал корпуса & amp; отделочный материал -материал & amp; тип для упаковки и прокладки тип клапана -модификации конечного соединения -доступно удлиненный шток или капот -доступный перепускной клапан индивидуальные покрытия & amp; упаковка связанные знания Почему мы используем удлиненный шток для криогенных клапанов? криогенные клапаны в основном используются в низкотемпературных жидких средах, таких как сжиженный природный газ и нефтепродукты. причины, по которым мы используем удлиненный шток для криогенных клапанов, перечислены ниже: 1. поддерживать температуру уплотнения штока на должном уровне, так как очень низкая температура повлияет на функцию уплотнения уплотнения штока. 2. чтобы предотвратить попадание тепла снаружи в клапан и привести к потере энергии для приложения 3. длинная конструкция штока облегчает быструю замену основной части клапана через крышку клапана. 4. чтобы предотвратить замерзание частей (например, маховика) над штоком

Шаровой клапан с угловым сильфонным уплотнением
Шаровой клапан с угловым сильфонным уплотнением DN200 PN16 RF 1.4408

Клапан с угловым сильфонным уплотнением DN200 PN16 изготовлен в соответствии со стандартом BS EN 13709. Корпус клапана изготовлен из EN 10213 1.4408. Он имеет структурные характеристики болта крышки корпуса, открытого кронштейна стойки, углового типа и сильфонного уплотнения. Его режим подключения — RF. И он имеет режим работы маховика.

Пять тысяч двести один
2-дюймовый Y-образный шаровой клапан 1500 фунтов, ручка A105N API602

2-дюймовый Y-образный шаровой клапан 1500 фунтов сделано в соответствии с API602 Стандарт. Корпус клапана Y изготовлен из материала A105N+STL. Этот клапан имеет разъемную конструкцию корпуса с шаровым клапаном типа Y, BB, OS&Y. с режим подключения является ЮЗ . Клапан управляется Ручка.

Пять тысяч двести один
Корпус обратного клапана из литой стали WCB API 6D, 8 дюймов, 300 фунтов

Обратный клапан из литой стали 8 дюймов (300 фунтов) изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из стали WCB ASTM A216. Клапан имеет конструктивные характеристики поворотного типа с внешним штифтом. Тип соединения – фланцевое соединение (RF).

Шаровой кран с цапфой
4-дюймовый 900-фунтовый шаровой кран с цапфой турбинный RTJ API6D

4-дюймовый шаровой кран с цапфой (900 фунтов) изготовлен в соответствии со стандартом API6D. Корпус клапана изготовлен из сплава A182 F51. Этот клапан имеет разъемный корпус с боковым подключением, шар с цапфой, полнопроходной проход и прочное уплотнение металл-металл, подходящее для эксплуатации в условиях высокого давления и абразивных сред. Тип соединения – RTJ. Работает как турбина.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт