Оператор нефтяного терминала в Южной Африке, осуществляющий транспортировку различных легких нефтепродуктов, таких как дизельное топливо, метанол и JET-A1, столкнулся со следующими ключевыми проблемами:
● Летучие и сложные среды: Для авиационного топлива, такого как JET-A1, требуются чрезвычайно высокие показатели герметизации; даже незначительная утечка представляет собой значительную угрозу безопасности.
● Частое переключение между носителями: При переналадке оборудования необходима надежная физическая изоляция. Традиционные клапаны не могут обеспечить абсолютное перекрытие потока.
● Недостаточная герметичность: Стандартные задвижки и шаровые краны представляют риск внутренней утечки после длительной эксплуатации.
● Строгие требования безопасности: Клиент четко обозначил требование об отсутствии «видимых утечек».
Для решения задач, связанных с этими условиями эксплуатации, компания Dervos Valves поставила задвижку со следующими основными характеристиками:
Тип конструкции: Раздвижные жалюзи (жалюзи-«очки» / линейные жалюзи)
● Переключение между сплошной пластиной и прокладкой позволяет полностью перекрыть поток или обеспечить его полную пропускную способность.
● Обеспечивает визуальную и поддающуюся проверке надежную изоляцию, отвечающую высоким требованиям безопасности.
Герметичная конструкция: защита от капель
● Эффективно предотвращает утечку и испарение легких углеводородов.
● Подходит для строгих требований к герметизации при использовании в системах подачи авиационного топлива.
Номинальное давление и стандарты:
● Класс 150, в соответствии с ASME B16.34
● Фланцевое соединение: с выступающей поверхностью (RF)
Материал: кованая сталь ASTM A105
● Обладает высокой механической прочностью и устойчивостью к давлению.
● Отлично подходит для работы с нефтепродуктами, обеспечивая баланс между экономичностью и надежностью.
Принцип работы: Червячная передача (турбинный привод)
● Подходит для применения в конструкциях большого диаметра (10 дюймов), что снижает трудозатраты.
● Повышает стабильность и безопасность работы во время переключения.
В реальных условиях эксплуатации задвижка с золотником обеспечивала надежную физическую изоляцию между различными нефтепродуктами, гарантируя четко проверяемое состояние разъединения при переключении сред. Это принципиально исключает риск внутренней утечки, связанный с обычными клапанами.
Капенепроницаемая конструкция эффективно контролировала испарение и утечки при работе с легкими углеводородами, такими как HSD, MA и JET-A1, что значительно повысило безопасность на объекте. Кроме того, червячная передача обеспечивала более плавное и контролируемое переключение, снижая ручные усилия и минимизируя риск ошибок при эксплуатации, даже в системах большого диаметра.
В целом, предложенное решение не только соответствовало строгим требованиям заказчика к высокой герметичности и безопасности, но и повысило эксплуатационную стабильность и надежность обслуживания трубопроводной системы.
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.