Have you ever encountered repeated fluid shocks, frequent valve cycling, or excessive noise in your pipeline system? If a check valve is not selected properly, issues such as leakage, valve damage, or fluid hammer can occur. While check valves are effective at preventing backflow, they are not suitable for all operating conditions. The following cases require special attention: High-frequency opening and closing conditions Check valves rely on the disc or flap to close automatically. If the medium in the pipeline flows frequently or the valve cycles too often, impact, water hammer, or vibration may occur, shortening the valve’s service life. In such cases, consider using spring-loaded or damped check valves, or even other valve types better suited to the application. High-viscosity fluids or media with solid particles Thick fluids or those containing solids can prevent the valve disc from closing fully, increasing the risk of leakage. For slurries, mud, or liquids with a high concentration of particles, specialized valves or additional filtration equipment should be used instead. High-pressure systems In high-pressure applications, the valve disc is subject to strong impacts and repeated collisions, which can cause wear on the sealing surfaces or structural damage. For such environments, more robust backflow prevention solutions should be considered. Systems Sensitive to Pressure or Flow Variations When a check valve closes, it may cause pressure loss or flow fluctuations. If the system is highly sensitive to such variations, careful evaluation of the valve type and installation location is required to avoid negative impacts on overall pipeline performance. Conclusion A check valve is an essential device for preventing backflow, but it should be used with caution in certain operating conditions such as high-frequency cycling, high-viscosity fluids, high-pressure systems, or applications sensitive to flow variations. By properly assessing the pipeline operating conditions and fluid characteristics, you can ensure the check valve performs at its best, extends service life, and reduces maintenance costs.
Вы когда-нибудь сталкивались с проблемой выбора правильного диска запорного клапана при проектировании или эксплуатации трубопроводной системы? При использовании запорного клапана клапан Для управления потоком жидкости тип диска напрямую влияет на эффективность уплотнения, регулирование расхода и пригодность к конкретным условиям. Понимание типов дисков и их применения поможет вам сделать более быстрый и точный выбор и повысить общую эффективность системы. Плоский/стандартный диск Особенности: Диск имеет плоскую уплотнительную поверхность, простую конструкцию и сравнительно низкую стоимость изготовления. Применение: Обычно используется для воды, пара, воздуха и других маловязких сред. Подходит для систем среднего и низкого давления. Плюсы и минусы: обеспечивает базовую и надёжную изоляцию, но надёжность уплотнения средняя. При длительном воздействии высокого давления или температуры уплотнительная поверхность может изнашиваться быстрее. Конический / конический диск Особенности: Диск имеет коническую форму, соответствующую уплотнительной поверхности седла клапана с меньшей площадью контакта. Применение: Идеально подходит для условий высокого давления или систем, требующих точного перекрытия, таких как паро- и нефтепроводы. Плюсы и минусы: Обеспечивает отличную герметизацию, но требует большего крутящего момента для открытия и закрытия. Пробка / Вогнутый диск Особенности: Поверхность диска слегка выпуклая, образует точечный контакт с седлом клапана, обеспечивая высокую точность уплотнения. Применение: подходит для газов, жидкостей и некоторых агрессивных сред, обеспечивая эффективное регулир
Если вы когда-либо сталкивались с задержками проекта из-за проблем с качеством клапанов или находитесь в процессе выбора квалифицированных поставщиков клапанов для предстоящего промышленного проекта, то понимание основных отчётов по проверке, необходимых при покупке задвижек, становится критически важным. Будучи ключевым элементом управления в трубопроводных системах, качество клапана напрямую влияет на безопасность и надёжность работы оборудования. Поэтому при покупке задвижек покупателям следует обращать внимание не только на цену и сроки поставки, но и на то, что поставщик может предоставить полные отчёты по проверке. Обязательные отчеты о проверках ● Отчет об испытаниях материалов (MTR) Цель: Проверить, что основные компоненты клапан , такие как корпус, крышка и шток, соответствуют указанным стандартам материалов (например, ASTM, DIN, EN). Важность: предотвращает выход клапана из строя в условиях коррозии или высокого давления из-за некачественных материалов. ● Отчет об испытаниях под давлением Гидростатическое испытание: проверка прочности клапана под заданным давлением. Испытание на герметичность: гарантирует отсутствие утечек в клапане при рабочем давлении. Важность: подтверждает, что клапан соответствует требуемому расчетному давлению. ● Отчет о проверке размеров Содержание: Проверка соответствия конструктивной длины клапана, размеров фланцев, толщины стенок и т. д. проекту и стандартам (ANSI, EN, GB). Важность: обеспечивает правильное совмещение с трубопроводной системой и предотвращает отклонения при монтаже. ● Отчет о неразрушающем испытании (НК) Методы: включают ультразвуковой контроль (УЗК), радиографический контроль (РТ), магнитопорошковый контроль (МТ) и капиллярный контроль (КП). Важность: проверка отсутствия внутренних дефектов в отливках и сварных швах повышает надежность работы клапана в долгосрочной перспективе. ● Отчет об испытаниях покрытия и окраски Содержание: Проверка толщины краски, адгезии, твердости, стойкости к солевому туману и т. д. Важно: обеспечивает высокую коррозионную стойкость клапана при использовании на открытом воздухе, в морской или химической среде. ● Заключительный отчет по инспекции Содержание: Включает в себя подробные записи о внешнем виде, эксплуатационных характеристиках, маркировке, упаковке и других элементах проверки. Важность: Демонстрирует, что клапан прошел строгий контроль качества перед поставкой. Заключение При закупке задвижек требование от поставщиков предоставлять полные отчёты о проверке — это не только подтверждение качества продукции, но и гарантия безопасности и надёжности проекта в целом. Ознакомление с этими отчётами позволяет заказчикам снизить эксплуатационные риски, сократить расходы на техническое обслуживание и продлить срок службы оборудования. Вопросы и ответы В1: Почему при покупке задвижек обязателен отчет об испытаниях материалов (MTR)? А1: Материал определяет устойчивость клапана к давлению, коррозионную стойкость и срок службы. Различные условия эксплуатации требуют опр...
Трехходовой пробковый клапан 80A JIS 10K изготовлен в соответствии со стандартом API 599. Корпус клапана изготовлен из A351 CF8. Он имеет структурные характеристики трехходовой и L-образной формы. Его режим подключения — RF.
Оплата:
30% when order confirmed, 70% before shipmentпроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai, ChinaВремя упреждения:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
A351 CF8Описание продукта
|
Тип |
Пробковый клапан |
|
Размер |
80А |
|
Давление |
ДЖИС 10К |
|
Связь |
РФ |
|
Материал корпуса |
А351 CF8 |
|
Проектная норма |
API 599 |
|
Размеры концевого фланца |
ДЖИС Б2220 |
|
Лицом к лицу |
АСМЭ Б16.10 |
|
Давление-Температура |
АСМЭ Б16.34 |
|
Кодекс испытаний и проверок |
API 598 |
|
Температура |
≤ 120°С |
|
Применимая среда |
Вода, нефть и газ |
Функции
1. Он имеет три канала для жидкости, подходящие для управления направлением потока двух жидкостей или смешивания жидкостей;
2. Трехходовой пробковый клапан можно использовать для различных целей, таких как отвод, смешивание или регулирование пропорции двух жидкостей. Эта универсальность делает его широко применимым в сложных системах управления жидкостями.
Технический рисунок
Проверка размеров
Испытание давлением
Паспортная табличка и упаковка
Отчет о проверке
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
3-ходовой плунжерный клапан изготовлен из корпуса wcb и отделки из нержавеющей стали согласно API 599. Штепсельный клапан, который может соединить любые два порта вместе, применим для работы с природным газом, водой, маслом и так далее. быстрая деталь тип штепсель клапан размер 4 '' Расчетное давление 150lb строительство три плунжерный клапан тип соединения фланец соединение операция рычаг / ключ код проекта API 599 лицом к лицу как я B16.10 конец соединения как я B16.5 давление & amp; температура как я B16.34 тест & amp; осмотр апи 598 материал корпуса A216 WCB диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ применение воговского связанные знания Какие типы плунжерных клапанов? смазанный плунжерный клапан пробка смазывается путем впрыскивания герметика через штуцер впрыска. Смазка обеспечивает плавное движение и предотвращает коррозию пробки. Обычно седло смазываемого плунжера клапана является металлическим, поэтому они могут выдерживать более высокую температуру, доступны в большем размере и более высоком давлении. не смазываемый плунжерный клапан неметаллическая втулка или вкладыш установлен в полости корпуса плунжерного клапана. этот рукав уменьшает трение между пробкой и корпусом. Между тем это предотвращает коррозию пробки. из-за неметаллической втулки не смазываемый плунжерный клапан нельзя использовать в условиях высоких температур. многоходовой плунжерный клапан многоходовой пробковый клапан используется для отвода потока в передаточных линиях. Многоходовые пробковые клапаны, которые мы часто видим, являются трехходовыми или четырехходовыми. упаковка дервосов Основываясь на достаточном опыте, мы разработали полные спецификации и процедуры по упаковке, чтобы обеспечить четкую и безопасную транспортировку, чтобы вы могли получать качественную и надежную продукцию. и это также важный фактор того, что мы заслужили хорошую репутацию у наших клиентов.
2-дюймовый 150-фунтовый пробковый клапан изготовлен в соответствии со стандартом API 599. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Он имеет конструктивные характеристики четырехходового клапана и болтовой крышки. Его режим соединения - RF. Он имеет режим работы турбины.
2-дюймовая шиберная шиберная задвижка 150 фунтов изготовлена в соответствии со стандартом MFS. Корпус клапана изготовлен из ASTM A351 CF8. Он имеет структурные характеристики двустороннего уплотнения и дефлектора потока. Режим соединения - проушина. И он имеет режим работы маховика.
Задвижка CF8M из нержавеющей стали спроектирована с фланцевым соединением и управлением с помощью маховика в соответствии с DIN 3352. Полнопроходная задвижка PN16 DN200 имеет конструкцию OS&Y, упругий клин и сменное седло. Характеристики конструкции Проектирование и производство: DIN 3352 Сквозной размер: DIN3202 Конец фланца: EN1092-1 Испытание и проверка: EN12266-1/2 Особенность конструкции -Полнопроходная конструкция -Превосходная скорость потока и небольшие потери на трение -Низкое значение крутящего момента для закрытия и открытия клапана -Гибкий клин для лучшей посадки и простоты эксплуатации -Гладкая поверхность и превосходное уплотнение лицевой поверхности седла -Каждый клапан имеет определенный номер на корпусе для отслеживания. Краткая информация Тип Ворота Клапан Размер DN 200 Давление ПН 16 Строительство Болтовой Крышка, выдвижной шток, внешний винт и вилка Связь Фланец Связь Операция Маховик Материал корпуса Нержавеющая сталь Сталь СФ8М Материал отделки Нержавеющая сталь Температурный диапазон -268°~+648° Середина Вода, нефть и газ Источник Китай Упаковка Дервос Упаковка — важная часть, которой мы никогда не могли пренебречь. У Dervos есть процесс упаковки каждого заказа, чтобы обеспечить безопасную и четкую доставку заказа.
шаровой клапан типа y корпус / крышка cf8, диск / шток f304, ss304 + гибкая графитовая прокладка и бронзовый болт и гайка. вставной диск и приподнятый фланец быстро подробно тип шаровой вентиль размер 4 дюйма Расчетное давление CL150 строительство шаровой клапан типа y тип соединения фланцевое соединение с выступающей поверхностью операция маховик код проекта Asme B16.34 лицом к лицу Asme B16.10 тест & amp; осмотр API 598 материал корпуса CF8 диапазон температур -29 ~ 538 ℃ применение воговского
4-дюймовый дисковый затвор 150LB изготовлен в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Он имеет структурные характеристики центральной линии. Его тип соединения - проушина (резьбовое отверстие UNC, RF 125-250AARH). Рычажный (запорный) режим работы.
Это 1 / 2 плунжерный клапан дюймовой изготовлен из A216 WCB, согласно API598.With минимальное обслуживание и бесперебойная работа, высокая надежность герметичность уплотнение предусмотрено как в линию и к атмосфере.
18-дюймовый межфланцевый обратный клапан 150LB изготовлен в соответствии со стандартом API 594. Корпус клапана изготовлен из ковкого чугуна A395. Он имеет структурные характеристики двойного диска. Его тип соединения - LUG RF.
Фильтр типа Y 6 дюймов, 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из ASTM B148 C95800. Он имеет структурные характеристики крышки с заглушкой 1/2 дюйма FNPT. Его режим подключения — RF.
проходной задвижка API 6D имеет двойные расширяющиеся клинья, седло от металла к металлу и отводное отверстие для свинчивания. клапан обладает хорошими характеристиками уплотнения, меньшим сопротивлением потоку и подходит для применения с некоторыми твердыми веществами или частицами. быстрая деталь тип Ворота клапан размер 18 '' Расчетное давление ANSI 600 строительство двойной расширяющиеся клинья, полностью металлическое седло, с отводным отверстием тип соединения RTJ фланец operationtype коробка передач управляемый материал корпуса WCB wedgematerial A105 + СТЛ + епр stemmaterial 17-4PH seatmaterial A105 + СТЛ + епр код проекта API 6D измерение лицом к лицу как я B16.10 конец соединения как я B16.5 давление & amp; температура как я B16.34 средний вода, нефти и газа происхождения Китай
20-дюймовый дисковый затвор 150LB изготовлен в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из WCB. Его тип соединения - Lug. И он имеет режим работы турбины.
Быстрая деталь Тип Шаровой вентиль Номинальный размер NPS 2 Номинальное давление Класс 300 Строительство BB, выдвижной шток, встроенное седло Тип соединения Фланец Тип операции Маховик Код дизайна BS1873 Лицом к лицу ASME B16.10 Конец фланца ASME B16.5 Тест & Inspection API 598 Материал корпуса WCB + STL Материал отделки F316 + STL Диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ Середина Вода, нефть и газ Источник Китай Особенности дизайна 1. Прямая структура кузова. 2. OS & Y, восходящая ножка 3. Крышка на болтах. 4. Доступен с конической зубчатой передачей. 5. Диск вставного типа 6. Незначительное истирание уплотнительной поверхности во время работы клапана. 7. Требуется меньше места для установки. Технический рисунок Проверка размеров Свидетельство испытаний Упаковка Наш сервис Обслуживание клиентов Dervos - одно из наших главных конкурентных преимуществ. В Дервосе мы предлагаем: 1.Цена в течении 24 часов или не позднее 3 дней Это позволит вам уложиться в срок подачи предложений и повысить эффективность вашей работы. 2. Еженедельный отчет о состоянии вашего заказа Таким образом, у вас будет четкое представление о вашем заказе. Вам не нужно тратить время на то, чтобы подтолкнуть нас к обновлению статуса 3. 18-месячный гарантийный срок. Гарантийный сертификат будет выдан после отгрузки, и у вас не будет никаких проблем после покупки клапанов. 4.Решения по жалобам в течении 3-х дней Быстрые и ответственные действия по жалобам защитят вашу репутацию и максимально уменьшат финансовые потери. Сертификаты Dervos может предоставлять отчеты по запросам клиентов, такие как ISO 9001, PED CE, EAC, API 607, API 6D, API 6A и т. Д.
Авторское право © 2015-2025 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
