русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Могут ли заглушки трубопроводов работать с паром высокой температуры?
Могут ли заглушки трубопроводов работать с паром высокой температуры?
2026-03-19

Недавно, Клапан Дервос Помог клиенту в Венгрии преодолеть распространенную проблему в промышленных паровых системах: как безопасно изолировать высокотемпературные трубопроводы без утечек и простоев. Система заказчика, работающая с насыщенным паром при температуре около 250 °C и подверженная воздействию температур до -39 °C, требовала решения, которое было бы одновременно надежным и долговечным. Традиционные клапаны часто не обеспечивали герметичность в таких условиях, а обычные методы перекрытия требовали сброса давления в трубопроводе, что увеличивало время простоя и эксплуатационные риски. Для решения этих задач компания Dervos поставила модель DN400 PN40. скользящий линейный заглушечный клапан Разработанный специально для суровых условий проекта, этот клапан оснащен скользящим заглушечным механизмом, позволяющим операторам переключаться между режимами потока и изоляции без сброса давления в системе, что повышает безопасность и эффективность во время технического обслуживания. Изготовленный из кованой стали 20GML и имеющий герметичную конструкцию из нержавеющей стали с металлическим соединением, клапан Обеспечивает надежную работу как при работе с высокотемпературным паром, так и в экстремальных условиях окружающей среды. Полнопроходная конструкция минимизирует сопротивление потоку, а ручной червячный привод гарантирует плавную и контролируемую работу даже при больших размерах и высоком давлении. Функции безопасности, такие как устройства защиты от неправильного использования и защитные глухие пластины, дополнительно снижают риск ошибок при обращении с устройством. С момента установки клапан обесп

Являются ли задвижки полнопроходными?
Являются ли задвижки полнопроходными?
2026-03-13

В промышленных трубопроводных системах задвижки обычно считаются запорными клапанами с низким сопротивлением. Когда клапан полностью открыт, затвор полностью отводится от пути потока, позволяя жидкости проходить через него с минимальным препятствием. Однако, со строгой инженерной точки зрения, не все задвижки относятся к полнопроходным клапанам. Если диаметр седла равен или очень близок к внутреннему диаметру трубопровода, поток практически не испытывает сопротивления. В этом случае клапан можно считать полнопроходным (или почти полнопроходным). Такая конструкция широко используется в нефтегазопроводах, системах водоснабжения и других областях, где требуется низкое падение давления. Если диаметр седла клапана немного меньше внутреннего диаметра трубы, внутри клапана возникнет незначительное ограничение потока. В таких случаях более точным описанием клапана является клапан с уменьшенным диаметром. Такая конфигурация чаще встречается в клапанах меньших размеров или оптимизированных по стоимости. клапан дизайны. В инженерной практике можно применить простую логику выбора: ● Если система требует минимального сопротивления потоку или очистки трубопровода с помощью поршня, диаметр отверстия клапана должен соответствовать диаметру трубопровода. ● Если клапан используется для общего запорного режима, большинство стандартных задвижек уже могут обеспечить требуемую пропускную способность. Таким образом, можно сделать краткий вывод: Задвижки, как правило, имеют конструкцию, близкую к полнопроходной, но является ли она действительно полнопроходной, зависит от того, совпадает ли диаметр седла с внутре

Монтаж шаровых кранов большого диаметра
Монтаж шаровых кранов большого диаметра
2026-03-09

Большой диаметр шаровой клапан Клапаны широко используются в таких отраслях, как нефтехимическая промышленность, энергетика, транспортировка грузов по трубопроводам на большие расстояния и крупномасштабные системы водоочистки. Неправильная установка может привести к протечкам, заклиниванию клапанов или повреждению конструкции из-за напряжений. Поэтому для обеспечения долгосрочной стабильной работы крайне важны правильные методы установки. 1. Предварительная проверка перед установкой Если предварительная проверка перед установкой недостаточна, вероятность возникновения эксплуатационных сбоев во время эксплуатации возрастает. В первую очередь, осмотрите корпус клапана на наличие повреждений при транспортировке. Если на корпусе клапана или уплотнительных поверхностях обнаружены царапины, следы ударов или деформации, установку следует прекратить и связаться с поставщиком. Далее проверьте модель клапана, номинальное давление и стандарты подключения. Если расчетное давление системы не соответствует классу давления клапана, могут возникнуть риски для безопасности эксплуатации. Например, если в трубопроводной системе высокого давления по ошибке используется клапан низкого давления, корпус клапана может подвергнуться пластической деформации под воздействием гидравлического удара. Также необходимо проверить состояние поверхности шара и уплотнительных колец. При наличии царапин на поверхности шара эффективность герметизации снизится. Это особенно важно в газотранспортных системах, где микроутечки более вероятны. 2. Инструкция по установке На шаровых кранах большого диаметра обычно имеется маркировка направления потока. При неправильном направлении установки могут возникнуть следующие проблемы: Если направление потока жидкости совпадает с расчетным направлением, рабочий крутящий момент останется более стабильным. Если клапан установлен в обратном направлении, шток может испытывать повышенную механическую нагрузку, что ускорит износ штока при длительной эксплуатации. Для двустороннего двойного уплотнения шаровой клапан Хотя двунаправленный поток допускается, для обеспечения более равномерного распределения герметизирующего напряжения все же рекомендуется установка в соответствии с указанным направлением потока. В высокотемпературных или паровых системах неправильное направление установки может привести к ускорению старения уплотнительного кольца из-за теплового расширения. 3. Контроль напряжений в трубопроводе Шаровые краны большого диаметра тяжелые. При установке без надлежащей опоры дополнительные изгибающие моменты могут передаваться на фланцевые соединения. При осевом смещении трубопроводов необходимо установить опоры для сегментированной фиксации. Без опорных конструкций корпус клапана может подвергаться длительной гравитационной растягивающей нагрузке, что в конечном итоге приведет к нарушению герметичности фланца. Как правило, рекомендуется устанавливать независимые опоры с обеих сторон шаровых кранов большого диаметра. Если трубопроводная система подв...

Пять тысяч двести один
加载中...

Запорный клапан DN400 PN40 из кованой заготовки EN12516-1/2 RF

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    china
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    A182 LF2
  • Method of Operation:

    GEAR
запрос сейчас
Деталь продукта

Задвижка DN400 PN40 изготовлена в соответствии со стандартом EN12516-1/2. Корпус клапана изготовлен из стали LF2. Клапан предназначен для работы с паром при рабочей температуре 250°C, рабочем давлении 1,3 МПа, расчетном давлении 2 МПа, диапазоне расчетных температур от -39°C до +350°C и диапазоне температур окружающей среды от -39°C до +34,7°C. Тип соединения – RF. Имеет редуктор. режим работы.

Параметры продукта

Тип

Задвижка

Размер

ДН400

Давление

ПН40

Связь

РЧ

Операция

МЕХАНИЗМ

Материал тела

A182 LF2

Стандарт проектирования

EN12516-1/2

Лицом к лицу

Стандарты поставщиков

Размеры фланца

ГОСТ 33259-Тип B

Кодекс испытаний и контроля

EN12266-1/2

Температура

-29 ~ 120 °С

Применимый носитель

Вода, нефть и газ

Функции

1. Цельнокованая конструкция обеспечивает высокую структурную целостность и герметичность при давлении PN40.

2. Механизм скользящей заглушки с фланцем RF обеспечивает безопасную и эффективную изоляцию участков трубопровода.

Технический чертеж

Slide Blind Valve

Проверка размеров

Slide Blind Valve

Испытание под давлением

Slide Blind Valve

Рисование

Slide Blind Valve

Табличка и упаковка

Slide Blind Valve

Отчет об инспекции

Slide Blind Valve Slide Blind Valve Slide Blind Valve Slide Blind Valve

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
ASME B16.34 10-дюймовый линейный слепой клапан 150 фунтов, радиочастотное соединение, корпус A105, турбина
ASME B16.34 10-дюймовый линейный запорный клапан 150 фунтов, радиочастотное соединение, корпус A105, работа в режиме турбины

10-дюймовый линейный глухой клапан 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из A105. Он имеет противокапельные структурные характеристики. Его режим подключения - RF. И он имеет режим работы турбины.

Пять тысяч двести один
10-дюймовый задвижной клапан RF A105 для турбин, грузоподъемностью 150 фунтов, стандарт ASME B16.34

Запорный клапан-слайдер 10 дюймов, 150 фунтов, изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из стали A105. Он имеет конструкцию, предотвращающую каплеобразование. Способ соединения – RF. Имеет турбинную конструкцию. режим работы. Параметры продукта Тип Задвижка Размер 10 дюймов Давление 150 фунтов Связь РЧ Операция Турбина Материал тела А105 Стандарт проектирования ASME B16.34 Лицом к лицу Стандарт производителя Размеры фланца ASME B16.5 Кодекс испытаний и контроля API 598 Температура -29 ~ 150 °С Применимый носитель Вода, нефть и газ Функции 1. Турбинный скользящий механизм обеспечивает плавную и эффективную работу при изоляции трубопроводов большого диаметра. 2. Корпус из кованой углеродистой стали A105 с фланцем RF обеспечивает прочность, долговечность и надежную герметизацию. Технический чертеж Проверка размеров Испытание под давлением Рисование Табличка и упаковка Отчет об инспекции

Задвижка
API602 1" 800LB Задвижка из кованой стали A105N SW

Задвижка 1" 800LB изготовлена ​​в соответствии со стандартом API 602. Корпус клапана изготовлен из ASTM A105N. Он имеет структурные характеристики подъемного штока. Режим подключения - SW. И он имеет режим работы для установки электрического оборудования с легкий стержень.

Задвижка
Задвижка с уплотнением под давлением 10 дюймов 1500 фунтов WCC BW PSB

10-дюймовая задвижка 1500 фунтов изготовлена ​​в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из WCC. Он имеет такие структурные характеристики, как самоуплотняющийся под давлением, поднимающийся шток, эластичный клин и структурную длину 864 мм. Оба конца штока клапана имеют резьбу. Имеет тип подключения BW.

Пять тысяч двести один
SW-соединение, шиберная задвижка из кованой стали, 1 дюйм, 800 фунтов, корпус F304L, API602, маховик

Задвижка из кованой стали 1 дюйм 800LB изготовлена согласно стандарту API602. Корпус клапана изготовлен из A182-F304L. Он имеет Конструктивные характеристики затворной крышки, жесткой пластины затвора. Его режим подключения это SW. И он имеет режим работы маховика.

Поворотный обратный клапан
14-дюймовый обратный поворотный клапан CL300 RF WCB API6D

14-дюймовый обратный поворотный клапан CL300 изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики поворотного типа и BC. Режим подключения — RF.

Пять тысяч двести один
Высокая производительность 150 фунтов двойным эксцентриситетом клапан-бабочка вафли

3-дюймовый клапан-бабочка 150 фунтов имеет двойной смещения диска, что позволяет диску сдвинуться с места снижения крутящим моментом и пристегиваться. Тип вафли клапан может управляться коробка передач и маховик или с помощью электрического, пневматического или гидравлического привода.

Плавающий шаровой клапан
Корпус A105, плавающий шаровой кран DN15 PN16, соединение FNPT, рычажное управление, ASME B16.34

Плавающий шаровой кран DN15 PN16 изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из A105. Он имеет структурные характеристики плавающего шара, полнопроходной, противопожарный и антистатический. Его режим подключения — FNPT. И он имеет режим работы рычага.

Шаровой обратный клапан из кованой стали
1” 1500LB шаровой обратный клапан из кованой стали BSP F316 ASME B16.34

Обратный шаровой клапан из кованой стали диаметром 1 дюйм (1500 фунтов) изготовлен в соответствии со стандартами API 602 и ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из стали марки A182 F316. Он обладает конструктивными характеристиками полусферического обратного шарового клапана. Его связь режим это БСП.

Шаровой вентиль
Шаровой клапан из кованой стали DN15 ASA2500 NPT

С внешним винтом и хомутом, ручным управлением, NPT, шаровой клапан из кованой стали изготовлен из A105 и разработан в соответствии с BS5352.

вентиль типа asme b16.34 y
asme b16.34 y тип шарового затвора тип диска 4 дюйма cl150

шаровой клапан типа y корпус / крышка cf8, диск / шток f304, ss304 + гибкая графитовая прокладка и бронзовый болт и гайка. вставной диск и приподнятый фланец быстро подробно тип шаровой вентиль размер 4 дюйма Расчетное давление CL150 строительство шаровой клапан типа y тип соединения фланцевое соединение с выступающей поверхностью операция маховик код проекта Asme B16.34 лицом к лицу Asme B16.10 тест & amp; осмотр API 598 материал корпуса CF8 диапазон температур -29 ~ 538 ℃ применение воговского

Пять тысяч двести один
CF8M API623 2" 600LB шаровой клапан из нержавеющей стали RF маховик

2-дюймовый проходной клапан 600 фунтов изготовлен в соответствии с API. 623 стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A351 CF8M. Он имеет структурную характеристики низкого входа и высокого выхода и сварного седла клапана. Его связь режим RF. И он имеет режим работы маховика.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт