В промышленном производстве клапаны являются критически важными компонентами для управления потоками жидкости, а их герметичность напрямую влияет на безопасность и стабильность системы. Утечка не только снижает эффективность работы, но и может привести к утечке жидкости, что создает серьезные риски для безопасности. В этой статье описаны три распространенные причины утечки клапанов и даны соответствующие рекомендации по реагированию на чрезвычайные ситуации, которые помогут вам быстро выявить проблемы, принять меры и снизить риски. 1. Износ или повреждение поверхности уплотнения Причина: В процессе длительной эксплуатации уплотнительные пары (например, седло и диск клапана, шарик и седло клапана) подвергаются эрозии под воздействием среды, истиранию частиц или коррозии, что приводит к неровностям уплотнительных поверхностей и, как следствие, к незначительным или значительным утечкам. Экстренные меры: · Незначительная утечка: отрегулируйте силу сжатия (например, затяните болты крышки), чтобы временно уменьшить утечку. · Серьезная утечка: немедленно отключите систему, чтобы заменить или перешлифовать уплотнительные компоненты; при необходимости замените весь клапан. Рекомендации по профилактике: Проводите регулярные проверки, выбирайте клапаны с соответствующими материалами и износостойкими конструкциями. Для сред, содержащих твердые частицы, используйте жесткие уплотняющие конструкции. 2. Старение набивки или ослабление сальника Причина: Уплотнение штока клапана использует уплотнительные материалы (например, графит, ПТФЭ), которые могут стареть, высыхать или трескаться при длительном использовании. Температурные колебания также могут привести к ослаблению сальника, что приведет к утечке в сальниковой коробке. Экстренные меры: · Затяните болты сальника, чтобы увеличить сжатие сальника. · Если это неэффективно, добавьте или замените упаковочный материал. · Избегайте чрезмерной затяжки, чтобы не допустить увеличения рабочего крутящего момента или повреждения штока. Рекомендации по профилактике: Регулярно заменяйте набивку; выбирайте материалы, совместимые со средой и рабочей температурой. Для критического оборудования рассмотрите возможность использования подпружиненных сальников. 3. Дефекты литья или коррозионные отверстия в корпусе/крышке клапана Причина: Некоторые некачественные клапаны имеют дефекты литья, такие как песчаные раковины или усадочные раковины. Длительное воздействие коррозионных сред может вызвать локальную перфорацию корпуса клапана, что приведет к неконтролируемой утечке. Экстренные меры: · При небольших протечках возможен временный ремонт с использованием металлического клея или холодной сварки. · Крупные повреждения требуют немедленной замены клапана. · Для сред высокого давления или токсичных/опасных сред ремонт под давлением не допускается; строго соблюдайте процедуры отключения. Рекомендации по профилактике: Покупайте клапаны у надежных производителей; используйте коррозионно-стойкие материалы (например, нержавеющую сталь 304...
В любой эффективной и надежной системе смазки чистота масла является основным фактором, влияющим на срок службы оборудования и эффективность его работы. Фильтры , как передовые фильтрующие устройства в системах смазки, играют важную роль в предварительной фильтрации. Однако инженеры и операторы часто поднимают следующие вопросы: может ли масло проходить через сетчатые фильтры плавно? Какова именно функция сетчатого фильтра? Чем он отличается от последующих фильтров тонкой очистки? В этой статье систематически объясняется роль фильтров в системах смазки, рассматриваются принципы их работы, цели предварительной фильтрации и практическое применение в различных системах. 1. Может ли масло пройти через фильтр? Ответ: Да, но с ограничениями. (1) Конструкция фильтра обеспечивает поток масла Фильтр грубой очистки — это по сути фильтр низкой точности, изготовленный из сетки из нержавеющей стали или перфорированных металлических пластин. Он имеет равномерные поры, обычно размером от 80 до 500 мкм (микрометров), что позволяет большинству чистых масел беспрепятственно проходить через него. (2) Загрязнения блокируются Такие частицы, как металлическая стружка, фрагменты уплотнений и углеродистые отложения в масле, задерживаются сетчатым фильтром, предотвращая их попадание в масляный насос или другие важные компоненты. (3) Температура и вязкость масла влияют на эффективность потока Низкие температуры или высоковязкое масло могут снизить скорость потока или даже вызвать закупорку. Это одна из причин низкого давления масла во время запуска системы. 2. Цели и значение предварительной фильтрации (1) Защита масляного насоса Внутренние компоненты насоса (шестерни, рабочие колеса или плунжеры) очень чувствительны к твердым частицам. Предварительная фильтрация предотвращает попадание частиц в насос, что позволяет избежать преждевременного износа или заклинивания. (2) Снижение нагрузки на первичную Фильтры Задерживая крупные загрязняющие частицы, сетчатые фильтры позволяют первичным фильтрам (например, картриджам масляных фильтров) сосредоточиться на более мелких примесях, продлевая срок их службы и поддерживая стабильный поток в системе. (3) Снижение частоты отказов системы Предварительная фильтрация снижает такие риски, как отказ насоса, закупорка отверстий и нарушение смазки, вызванные посторонними частицами, что повышает общую надежность системы. 3. Типичные области применения устройств предварительной фильтрации Система приложений Положение установки фильтра Тип фильтра Смазка двигателя внутреннего сгорания Масляный поддон → Вход насоса Металлический фильтр грубой очистки Гидравлические системы Выходное отверстие бака → Всасывающее отверстие насоса Всасывающий фильтр или сетчатый фильтр-корзина Системы смазки турбин Входное отверстие насоса Двухкамерный переключаемый всасывающий фильтр Системы трансмиссии/сцепления Масляный поддон → Вход циркуляционного насоса Перфорированная пластина + магнитный фильтр 4. Особенности конструкции и использования фильтров (1) Выбор ...
Шаровые краны, с их простой конструкцией, легким управлением и превосходными герметизирующими характеристиками, стали широко используемыми компонентами управления как в промышленном, так и в жилом секторе. В частности, в системах водоснабжения все большее число инженеров и монтажников выбирают шаровые краны в качестве основного устройства управления потоками жидкости.Но действительно ли шаровые краны подходят для систем водоснабжения? Как их правильно выбирать и устанавливать, чтобы обеспечить долгосрочную стабильную работу?В статье представлен всесторонний обзор с точки зрения структурных принципов, эксплуатационных характеристик и рекомендаций по применению.1. Преимущества шаровых кранов в системах водоснабжения(1) Быстрое открытие и закрытиеШаровые краны могут выполнять операцию открытия и закрытия простым поворотом на 90°, что делает их простыми в эксплуатации и высокочувствительными — идеально подходящими для аварийных ситуаций или систем водоснабжения, требующих частого переключения. (2) Превосходные герметизирующие свойстваВысококачественные шаровые краны оснащены PTFE или армированными уплотнительными материалами, что обеспечивает нулевую утечку. Они особенно подходят для систем водоснабжения в жилых зданиях, коммерческих комплексах и промышленных объектах, где герметизация имеет решающее значение. (3) Компактная структура и экономия местаПо сравнению с задвижками или шаровыми кранами шаровые краны занимают меньше места и обеспечивают гибкую установку, что делает их идеальными для водных модулей с высокой степенью интеграции оборудования. (4) Высокая коррозионная стойкостьШаровые краны, изготовленные из нержавеющей стали, латуни или пластика (например, ПВХ), обладают превосходной коррозионной стойкостью, способны работать с водой различного качества (мягкая вода, жесткая вода, очищенная вода) и различными добавками. 2. Анализ сценариев примененияШаровые краны подходят для следующих типов систем водоснабжения:(1) Системы бытового водоснабжения: такие как внутреннее водоснабжение зданий, контроль точек потребления для сантехнических приборов и системы полива садов.(2) Промышленные системы водоснабжения: такие как системы циркуляции охлаждающей воды, системы питания котлов и водоснабжения для очистного оборудования.(3) Системы очистки воды: включая предварительную очистку обратным осмосом, переработку серой воды и процессы перекачки сточных вод.(4) Специальные области применения: системы горячего водоснабжения высокого давления или чистящая вода, содержащая химические добавки. Однако следует проявлять осторожность в следующих ситуациях:(1) Условия высокочастотной модуляции Стандартные шаровые краны не подходят для точного регулирования потока. Рекомендуется использовать шаровые краны с V-образным портом или электрические шаровые краны с управлением.(2) Вода, содержащая песок, гравий или большое количество взвешенных твердых частиц. Для предотвращения засорения частицами или повреждения уплотнительных поверхностей следует установить Y-образны...
Задвижка 4 дюйма, 150 фунтов, изготовлена в соответствии с API. 603 стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A351 CF8M+STL. Он имеет конструктивные особенности крышки затвора, упругого клина и выдвижного стебля. Его испытания и проверки соответствуют API 598, и его режим работы — управление маховиком.
Оплата:
30% when order confirmed, 70% before shipmentпроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai, ChinaВремя упреждения:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
ASTM A351 CF8M+STLMethod of Operation:
HW-OPОписание продукта
|
Тип |
Ворота Клапан |
|
Размер |
4" |
|
Давление |
150 фунтов |
|
Связь |
РФ |
|
Операция |
HW-OP |
|
Тело Материал |
АСТМ A351 CF8M+STL |
|
Дизайн Норма |
API 603 |
|
Лицо лицом к лицу с измерением |
АСМЭ Б16.10 |
|
Фланец измерение |
АСМЭ Б16.5 |
|
Тест и код проверки |
API 598 |
|
Температура |
-29 ~ 425°С |
|
Применимый Середина |
Вода, Нефть и газ |
Особенности
1. Сопротивление жидкости невелико, и уплотнительная поверхность меньше подвергается размыву и эрозии средой;
2. Простая структура, небольшая длина конструкции и широкий диапазон применения;
3. Хорошее производство процесс, высокая температура и устойчивость к высокому давлению, а также множество дополнительных материалы.
Технический чертеж
Проверка размеров
Испытание давлением
Паспортная табличка и упаковка
Наш основной ассортимент продукции
Основная продукция Dervos включает шаровые краны, дисковые затворы, обратные клапаны, задвижки, шаровые краны и пробковые клапаны различные материалы, размеры, стандарты и типы в соответствии с запросами клиентов.
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
Задвижка CF8M из нержавеющей стали спроектирована с фланцевым соединением и управлением с помощью маховика в соответствии с DIN 3352. Полнопроходная задвижка PN16 DN200 имеет конструкцию OS&Y, упругий клин и сменное седло. Характеристики конструкции Проектирование и производство: DIN 3352 Сквозной размер: DIN3202 Конец фланца: EN1092-1 Испытание и проверка: EN12266-1/2 Особенность конструкции -Полнопроходная конструкция -Превосходная скорость потока и небольшие потери на трение -Низкое значение крутящего момента для закрытия и открытия клапана -Гибкий клин для лучшей посадки и простоты эксплуатации -Гладкая поверхность и превосходное уплотнение лицевой поверхности седла -Каждый клапан имеет определенный номер на корпусе для отслеживания. Краткая информация Тип Ворота Клапан Размер DN 200 Давление ПН 16 Строительство Болтовой Крышка, выдвижной шток, внешний винт и вилка Связь Фланец Связь Операция Маховик Материал корпуса Нержавеющая сталь Сталь СФ8М Материал отделки Нержавеющая сталь Температурный диапазон -268°~+648° Середина Вода, нефть и газ Источник Китай Упаковка Дервос Упаковка — важная часть, которой мы никогда не могли пренебречь. У Dervos есть процесс упаковки каждого заказа, чтобы обеспечить безопасную и четкую доставку заказа.
Задвижка DN200 PN40 изготовлена в соответствии с EN1984. стандарт. Корпус клапана изготовлен из стали 1.4571+STL. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, упругого затвора, поднимающегося штока и кронштейна. Его связь режим EN1092-1/B. И он имеет режим работы маховика.
Задвижка DN125 PN16 изготовлена по DIN. стандарт 3352. Корпус клапана изготовлен из стали 1.4408. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, выдвижной шток, эластичный клин, из нержавеющей стали 316 изоляционная оболочка и конструктивная длина 325 мм. Его режим подключения RF EN1092-1 B1. И он имеет режим работы маховика.
2-дюймовая задвижка 150 фунтов изготовлена в соответствии с API. 600 стандарт. Корпус клапана изготовлен из A351 CF3. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, кронштейна поднимающегося штока. Его режим подключения — RF. И у него есть режим работы с маховиком.
Шаровой кран DN400 PN25 на цапфе изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из A350 LF2. Он имеет структурные характеристики: фиксированный шар, полнопоточный, двухрядный двойной затвор DBB, уплотнение PMSS (первичное металлическое уплотнение + вторичное мягкое уплотнение), с функцией нагнетания в положении включения/выключения, шток клапана, предотвращающий полет, двойное уплотнительное кольцо. в верхней части стержня клапана, седло клапана: эффект двойного поршня. Режим подключения соответствует стандарту EN 1092-1 B1. И он имеет режим работы водонепроницаемой турбины IP68.
Задвижка из литого стального 16 дюйма с редуктором и высокочастотным фланцем 600 фунтов спроектирована в соответствии с API 600. Задвижка с крышкой на болтах имеет поднимающийся шток, упругий клин и металлическое седло. быстрая деталь тип Ворота клапан размер 16" давление class600 строительство болтовой капот, поднимающийся шток, ось и у, гибкий клин, металлическое сиденье соединение ВЧ фланец операция коробка передач код проекта API 600 лицом к лицу Asme B16.10 конец фланца ASM B16,5 давление & amp; температура Asme B16.34 тест & amp; осмотр API 598 материал корпуса A216 WCB trimmaterial отделка 5 диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ средний вода, нефть и газ происхождения Китай размер & amp; материал класс 600 аэс в 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 дп мм 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 л-l1(ВЧ-м.т.) в 11,5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 мм 292 330 356 432 559 660 787 +838 +889 +991 1092 +1194 1397 l2(RTJ) в 11,625 13,125 14,125 17,125 22,125 26,125 31,125 33,125 35,125 39,125 43,125 47,25 55,375 мм 295 333 359 435 562 664 +791 +841 892 +994 1095 1200 1407 час(открытый) в 18,625 21,75 23,375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52,375 59 13/16 68,125 72,25 90,125 98 13/16 119 мм 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 вес в 9,875 9,875 11 13/16 13,75 19 11/16 22 1/16 28,375 24 24 24 24 30 30 мм 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * вес(кг) ВЧ 41 58 88 131 253 413 623 +784 1288 1820 2150 2540 4080 м.т. 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * рекомендуется ручной привод нет Наименование углерод стали астме сплав стали астме нержавеющий стали астме WCB LCB WC6 wc9 c5 CF8 CF8M cf3 CF3M 1 тело A216 WCB a350 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 кольцо сиденья A105 A350 LF2 A182 F11 A182 F22 а182 ф5 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 3 клин A216 WCB a350 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 стебель а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 5 гайка капота а194 2ч а4 4 а194 7 а194 8 6 болт капота а193 б7 а320 л7 а193 б16 а193 б8 7 прокладка ss спирально-навитый графит или ss спиральная рана ptfe 8 капот A216 WCB a352 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 втулка заднего сиденья а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 10 набивка стволов графит или птфэ 11 фонарь а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 12 железистый орех а194 2ч а194 8 13 сальник глаза а193 б7 а193 б8 14 штырь углеродистая сталь или нержавеющая сталь стали 15 железа а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 16 фланец сальника A216 WCB a351 cf8 17 стебельная гайка a439 d2 или b148-952a 18 ниппель углеродистая сталь или нержавеющая сталь стали 19 стопорная гайка углеродистая сталь 20 маховик ковкий чугун или углерод стали 21 именная табличка нержавеющая сталь или алюминий 22 контргайка углеродистая стальl
Клапан конденсатоотводчика DN15 PN40 изготовлен в соответствии со стандартом GB/T22654-2008°. Корпус клапана изготовлен из A105. Он имеет структурные характеристики биметаллического типа и модели BK47-Y. Его режим подключения - RF.
12-дюймовый обратный клапан высокого давления спроектирован с герметичной крышкой, фланцем RTJ, поворотным диском, изготовлен из корпуса из углеродистой стали и имеет твердое торцевое уплотнение. быстрая деталь тип чек об оплате клапан размер 12 '' Расчетное давление 2500LB строительство давление уплотняющий капот, тип поворотного диска соединение RTJ фланец дизайн & amp; производство как я B16.34 концы с концами как я B16.10 соединение как я B16.5 давление & amp; температура как я B16.34 тест & amp; осмотр апи 598 материал корпуса A216 WCB отделочный материал 13Cr + СТЛ временной диапазон -29 ℃ ~ 350 ℃ СМИ w.o.g. ассортимент продукции Диапазон материалов корпуса: WC, WC, WC1, CF8M, CF8, CF3, CF3M, LCB, LCC диапазон размеров: 2 ”~ 60” (dn50 ~ dn1500) тип концевого соединения: конец фланца, конец сварного шва Диапазон расчетного давления: от 150 до 600 фунтов диапазон температуры: -46 + ~ + 425 ℃ связанные знания Что такое обратный клапан наклона диска? Диск обратного клапана наклона диска имеет точку поворота в центре. он предназначен для преодоления недостатков обратного клапана общего типа. по сравнению с обратным клапаном поворотного типа, обратный клапан наклона может оставаться полностью открытым и устойчивым при более низких расходах. то есть поворотный обратный клапан требует высокой скорости жидкости, чтобы диск оставался открытым, и более высокого давления растрескивания. в случае низкого давления перепад давления обратного клапана наклона диска намного ниже, чем у типа поворота. но при более высокой скорости потока обратный клапан наклона имеет более высокий перепад давления, чем качающийся тип.
Криогенный шаровой клапан класса 1500 4 '' разработан с удлиненным штоком для применения при низких температурах. клапан изготовлен из lf2 с полностью сварным корпусом, со сваркой торцом и коробкой передач. конструктивная особенность -сварен и усилен кованое тело удлиненный шток или капот -полный дизайн порта и piggable -анти выносной ствол -антистатическая функция - автоматический рельеф полости двунаправленный дизайн сидений и дб -с фитингами для смазки штока и седла быстрая деталь тип шаровой кран размер 4" давление ANSI 1500 строительство цельный корпус, полностью сварной, удлиненный шток или капот, полный порт соединение стыковой шов операция коробка передач управляемый тело материал низкая температура сталь а350 lf2 код проекта API 6D давление & Amp; температура Asme B16.34 сквозное измерение Asme B16.10 конец соединение asme b16.25 осмотр API 598 температура спектр -46 ℃ ~ 200 ℃ СМИ масло, вода, газ связанные знания В чем разница между полнопроходным и редукционным шаровым краном? внутренний диаметр полнопроходного шарового крана такой же, как внутренний диаметр трубы. полнопроходной шаровой кран имеет небольшое сопротивление и перепад давления в потоке. Кроме того, полнопроходной шаровой кран является саморегулирующимся. однако внутренний диаметр шарового крана с уменьшенным отверстием (стандартное отверстие) меньше размера внутренней трубы. ограничение потока, вызванное уменьшенным портом, приведет к падению давления. и иногда свинья, чтобы очистить трубу, застревает в шаровой клапан с уменьшенным отверстием сертификаты dervos может предоставлять отчеты по запросам клиентов, таким как iso 9001, ped ce, eac, api 607, api 6d, api 6a и т. д.
2-дюймовый поворотный обратный клапан 800LB изготовлен в соответствии со стандартом API 602. Корпус клапана изготовлен из ASTM A105N. Он имеет конструкционные характеристики крышки с болтовым креплением, поворотного типа. Режим соединения - NPT.
В API 6Д шариковый клапан конструирован с цапфы установлен шаровой полнопроходной и структура. Клапан шаровой фланцевый имеет расчетное давление 600 фунтов и 10 дюймов номинальный размер С режим работы коробки передач, в соответствии с NACE MR0175 требование.
Шаровой кран DN25 PN40 изготовлен в соответствии со стандартом ISO17292. Корпус клапана изготовлен из ASTM A105. Он имеет структурные характеристики плавающего шара, полнопроходной, противопожарный и антистатический. Его режим подключения — EN1092-1 B1. И он имеет режим работы рычага.
Авторское право © 2015-2025 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
