Damage to valve sealing surfaces is typically the result of multiple contributing factors, including material selection, operating conditions, operating practices, and maintenance. The following is a categorized summary of the most common causes: 1. Mechanical Damage ● Wear: Solid particles in the medium (such as sand or welding slag) erode the sealing surface, resulting in scratches or grooves. ● Abrasive scuffing: Frictional wear caused by relative movement of the sealing surfaces during valve opening and closing, particularly in metal-to-metal sealing pairs. ● Impact damage: Deformation of the sealing surface caused by high-velocity fluid impingement or rapid valve opening and closing, leading to impact loading. 2. Chemical Corrosion ● Media corrosion: Acidic, alkaline, or oxidizing media directly attack the sealing surface material, such as metal corrosion caused by H₂S or chloride ions. ● Electrochemical corrosion: When sealing pairs made of dissimilar metals are exposed to an electrolyte, galvanic corrosion may occur due to electrochemical cell formation. ● Erosion–corrosion: The combined effect of corrosive media and high-velocity flow accelerates material loss on the sealing surface. 3. Thermal Damage ●Thermal fatigue:Frequent temperature fluctuations cause repeated thermal expansion and contraction of the sealing surface, leading to cracking or deformation. ●High-temperature oxidation:At elevated temperatures, the sealing surface may undergo oxidation, hardening, or burn-off, as commonly observed in steam valve applications. ●Thermal shock:Sudden exposure to high- or low-temperature media can cause cracking of the sealing surface, such as during rapid condensation or cold media ingress. 4. Improper Installation and Operation ●Installation misalignment: Incorrect valve installation or excessive piping stress can result in uneven loading on the sealing surfaces. ●Over-tightening: Excessive preload applied to the valve stem or bolting may crush or deform the sealing surface, particularly in soft-seated valves or soft sealing gaskets. ●Rough operation: Rapid opening and closing or excessive operating force can cause impact damage to the sealing surfaces. 5. Material Defects ●Improper material selection: The sealing surface material lacks sufficient resistance to process media, high temperature, or wear, such as the use of carbon steel in acidic service. ●Manufacturing defects: Defects in the hardfacing or overlay layer, including porosity, slag inclusions, or improper heat treatment, reduce wear resistance and overall sealing performance. 6. Abnormal Operating Conditions ●Cavitation / flashing: Pressure fluctuations in the fluid generate vapor bubbles that collapse and impact the sealing surface, a phenomenon commonly observed in valves installed downstream of pumps. ●Scaling / deposition: Impurities in the medium accumulate on the sealing surface, impairing tight shutoff, suc...
В 2025 году компания Dervos организовала свою ежегодную командную поездку — пятидневное путешествие в Чунцзуо, на остров Вэйчжоу и в Наньнин в провинции Гуанси. Цель поездки заключалась в отдыхе и укреплении командного взаимодействия, предлагая насыщенный и динамичный опыт, сочетающий в себе знакомство с природными ландшафтами и погружение в местную культуру. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!
Эти симптомы обычно указывают на несоответствие водно-электролитного баланса. valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate,...
Задвижка DN125 PN16 изготовлена по DIN. стандарт 3352. Корпус клапана изготовлен из стали 1.4408. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, выдвижной шток, эластичный клин, из нержавеющей стали 316 изоляционная оболочка и конструктивная длина 325 мм. Его режим подключения RF EN1092-1 B1. И он имеет режим работы маховика.
Оплата:
30% when order confirmed, 70% before shipmentпроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai, ChinaВремя упреждения:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
1.4408Method of Operation:
Hand Wheel OperationОписание продукта
|
Тип |
Ворота Клапан |
|
Размер |
Ду125 |
|
Давление |
PN16 |
|
Связь |
РФ ЭН1092-1 Б1 |
|
Операция |
Рука Управление колесом |
|
Тело Материал |
1,4408 |
|
Дизайн Норма |
DIN 3352 |
|
Лицо к размеру грани |
DIN3202-F5 |
|
Фланец Измерение |
ЭН1092-1/Б1 |
|
Тест и код проверки |
ЭН12266-1/2 |
|
Температура |
-29 ~ 150°С |
|
Применимый Середина |
Вода, Нефть и газ |
Особенности
1. Длительный срок службы, широкий диапазон применения. и трудоемкое открытие и закрытие;
2. Там множество доступных материалов и высокое мастерство изготовления.
3. Благодаря простой конструкции и короткой конструкции длина, его производственные затраты высоки.
Технический чертеж
Проверка размеров
Испытание давлением
Паспортная табличка и упаковка
Отчет о проверке
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
Задвижка CF8M из нержавеющей стали спроектирована с фланцевым соединением и управлением с помощью маховика в соответствии с DIN 3352. Полнопроходная задвижка PN16 DN200 имеет конструкцию OS&Y, упругий клин и сменное седло. Характеристики конструкции Проектирование и производство: DIN 3352 Сквозной размер: DIN3202 Конец фланца: EN1092-1 Испытание и проверка: EN12266-1/2 Особенность конструкции -Полнопроходная конструкция -Превосходная скорость потока и небольшие потери на трение -Низкое значение крутящего момента для закрытия и открытия клапана -Гибкий клин для лучшей посадки и простоты эксплуатации -Гладкая поверхность и превосходное уплотнение лицевой поверхности седла -Каждый клапан имеет определенный номер на корпусе для отслеживания. Краткая информация Тип Ворота Клапан Размер DN 200 Давление ПН 16 Строительство Болтовой Крышка, выдвижной шток, внешний винт и вилка Связь Фланец Связь Операция Маховик Материал корпуса Нержавеющая сталь Сталь СФ8М Материал отделки Нержавеющая сталь Температурный диапазон -268°~+648° Середина Вода, нефть и газ Источник Китай Упаковка Дервос Упаковка — важная часть, которой мы никогда не могли пренебречь. У Dervos есть процесс упаковки каждого заказа, чтобы обеспечить безопасную и четкую доставку заказа.
Задвижка 4 дюйма, 150 фунтов, изготовлена в соответствии с API. 603 стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A351 CF8M+STL. Он имеет конструктивные особенности крышки затвора, упругого клина и выдвижного стебля. Его испытания и проверки соответствуют API 598, и его режим работы — управление маховиком.
Задвижка DN200 PN40 изготовлена в соответствии с EN1984. стандарт. Корпус клапана изготовлен из стали 1.4571+STL. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, упругого затвора, поднимающегося штока и кронштейна. Его связь режим EN1092-1/B. И он имеет режим работы маховика.
2-дюймовая задвижка 150 фунтов изготовлена в соответствии с API. 600 стандарт. Корпус клапана изготовлен из A351 CF3. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, кронштейна поднимающегося штока. Его режим подключения — RF. И у него есть режим работы с маховиком.
Дуплексный задвижной клапан из нержавеющей стали DN100 PN40 5A изготовлен в соответствии со стандартом EN 1984. Корпус клапана изготовлен из стали ASTM A995 5A+STL. Он имеет следующие конструктивные характеристики: полнопроходной, с крышкой на болтах, выдвижным штоком с бугелем и гибким клином. Тип соединения – EN1092-1 B1. Управление – маховик.
Задвижка DN100 PN40 из нержавеющей стали изготовлена в соответствии со стандартом EN 1984. Корпус задвижки выполнен из стали X6CrNiMoTi17-12-2. Стандарт EN 1.4571 (AISI 316Ti) широко используется в средне- и высокотемпературных условиях, где требуется устойчивость к межкристаллитной коррозии и умеренной хлоридной коррозии, особенно в сварных системах без последующей термообработки. Тип соединения – EN558. Имеется маховик. operation mode. Product Parameters Type Stainless Steel Gate Valve Size DN100 Pressure PN40 Connection EN 558 Operation Hand Wheel Body Material X6CrNiMoTi17-12-2 Design Norm EN 1984 Face to Face dimension EN 1092 End connection EN 558 Test & Inspection Code EN 12266-1,2 Temperature -29 ~ 425°C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.Made from EN 1.4571 stainless steel, offering excellent corrosion resistance and high-temperature stability for PN40 pressure applications. 2.Gate valve design compliant with EN 1984 ensures reliable shutoff and long service life in industrial piping systems. Technical Drawing Dimension Checking Pressure Testing Spectrum Nameplate & Packing
Задвижка DN150 PN40 из нержавеющей стали изготовлена в соответствии со стандартом EN 1984. Корпус задвижки выполнен из стали X6CrNiMoTi17-12-2. Стандарт EN 1.4571 (AISI 316Ti) широко используется в средне- и высокотемпературных условиях, где требуется устойчивость к межкристаллитной коррозии и умеренной хлоридной коррозии, особенно в сварных системах без последующей термообработки. Тип соединения – EN558. Имеется маховик. operation mode. Product Parameters Type Stainless Steel Gate Valve Size DN150 Pressure PN40 Connection EN 558 Operation Hand Wheel Body Material X6CrNiMoTi17-12-2 Design Norm EN 1984 Face to Face dimension EN 1092 End connection EN 558 Test & Inspection Code EN 12266-1,2 Temperature -29 ~ 425 °C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.EN 1.4571 stainless steel construction provides strong resistance to pitting and stress corrosion in aggressive media. 2.DN150 PN40 configuration designed to EN 1984 standard ensures stable operation and tight isolation in medium-pressure pipelines. Technical Drawing Dimension Checking Pressure Testing Spectrum Nameplate & Packing
10-дюймовая задвижка 1500 фунтов изготовлена в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из WCC. Он имеет такие структурные характеристики, как самоуплотняющийся под давлением, поднимающийся шток, эластичный клин и структурную длину 864 мм. Оба конца штока клапана имеют резьбу. Имеет тип подключения BW.
Фильтр типа Y 3/4 дюйма 150LB изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из A350-LF2. Он имеет структурные характеристики Y-образной формы, крышку болта, фильтр (100 микрон). Способ подключения. это РФ.
16 -дюймовый затворный клапан 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API600. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Он имеет структурные характеристики яркого кронштейна, подключенного к крышке тела. Его режим подключения - RF. И имеет режим работы турбин.
запорный клапан с сильфонным уплотнением имеет конструкцию с сильфонным уплотнением,, которая полностью устраняет недостатки нормального старения уплотнения штока клапана и легко протекает,, не только повышает энергоэффективность,, но и повышает безопасность производственного оборудования,. 3 снижает затраты на техническое обслуживание и частое техническое обслуживание. также обеспечивает чистую и безопасную рабочую среду.простая структура и низкая цена делают его практически не"конкурентным". краткая информация тип шаровой вентиль нормальный размер 1.5 дюймов нормальное давление 150 фунтов строительство крышка на болтах, наружный винт и бугель, выдвижной шток, сильфонное уплотнение тип соединения ВЧ фланец операция штурвал код дизайна ASME B16.34, API 602 лицом к лицу асме б16.10 конец фланца асме б16.5 испытание и осмотр API 598 материал корпуса астм а105 применимый темп -29℃~+425℃ заявление вода, нефть, газ особенность структуры 1. конструкция с двойным уплотнением (гофрированная труба + набивка). при выходе из строя сильфона, также не следует использовать набивку штока; 2. внешняя утечка, и соответствие международным стандартам герметизации; 3. отсутствие потерь жидкости, снижение потерь энергии, и повышение безопасности оборудования предприятия; 4. длительный срок службы, сокращение количества работ по техническому обслуживанию, снижение эксплуатационных расходов; 5. прочная конструкция сильфонного уплотнения,, обеспечивающая нулевую утечку через шток клапана, и не требующая технического обслуживания. технический чертеж измерение наш сервис обслуживание клиентов dervos является одним из наших самых больших конкурентных преимуществ. в dervos, мы предоставляем- 1.предложение в течение 24 часов или не позднее 3 дней это позволит вам уложиться в срок подачи коммерческого предложения и повысить эффективность вашей работы 2.еженедельный отчет о статусе вашего заказа таким образом, у вас будет четкое представление о вашем заказе. вам не нужно тратить время на то, чтобы подталкивать нас к обновлению статуса 3.гарантийный срок 18 месяцев гарантийный талон будет выдан после отгрузки, и у вас не будет никаких проблем после покупки клапанов. 4.решение жалоб в течение 3 дней быстрые и ответственные действия по жалобам защитят вашу репутацию и максимально сократят финансовые потери.
24-дюймовый межфланцевый обратный клапан 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API 594. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB + 316. Он имеет структурные характеристики двойной пластины и пластинчатого типа. Режим подключения - RF.
Авторское право © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
