русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Конструкция клинового задвижного клапана и принцип его герметизации
Конструкция клинового задвижного клапана и принцип его герметизации
2026-01-30

В клиновом задвижном клапане уплотнительные поверхности затвора имеют клиновидную форму, образуя определенный угол относительно центральной оси затвора. Затвор приводится в действие штоком клапана для закрытия. По мере увеличения усилия штока возрастает и нормальная сила, действующая на клиновидные уплотнительные поверхности, создавая эффект принудительного уплотнения. Такая конструкция значительно улучшает герметичность в условиях низкого давления. При открытии уплотнительные поверхности затвора мгновенно отсоединяются от седла, что помогает уменьшить износ уплотнительных поверхностей и продлить срок службы клапана. Применимые стандарты для Клиновые задвижки Клиновые задвижки обычно изготавливаются в соответствии со следующими стандартами: ● GB/T 12234-2019 – Стальные задвижки с болтовым креплением крышки для нефтегазовой промышленности ● GB/T 12232-2005 – Задвижки общего назначения из чугуна с фланцами ● Стандарт API 600 (2015) – Сталь задвижка для нефтяной и газовой промышленности Типы клиновых задвижек Задвижки клинового типа обычно выпускаются в трех вариантах исполнения: сплошная клиновая задвижка, гибкая клиновая задвижка и двойная клиновая задвижка. Гибкий клиновой затвор и двойной клиновой затвор основаны на контролируемой деформации уплотнительных поверхностей для достижения улучшенного контакта с седлом клапана. Такая конструкция повышает надежность уплотнения и эффективно предотвращает заедание или заклинивание затвора, вызванное колебаниями температуры, обеспечивая бесперебойную работу даже в условиях колеблющихся температур. Конструкция и принцип герметизации параллельного задвижного клапана В задвижке с параллельными заслонками уплотнительные поверхности на входном и выходном концах заслонки параллельны центральной оси заслонки. В однозадвижных конфигурациях герметизация в основном достигается за счет перемещения плавающей заслонки или плавающего седла в нужное положение рабочей средой. В двухзадвижных конфигурациях герметизация может осуществляться с помощью пружин или компенсационного механизма между заслонками. На протяжении всего процесса открытия и закрытия уплотнительные поверхности заслонки и седла остаются в постоянном контакте, обеспечивая надежную герметизацию. Применимые стандарты для параллельных задвижек К общим стандартам для параллельных задвижек относятся: ● GB/T 23300-2009 – Параллельные задвижки ● JB/T 5298-2016 – Стальные параллельные задвижки для трубопроводов ● API 6D – Трубопроводные клапаны для нефтегазовой промышленности Типы и характеристики параллельных задвижек Параллельные задвижки выпускаются в однозатворном и двухзатворном исполнении. ● Задвижки могут иметь сквозные отверстия или быть сплошными. Задвижки со сквозными отверстиями соответствуют внутреннему диаметру седла, что облегчает очистку и дренаж трубопровода. ● В зависимости от требований применения, уплотнение может быть выполнено на входном, выходном или на обоих концах. Данная конструкция обеспечивает гибкость в выборе способов герметизации, со...

Анализ причин повреждения уплотнительной поверхности клапана
Анализ причин повреждения уплотнительной поверхности клапана
2026-01-23

Повреждение уплотнительных поверхностей клапанов обычно является результатом множества факторов, включая выбор материала, условия эксплуатации, методы работы и техническое обслуживание. Ниже приведено краткое описание наиболее распространенных причин: 1. Механические повреждения ● Одежда: Твердые частицы в среде (такие как песок или сварочный шлак) вызывают эрозию уплотнительной поверхности, в результате чего образуются царапины или бороздки. ● Абразивные царапины : Фрикционный износ, вызванный относительным перемещением уплотнительных поверхностей во время работы. клапан Открытие и закрытие, особенно в герметичных соединениях типа «металл к металлу». ● Ударные повреждения: Деформация уплотнительной поверхности, вызванная высокоскоростным воздействием жидкости или быстрым открытием и закрытием клапана, приводит к ударной нагрузке. 2. Химическая коррозия ● Коррозия среды: Кислотные, щелочные или окислительные среды непосредственно воздействуют на материал уплотнительной поверхности, например, вызывают коррозию металла, обусловленную H₂S или хлорид-ионами. ● Электрохимическая коррозия : При воздействии электролита на уплотнительные пары, изготовленные из разнородных металлов, может возникать гальваническая коррозия вследствие образования электрохимической ячейки. ● Эрозия-коррозия: Совместное воздействие агрессивных сред и высокоскоростного потока ускоряет износ уплотнительной поверхности. 3. Термическое повреждение ●Термическая усталость: Частые колебания температуры вызывают многократное термическое расширение и сжатие уплотнительной поверхности, что приводит к растрескиванию или деформации. ●Высокотемпературное окисление: При повышенных температурах уплотнительная поверхность может подвергаться окислению, затвердеванию или выгоранию, что часто наблюдается в паровых клапанах. ●Термический шок: Внезапное воздействие сред с высокой или низкой температурой может привести к растрескиванию уплотнительной поверхности, например, при быстром образовании конденсата или проникновении холодной среды. 4. Неправильная установка и эксплуатация ●Неправильная установка: Неправильная установка клапана или чрезмерное напряжение в трубопроводе могут привести к неравномерной нагрузке на уплотнительные поверхности. ●Чрезмерное затягивание: Чрезмерное предварительное натяжение штока клапана или болтов может привести к деформации или повреждению уплотнительной поверхности, особенно в клапанах с мягким уплотнением или мягкими уплотнительными прокладками. ●Неудовлетворительная работа: Резкое открывание и закрывание или чрезмерное усилие при работе могут привести к повреждению уплотнительных поверхностей в результате удара. 5. Материальные дефекты ●Неправильный выбор материалов: Материал уплотнительной поверхности не обладает достаточной устойчивостью к воздействию технологических сред, высоким температурам или износу, например, как в случае использования углеродистой стали в кислотных средах. ●Производственные дефекты: Дефекты в наплавленном или защитном слое, включая по...

Командообразующая поездка Dervos 2025 в Гуанси: путешествие через горы и моря.
Командообразующая поездка Dervos 2025 в Гуанси: путешествие через горы и моря.
2026-01-16

В 2025 году компания Dervos организовала свою ежегодную командную поездку — пятидневное путешествие в Чунцзуо, на остров Вэйчжоу и в Наньнин в провинции Гуанси. Цель поездки заключалась в отдыхе и укреплении командного взаимодействия, предлагая насыщенный и динамичный опыт, сочетающий в себе знакомство с природными ландшафтами и погружение в местную культуру. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!

Задвижка
加载中...

Задвижка с уплотнением под давлением 10 дюймов 1500 фунтов WCC BW PSB

10-дюймовая задвижка 1500 фунтов изготовлена ​​в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из WCC. Он имеет такие структурные характеристики, как самоуплотняющийся под давлением, поднимающийся шток, эластичный клин и структурную длину 864 мм. Оба конца штока клапана имеют резьбу. Имеет тип подключения BW.

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    ASTM A216 WCC
  • Method of Operation:

    Bare Stem
запрос сейчас
Деталь продукта

Описание продукта

Тип

Задвижка

Размер

10 дюймов

Давление

1500 фунтов

Материал корпуса

ASTM A216 WCC

Норма дизайна

АСМЭ Б16.34

Тип клапана

ПСБ

Клапан рабочий

Голый ствол

Тип торцевого соединения

ЧБ

Измерение от конца до конца

АНСИ Б16.10

Размер ЧБ

АНСИ Б16.25

Тест

API 598

Применимая среда

Вода, нефть и газ

Функции

1. Используется эластичный клин, который имеет определенную упругую компенсацию в условиях высокого давления, а уплотнение более надежно;

2. Уплотнительная конструкция и уплотнительный материал могут быть выбраны в соответствии с различными условиями работы и требованиями к предварительной нагрузке.

Технический рисунок

Проверка размеров

Свидетельские испытания

Паспортная табличка и упаковка

Отчет о проверке

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
уплотнение крышки клапана
уплотнение крышки капота задний клапан 8 дюймов 2500 фунтов

8-дюймовый задвижка класса 2500 разработана с герметичной крышкой, сваркой стыковым сварным швом и работой коробки передач. 8-дюймовый задвижка имеет корпус из углеродистой стали и отделку 5. быстрая деталь тип Ворота   клапан размер 8 '' Расчетное давление ANSI   2500 строительство давление   уплотнительный капот, гибкий клин, седло от металла к металлу тип соединения приклад   сварка (sw) operationtype коробка передач   операция материал корпуса A217   WC6 trimmaterial отделка 5 код проекта API 600 измерение лицом к лицу как я   B16.10 конец соединения как я   B16.25 давление & amp; температура как я   B16.34 средний вода,   нефти и газа происхождения Китай размер & amp; материал нпс дн учебный класс 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 л (РЧ) 900lb 368 419 381 457 610 737 +838 965 1029 1130 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 368 419 470 546 705 +832 +991 1130 1257 1384 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 2500LB 451 508 578 +673 917 1022 1270 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; l1 (мт) 900lb 216 254 305 355 508 660 787 914 +991 1092 1346 1473 1600 1500lb 216 254 305 406 559 711 +864 +991 1067 +1194 1697 & ЕПРС; & ЕПРС; 2500LB 279 330 368 457 610 762 914 1041 1118 1245 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; l2 (RTJ) 900lb 371 422 384 460 613 740 +841 +968 1038 1140 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 371 422 473 549 711 +841 1000 1146 1276 1407 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 2500LB 454 514 584 683 +927 1038 1292 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; ч (opne) 900lb 554 637 680 +796 1084 1372 1494 1550 1960 2210 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 554 637 767 875 1094 1372 1655 1834 2150 2260 2460 2721 2940 2500LB 610 654 +753 850 1254 1374 1685 1894 2226 2382 2585 & ЕПРС; & ЕПРС; вес 900lb 300 350 350 400 560 460 * 610 * 610 * 610 * 760 * & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 300 450 450 560 305 * 460 * 610 * 610 * 760 * 760 * & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 2500LB 500 500 600 600 460 * 460 * 610 * & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; вес (рф) 900lb 50 84 92 154 341 622 950 1295 1720 2380 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 60 91 128 182 394 795 1370 2120 2800 3870 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 2500LB 121 175 195 229 720 1295 2250 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; вес 900lb 39 64 82 120 266 524 760 1090 1450 2018 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 46 71 85 130 292 578 974 1615 2010 2815 3315 4150 5219 2500LB 88 135 144 158 500 892 1550 1978 2580 3780 5988 & ЕПРС; & ЕПРС; * рекомендуется ручной привод нет. часть WCB WC6 wc9 c5 CF8 CF8M 1 тело A216 WCB A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m 2 сиденье а182 ф6а A182 F22 A182 F22 а182 ф5 A182 F304 a182 f316 3 клин A216 WCB A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m 4 стебель а182 ф6а saehnv3 A182 F304 a182 f316 5 сальник A216 WCB A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m 6 уплотнительное кольцо ANSI 316L гибкий графит + 316 7 разрезное кольцо стали f6 f6 f6 A182 F304 F316 8 заднее кольцо стали стали стали стали сс сс 9 болт а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б8 а193 б8 10 орех а194 2ч а194 2ч а194 2ч а194 2ч а194 гр.8 а194 гр.8 11 иго A216 WCB A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m 12 болт а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б8 а193 б8 13 орех а194 2ч а194 2ч а194 2ч а194 2ч а194 гр.8 а194 гр.8 14 упаковочная плита ANSI 410 ANSI 410 ANSI 410 ANSI 410 ANSI 304 ANSI 316 15 упаковка гибкий графит (плетеный   и кольцо) или ptfe 16 шплинт стали стали стали стали стали стали 17 рым-болт а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б8 а193 б8 18 железа а182 ф6 а182 ф6 а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 19 фланец сальника A105 A105 A105 A105

задвижка
8" Самоуплотняющаяся задвижка на давление 1500 фунтов WCC BW

8" Задвижка 1500LB изготовлена в соответствии со стандартом ASME B16.34. корпус клапана изготовлен из WCC. имеет конструктивные характеристики самоуплотняющейся под давлением, эластичный затвор и конструктивная длина 711 мм . принцип работы самоуплотняющегося клапана в основном заключается в использовании клиновой уплотняющей поверхности для герметизации под давлением.

задвижка
Задвижка с уплотнением под давлением 2 дюйма 4500 фунтов SW API 602

задвижка высокого давления класса 4500 разработана с концевыми соединениями PSB и SW. из CS A105, 2-дюймовая задвижка соответствует стандарту контроля API 598 и стандарту проектирования API 602. dervos может предложить услуги по настройке, предоставив клиентам клапаны разных размеров,, материалов,, стандартов,, расчетного давления,, конструкции,, типа работы и типа соединения..

Запорный клапан
2-дюймовый запорный клапан с герметичной крышкой, 900 фунтов, F91 ASME B16.34 BW

Задвижка 2”900LB с герметичной крышкой изготовлена в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус задвижки изготовлен из материала A182-F91. Имеет конструктивные характеристики PSB, OS&Y, цельноклиновая. Тип соединения – BW sch 80 ASME B16.25. Управление – маховик.

Кузнечный запорный клапан
1-дюймовый 600-фунтовый ковочный задвижка API 600 с выдвижным штоком с маховиком

Китай 1 дюймовые ворота, Производитель клапана Dervos предлагает 1-дюймовый запорный клапан, A105 , API 600, класс600, Фланцевое, маховик Операция.

Шаровой вентиль
Шаровой клапан EN1092-1 B1 EN13709 Gear-OP из литой стали DN200 PN40

Запорный клапан DN200 PN40 изготовлен в соответствии со стандартом EN13709. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB+STL. Он имеет конструктивные характеристики сквозной крышки с болтовым креплением и структурной длины 595 мм. Его режим подключения EN1092-1 B1. И у него есть режим работы шестерни.

Поворотный обратный клапан
6-дюймовый поворотный обратный клапан из литой стали 1500 фунтов WCB API6D BW

Поворотный обратный клапан 6" 1500LB изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из WCB. Он имеет конструктивные характеристики поворотного типа. Он имеет режим соединения BW.

4-дюймовый запорный клапан
Литая сталь 600LB 4-дюймовая задвижка с удлиненной крышкой BW

Задвижка, изготовленная в соответствии с API 600, изготовлена ​​из литой стали одного вида CF8. 4-дюймовый клапан оснащен маховиком, внешней вилкой, крышкой с болтовым соединением и удлиненной крышкой. Все аксессуары отслеживаются.

Пять тысяч двести один
SW-соединение, шиберная задвижка из кованой стали, 1 дюйм, 800 фунтов, корпус F304L, API602, маховик

Задвижка из кованой стали 1 дюйм 800LB изготовлена согласно стандарту API602. Корпус клапана изготовлен из A182-F304L. Он имеет Конструктивные характеристики затворной крышки, жесткой пластины затвора. Его режим подключения это SW. И он имеет режим работы маховика.

Вентиль шаровой из кованой стали
Запорный клапан из кованой стали DN65 PN16 EN1092-1 B A105 API 602

Запорный клапан DN65 PN16 из кованой стали изготовлен в соответствии со стандартом API 602. Корпус клапана изготовлен из стали ASTM A105N+STL. Он имеет болтовое крепление крышки. Способ соединения соответствует стандарту EN1092-1 B. Управление осуществляется с помощью маховика.

Пять тысяч двести один
Проходной клапан из нержавеющей стали, 3 дюйма, 300 фунтов, радиочастотное соединение, корпус CF8M, маховик, BS1873

3-дюймовый шаровой клапан из нержавеющей стали 300LB изготовлен в соответствии со стандартом BS1873. Корпус клапана изготовлен из A351 CF8M. Он имеет структурные характеристики запорного клапана аммиака. Режим подключения - RF. И он имеет режим работы с маховиком.

API609, 2-дюймовый двухэксцентриковый дроссельный клапан, 150 фунтов, бесфланцевый,
API609, 2-дюймовый двухэксцентриковый дисковый затвор, 150 фунтов, бесфланцевый, корпус WCB

2-дюймовый дроссельный клапан с двойным эксцентриком, 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из WCB. Он имеет структурные характеристики двойного эксцентрика, высокопроизводительное двунаправленное уплотнение. Режим соединения - пластина.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт