русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Как предотвратить утечку обратного клапана и обеспечить надлежащую герметичность
Как предотвратить утечку обратного клапана и обеспечить надлежащую герметичность
2025-11-27

Обратные клапаны часто считаются самыми «тихими», но при этом важными компонентами трубопроводной системы. Их основная функция — предотвращение обратного потока и защита насосов, компрессоров и обеспечение общей стабильности системы. Однако в реальных условиях эксплуатации ненадлежащая герметичность, обычно называемая «протечкой», является одной из самых частых и неприятных проблем, возникающих при эксплуатации обратных клапанов. Негерметичность обратного клапана может снизить эффективность системы, вызвать колебания давления, гидравлический удар и даже повредить критически важное оборудование. В этой статье рассматриваются технические причины протечек через обратный клапан и предлагаются практические методы диагностики и устранения, которые помогут вам быстро выявить и устранить проблемы с герметичностью даже в сложных условиях эксплуатации. . 1. Почему обратный клапан не закрывается должным образом? Объяснение распространённых причин 1. Наличие частиц или твердых примесей в среде Твердые частицы могут попасть между диском и седлом, что приведет к невозможности полного контакта и возникновению незначительной или даже заметной утечки. Типичные признаки включают в себя: ● Значительная утечка при небольших открытиях ● Утечка уменьшается после очистки 2. Износ диска или повреждение седла Частые циклы, агрессивные среды или высокоскоростной поток могут привести к износу уплотнительных поверхностей, что приведет к появлению царапин, выбоин или деформации. Эта проблема особенно распространена в высокотемпературных паровых системах. 3. Неправильное направление установки или недостаточный угол наклона Хоть это и может показаться простой ошибкой, неправильная установка все еще встречается на многих рабочих площадках. Поскольку обратные клапаны в значительной степени зависят от силы тяжести и направления потока, неправильная установка не позволит диску плавно возвращаться в закрытое положение. 4. Скорость потока слишком низкая для создания достаточного перепада давления. Обратный клапан открывается потоком жидкости. При слишком низком расходе диск может вибрировать или не закрываться полностью, что приводит к утечке. Распространенные сценарии включают в себя: ● Недостаточная длина прямой трубы ● Частый запуск/остановка насоса ● Плохо спроектированные системы с низким расходом 5. Заедание диска или нарушение плавной работы шарнирного механизма. В поворотный обратный клапан Ржавчина, коррозия или недостаток смазки на штифте петли или соединении диска могут стать причиной заедания, препятствующего полному закрытию. 6. Термическая деформация уплотнительных поверхностей из-за колебаний температуры В условиях высоких температур, например, при работе с паром, тепловое расширение и сжатие могут слегка деформировать уплотнительные поверхности, что приводит к несовершенству уплотнения. 2. Как быстро определить, закрывается ли обратный клапан должным образом? 1. Аномальные показания манометра Если давление на входе остается стабильным, а давление на выходе постепенно...

Бизнес-группа посещает Европу для углубленного взаимодействия с клиентами
Бизнес-группа посещает Европу для углубленного взаимодействия с клиентами
2025-11-20

Недавно представители Клапан Дервоса В ходе многодневной поездки были посещены давние партнёры по промышленной арматуре в Норвегии, Италии, Германии и Испании. Целью многодневной поездки было изучение текущих требований заказчиков к проектам и более подробное обсуждение будущих планов закупок и технических спецификаций. В Норвегии нашу команду пригласили посетить цех по монтажу оборудования и место установки клапанов заказчика. Благодаря непосредственному общению с инженерами и отделами закупок мы чётко поняли их опасения относительно применения оборудования высокого давления, выбора материалов и сроков поставки. Заказчик отметил: «Dervos прекрасно понимает потребности нашего проекта. Ваш быстрый ответ и профессиональные рекомендации вселяют в нас большую уверенность». Этот отзыв отражает не только доверие к качеству нашей продукции, но и высокую оценку наших сервисных возможностей. Затем команда отправилась в Италию для технических обсуждений с нашими местными партнёрами и посетила их центры сборки и испытаний клапанов. Наши представители рассказали о производственных возможностях Dervos, процессах контроля качества и постоянном совершенствовании продукции в области шаровых кранов. задвижка с, дроссельный клапан s и обратные клапаны. Итальянский заказчик отметил: «Представленные вами решения очень практичны и значительно повысят надёжность наших проектов». Такой положительный отзыв ещё больше укрепил доверие к нашему партнёрству. В ходе этой поездки Дервос получил более глубокое представление об ожиданиях европейского рынка в отношении производительности клапанов, контроля качества и надежно

Советы по техническому обслуживанию для продления срока службы дисковых затворов
Советы по техническому обслуживанию для продления срока службы дисковых затворов
2025-11-14

Дисковые затворы широко используются в качестве регулирующих и запорных устройств в промышленных трубопроводных системах и ценятся за простоту конструкции, малый вес и быстрое открытие/закрытие. Они находят применение в водоочистке, химической, металлургической, энергетической, нефтяной и газовой промышленности. Однако даже высококачественные поворотные затворы могут испытывать ухудшение производительности, если в течение длительной эксплуатации не проводится надлежащее техническое обслуживание. В данной статье рассматриваются конструктивные особенности, распространенные проблемы и методы технического обслуживания, которые помогут эффективно продлить срок службы поворотных дисковых затворов. 1. Понимание эксплуатационных характеристик дисковых затворов Дисковый затвор состоит из корпуса, диска, штока, уплотнительных элементов и привода. Его работа основана на вращении диска, приводимого в движение штоком, для управления потоком жидкости. Во время работы диск остаётся погружённым в жидкость, подвергаясь эрозии, коррозии и гидроударам. Поэтому срок службы клапана тесно связан с эффективностью уплотнения, выбором материала и условиями эксплуатации. 2. Распространенные факторы, влияющие на срок службы поворотного клапана Частая эксплуатация и высокий перепад давления Высокочастотная цикличность или длительная работа под высоким давлением и скоростью потока могут привести к износу седла клапана и старению уплотнения штока. Коррозионные среды и образование отложений Химические жидкости или среды с содержанием твердых частиц могут вызвать коррозию диска и засорить уплотнительные поверхности, что снижает плавность работы. Неправильная установка Несоосность клапана и трубопровода или неравномерная затяжка болтов могут привести к эксцентричному трению диска и повреждению уплотнительных элементов. Отсутствие регулярного технического обслуживания Пренебрежение регулярной очисткой и смазкой может привести к увеличению рабочего крутящего момента, ускорению износа уплотнений и сокращению общего срока службы клапана. 3. Советы по обслуживанию для продления срока службы поворотного клапана 1. Правильная установка в качестве фундамента Убедитесь, что корпус клапана совмещен с центром трубопровода, чтобы избежать эксцентричного напряжения. Используйте соответствующие прокладки между клапаном и фланцем, чтобы предотвратить возникновение локальных напряжений. Для приводных дроссельных клапанов проверьте правильность регулировки хода, чтобы избежать превышения пределов крутящего момента. 2. Регулярная чистка и осмотр Периодически удаляйте отложения и мусор с поверхности диска, чтобы предотвратить повреждение поверхности уплотнения. Проверьте набивку штока и уплотнители; немедленно замените их при обнаружении признаков старения. Для трубопроводов, транспортирующих среду с содержанием твердых частиц, регулярно промывайте клапан, чтобы предотвратить засорение. 3. Смазка и защита от коррозии Регулярно смазывайте шток, подшипники и компоненты привода, чтобы обеспечить бесп...

Пять тысяч двести один
加载中...

4-дюймовая задвижка 150 фунтов API603 из нержавеющей стали HW-OP OS&Y CF8M

Задвижка 4 дюйма, 150 фунтов, изготовлена ​​в соответствии с API. 603 стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A351 CF8M+STL. Он имеет конструктивные особенности крышки затвора, упругого клина и выдвижного стебля. Его испытания и проверки соответствуют API 598, и его режим работы — управление маховиком.

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    ASTM A351 CF8M+STL
  • Method of Operation:

    HW-OP
запрос сейчас
Деталь продукта

Описание продукта

Тип

Ворота Клапан

Размер

4"

Давление

150 фунтов

Связь

РФ

Операция

HW-OP

Тело Материал

АСТМ A351 CF8M+STL

Дизайн Норма

API 603

Лицо лицом к лицу с измерением

АСМЭ Б16.10

Фланец измерение

АСМЭ Б16.5

Тест и код проверки

API 598

Температура

-29 ~ 425°С

Применимый Середина

Вода, Нефть и газ

Особенности

1. Сопротивление жидкости невелико, и уплотнительная поверхность меньше подвергается размыву и эрозии средой;

2. Простая структура, небольшая длина конструкции и широкий диапазон применения;

3. Хорошее производство процесс, высокая температура и устойчивость к высокому давлению, а также множество дополнительных материалы.

Технический чертеж

4" 150LB Gate Valve API603 Stainless Steel HW-OP OS&Y CF8M

Проверка размеров

4" 150LB Gate Valve API603 Stainless Steel HW-OP OS&Y CF8M4" 150LB Gate Valve API603 Stainless Steel HW-OP OS&Y CF8M

Испытание давлением

4" 150LB Gate Valve API603 Stainless Steel HW-OP OS&Y CF8M4" 150LB Gate Valve API603 Stainless Steel HW-OP OS&Y CF8M

Паспортная табличка и упаковка

4" 150LB Gate Valve API603 Stainless Steel HW-OP OS&Y CF8M4" 150LB Gate Valve API603 Stainless Steel HW-OP OS&Y CF8M

Наш основной ассортимент продукции

Основная продукция Dervos включает шаровые краны, дисковые затворы, обратные клапаны, задвижки, шаровые краны и пробковые клапаны различные материалы, размеры, стандарты и типы в соответствии с запросами клиентов.

4" 150LB Gate Valve API603 Stainless Steel HW-OP OS&Y CF8M
Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
Фланцевая задвижка из нержавеющей стали
Задвижка из нержавеющей стали DIN 3352 PN16 OS&Y

Задвижка CF8M из нержавеющей стали спроектирована с фланцевым соединением и управлением с помощью маховика в соответствии с DIN 3352. Полнопроходная задвижка PN16 DN200 имеет конструкцию OS&Y, упругий клин и сменное седло. Характеристики конструкции Проектирование и производство: DIN 3352 Сквозной размер: DIN3202 Конец фланца: EN1092-1 Испытание и проверка: EN12266-1/2 Особенность конструкции -Полнопроходная конструкция -Превосходная скорость потока и небольшие потери на трение -Низкое значение крутящего момента для закрытия и открытия клапана -Гибкий клин для лучшей посадки и простоты эксплуатации -Гладкая поверхность и превосходное уплотнение лицевой поверхности седла -Каждый клапан имеет определенный номер на корпусе для отслеживания. Краткая информация Тип Ворота Клапан Размер DN 200 Давление ПН 16 Строительство Болтовой Крышка, выдвижной шток, внешний винт и вилка Связь Фланец Связь Операция Маховик Материал корпуса Нержавеющая сталь Сталь СФ8М Материал отделки Нержавеющая сталь Температурный диапазон -268°~+648° Середина Вода, нефть и газ Источник Китай Упаковка Дервос Упаковка — важная часть, которой мы никогда не могли пренебречь. У Dervos есть процесс упаковки каждого заказа, чтобы обеспечить безопасную и четкую доставку заказа.

Пять тысяч двести один
Задвижка из нержавеющей стали DN200 PN40 EN1984 HW-OP BB RF OS&Y

Задвижка DN200 PN40 изготовлена ​​в соответствии с EN1984. стандарт. Корпус клапана изготовлен из стали 1.4571+STL. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, упругого затвора, поднимающегося штока и кронштейна. Его связь режим EN1092-1/B. И он имеет режим работы маховика.

Пять тысяч двести один
Задвижка из нержавеющей стали DIN DN125 PN16 HW-OP BB RF

Задвижка DN125 PN16 изготовлена ​​по DIN. стандарт 3352. Корпус клапана изготовлен из стали 1.4408. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, выдвижной шток, эластичный клин, из нержавеющей стали 316 изоляционная оболочка и конструктивная длина 325 мм. Его режим подключения RF EN1092-1 B1. И он имеет режим работы маховика.

Пять тысяч двести один
2-дюймовая шиберная задвижка из нержавеющей стали 150 фунтов RF CF3 API600 с маховиком

2-дюймовая задвижка 150 фунтов изготовлена ​​в соответствии с API. 600 стандарт. Корпус клапана изготовлен из A351 CF3. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, кронштейна поднимающегося штока. Его режим подключения — RF. И у него есть режим работы с маховиком.

Пять тысяч двести один
Задвижка дуплексная нержавеющая сталь DN100 PN40 5A EN 1984

Дуплексный задвижной клапан из нержавеющей стали DN100 PN40 5A изготовлен в соответствии со стандартом EN 1984. Корпус клапана изготовлен из стали ASTM A995 5A+STL. Он имеет следующие конструктивные характеристики: полнопроходной, с крышкой на болтах, выдвижным штоком с бугелем и гибким клином. Тип соединения – EN1092-1 B1. Управление – маховик.

Пять тысяч двести один
Фильтр Y-типа из литой стали 8 дюймов 300 фунтов WCB RF

Сетчатый фильтр типа Y из литой стали 8"300LB изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из стали WCB ASTM A216. Он обладает конструктивными характеристиками фильтра типа Y. Тип соединения – фланцевое соединение (RF).

Пять тысяч двести один
Корпус WCB, проходной клапан из литой стали, 8 дюймов, 150 фунтов, радиочастотное соединение, маховик

8" 150LB клапан из литой стали изготовлен согласно стандарту BS 1873. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB+STL. Это имеет структурные характеристики прямоточного пробкового клапана с поднимающимся штоком. диск. Его режим подключения — RF. И у него есть режим работы с маховиком.

Вафельный обратный клапан
3-дюймовый двухпластинчатый обратный клапан RF LCC API594, 150 фунтов

3-дюймовый бесфланцевый обратный клапан 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API 594. Корпус клапана изготовлен из A352 LCC + 316. Он имеет структурные характеристики двойного диска и пластинчатого типа. Режим подключения - RF.

плавучий шаровой клапан класса 150
алюминиевый бронзовый плавающий шаровой кран 1 дюйм 150 фунтов

1-дюймовый шаровой кран плавающего типа изготовлен из алюминиевой бронзы C95800. Шаровой кран с уменьшенным внутренним диаметром имеет рычажный привод, фланец ВЧ, корпус из двух частей. быстрая деталь тип шаровой кран размер 1" давление ANSI 150 строительство плавающий   шар, корпус из 2 частей, боковой вход, уменьшенное отверстие соединение отбортованный   конец операция рычаг   операция тело   материал алюминий   бронзовый астм b148 c95800 СМИ w.o.g доступные модификации для шарового крана Номинальное давление размер клапана порт и усиление полный порт -материал корпуса, шара, штока, седла, уплотнения, болта и гайки работа клапана (рычаг, коробка передач, пневматический или гидравлический или электрический привод) -конечный тип подключения -доступный удлиненный ствол индивидуальное покрытие & amp; упаковка -модификации дренажного порта упаковка дервосов хорошая упаковка означает хорошее первое впечатление. только представьте, как вы себя чувствуете, когда видите две коробки ниже? и вы узнаете причину, почему в дерво мы так ценим упаковку. в дерво, мы уверены, 1. Каждый клапан чистый и сухой. что мы делаем? очистить клапан перед упаковкой антикоррозионное масло крышка фланца 2. нет повреждений клапанов при доставке. как нам этого добиться? закрепить клапан железной проволокой -разделить клапан мягким материалом клапан с фанерой Коробка 3.strong и ясный знак перевозкы груза

Вафельный обратный клапан
API594 3-дюймовый 150-фунтовый обратный клапан с двойной пластиной API598 LCC

3-дюймовый межфланцевый обратный клапан 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API594. Корпус клапана изготовлен из A352 LCC + 316. Он имеет конструктивные характеристики двухпластинчатого и встроенного типа. Его тип соединения - межфланцевый.

Задвижка из кованой стали
Задвижка 1”150LB из кованой стали A105N API602 ASME B16.34 RF

Задвижка 1”150LB из кованой стали изготовлена в соответствии со стандартами API602 и ASME B16.34. Корпус задвижки изготовлен из стали ASTM A105N. Конструкция задвижки: крышка на болтах, цельный клин. Тип соединения – армированный (RF). Управление – маховик.

Пять тысяч двести один
api 599 плунжерный клапан с мягким седлом wcb 1 дюйм класс 600

плунжерный клапан с муфтой 1 дюйм изготовлен из a216 wcb в соответствии с api 599. Благодаря седлу из PTFE клапан имеет отличные герметизирующие и антикоррозионные свойства. клапан способен работать при температуре ниже 180 градусов.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт