Sealing gasket is a commonly used sealing spare part for machinery, equipment, etc. It is a material that plays a sealing role. Correct installation can ensure sealing performance and smooth operation of the equipment, otherwise it will damage the sealing gasket. Next, let's take a specific look at what to do. The correct installation of gaskets should be carried out when the flange connection structure or threaded connection structure, sealing surface, and gasket have been inspected without any doubt, and other valve components are intact and undamaged. 1. Before installing the gasket, apply a layer of graphite powder or lubricant mixed with engine oil (or water) to the sealing surface, gasket, thread, and rotating parts of the bolt and nut. The gasket and graphite should be kept clean. 2. The gasket should be installed on the sealing surface in a moderate and correct manner, without deviation, and should not extend into the valve chamber or rest on the shoulder. 3. Only one gasket is allowed to be installed, and it is not allowed to install two or more gaskets between the sealing surfaces to eliminate insufficient clearance between the two sealing surfaces. 4. The sealing of elliptical gaskets should ensure that the inner and outer rings of the gasket come into contact, and the two ends of the gasket should not come into contact with the bottom of the groove. 5. The installation of the O-ring should not only meet the design requirements for the ring and groove, but also have an appropriate amount of compression. On the premise of ensuring sealing, the smaller the compression deformation rate, the better, which can extend the service life of the O-ring. 6. Before installing the gasket, the valve should be in the open position to avoid affecting installation and damaging the valve components. When covering, it should be aligned with the position and should not be pushed or pulled into contact with the gasket to avoid displacement and scratches on the gasket. 7. The installation of gaskets for bolted or threaded connections should ensure that the gaskets are in a horizontal position (threaded gaskets with wrench positions should not be used with pipe wrenches). 8. Before tightening the gasket, it is necessary to have a clear understanding of the pressure, temperature, properties of the medium, and material characteristics of the gasket to determine the pre tightening force. The preload should be minimized as much as possible without leakage during pressure testing. 9. After tightening the gasket, it is necessary to ensure that there is a pre tightening gap between the connecting parts in case of gasket leakage. 10. When working at high temperatures, bolts will experience high-temperature creep, stress relaxation, and increased deformation, leading to leakage at the gasket and requiring hot tightening. On the contrary, under low temperature conditions, bolts will shrink and require cold loosening. 11. When liquid sealing gaskets are used for sealin...
Многие люди считают, что и задвижки, и запорные клапаны имеют функцию отсекания среды, поэтому при использовании они не отличаются друг от друга. На самом деле существуют определенные различия между задвижками и шаровыми кранами в практическом применении. Задвижка и структурная схема Шаровой клапан и структурная схема 1. Имеющие разную структуру. Задвижки имеют более сложную конструкцию, большую высоту и большие размеры, чем запорные клапаны. Задвижки короче и выше по внешнему виду, чем запорные клапаны. В частности, открытие штоковой задвижки требует большей высоты. Если положение установки клапана ограничено, необходимо выбрать задвижки с выдвижным штоком и задвижки с невыдвижным штоком и напомнить всем об осторожности. 2. В полностью открытом состоянии имеет различное сопротивление потоку. Коэффициент сопротивления потоку обычных задвижек составляет приблизительно 0,08~0,12. Потеря давления при работе среды задвижки невелика, а сопротивление потоку жидкости мало. Задвижки обычно подходят для условий работы, когда не требуется частое открытие и закрытие, а затвор остается полностью открытым или закрытым. Он не подходит для регулировки и дросселирования. Коэффициент сопротивления обычного шарового клапана составляет около 3,5-4,5, а усилия открытия и закрытия очень малы. Гидравлическое сопротивление запорной арматуры на всем протяжении ее хода очень велико, и требуемая движущая сила или крутящий момент также намного больше. Но он очень подходит для регулирования и дросселирования. 3. Направление потока среды внутри корпуса клапана другое. Задвижки имеют одинаковый эффект, если смотреть с обеих сторон. При установке запорного клапана среда может поступать снизу и сверху сердечника клапана. 4. Уплотнительная поверхность задвижки обладает определенной способностью к самоуплотнению. Сердечник клапана находится в тесном контакте с уплотняющей поверхностью седла клапана при среднем давлении, что обеспечивает герметичность и отсутствие утечек. Уплотнительные поверхности запорного клапана соприкасаются друг с другом только в полностью закрытом состоянии, а относительное скольжение между принудительно закрытым сердечником клапана и уплотнительной поверхностью очень мало, поэтому износ уплотнительной поверхности также очень мал. . 5. Процедуры технического обслуживания отличаются. Техническое обслуживание задвижек не применимо к трубопроводам на месте, но седло и диск большинства запорных клапанов можно заменить в режиме онлайн без необходимости снимать весь клапан с трубопровода (когда клапан не находится под давлением). Это очень подходит для ситуаций, когда клапаны и трубопроводы сварены вместе. Задвижки и запорные клапаны бывают как полностью открытыми, так и полностью закрытыми. При выборе клапанов в процессе применения следует обращать внимание на характеристики клапанов. Шаровые краны обычно используются для небольших трубопроводов и лучшей герметичности. В паровых системах и трубопроводах большого диаметра обычно применяют задвижки с малым гидравл...
Дроссельный затвор с тройным эксцентриком из металла с твердым уплотнением , как высокопроизводительный клапан, имеет такие преимущества, как коррозионная стойкость, надежное уплотнение и небольшой момент открытия. Его уплотняющая поверхность представляет собой наклонную коническую поверхность, а контакт между уплотнительным кольцом корпуса клапана и уплотнительным кольцом узла дроссельной заслонки является поверхностным контактом. Его принцип работы заключается в прямом приводе в движение узла дроссельной заслонки за счет крутящего момента приводного устройства, в результате чего уплотнительное кольцо узла дроссельной заслонки полностью соприкасается с уплотнительным кольцом корпуса клапана и создает упругую деформацию для уплотнения. Структурные характеристики 1. The hard sealed butterfly valve adopts a three eccentric hard sealing structure, with almost no wear on the valve seat and butterfly plate, and has a sealing function that becomes tighter as the valve is closed. 2. The sealing ring is made of stainless steel, which has the dual advantages of metal hard sealing and elastic sealing. Both at low and high temperatures, it has excellent sealing performance, corrosion resistance, and long service life. 3. The sealing surface of the butterfly plate adopts surfacing cobalt based hard alloy, which is wear-resistant and has a long service life. 4. The large-sized butterfly plate adopts a quilted frame structure, with high strength, large flow area, and small flow resistance. 5. According to user requirements, hard sealed butterfly valves can be designed with bidirectional sealing function. During installation, it is not limited by the flow direction of the medium or affected by spatial location, and can be installed in any direction. 6. The drive device can be installed in multiple workstations (rotating 90 ° or 180 °), making it easy for users to use. Processing Technology Based on the structural characteristics of the triple eccentric metal hard seal butterfly valve, the sealing ring of the butterfly plate assembly is a combination of stainless steel plate, asbestos plate, or graphite. The valve body sealing ring is made of hard alloy with high hardness, and it is difficult to control the cutting amount, making it difficult to process and shape in one go. Moreover, the roughness re
Оплата:
30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipmentпроисхождение продукта:
ChinaВремя упреждения:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
LF2Method of Operation:
gearboxШаровой кран, установленный на цапфе dn300, pn63, полнопроходной, двойной блок и выпускное уплотнение pmss (металлическое уплотнение + мягкое уплотнение), устойчивое к выбросам, работает с редуктором штока с корпусом lf2, шаром / седлом lf2 + enp и штоком 410.
быстрая деталь
|
тип |
шаровой кран |
|
размер |
DN300 |
|
Расчетное давление |
PN63 |
|
строительство |
dbb, шаровой кран на цапфе |
|
тип соединения |
фланец |
|
operationtype |
коробка передач работает |
|
материал корпуса |
LF2 |
|
материал шара |
LF2 + епр |
|
материал ствола |
410 |
|
материал сиденья |
lf2 + enp |
|
код проекта |
API 6D |
|
измерение лицом к лицу |
API 6D |
|
конец соединения |
ASM B16,5 |
|
давление & amp; температура |
Asme B16.34 |
|
средний |
вода, нефть и газ |
|
происхождения |
Китай |
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
12-дюймовый шаровой кран, установленный на цапфе 600 фунтов, имеет редуктор, фланец RTJ, пожаробезопасный дизайн согласно API 607. Шаровой кран из 3 частей спроектирован согласно API 6d. конструктивная особенность & amp; выгода 1. небольшое сопротивление потока означает меньшее падение давления 2. простая конструкция клапана и легкий вес 3.Диверсифицированный уплотнительный материал, от металлического материала TCC, сателлита, нержавеющей стали до мягкого материала PTFE, тефлона, нейлона, Peek и т. Д. 4. хорошая производительность металлического и мягкого уплотнения 5. удобная и быстрая работа клапана 6. легко поддерживать из-за возобновляемого кольца сиденья 7.После полного открытия или закрытия уплотнительная поверхность клапана изолируется от средней коррозии. 8. широкий спектр применения с точки зрения размера и номинального давления быстрая деталь тип шаровой кран размер 12" давление класс 600 строительство цапфа навесной шар, тройной тип, боковой вход соединение рф фланец операция шестерня управляемый тело материал Astm A105 дизайн & amp; производство API 6D давление & Amp; температура Asme B16.34 лицом к лицу Asme B16.10 конец соединение ASM B16,5 тест & amp; код проверки API 598 пожаробезопасный API 607 температура спектр -29 ℃ ~ 200 ℃ средний вода, масло и газ происхождения Китай спецификация материала нет Наименование углерод стали астме нержавеющий стали астме WCB LCB CF8 CF8M cf3 CF3M 1 underplate WCB LCB CF8 CF8M cf3 CF3M 2 болт нижней пластины а193 б7 а320 л7 а193 б8 3 цапфа а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 4 тело A216 WCB a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 5 гайка капота а194 2ч а4 4 а194 8 6 болт капота а193 б7 а320 л7 а193 б8 7 шапка A216 WCB a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 8 прокладка ss спиральная рана / графит или ss спиральная рана / ptfe 9 втулка вала сс / графит 10 кольцо сиденья rptfe или pom 11 мяч a105 / ep.cr или f6 а182 ф6 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 12 сиденье a105 / ep.cr или f6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 13 весна 17-17ph (инконель для NACE) NI-CR сплав 14 О-образное кольцо витон 15 стебель а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 16 уплотнительная крышка а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 17 О-образное кольцо витон 18 зубчатый привод & ЕПРС; материал в соответствии со стандартом astm связанные знания В чем разница между плавающим и цапфовым шаровым краном? Шаровая часть плавающего шарового крана подвижная. под давлением среды шар имеет определенное смещение и давит на уплотняющую поверхность выпускного конца, чтобы обеспечить его герметичное уплотнение. Плавающая конструкция подходит для шаровых кранов небольшого размера и низкого размера. рейтинг среднего давления. Шаровая часть шарового крана, установленного на цапфе, зафиксирована. под средним давлением плавающее седло будет двигаться к шару, чтобы обеспечить герметичность. шаровой кран, установленный на цапфе, часто имеет больший размер и боле
фланцевый шаровой кран класса 300 имеет литой стальной корпус, шар из нержавеющей стали, шток, седло и вкладыш из девлона. конструктивная особенность 1. пожаробезопасный дизайн согласно API 607 2. с впрыском герметика для самосмазывания 3. с антистатическим дизайном 4. с противовыбросовым стержнем 5. с вентиляционным и сливным отверстием 6. полный дизайн скважины 7. тройной тип и цапфа 8. привод работает для простоты эксплуатации быстрая деталь тип шаровой кран размер 24" давление ANSI 300 строительство тип цапфы шар, корпус из 3-х частей, боковой вход, полнопроходной соединение фланец соединение операция коробка передач операция тело материал astm a216 WCB код проекта API 6D давление & Amp; временный код Asme B16.34 лицом к лицу Asme B16.10 конец соединение ASM B16,5 тест & amp; код проверки API 598, API 6D пожаробезопасный API 607 температура спектр -29 ℃ ~ 200 ℃ средний воговского происхождения Китай измерение класс 300 дп мм 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 700 аэс в 2 2.5 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 28 L (РЧ) мм 216 241 283 305 403 502 568 648 762 +838 914 +991 1143 1346 в 8,5 9,5 11,13 12 15,88 19,75 22,38 +25,5 30 33 36 39 45 53 l1 (Мт) мм 216 241 283 305 457 521 559 635 762 +838 914 +991 1143 1346 в 8,5 9,5 11,13 12 18 +20,5 22 25 30 33 36 39 45 53 l2 (RTJ) мм 232 257 298 321 419 518 584 664 +778 +854 930 1010 1165 1372 в 9,13 10,13 11,75 12,63 16,5 20,38 23 26,13 30,63 33,63 36,63 39,75 45,89 54 час мм 153 165 195 213 272 342 495 580 625 720 790 840 1050 1150 в 6,02 6,5 7,68 8,39 10,7 13,5 +19,5 22,85 24,6 28,35 31 33,1 41,34 45,3 делать (ж) мм 400 400 600 850 1100 1500 * 350 * 350 * 600 * 600 * 800 * 800 * 800 * 800 в 15,74 15,74 23,62 33,46 43,3 59 13,8 13,8 23,6 23,6 +31,5 +31,5 +31,5 +31,5 РЧ (кг) & ЕПРС; 18 27 47 80 118 200 365 530 740 1030 1320 1540 2600 3900 м.т. (кг) & ЕПРС; 14 2 38 65 105 185 342 503 713 1000 1285 1498 2540 3825 * работает червячная передача или электрический привод система контроля качества dervos в дерво мы контролируем качество на протяжении всего производственного процесса. осмотр отливки: хотя при проверке отливки мы можем выяснить проблему сырья, такого как некачественное литье, неквалифицированная толщина стенок, химический состав и т. д., которые гарантируют, что вас не обманут. механическая проверка: С одной стороны, мы могли бы обеспечить точность обработки посредством этого процесса. с другой стороны, мы можем обнаружить ошибку обработки как можно раньше, чтобы выиграть больше времени на ремонт и переделку Окончательная проверка: заключительные инспекционные мероприятия включают в себя проверку документов и документации, визуальный осмотр, проверку размеров, испытание под давлением, проверку окраски и упаковки. Вам не нужно приходить и проверять лично, и все документы могут быть предоставлены в качестве доказательства.
Шаровой кран API 6D разработан с шарнирная опора и полнопроходная конструкция. фланцевый шаровой кран имеет 300 фунтов расчетное давление и номинальный размер 8 дюймов с режимом работы коробки передач, соответствующие к NACE MR0175 требование. быстрая деталь тип шаровой кран размер 8” давление 300lb строительство корпус из двух частей, полнопроходной, цапфа соединение рф фланец режим работы коробка передач материал корпуса A216 WCB отделочный материал шар / шток f6a, сиденье rptfe дизайн & amp; производство API 6D давление & amp; временный код Asme B16.34 концы с концами Asme B16.10 конец соединения ASM B16,5 осмотр API 6D, API 598 диапазон температур -29 ℃ ~ 200 ℃ средний масло, вода, газ упаковка дервосов тест по окраске & amp; доклад опрессовка и усиление проверка размеров
В API 6Д шариковый клапан конструирован с цапфы установлен шаровой полнопроходной и структура. Клапан шаровой фланцевый имеет расчетное давление 600 фунтов и 10 дюймов номинальный размер С режим работы коробки передач, в соответствии с NACE MR0175 требование.
В 4 дюйма 150 фунтов шаровой кран представляет собой 3-х частей один с уменьшенный порт, A105 корпус, F6A шток, шар и седло. В В клапан выполнен по API6D и протестирован под API 598.
В 150LB шаровой кран, изготовленный из дуплексной нержавеющей стали 4А, имеет специальный v-образный канал шар. В клапан особенно подходит для сред, содержащих волокна, мелкие твердые частицы, суспензию и т. д.
Китай Поставщик шарового клапана углеродистой стали предлагает 3 шт. Шаровой клапан типа положения, ASTM A105N, класс 800, 1 дюйма, бесплатный плавающий шар, API 608, BS 5351.
Шаровой кран DN150 PN16 изготовлен в соответствии со стандартом ISO 17292. Испытание на огнестойкость соответствует требованиям стандарта API 607. Корпус клапана изготовлен из ASTM A105. Его режим работы - турбинный. Шаровой кран на цапфе со структурной длиной 400 мм имеет структурные характеристики полнопроходного клапана.
8-дюймовый шаровой кран 2500LB изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из F51. Он имеет структурные характеристики полнопроходного шара, установленного на цапфе. Он также имеет противопожарную, антистатическую и антистатическую конструкцию. шток плавающего клапана.Кроме того, он также соответствует требованиям NACE MR0175.
2-дюймовый шаровой кран 1500LB изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Он также соответствует стандарту проектирования NACE MR0175. Корпус клапана изготовлен из ASTM-A105. Он имеет структурные характеристики полнопроходного шара, установленного на цапфе. режим подключения и режим работы коробки передач.
2-дюймовый V-образный шаровой кран CL150 изготовлен в соответствии со стандартом API 608. Корпус клапана изготовлен из ASTM A995 4A. Он имеет структурные характеристики типа V. Он имеет режим соединения RF, а его режим работы - крутящий момент полированного штока.
Авторское право © 2015-2023 Xiamen Dervos Valves Industry Co.,Ltd.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
