A sleeved plug valve is a specific type of plug valve designed with a non-metallic sleeve or liner that surrounds the plug, creating a tight seal. This sleeve, often made from materials like PTFE (polytetrafluoroethylene), ensures a low-friction, corrosion-resistant seal, making the valve suitable for various applications where leakage prevention, durability, and chemical resistance are crucial. 1. How Sleeved Plug Valves Work In a sleeved plug valve, the plug rotates within a sleeve liner rather than directly against the metal body. This design reduces wear on the valve body and allows for smoother, more consistent operation. When the valve handle is turned, the plug rotates, opening or closing the flow path. The sleeve not only provides a tight seal but also allows for a self-lubricating effect, enhancing the valve’s longevity and performance. 2. Key Features and Advantages (1) Leakage Prevention The non-metallic sleeve acts as a reliable seal around the plug, minimizing the risk of external leakage. This feature is especially important in industries handling hazardous chemicals, as it prevents leaks and potential environmental contamination. (2) Corrosion and Chemical Resistance Sleeved plug valves are ideal for handling corrosive or abrasive fluids. The PTFE or other chemically resistant materials used for the sleeve make the valve suitable for environments where standard metal-on-metal contact would degrade over time. (3) Low Maintenance Due to their self-lubricating design, sleeved plug valves require less frequent maintenance compared to traditional plug valves. The sleeve also absorbs some wear, reducing the need for frequent replacements and improving overall valve durability. 3. Applications Industries such as chemical processing, water treatment, and oil and gas frequently use sleeved plug valves due to their reliability and ability to handle tough operating conditions. These valves perform well in systems that require minimal leakage, resistance to aggressive fluids, and easy maintenance.
1. Основная функция задвижек Ворота Клапаны в основном используются для двухпозиционного управления в промышленных трубопроводах, где клапан либо полностью открыт, либо полностью закрыт. Это делает их особенно подходящими для применений, требующих беспрепятственного пути потока с минимальным давлением уронить. 2. Лучше всего подходит для систем с прямым потоком Один Одно из идеальных применений задвижек – системы с прямым потоком. где ограничение потока должно быть сведено к минимуму. При полном открытии задвижка обеспечивает свободный и непрерывный путь потока, что делает его отличным выбором для такие среды. 3. Широко используется в службах изоляции Ворота клапаны превосходны в изолирующих услугах, где они используются для полной блокировки или разрешить поток. Это делает их незаменимыми для систем, требующих надежной отключения, например, в нефтяной, газовой и химической промышленности. 4. Идеально подходит для систем большого диаметра и высокого давления Для На трубопроводах большого диаметра и в условиях высокого давления задвижки высокоэффективны. эффективен. Они обычно используются в отраслях, где большие объемы необходимо контролировать жидкость и высокое давление благодаря их долговечности и надежная работа. 5. Ограничения в использовании Однако задвижки не рекомендуются для дросселирования, частой эксплуатации или использования в системах с мусором. Эти условия могут вызвать износ седла клапана, потенциально может привести к снижению производительности с течением времени.
В арматурной промышленности задвижки пользуются популярностью за простую и надежную конструкцию, а также за широкий спектр приложения. Однако, несмотря на их превосходные характеристики во многих жидкостях В сценариях управления задвижки не всегда являются идеальным выбором. Эта статья изучит ситуации, когда использование задвижек не рекомендуется, помогая инженеры и технический персонал принимают более обоснованные решения. 1. Не подходит для частой эксплуатации Задвижки предназначены для полностью открытого или полностью закрытые позиции, но они могут быть не лучшим выбором для систем, которые требуют частой эксплуатации. Это связано с тем, что открытие и закрытие задвижки требует нескольких оборотов, что делает процесс относительно медленным. Частая эксплуатация может привести к повышенному механическому износу и сокращению срока службы клапана. Поэтому в приложениях, требующих быстрого реагирования или частого открытия и закрытие, например, системы аварийного отключения, шаровые краны или дроссельные заслонки, которые можно быстро открыть или закрыть, могут быть более подходящими. 2. Не подходит для дросселирования или регулирования расхода Основная функция задвижки – контроль включения/выключения, и он не подходит для регулирования потока. Если задвижка частично открыт для дроссельного потока, высокоскоростная жидкость, проходящая через него, может разрушать поверхности ворот и седла, что приводит к выходу из строя уплотнения и, возможно, к проблемы с вибрацией. Кроме того, частично открытая задвижка может создать поток. турбулентность и перепады давления, снижающие эффективность системы. Для приложений которые требуют точного контроля потока, например, контроль реакции в химической промышленности. процессов или регулирования расхода в системах водоснабжения, регулирующих клапанов или шаровых клапана больше подходят. 3. Ограничения при работе с высоким давлением или высокой температурой Хотя задвижки можно использовать в системах высокого давления, их производительность не всегда оптимальна в экстремальных условиях. средах с высоким давлением или высокой температурой. Например, в в высокотемпературных паровых системах уплотнительные поверхности задвижки могут расширяться или контракт из-за колебаний температуры, что приводит к утечкам или нарушению работоспособности. трудности. Напротив, шаровые краны или проходные краны обычно предлагают лучшие герметичность и эксплуатационные характеристики при работе в условиях высоких температур и жидкости высокого давления. Кроме того, задвижки в некоторых системах высокого давления для работы требуется более высокий крутящий момент, что увеличивает сложность эксплуатации и расходы на техническое обслуживание. 4. Жидкости, содержащие твердые частицы При работе с жидкостями, содержащими твердые частицы, грязь или шлам, задвижки склонны к засорению или застреванию частиц между воротами и сиденьем. Это может помешать задвижке полностью закрытия и может даже повредить клапан. Твердые частицы могут застрять ...
Задвижка DN200 PN40 изготовлена в соответствии со стандартом EN1984. Корпус клапана изготовлен из стали 1.4571+STL. Он имеет структурные характеристики крышки болта, эластичного затвора, поднимающегося штока и кронштейна. Его режим подключения EN1092-1/B. И у него есть режим работы маховика.
Оплата:
30% when order confirmed, 70% before shipmentпроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai, ChinaВремя упреждения:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
1.4571+STLMethod of Operation:
HW-OPОписание продукта
| Тип |
Задвижка |
| Размер |
DN200 |
| Давление |
PN40 |
| Связь |
EN1092-1/Б |
| Операция |
HW-OP |
| Материал корпуса |
1.4571+СТЛ |
| Норма дизайна |
EN1984 |
| Лицом к лицу Размеры |
Стандарты клиентов |
| Размер фланца |
EN1092-1/B1 |
| Код тестирования и проверки |
EN12266-1/2 |
| Температура |
-29 ~ 425°С |
| Применимая среда |
Вода, нефть и газ |
Функции
1. Низкое гидравлическое сопротивление, легкое открытие и закрытие, неограниченное направление потока среды;
2. Простая форма, короткая длина конструкции, хороший производственный процесс и широкий спектр применения.
Технический рисунок
Проверка размеров
Испытание давлением
Паспортная табличка и упаковка
Отчет о проверке
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
Задвижка из нержавеющей стали cf8m спроектирована с фланцевым соединением и маховичком согласно DIN 3352. Полнопроходной задвижка pn16 dn200 имеет осевую конструкцию, эластичный клин и сменное седло. технические характеристикиКонструкция и изготовление: DIN 3352сквозное измерение: din3202конец фланца: en1092-1тест & amp; осмотр: en12266-1 / 2 конструктивная особенность-полный дизайн-высокие скорости потока & amp; небольшая потеря трения-низкое значение крутящего момента для закрытия и открытия клапана-гибкий клин для лучшего сидения и простоты эксплуатации-гладкое покрытие и превосходное уплотнение для сиденьяКаждый клапан изготавливается с определенным номером на корпусе для отслеживания быстрая деталь тип Ворота клапан размер дп 200 давление рп 16 строительство болтовой капот, поднимающийся шток, наружный винт и хомут соединение фланец соединение операция маховик материал корпуса нержавеющий сталь CF8M trimmaterial нержавеющая сталь диапазон температур -268 ℃ ~ + 648 ℃ средний вода, нефть и газ происхождения Китай упаковка дервосовупаковка - важная часть, которой мы никогда не могли пренебречь. dervos имеет процесс упаковки для каждого заказа, чтобы обеспечить безопасную и четкую доставку заказа.
4-дюймовая задвижка 150LB изготовлена в соответствии со стандартом API 603. Корпус клапана изготовлен из ASTM A351 CF8M+STL. Он имеет структурные характеристики крышки болта, упругого клина и поднимающегося штока. Его испытания и осмотр соответствуют API 598, и его режим работы - маховик.
Задвижка DN125 PN16 изготовлена в соответствии со стандартом DIN 3352. Корпус клапана изготовлен из 1.4408. Он имеет структурные характеристики крышки болта, поднимающегося штока, эластичного клина, с изоляционной оболочкой из нержавеющей стали SS316 и структурной длиной 325 мм. Режим подключения — RF EN1092-1 B1. И у него есть режим работы маховика.
2-дюймовая задвижка 150 фунтов изготовлена в соответствии со стандартом API 600. Корпус клапана изготовлен из A351 CF3. Он имеет структурные характеристики: крышка болта, кронштейн с поднимающимся штоком. Режим соединения - RF. И он имеет режим работы с маховиком.
В задвижка изготовлена из высокопрочного чугуна GGG50 , В диск клапанов уплотненный резиной получить отличный герметизирующий эффект за счет резины упругие деформации. Невозрастание Задвижки с упругими седлами решают общие проблемы задвижек, такие как утечка, ржавчина и т. д. И это также экономит пространство.
6-дюймовый сетчатый фильтр емкостью 150 фунтов изготовлен в соответствии с стандарту ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет конструктивные характеристики корзинчатого типа, с крышкой на болтах, с вытяжкой и сливные пробки. Его режим подключения — RF.
фланцевый шаровой кран класса 300 имеет литой стальной корпус, шар из нержавеющей стали, шток, седло и вкладыш из девлона. конструктивная особенность 1. пожаробезопасный дизайн согласно API 607 2. с впрыском герметика для самосмазывания 3. с антистатическим дизайном 4. с противовыбросовым стержнем 5. с вентиляционным и сливным отверстием 6. полный дизайн скважины 7. тройной тип и цапфа 8. привод работает для простоты эксплуатации быстрая деталь тип шаровой кран размер 24" давление ANSI 300 строительство тип цапфы шар, корпус из 3-х частей, боковой вход, полнопроходной соединение фланец соединение операция коробка передач операция тело материал astm a216 WCB код проекта API 6D давление & Amp; временный код Asme B16.34 лицом к лицу Asme B16.10 конец соединение ASM B16,5 тест & amp; код проверки API 598, API 6D пожаробезопасный API 607 температура спектр -29 ℃ ~ 200 ℃ средний воговского происхождения Китай измерение класс 300 дп мм 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 700 аэс в 2 2.5 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 28 L (РЧ) мм 216 241 283 305 403 502 568 648 762 +838 914 +991 1143 1346 в 8,5 9,5 11,13 12 15,88 19,75 22,38 +25,5 30 33 36 39 45 53 l1 (Мт) мм 216 241 283 305 457 521 559 635 762 +838 914 +991 1143 1346 в 8,5 9,5 11,13 12 18 +20,5 22 25 30 33 36 39 45 53 l2 (RTJ) мм 232 257 298 321 419 518 584 664 +778 +854 930 1010 1165 1372 в 9,13 10,13 11,75 12,63 16,5 20,38 23 26,13 30,63 33,63 36,63 39,75 45,89 54 час мм 153 165 195 213 272 342 495 580 625 720 790 840 1050 1150 в 6,02 6,5 7,68 8,39 10,7 13,5 +19,5 22,85 24,6 28,35 31 33,1 41,34 45,3 делать (ж) мм 400 400 600 850 1100 1500 * 350 * 350 * 600 * 600 * 800 * 800 * 800 * 800 в 15,74 15,74 23,62 33,46 43,3 59 13,8 13,8 23,6 23,6 +31,5 +31,5 +31,5 +31,5 РЧ (кг) & ЕПРС; 18 27 47 80 118 200 365 530 740 1030 1320 1540 2600 3900 м.т. (кг) & ЕПРС; 14 2 38 65 105 185 342 503 713 1000 1285 1498 2540 3825 * работает червячная передача или электрический привод система контроля качества dervos в дерво мы контролируем качество на протяжении всего производственного процесса. осмотр отливки: хотя при проверке отливки мы можем выяснить проблему сырья, такого как некачественное литье, неквалифицированная толщина стенок, химический состав и т. д., которые гарантируют, что вас не обманут. механическая проверка: С одной стороны, мы могли бы обеспечить точность обработки посредством этого процесса. с другой стороны, мы можем обнаружить ошибку обработки как можно раньше, чтобы выиграть больше времени на ремонт и переделку Окончательная проверка: заключительные инспекционные мероприятия включают в себя проверку документов и документации, визуальный осмотр, проверку размеров, испытание под давлением, проверку окраски и упаковки. Вам не нужно приходить и проверять лично, и все документы могут быть предоставлены в качестве доказательства.
2-дюймовый шаровой кран 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом ISO17292. Корпус клапана изготовлен из B148 C95400. Он имеет структурные характеристики полного потока, плавающего шара, противопожарного, антистатического и противолетающего штока клапана. Его режим работы является рычагом, а режим подключения - RF.
Фильтр DN32 PN16 Y изготовлен в соответствии со стандартом EN12516-1. Корпус клапана изготовлен из WCB. Он имеет структурные характеристики давления типа Y. Его режим подключения - RF.
10-дюймовая задвижка 1500 фунтов изготовлена в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из WCC. Он имеет такие структурные характеристики, как самоуплотняющийся под давлением, поднимающийся шток, эластичный клин и структурную длину 864 мм. Оба конца штока клапана имеют резьбу. Имеет тип подключения BW.
Быстрая деталь Тип Шаровой вентиль Номинальный размер NPS 2 Номинальное давление Класс 300 Строительство BB, выдвижной шток, встроенное седло Тип соединения Фланец Тип операции Маховик Код дизайна BS1873 Лицом к лицу ASME B16.10 Конец фланца ASME B16.5 Тест & Inspection API 598 Материал корпуса WCB + STL Материал отделки F316 + STL Диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ Середина Вода, нефть и газ Источник Китай Особенности дизайна 1. Прямая структура кузова. 2. OS & Y, восходящая ножка 3. Крышка на болтах. 4. Доступен с конической зубчатой передачей. 5. Диск вставного типа 6. Незначительное истирание уплотнительной поверхности во время работы клапана. 7. Требуется меньше места для установки. Технический рисунок Проверка размеров Свидетельство испытаний Упаковка Наш сервис Обслуживание клиентов Dervos - одно из наших главных конкурентных преимуществ. В Дервосе мы предлагаем: 1.Цена в течении 24 часов или не позднее 3 дней Это позволит вам уложиться в срок подачи предложений и повысить эффективность вашей работы. 2. Еженедельный отчет о состоянии вашего заказа Таким образом, у вас будет четкое представление о вашем заказе. Вам не нужно тратить время на то, чтобы подтолкнуть нас к обновлению статуса 3. 18-месячный гарантийный срок. Гарантийный сертификат будет выдан после отгрузки, и у вас не будет никаких проблем после покупки клапанов. 4.Решения по жалобам в течении 3-х дней Быстрые и ответственные действия по жалобам защитят вашу репутацию и максимально уменьшат финансовые потери. Сертификаты Dervos может предоставлять отчеты по запросам клиентов, такие как ISO 9001, PED CE, EAC, API 607, API 6D, API 6A и т. Д.
Обратный клапан DN350 PN16 изготовлен по стандарту API 594. Корпус клапана изготовлен из A126 B. Он имеет структурные характеристики двухпластинчатого и межфланцевого типа. Его режим подключения - вафля.
Авторское право © 2015-2024 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
