-
Задвижка из нержавеющей стали представляет собой устройство, используемое для управления направлением, давлением и потоком жидкости в жидкостной системе. Материал задвижки из нержавеющей стали представляет собой сплав, состоящий из железа, хрома, углерода и множества различных элементов. Основным составляющим элементом является железо, а основным легирующим элементом является хром. Вообще говоря, ...
смотреть больше
-
С быстрым развитием экономики и увеличением крупномасштабных нефтехимических инженерных проектов все больше и больше высокотемпературных шаровых кранов с твердым уплотнением широко используются в нефтяной, химической промышленности, металлургии, металлургии и гидроэнергетике. По сравнению с шаровыми кранами с мягким уплотнением уплотнительный материал и конструкция шаровых кранов с жестким уплотне...
смотреть больше
-
(1) Принцип выбора запорной арматуры для трубопроводов водоснабжения 1. При диаметре трубопровода менее 50 мм следует использовать шаровой клапан ; При диаметре трубопровода более 50 мм следует использовать задвижки или поворотные затворы; 2. При необходимости регулировки расхода и давления воды следует использовать регулирующие клапаны и запорные клапаны; 3. Для деталей с низким сопротивлением по...
смотреть больше
-
В настоящее время широко используемые процессы упрочнения поверхности металлических шаровых кранов с твердым уплотнением в основном включают следующее: (1) Поверхность сферы наплавлена (или напылена) твердым сплавом с твердостью более 40HRC. Процесс наплавки твердого сплава на поверхность сферы сложен, с низкой производительностью производства, а масштабная наплавка может легко вызвать деформаци...
смотреть больше
-
Структурно Задвижки могут полагаться на среднее давление, чтобы плотно закрыть уплотнительную поверхность, тем самым достигая эффекта отсутствия утечек. При открытии и закрытии уплотнительная поверхность сердечника клапана и седла клапана всегда соприкасаются и трутся друг о друга, поэтому уплотнительная поверхность подвержена износу. Когда задвижка закрыта, разница давлений между передней и задне...
смотреть больше
-
Заглубленные задвижки с мягким седлом и обычные задвижки с мягким седлом являются распространенными типами клапанов в трубопроводных системах и имеют существенные различия в конструкции, конструкции и применении. В этой статье мы углубимся в различия между этими двумя типами клапанов и проведем подробное сравнение их характеристик. Проектирование конструкции 1. Место установки Обычные задвижки с м...
смотреть больше
