An API 602 forged gate valve is used for compact, small-bore gate valve service in petroleum, natural gas, chemical, power, and industrial piping. To specify the right design, confirm size, pressure class, material, bonnet type, end connection, port type, trim, seat, testing standard, and service conditions. What Is an API 602 Forged Gate Valve? An API 602 forged gate valve is a compact steel gate valve manufactured to API 602 requirements. API 602 covers gate, globe, and check valves for sizes DN 100 / NPS 4 and smaller in petroleum and natural gas industry applications. Unlike large cast steel gate valves, forged gate valves are usually selected for smaller piping systems where pressure, temperature, vibration, or compact installation matters. Forged construction provides a dense material structure, which is useful for high-pressure and critical service. In simple terms, API 602 is often the better fit when the line is small but the service is demanding. When Should You Use an API 602 Forged Gate Valve? Use an API 602 forged gate valve when the application requires reliable isolation in a compact piping system. It is commonly used in refineries, chemical plants, power plants, oil and gas facilities, steam lines, vents, drains, and utility systems. Typical use cases include: ● Small-bore high-pressure lines ● Steam and condensate service ● Process isolation ● Skid-mounted systems ● Drain and vent connections ● Instrument and auxiliary piping ● Oil, gas, and petrochemical service For larger line sizes or heavy-duty cast steel applications, API 600 may be more appropriate. API 602 and API 600 should not be treated as interchangeable standards. Key Design Choices to Specify Do not specify an API 602 forged gate valve only by size and pressure class. The purchase requirement should define the full valve design. Important items include: Item What to Confirm Size DN / NPS size and bore requirement Pressure class Class 800, 1500, 2500, or project requirement Material A105, F304, F316, F11, F22, LF2, or other grade Bonnet type Bolted bonnet, welded bonnet, or pressure seal End connection Socket weld, threaded, butt weld, or flanged Port Full port or regular port Trim Stem, wedge, seat, and hardfacing material Operation Handwheel, gearbox, or actuator if required Testing API 598 or project-specified testing These details affect sealing, pressure capability, maintainability, and installation. Bonnet and End Connection Selection Bonnet type should match pressure, temperature, and maintenance needs. Bolted bonnet designs are common and easier to service. Welded bonnet designs reduce potential leakage paths but are less convenient to disassemble. Pressure seal bonnets may be considered for higher-pressure service, depending on the design and project requirement. End connection is equally important. Socket weld ends are common for small-bore forged valves. Threaded ends may be...
Основные типы поворотных дисковых затворов включают концентрические, с двойным эксцентриситетом, с тройным эксцентриситетом, межфланцевые, с проушинами, фланцевые, с мягким уплотнением, с металлическим уплотнением, ручные, пневматические и электрические поворотные дисковые затворы. Правильный выбор зависит от давления, температуры, рабочей среды, требований к герметичности, монтажного пространства и частоты эксплуатации. Какие бывают основные типы поворотных дисковых затворов? Поворотные дисковые затворы обычно классифицируются по конструкции диска, типу соединения корпуса, материалу седла и способу привода. Эта классификация важна, поскольку два затвора могут называться поворотными дисковыми затворами, но их эксплуатационные ограничения могут сильно отличаться. Поворотный дисковый затвор использует вращающийся диск для перекрытия или регулирования потока. Благодаря компактной конструкции, малому весу и четвертьоборотному управлению он широко применяется в водоочистке, электростанциях, химической промышленности, системах HVAC, морских системах и общепромышленных трубопроводах. Для покупателей ключевой вопрос не просто «какой тип дешевле?», а «какой тип сможет выдержать фактическое давление, температуру, рабочую среду и требования к уплотнению?» Концентрический поворотный дисковый затвор A концентрический поворотный дисковый затворимеет шток, расположенный на осевой линии корпуса затвора и диска. Его также называют поворотным дисковым затвором с центральной осью. Этот тип обычно используется для применений с низким давлением и общего назначения, особенно с водой, воздухом и неагрессивными жидкостями. Он прост, экономичен и удобен в обслуживании. Ограничением является износ седла. Во время открытия и закрытия диск остается в контакте с мягким седлом на протяжении значительной части движения. Для более высокого давления, более высокой температуры или более строгих требований к перекрытию потока конструкции с двойным или тройным эксцентриситетом часто подходят лучше. Поворотный дисковый затвор с двойным эксцентриситетом A поворотный дисковый затвор с двойным эксцентриситетомиспользует два эксцентриситета для снижения трения между диском и седлом. Это улучшает герметичность и помогает продлить срок службы по сравнению с базовой концентрической конструкцией. Поворотные дисковые затворы с двойным эксцентриситетом часто выбирают для промышленного применения со средним давлением, включая нефтегазовую отрасль, водоснабжение, производство электроэнергии и химические системы. Они полезны, когда требуется повышенная долговечность, но не нужна полностью металлическая конструкция с тройным эксцентриситетом. Этот тип также часто называют высокоэффективным поворотным дисковым затвором. Перед выбором покупатели должны проверить класс давления, материал седла, конструкцию уплотнения вала и ожидаемую частоту эксплуатации. Поворотный дисковый затвор с тройным эксцентриситетом A поворотный дисковый затвор с тройным эксцентриситетомдобавляет т...
A трёхэксцентриковый поворотный затвор представляет собой высокоэффективный запорный клапан, предназначенный для применений, где обычные поворотные затворы с эластичным уплотнением или с двойным эксцентриситетом не могут обеспечить требования по давлению, температуре или герметичности. Благодаря использованию конструкции уплотнения с тремя эксцентриситетами клапан обеспечивает механизм металлического уплотнения с уменьшенным трением между диском и седлом во время работы, что делает его подходящим для сложных условий эксплуатации, таких как нефтегазовая промышленность, нефтехимия, энергетика, СПГ, паровые и промышленные технологические системы. Конструкция и принцип работы трёхэксцентрикового поворотного затвора В отличие от концентрического поворотного затвора, где вал расположен на центральной линии диска и седла, трёхэксцентриковый поворотный затвор имеет три независимых геометрических эксцентриситета. Первый эксцентриситет смещает вал относительно центральной линии корпуса клапана, второй эксцентриситет смещает вал относительно центральной линии трубопровода, а третий эксцентриситет вводит коническую поверхность уплотнения вместо круглого профиля уплотнения. Такая геометрия позволяет диску сразу отходить от седла после начала вращения, устраняя трение между уплотняющими поверхностями. Главное преимущество этой конструкции заключается в том, что усилие уплотнения создаётся крутящим моментом, а не постоянным сжатием мягких материалов. Если применение требует работы при высокой температуре, то металлический трёхэксцентриковый поворотный затвор часто является предпочтительным выбором, поскольку эластомерные седла могут разрушаться при повышенных температурах. Если среда содержит абразивные частицы или агрессивные химические вещества, то выбор материалов для диска, седла и корпуса становится критически важным для предотвращения эрозии, коррозии и утечек при длительной эксплуатации. Стандарты и материалы трёхэксцентрикового поворотного затвора Трёхэксцентриковый поворотный затвор обычно изготавливается в соответствии с такими стандартами, как API 609, EN 593 и ISO 5752, с номинальными классами давления от Class 150 до Class 600 и выше в зависимости от требований конструкции. Типичные материалы включают углеродистую сталь, нержавеющую сталь, дуплексную нержавеющую сталь, алюминиевую бронзу и сплавы на основе никеля. Для применения в агрессивной морской воде могут использоваться алюминиевые бронзы, такие как C95500 или C95800, тогда как для работы в условиях воздействия сернистых сред могут потребоваться материалы, соответствующие требованиям NACE MR0175/ISO 15156. Герметичность и контроль утечек трёхэксцентрикового поворотного затвора Герметичность трёхэксцентрикового поворотного затвора зависит от взаимодействия между уплотнительным кольцом, качеством обработки поверхности седла, рабочим крутящим моментом и совместимостью материалов. Поскольку уплотняющие поверхности соприкасаются только в конечном положении закрытия, механический изно...
Оплата:
30% when order confirmed, 70% before shipmentпроисхождение продукта:
chinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai, ChinaВремя упреждения:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
F346LMethod of Operation:
GearКованый шаровой кран с цапфовым креплением DN250 PN40 изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из F346L. Он имеет конструктивные особенности: полнопроходное исполнение, шар с опорой на цапфах, удлинённый шток 100 мм, пожаробезопасное исполнение, антистатическое исполнение, шток с защитой от вылета. Тип соединения — EN1092 -1 B1. Привод — с редукторным управлением.режим работы.
|
Тип |
Кованый шаровой кран с цапфовым креплением |
|
Размер |
DN250 |
|
Давление |
PN40 |
|
Соединение |
EN1092 -1 B1 |
|
Управление |
Редукторное управление |
|
Материал корпуса |
A182 F316L |
|
Норма проектирования |
API 6D |
|
Строительная длина |
EN 558 Gr.1 |
|
Концевое соединение |
RF |
|
Код испытаний и контроля |
ISO 5208 A |
|
Температура |
-50 ~ 230°C |
1. Кованая конструкция шарового крана с опорой на цапфах обеспечивает низкий рабочий момент и надёжную герметизацию для трубопроводных систем PN40.
2. Материал корпуса F346L с редукторным механизмом обеспечивает высокую прочность, долговечность и плавную работу для эксплуатации на трубопроводах большого диаметра.
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
12-дюймовый шаровой кран, установленный на цапфе 600 фунтов, имеет редуктор, фланец RTJ, пожаробезопасный дизайн согласно API 607. Шаровой кран из 3 частей спроектирован согласно API 6d. конструктивная особенность & amp; выгода 1. небольшое сопротивление потока означает меньшее падение давления 2. простая конструкция клапана и легкий вес 3.Диверсифицированный уплотнительный материал, от металлического материала TCC, сателлита, нержавеющей стали до мягкого материала PTFE, тефлона, нейлона, Peek и т. Д. 4. хорошая производительность металлического и мягкого уплотнения 5. удобная и быстрая работа клапана 6. легко поддерживать из-за возобновляемого кольца сиденья 7.После полного открытия или закрытия уплотнительная поверхность клапана изолируется от средней коррозии. 8. широкий спектр применения с точки зрения размера и номинального давления быстрая деталь тип шаровой кран размер 12" давление класс 600 строительство цапфа навесной шар, тройной тип, боковой вход соединение рф фланец операция шестерня управляемый тело материал Astm A105 дизайн & amp; производство API 6D давление & Amp; температура Asme B16.34 лицом к лицу Asme B16.10 конец соединение ASM B16,5 тест & amp; код проверки API 598 пожаробезопасный API 607 температура спектр -29 ℃ ~ 200 ℃ средний вода, масло и газ происхождения Китай спецификация материала нет Наименование углерод стали астме нержавеющий стали астме WCB LCB CF8 CF8M cf3 CF3M 1 underplate WCB LCB CF8 CF8M cf3 CF3M 2 болт нижней пластины а193 б7 а320 л7 а193 б8 3 цапфа а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 4 тело A216 WCB a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 5 гайка капота а194 2ч а4 4 а194 8 6 болт капота а193 б7 а320 л7 а193 б8 7 шапка A216 WCB a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 8 прокладка ss спиральная рана / графит или ss спиральная рана / ptfe 9 втулка вала сс / графит 10 кольцо сиденья rptfe или pom 11 мяч a105 / ep.cr или f6 а182 ф6 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 12 сиденье a105 / ep.cr или f6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 13 весна 17-17ph (инконель для NACE) NI-CR сплав 14 О-образное кольцо витон 15 стебель а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 16 уплотнительная крышка а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 17 О-образное кольцо витон 18 зубчатый привод & ЕПРС; материал в соответствии со стандартом astm связанные знания В чем разница между плавающим и цапфовым шаровым краном? Шаровая часть плавающего шарового крана подвижная. под давлением среды шар имеет определенное смещение и давит на уплотняющую поверхность выпускного конца, чтобы обеспечить его герметичное уплотнение. Плавающая конструкция подходит для шаровых кранов небольшого размера и низкого размера. рейтинг среднего давления. Шаровая часть шарового крана, установленного на цапфе, зафиксирована. под средним давлением плавающее седло будет двигаться к шару, чтобы обеспечить герметичность. шаровой кран, установленный на цапфе, часто имеет больший размер и боле
фланцевый шаровой кран класса 300 имеет литой стальной корпус, шар из нержавеющей стали, шток, седло и вкладыш из девлона. конструктивная особенность 1. пожаробезопасный дизайн согласно API 607 2. с впрыском герметика для самосмазывания 3. с антистатическим дизайном 4. с противовыбросовым стержнем 5. с вентиляционным и сливным отверстием 6. полный дизайн скважины 7. тройной тип и цапфа 8. привод работает для простоты эксплуатации быстрая деталь тип шаровой кран размер 24" давление ANSI 300 строительство тип цапфы шар, корпус из 3-х частей, боковой вход, полнопроходной соединение фланец соединение операция коробка передач операция тело материал astm a216 WCB код проекта API 6D давление & Amp; временный код Asme B16.34 лицом к лицу Asme B16.10 конец соединение ASM B16,5 тест & amp; код проверки API 598, API 6D пожаробезопасный API 607 температура спектр -29 ℃ ~ 200 ℃ средний воговского происхождения Китай измерение класс 300 дп мм 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 700 аэс в 2 2.5 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 28 L (РЧ) мм 216 241 283 305 403 502 568 648 762 +838 914 +991 1143 1346 в 8,5 9,5 11,13 12 15,88 19,75 22,38 +25,5 30 33 36 39 45 53 l1 (Мт) мм 216 241 283 305 457 521 559 635 762 +838 914 +991 1143 1346 в 8,5 9,5 11,13 12 18 +20,5 22 25 30 33 36 39 45 53 l2 (RTJ) мм 232 257 298 321 419 518 584 664 +778 +854 930 1010 1165 1372 в 9,13 10,13 11,75 12,63 16,5 20,38 23 26,13 30,63 33,63 36,63 39,75 45,89 54 час мм 153 165 195 213 272 342 495 580 625 720 790 840 1050 1150 в 6,02 6,5 7,68 8,39 10,7 13,5 +19,5 22,85 24,6 28,35 31 33,1 41,34 45,3 делать (ж) мм 400 400 600 850 1100 1500 * 350 * 350 * 600 * 600 * 800 * 800 * 800 * 800 в 15,74 15,74 23,62 33,46 43,3 59 13,8 13,8 23,6 23,6 +31,5 +31,5 +31,5 +31,5 РЧ (кг) & ЕПРС; 18 27 47 80 118 200 365 530 740 1030 1320 1540 2600 3900 м.т. (кг) & ЕПРС; 14 2 38 65 105 185 342 503 713 1000 1285 1498 2540 3825 * работает червячная передача или электрический привод система контроля качества dervos в дерво мы контролируем качество на протяжении всего производственного процесса. осмотр отливки: хотя при проверке отливки мы можем выяснить проблему сырья, такого как некачественное литье, неквалифицированная толщина стенок, химический состав и т. д., которые гарантируют, что вас не обманут. механическая проверка: С одной стороны, мы могли бы обеспечить точность обработки посредством этого процесса. с другой стороны, мы можем обнаружить ошибку обработки как можно раньше, чтобы выиграть больше времени на ремонт и переделку Окончательная проверка: заключительные инспекционные мероприятия включают в себя проверку документов и документации, визуальный осмотр, проверку размеров, испытание под давлением, проверку окраски и упаковки. Вам не нужно приходить и проверять лично, и все документы могут быть предоставлены в качестве доказательства.
Шаровой кран, установленный на цапфе dn300, pn63, полнопроходной, двойной блок и выпускное уплотнение pmss (металлическое уплотнение + мягкое уплотнение), устойчивое к выбросам, работает с редуктором штока с корпусом lf2, шаром / седлом lf2 + enp и штоком 410. быстрая деталь тип шаровой кран размер DN300 Расчетное давление PN63 строительство dbb, шаровой кран на цапфе тип соединения фланец operationtype коробка передач работает материал корпуса LF2 материал шара LF2 + епр материал ствола 410 материал сиденья lf2 + enp код проекта API 6D измерение лицом к лицу API 6D конец соединения ASM B16,5 давление & amp; температура Asme B16.34 средний вода, нефть и газ происхождения Китай
Шаровой кран API 6D разработан с шарнирная опора и полнопроходная конструкция. фланцевый шаровой кран имеет 300 фунтов расчетное давление и номинальный размер 8 дюймов с режимом работы коробки передач, соответствующие к NACE MR0175 требование. быстрая деталь тип шаровой кран размер 8” давление 300lb строительство корпус из двух частей, полнопроходной, цапфа соединение рф фланец режим работы коробка передач материал корпуса A216 WCB отделочный материал шар / шток f6a, сиденье rptfe дизайн & amp; производство API 6D давление & amp; временный код Asme B16.34 концы с концами Asme B16.10 конец соединения ASM B16,5 осмотр API 6D, API 598 диапазон температур -29 ℃ ~ 200 ℃ средний масло, вода, газ упаковка дервосов тест по окраске & amp; доклад опрессовка и усиление проверка размеров
В API 6Д шариковый клапан конструирован с цапфы установлен шаровой полнопроходной и структура. Клапан шаровой фланцевый имеет расчетное давление 600 фунтов и 10 дюймов номинальный размер С режим работы коробки передач, в соответствии с NACE MR0175 требование.
В 4 дюйма 150 фунтов шаровой кран представляет собой 3-х частей один с уменьшенный порт, A105 корпус, F6A шток, шар и седло. В В клапан выполнен по API6D и протестирован под API 598.
В 150LB шаровой кран, изготовленный из дуплексной нержавеющей стали 4А, имеет специальный v-образный канал шар. В клапан особенно подходит для сред, содержащих волокна, мелкие твердые частицы, суспензию и т. д.
Китай Поставщик шарового клапана углеродистой стали предлагает 3 шт. Шаровой клапан типа положения, ASTM A105N, класс 800, 1 дюйма, бесплатный плавающий шар, API 608, BS 5351.
Шаровой кран DN150 PN16 изготовлен в соответствии со стандартом ISO 17292. Испытание на огнестойкость соответствует требованиям стандарта API 607. Корпус клапана изготовлен из ASTM A105. Его режим работы - турбинный. Шаровой кран на цапфе со структурной длиной 400 мм имеет структурные характеристики полнопроходного клапана.
8-дюймовый шаровой кран 2500LB изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из F51. Он имеет структурные характеристики полнопроходного шара, установленного на цапфе. Он также имеет противопожарную, антистатическую и антистатическую конструкцию. шток плавающего клапана.Кроме того, он также соответствует требованиям NACE MR0175.
2-дюймовый шаровой кран 1500LB изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Он также соответствует стандарту проектирования NACE MR0175. Корпус клапана изготовлен из ASTM-A105. Он имеет структурные характеристики полнопроходного шара, установленного на цапфе. режим подключения и режим работы коробки передач.
Авторское право © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
