русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Troubleshooting Guide for Valve Vibration and Noise
Troubleshooting Guide for Valve Vibration and Noise
2026-01-06

These symptoms typically indicate a mismatch in fluid conditions, valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks.   Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting.   1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise   Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds.   These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design   2. Common Causes Analysis   1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valves or ball valves under regulating conditions.   Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions   2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise.   3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners   Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority.   4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration.   Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations   5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations...

Огнестойкие шаровые краны: объяснение. Когда они действительно необходимы?
Огнестойкие шаровые краны: объяснение. Когда они действительно необходимы?
2025-12-29

В промышленных трубопроводных системах безопасность всегда является первостепенной задачей. Огнестойкий шаровой клапан Огнестойкий шаровой клапан — это специализированный тип клапана, предназначенный для обеспечения герметичности и предотвращения утечек при высоких температурах или в условиях пожара. Хотя внешне он похож на стандартный шаровой клапан, его конструкция и функциональность существенно отличаются. В данной статье представлен подробный анализ принципа работы, сценариев применения и рекомендаций по выбору огнестойких шаровых клапанов. 1. Введение в огнестойкие шаровые краны Огнестойкий шаровой клапан предназначен для работы в условиях пожара или экстремально высоких температур. Его ключевая особенность заключается в способности поддерживать герметичный контакт металла с металлом между шаром и седлом даже при воздействии огня. клапан Седла или уплотнительные элементы повреждаются под воздействием высоких температур, что препятствует утечке рабочей среды. Функции: ● Защита от высоких температур: даже если мягкие уплотнительные материалы расплавятся или сгорят, металлическое уплотнение продолжит функционировать. ● Соответствие международным стандартам: К распространенным стандартам относятся API 607 и ISO 10497. ● Высокая износостойкость: подходит для работы в суровых условиях и с легковоспламеняющимися или взрывоопасными средами. Принцип работы: При нормальных температурах мягкое седло клапана обеспечивает нулевую утечку. Когда температура повышается до точки разрушения мягкого уплотнения, пружина или механизм предварительной нагрузки прижимает шарик к металлическому седлу, обеспечивая герметичность «металл к металлу» и предотвращая утечку среды при высоких температурах или в условиях пожара. 2. Сценарии применения огнестойких шаровых кранов ● Нефтехимическая промышленность и природный газ: В трубопроводах, по которым транспортируются легковоспламеняющиеся или взрывоопасные среды, пожаробезопасный сейф Шаровой клапан может эффективно предотвратить распространение огня через клапан. ● Высокотемпературные технологические системы: В паропроводах, трубопроводах с горячим маслом или высокотемпературным газом, даже если мягкие уплотнительные материалы выйдут из строя из-за нагрева, металлическое уплотнение обеспечит безопасность системы. ● Области применения с высокими требованиями к безопасности: На таких объектах, как нефтеперерабатывающие заводы, химические предприятия и морские платформы, где действуют строгие стандарты безопасности, использование огнестойких шаровых клапанов помогает снизить риск утечек. 3. Различия между огнестойкими шаровыми кранами и стандартными шаровыми кранами ● Уплотнительные материалы: В стандартных шаровых кранах для уплотнения обычно используется ПТФЭ или другие гибкие материалы, которые могут выйти из строя при высоких температурах. В огнестойких шаровых кранах в случае выхода из строя мягкого уплотнения используется металлическое уплотнение. ● Стандарты проектирования: Огнестойкие шаровые краны должны соответст...

Почему многие клиенты удивляются, получая клапаны DERVOS?
Почему многие клиенты удивляются, получая клапаны DERVOS?
2025-12-18

При экспорте промышленных клапанов упаковка часто рассматривается лишь как заключительный этап перед отгрузкой. Однако во время фактической транспортировки упаковка напрямую влияет на общее состояние клапана в процессе перевозки, погрузки и разгрузки, и даже в момент распаковки заказчиком. Для промышленный клапан Для клапанов, подвергающихся транспортировке на большие расстояния и многократным перевалкам, упаковка является неотъемлемой частью обеспечения качества продукции. Основываясь на обширном экспортном опыте, компания DERVOS разработала четкий, стабильный и воспроизводимый стандарт упаковки клапанов, гарантирующий безопасную и безупречную доставку клапанов клиентам. 1. Подготовка к упаковке и проверка продукции. Перед началом процесса упаковки все клапаны проходят очистку, осмотр и проверку соответствия информации о продукте. Этот этап гарантирует, что каждый клапан находится в стабильном и полностью контролируемом состоянии перед упаковкой. ● Удалите масло и смазку с клапан поверхность тела ● Осмотрите уплотнительные поверхности фланца и полость клапана на наличие посторонних предметов. ● Установите и надежно закрепите табличку с названием, чтобы информация о продукте была четкой и легко узнаваемой. Этот процесс обеспечивает надежную основу для последующей защиты и транспортировки. 2. Внутренняя антикоррозионная обработка и защита уплотнительной поверхности. Для обеспечения безопасности в условиях, типичных для экспортных перевозок, клапаны перед упаковкой подвергаются целенаправленной защитной обработке: ● Полость клапана равномерно покрыта антикоррозионным маслом для снижения риска коррозии во влажной или соленой среде. ● На всех поверхностях фланцев установлены защитные кожухи для предотвращения повреждений от ударов или загрязнения во время погрузки и транспортировки. Эти меры гарантируют, что как внутренние компоненты, так и уплотнительные поверхности останутся в исправном состоянии до момента доставки клапанов на объект заказчика. 3. Многослойная внутренняя упаковка и индивидуальная защита клапанов. На этапе внутренней упаковки компания DERVOS применяет многослойную амортизирующую структуру для обеспечения всесторонней защиты каждого клапана: ● По всему периметру и на дне внутренней коробки размещен ударопрочный пенополиэтилен. ● Между клапанами устанавливаются разделители для предотвращения прямого контакта. ● Каждый клапан индивидуально обернут защитным амортизирующим материалом, при этом особое внимание уделяется покрытиям и обработанным поверхностям. Такая конструкция упаковки эффективно снижает риск повреждения лакокрасочного покрытия, истирания и дефектов поверхности во время транспортировки. 4. Индивидуальная настройка перегородок и удобный дизайн. При упаковке нескольких клапанов в один ящик для фиксации каждого из них используются специальные деревянные перегородки. ● Клапаны точно расположены в соответствии со своими размерами, чтобы предотвратить их перемещение внутри ящика. ● Перегородки имеют скошенные края, что облегчае...

Фланцевая задвижка из нержавеющей стали
加载中...

Задвижка из нержавеющей стали DIN 3352 PN16 OS&Y

  • Оплата:

    30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai China
  • Время упреждения:

    35~60 days Ex Works After Order Confirmation
  • Material:

    Stainless Steel Gate Valve
  • Method of Operation:

    Manual Gate Valve, Handwheel Gate Valve
запрос сейчас
Деталь продукта

Задвижка CF8M из нержавеющей стали спроектирована с фланцевым соединением и управлением с помощью маховика в соответствии с DIN 3352. Полнопроходная задвижка PN16 DN200 имеет конструкцию OS&Y, упругий клин и сменное седло.


Характеристики конструкции
Проектирование и производство: DIN 3352
Сквозной размер: DIN3202
Конец фланца: EN1092-1
Испытание и проверка: EN12266-1/2

Особенность конструкции
-Полнопроходная конструкция
-Превосходная скорость потока и небольшие потери на трение
-Низкое значение крутящего момента для закрытия и открытия клапана
-Гибкий клин для лучшей посадки и простоты эксплуатации
-Гладкая поверхность и превосходное уплотнение лицевой поверхности седла
-Каждый клапан имеет определенный номер на корпусе для отслеживания.


Краткая информация

Тип

Ворота Клапан

Размер

DN 200

Давление

ПН 16

Строительство

Болтовой Крышка, выдвижной шток, внешний винт и вилка

Связь

Фланец Связь

Операция

Маховик

Материал корпуса

Нержавеющая сталь Сталь СФ8М

Материал отделки

Нержавеющая сталь

Температурный диапазон

-268°~+648°

Середина

Вода, нефть и газ

Источник

Китай


Упаковка Дервос
Упаковка — важная часть, которой мы никогда не могли пренебречь. У Dervos есть процесс упаковки каждого заказа, чтобы обеспечить безопасную и четкую доставку заказа.

Wedge Gate Valve With Handwheel


Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
Пять тысяч двести один
4-дюймовая задвижка 150 фунтов API603 из нержавеющей стали HW-OP OS&Y CF8M

Задвижка 4 дюйма, 150 фунтов, изготовлена ​​в соответствии с API. 603 стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A351 CF8M+STL. Он имеет конструктивные особенности крышки затвора, упругого клина и выдвижного стебля. Его испытания и проверки соответствуют API 598, и его режим работы — управление маховиком.

Пять тысяч двести один
Задвижка из нержавеющей стали DN200 PN40 EN1984 HW-OP BB RF OS&Y

Задвижка DN200 PN40 изготовлена ​​в соответствии с EN1984. стандарт. Корпус клапана изготовлен из стали 1.4571+STL. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, упругого затвора, поднимающегося штока и кронштейна. Его связь режим EN1092-1/B. И он имеет режим работы маховика.

Пять тысяч двести один
Задвижка из нержавеющей стали DIN DN125 PN16 HW-OP BB RF

Задвижка DN125 PN16 изготовлена ​​по DIN. стандарт 3352. Корпус клапана изготовлен из стали 1.4408. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, выдвижной шток, эластичный клин, из нержавеющей стали 316 изоляционная оболочка и конструктивная длина 325 мм. Его режим подключения RF EN1092-1 B1. И он имеет режим работы маховика.

Пять тысяч двести один
2-дюймовая шиберная задвижка из нержавеющей стали 150 фунтов RF CF3 API600 с маховиком

2-дюймовая задвижка 150 фунтов изготовлена ​​в соответствии с API. 600 стандарт. Корпус клапана изготовлен из A351 CF3. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, кронштейна поднимающегося штока. Его режим подключения — RF. И у него есть режим работы с маховиком.

Пять тысяч двести один
Задвижка дуплексная нержавеющая сталь DN100 PN40 5A EN 1984

Дуплексный задвижной клапан из нержавеющей стали DN100 PN40 5A изготовлен в соответствии со стандартом EN 1984. Корпус клапана изготовлен из стали ASTM A995 5A+STL. Он имеет следующие конструктивные характеристики: полнопроходной, с крышкой на болтах, выдвижным штоком с бугелем и гибким клином. Тип соединения – EN1092-1 B1. Управление – маховик.

кованый стальной шаровой клапан astm a105
шаровой клапан из кованой стали 1 дюйм, 800 фунтов, резьбовое руководство

1-дюймовый 800-фунтовый резьбовой клапан с внутренней резьбой имеет пробку, уменьшенный порт и ручное управление маховиком. Клапан изготовлен из корпуса A105N и трима 5 согласно API 602. быстрая деталь тип земной шар   клапан размер 1 '' давление учебный класс   800 строительство болтовой   капот, уменьшенный порт, внешний вид и усилитель; иго тип соединения нтр   внутренняя резьба operationtype маховик   управляемый код проекта апи   602 концы с концами   измерение как я   B16.10 соединение как я   B1.20.1 давление & amp;   температура как я   B16.34 тест & amp;   осмотр апи   598 материал корпуса кованый   сталь а105 trimmaterial 13Cr + стеллит диапазон температур -29 ℃ ~ + 427 ℃ применение вода,   нефтяной газ происхождения Китай ассортимент продукции1. размер до 4 дюймов2. расчетное давление от 150 до 2500 фунтов3. соединение: фланец, раструб, сварка, резьба4. операция: маховик, коробка передач, голый шток, с приводами5. Материал корпуса: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь6. Трим материал: отделка 1, 5, 8, 10, 12, 16 и т. Д.7. Болтовая крышка, герметичная крышка, приваренная крышка, крышка с резьбой8. уменьшенное отверстие, полное отверстие отчеты об инспекцияхВместе с каждым заказом dervos предоставит отчеты об инспекциях и протоколы испытаний материалов бесплатно после отправки. Все эти сертификаты позволят вам получить четкое представление о процессе и результатах проверки. Кроме того, эти отчеты могут быть использованы для отслеживания.

сетчатый фильтр
Фильтр Y-типа, 6 дюймов, 150 фунтов, радиочастотное соединение, корпус CF8, ASME B16.34

6-дюймовый сетчатый фильтр типа 150 фунтов Y изготовлен в соответствии с стандарту ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из ASTM A351 CF8. Он имеет Конструктивные характеристики Y-образного, болтового соединения крышки корпуса. Его связь режим RF.

API602 3/4" 1500LB Forged Steel Globe Valve A105N SW

3/4" 1500LB Forged Steel Globe Valve is made according to API602 standard. The valve body is made of A105N+STL. It has the structural characteristics of Body–Bonnet Bolted Connection, OS&Y Yoke, Plug-Type Disc. Its connection mode is SW. And it has hand wheel operation mode.

Шаровой клапан из литой стали с цапфовым креплением
Шаровой клапан DN300 PN16 из литой стали с цапфовым креплением, ISO17292 CF8M

Шаровой клапан DN300 PN16 из литой стали с цапфовым креплением изготовлен в соответствии со стандартом ISO17292. Корпус клапана изготовлен из стали A351 CF8M. Он имеет двухкомпонентную конструкцию, шаровой клапан с цапфовым креплением, полный проходной диаметр, огнестойкость и антистатичность, шток с защитой от выдувания, бесмедную конструкцию, степень герметичности по стандарту EN12266 A (нулевая утечка). Способ подключения – RF. Клапан имеет пневматический режим работы.

Фильтр Y-типа из литой стали
Корпус фильтра Y-типа из литой стали DN80 PN16 WCB EN12516-1

Сетчатый фильтр Y-типа из литой стали DN80 PN16 изготовлен в соответствии со стандартом EN12516-1. Корпус клапана изготовлен из стали WCB ASTM A216. Он имеет конструктивные характеристики Y-типа, крышку на болтах, размер ячеек 140, диаметр проволоки 0,1 мм. Тип соединения – EN1092-1 B.

Шаровой кран с цапфой
Шаровой кран RTJ A105 API6D, 6 дюймов X 4 дюйма, 900 фунтов, установленный на цапфе

Шаровой кран 6 "X4" 90 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из A105. Имеет конструктивные характеристики уменьшенного диаметра, фиксированный шарик, DIB-1, огнестойкий, антистатический, трехкомпонентный. Его режим подключения — RTJ. И он имеет режим работы червячного колеса.

Задвижка
Соединение RTJ, шиберная задвижка из литой стали, 12 дюймов, 1500 фунтов, корпус WCB, привод с коробкой передач

12-дюймовая шиберная задвижка из литой стали 1500 фунтов изготовлено по стандарту API 6D. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Он имеет Структурные характеристики болта крышки корпуса, полнопоточный, очищаемая труба, противопожарный дизайн. Его режим подключения — RTJ. И у него есть режим работы коробки передач.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт