-
В промышленном производстве сливная арматура играет важнейшую роль, удаляя конденсат и перегретый пар из трубопроводных систем для поддержания нормальной работы. Однако в холодные зимы влага в трубопроводных системах склонна к замерзанию, что приводит к выходу из строя или повреждению сливной арматуры, что влияет на нормальную работу системы. Поэтому реализация эффективных мер по защите от замерза...
смотреть больше
-
Принципы отбора 1. Безопасность и надежность Такие отрасли, как нефтехимия, электростанции и металлургия, требуют непрерывной, стабильной и долгосрочной работы. Поэтому используемая арматура должна обладать высокими показателями надежности и безопасности. Отказы арматуры не должны приводить к крупным нарушениям производственной безопасности и травмам персонала, что соответствует требованиям длител...
смотреть больше
-
Уплотняющая поверхность клапана часто подвергается коррозии, эрозии и износу под воздействием среды, что делает ее уязвимым компонентом клапана. Например, автоматические клапаны, такие как пневматические шаровые краны и электрические дроссельные клапаны, имеют частые открытия и закрытия, а также высокую скорость открытия и закрытия, а их качество напрямую влияет на срок службы клапана. Основным тр...
смотреть больше
-
Существуют некоторые различия в конструкции и сценариях применения между угловыми и обычными вентилями. Ниже приведены основные различия между ними: Структурный дизайн Обычный проходной клапан : обычно имеет прямоточную конструкцию, при этом корпус клапана и ось трубопровода в основном параллельны. Клапаны можно открывать и закрывать путем подъема или вращения, чтобы перекрыть или контролировать ж...
смотреть больше
-
Существуют некоторые различия в конструкции и принципах работы между клапанами с угловым сильфонным уплотнением и клапанами с сильфоном, которые в первую очередь проявляются в следующих аспектах: Структурный дизайн Сильфонный шаровой клапан : в качестве уплотнительного элемента в основном используется сильфон, гибкий металлический трубопровод, способный адаптироваться к изгибу и расширению трубопр...
смотреть больше
-
Основное различие между задвижкой с двойной рубашкой и обычной задвижкой заключается в ее специальной конструкции с двойной рубашкой. Такая конструкция позволяет задвижке с двойной рубашкой работать в более широком диапазоне температур и обеспечивает более точный контроль температуры жидкости. Вот некоторые ключевые различия: Структура двойной оболочки Задвижка с двойной рубашкой : имеет двухслойн...
смотреть больше
-
Клапаны, используемые под землей, в основном используются в трубопроводных системах для управления потоком, давлением и направлением жидкостей. Различные типы клапанов имеют разные функции и способы применения в подземных условиях. Ниже приведены некоторые распространенные типы клапанов, используемых под землей: Задвижка : Задвижка — это распространенный тип клапана, обычно используемый для полнос...
смотреть больше
-
1. Если в паромагистральной трубе возник гидроудар, необходимо немедленно и медленно закрыть задвижку, перекрыть подачу пара, при этом гидроудар может прекратиться. Подождите, пока гидроудар прекратится, затем медленно откройте клапан. Если клапан закрыт, а гидроудар все еще не прекращается, это указывает на то, что волнообразный гидроудар образуется вследствие внезапной конденсации пара. Когда ур...
смотреть больше
-
1. Задвижка с невыдвижным штоком : Гайка штока расположена внутри корпуса клапана и находится в непосредственном контакте со средой. При открытии и закрытии ворот для этого вращайте шток клапана. Преимущество этой конструкции заключается в том, что высота задвижки остается постоянной, поэтому пространство для установки невелико, что делает ее подходящей для задвижек большого диаметра или ограничен...
смотреть больше
-
Структурно Задвижки могут полагаться на среднее давление, чтобы плотно закрыть уплотнительную поверхность, тем самым достигая эффекта отсутствия утечек. При открытии и закрытии уплотнительная поверхность сердечника клапана и седла клапана всегда соприкасаются и трутся друг о друга, поэтому уплотнительная поверхность подвержена износу. Когда задвижка закрыта, разница давлений между передней и задне...
смотреть больше