русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Могут ли заглушки трубопроводов работать с паром высокой температуры?
Могут ли заглушки трубопроводов работать с паром высокой температуры?
2026-03-19

Недавно, Клапан Дервос Помог клиенту в Венгрии преодолеть распространенную проблему в промышленных паровых системах: как безопасно изолировать высокотемпературные трубопроводы без утечек и простоев. Система заказчика, работающая с насыщенным паром при температуре около 250 °C и подверженная воздействию температур до -39 °C, требовала решения, которое было бы одновременно надежным и долговечным. Традиционные клапаны часто не обеспечивали герметичность в таких условиях, а обычные методы перекрытия требовали сброса давления в трубопроводе, что увеличивало время простоя и эксплуатационные риски. Для решения этих задач компания Dervos поставила модель DN400 PN40. скользящий линейный заглушечный клапан Разработанный специально для суровых условий проекта, этот клапан оснащен скользящим заглушечным механизмом, позволяющим операторам переключаться между режимами потока и изоляции без сброса давления в системе, что повышает безопасность и эффективность во время технического обслуживания. Изготовленный из кованой стали 20GML и имеющий герметичную конструкцию из нержавеющей стали с металлическим соединением, клапан Обеспечивает надежную работу как при работе с высокотемпературным паром, так и в экстремальных условиях окружающей среды. Полнопроходная конструкция минимизирует сопротивление потоку, а ручной червячный привод гарантирует плавную и контролируемую работу даже при больших размерах и высоком давлении. Функции безопасности, такие как устройства защиты от неправильного использования и защитные глухие пластины, дополнительно снижают риск ошибок при обращении с устройством. С момента установки клапан обесп

Являются ли задвижки полнопроходными?
Являются ли задвижки полнопроходными?
2026-03-13

В промышленных трубопроводных системах задвижки обычно считаются запорными клапанами с низким сопротивлением. Когда клапан полностью открыт, затвор полностью отводится от пути потока, позволяя жидкости проходить через него с минимальным препятствием. Однако, со строгой инженерной точки зрения, не все задвижки относятся к полнопроходным клапанам. Если диаметр седла равен или очень близок к внутреннему диаметру трубопровода, поток практически не испытывает сопротивления. В этом случае клапан можно считать полнопроходным (или почти полнопроходным). Такая конструкция широко используется в нефтегазопроводах, системах водоснабжения и других областях, где требуется низкое падение давления. Если диаметр седла клапана немного меньше внутреннего диаметра трубы, внутри клапана возникнет незначительное ограничение потока. В таких случаях более точным описанием клапана является клапан с уменьшенным диаметром. Такая конфигурация чаще встречается в клапанах меньших размеров или оптимизированных по стоимости. клапан дизайны. В инженерной практике можно применить простую логику выбора: ● Если система требует минимального сопротивления потоку или очистки трубопровода с помощью поршня, диаметр отверстия клапана должен соответствовать диаметру трубопровода. ● Если клапан используется для общего запорного режима, большинство стандартных задвижек уже могут обеспечить требуемую пропускную способность. Таким образом, можно сделать краткий вывод: Задвижки, как правило, имеют конструкцию, близкую к полнопроходной, но является ли она действительно полнопроходной, зависит от того, совпадает ли диаметр седла с внутре

Монтаж шаровых кранов большого диаметра
Монтаж шаровых кранов большого диаметра
2026-03-09

Большой диаметр шаровой клапан Клапаны широко используются в таких отраслях, как нефтехимическая промышленность, энергетика, транспортировка грузов по трубопроводам на большие расстояния и крупномасштабные системы водоочистки. Неправильная установка может привести к протечкам, заклиниванию клапанов или повреждению конструкции из-за напряжений. Поэтому для обеспечения долгосрочной стабильной работы крайне важны правильные методы установки. 1. Предварительная проверка перед установкой Если предварительная проверка перед установкой недостаточна, вероятность возникновения эксплуатационных сбоев во время эксплуатации возрастает. В первую очередь, осмотрите корпус клапана на наличие повреждений при транспортировке. Если на корпусе клапана или уплотнительных поверхностях обнаружены царапины, следы ударов или деформации, установку следует прекратить и связаться с поставщиком. Далее проверьте модель клапана, номинальное давление и стандарты подключения. Если расчетное давление системы не соответствует классу давления клапана, могут возникнуть риски для безопасности эксплуатации. Например, если в трубопроводной системе высокого давления по ошибке используется клапан низкого давления, корпус клапана может подвергнуться пластической деформации под воздействием гидравлического удара. Также необходимо проверить состояние поверхности шара и уплотнительных колец. При наличии царапин на поверхности шара эффективность герметизации снизится. Это особенно важно в газотранспортных системах, где микроутечки более вероятны. 2. Инструкция по установке На шаровых кранах большого диаметра обычно имеется маркировка направления потока. При неправильном направлении установки могут возникнуть следующие проблемы: Если направление потока жидкости совпадает с расчетным направлением, рабочий крутящий момент останется более стабильным. Если клапан установлен в обратном направлении, шток может испытывать повышенную механическую нагрузку, что ускорит износ штока при длительной эксплуатации. Для двустороннего двойного уплотнения шаровой клапан Хотя двунаправленный поток допускается, для обеспечения более равномерного распределения герметизирующего напряжения все же рекомендуется установка в соответствии с указанным направлением потока. В высокотемпературных или паровых системах неправильное направление установки может привести к ускорению старения уплотнительного кольца из-за теплового расширения. 3. Контроль напряжений в трубопроводе Шаровые краны большого диаметра тяжелые. При установке без надлежащей опоры дополнительные изгибающие моменты могут передаваться на фланцевые соединения. При осевом смещении трубопроводов необходимо установить опоры для сегментированной фиксации. Без опорных конструкций корпус клапана может подвергаться длительной гравитационной растягивающей нагрузке, что в конечном итоге приведет к нарушению герметичности фланца. Как правило, рекомендуется устанавливать независимые опоры с обеих сторон шаровых кранов большого диаметра. Если трубопроводная система подв...

Пять тысяч двести один
加载中...

10-дюймовый задвижной клапан RF A105 для турбин, грузоподъемностью 150 фунтов, стандарт ASME B16.34

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    china
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    A105
  • Method of Operation:

    Turbine
запрос сейчас
Деталь продукта

Запорный клапан-слайдер 10 дюймов, 150 фунтов, изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из стали A105. Он имеет конструкцию, предотвращающую каплеобразование. Способ соединения – RF. Имеет турбинную конструкцию. режим работы.

Параметры продукта

Тип

Задвижка

Размер

10 дюймов

Давление

150 фунтов

Связь

РЧ

Операция

Турбина

Материал тела

А105

Стандарт проектирования

ASME B16.34

Лицом к лицу

Стандарт производителя

Размеры фланца

ASME B16.5

Кодекс испытаний и контроля

API 598

Температура

-29 ~ 150 °С

Применимый носитель

Вода, нефть и газ

Функции

1. Турбинный скользящий механизм обеспечивает плавную и эффективную работу при изоляции трубопроводов большого диаметра.

2. Корпус из кованой углеродистой стали A105 с фланцем RF обеспечивает прочность, долговечность и надежную герметизацию.

Технический чертеж

Slide Blind Valve

Проверка размеров

Slide Blind Valve

Испытание под давлением

Slide Blind Valve

Рисование

Slide Blind Valve

Табличка и упаковка

Slide Blind Valve

Отчет об инспекции

Slide Blind Valve Slide Blind Valve Slide Blind Valve Slide Blind Valve

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
ASME B16.34 10-дюймовый линейный слепой клапан 150 фунтов, радиочастотное соединение, корпус A105, турбина
ASME B16.34 10-дюймовый линейный запорный клапан 150 фунтов, радиочастотное соединение, корпус A105, работа в режиме турбины

10-дюймовый линейный глухой клапан 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из A105. Он имеет противокапельные структурные характеристики. Его режим подключения - RF. И он имеет режим работы турбины.

Пять тысяч двести один
Запорный клапан DN400 PN40 из кованой заготовки EN12516-1/2 RF

Задвижка DN400 PN40 изготовлена в соответствии со стандартом EN12516-1/2. Корпус клапана изготовлен из стали LF2. Клапан предназначен для работы с паром при рабочей температуре 250°C, рабочем давлении 1,3 МПа, расчетном давлении 2 МПа, диапазоне расчетных температур от -39°C до +350°C и диапазоне температур окружающей среды от -39°C до +34,7°C. Тип соединения – RF. Имеет редуктор. режим работы. Параметры продукта Тип Задвижка Размер ДН400 Давление ПН40 Связь РЧ Операция МЕХАНИЗМ Материал тела A182 LF2 Стандарт проектирования EN12516-1/2 Лицом к лицу Стандарты поставщиков Размеры фланца ГОСТ 33259-Тип B Кодекс испытаний и контроля EN12266-1/2 Температура -29 ~ 120 °С Применимый носитель Вода, нефть и газ Функции 1. Цельнокованая конструкция обеспечивает высокую структурную целостность и герметичность при давлении PN40. 2. Механизм скользящей заглушки с фланцем RF обеспечивает безопасную и эффективную изоляцию участков трубопровода. Технический чертеж Проверка размеров Испытание под давлением Рисование Табличка и упаковка Отчет об инспекции

Пять тысяч двести один
Фланцевое концевой шаровой кран, ASTM A350 LF6, CL600, 1 / 2 Дюйм, из двух частей

китай Фланцевые концевой шаровой кран Производитель, Dervos предлагает Фланцевые концевой шаровой кран, ASTM A350 LF6, класс 600, 1 / 2 Дюймовая, двухкомпонентная, ковка, API 608, bs 5351, ASME B16.34.

задвижка устья скважины psl3 pr2 ee
api 6a задвижка устьевого ствола pr2 psl3 10000psi

Изготовленный из углеродистой стали, 4 1/16 "задвижка устья скважины спроектирована в соответствии с API 6a с фланцем RTJ, не поднимающимся штоком, параллельным затвором. конструктивная особенностьКонструкция порта 1.full для малого сопротивления потока2. малое значение крутящего момента для простоты эксплуатации3. нет ограничения для направления потокаДиск 4.parellel5. самоуплотняющееся уплотнение уплотнения минимизирует обслуживание6. металлическое седло для штока и клина7.compact структура с легким весом быстрая деталь тип родник   задвижка размер 4,1 / 16" номинальное давление 10000psi строительство параллельно   ворота, нерастущий ствол соединение фланец операция маховик   операция материал корпуса ANSI   4130 аккуратный материал ss410 класс материала й tempretureclass р-у productspecificationlevel PSL3 performancerequirement pr2 средний вода,   нефти и газа происхождения Китай применение продуктаКлапаны dervos могут широко использоваться в различных отраслях промышленности, таких как нефтехимическая, трубопроводная, нефтяная и газовая промышленность. газовая, морская, водоочистная, электростанция и др.

шаровой кран
3 / 4 дюйма Ansi Класс 150 Плавающий шаровой клапан Нержавеющая сталь

сделано как на API6D, два ПК плавающий шаровой клапан, 3 / 4 дюйма и 150 фунтов, имеет разные ends.find Ваш плавающий шаровой клапан или другие клапаны легко в dervos.

Шаровой кран с креплением на цапфе, 600 фунтов, 16 x 12 дюймов, корпус A105, API6D
Пневматический привод, шаровой кран с креплением на цапфе, 16 x 12 дюймов, 600 фунтов, корпус A105, API6D

Шаровой кран 16 x 12 дюймов, 600 фунтов, установленный на цапфе изготовлен по стандарту API6D. Корпус клапана изготовлен из A105. Он имеет конструктивные характеристики разъемного типа, бокового монтажа, фиксированного шара, уменьшенного диаметр. Его режим подключения — RF. И он имеет пневматический режим работы.

Поворотный обратный клапан
4-дюймовый обратный поворотный клапан 600 фунтов RF WCB API6D

4-дюймовый обратный клапан 600LB изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики поворотного типа, внешний штифт. Режим подключения - RF.

Пять тысяч двести один
DN100 PN16 A41H-16C подпружиненный предохранительный клапан RF WCB

DN100 предохранительный клапан из WCB и согласно GB / T12241-2005, обычно работают как избыточное давление защитное устройство, работающее под паром, воздухом, водой или другими некоррозийными средний.

Пять тысяч двести один
10" коническая шестерня RF C5 API600 задвижки из легированной стали 300 фунтов

10-дюймовая задвижка 300 фунтов изготовлена ​​в соответствии с API. 600 стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A217 C5. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, эластичного затвора, выдвижного штока, OS&Y, полнопроходного и седло клапана корпуса. Режим подключения — RF (125~250AARH). И у него есть коническая шестерня. режим работы.

Пять тысяч двести один
RTJ, 2-дюймовый двухпластинчатый обратный клапан межфланцевого типа, 1500 фунтов, CF8M, API594

2-дюймовый обратный клапан с двумя пластинами, 1500 фунтов изготовлен по стандарту API 594. Корпус клапана изготовлен из A351 CF8M. Это имеет структурные характеристики двойного диска и пластинчатого типа. Его связь режим RTJ.

Поворотный обратный клапан
12-дюймовый обратный поворотный клапан 600 фунтов RF WCB API6D

12-дюймовый обратный поворотный клапан 600 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики поворотного типа и внешнюю защелку. Режим подключения — RF.

Обратный клапан
Запорный клапан DN150 JIS10K FF Чугун JIS F7400

Обратный шаровой клапан DN150 JIS10K изготовлен в соответствии со стандартом JIS F7400. Корпус клапана изготовлен из чугуна. Он имеет структурные характеристики крышки болта и F7375. Его режим подключения — FF.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт