русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Конструкция клинового задвижного клапана и принцип его герметизации
Конструкция клинового задвижного клапана и принцип его герметизации
2026-01-30

В клиновом задвижном клапане уплотнительные поверхности затвора имеют клиновидную форму, образуя определенный угол относительно центральной оси затвора. Затвор приводится в действие штоком клапана для закрытия. По мере увеличения усилия штока возрастает и нормальная сила, действующая на клиновидные уплотнительные поверхности, создавая эффект принудительного уплотнения. Такая конструкция значительно улучшает герметичность в условиях низкого давления. При открытии уплотнительные поверхности затвора мгновенно отсоединяются от седла, что помогает уменьшить износ уплотнительных поверхностей и продлить срок службы клапана. Применимые стандарты для Клиновые задвижки Клиновые задвижки обычно изготавливаются в соответствии со следующими стандартами: ● GB/T 12234-2019 – Стальные задвижки с болтовым креплением крышки для нефтегазовой промышленности ● GB/T 12232-2005 – Задвижки общего назначения из чугуна с фланцами ● Стандарт API 600 (2015) – Сталь задвижка для нефтяной и газовой промышленности Типы клиновых задвижек Задвижки клинового типа обычно выпускаются в трех вариантах исполнения: сплошная клиновая задвижка, гибкая клиновая задвижка и двойная клиновая задвижка. Гибкий клиновой затвор и двойной клиновой затвор основаны на контролируемой деформации уплотнительных поверхностей для достижения улучшенного контакта с седлом клапана. Такая конструкция повышает надежность уплотнения и эффективно предотвращает заедание или заклинивание затвора, вызванное колебаниями температуры, обеспечивая бесперебойную работу даже в условиях колеблющихся температур. Конструкция и принцип герметизации параллельного задвижного клапана В задвижке с параллельными заслонками уплотнительные поверхности на входном и выходном концах заслонки параллельны центральной оси заслонки. В однозадвижных конфигурациях герметизация в основном достигается за счет перемещения плавающей заслонки или плавающего седла в нужное положение рабочей средой. В двухзадвижных конфигурациях герметизация может осуществляться с помощью пружин или компенсационного механизма между заслонками. На протяжении всего процесса открытия и закрытия уплотнительные поверхности заслонки и седла остаются в постоянном контакте, обеспечивая надежную герметизацию. Применимые стандарты для параллельных задвижек К общим стандартам для параллельных задвижек относятся: ● GB/T 23300-2009 – Параллельные задвижки ● JB/T 5298-2016 – Стальные параллельные задвижки для трубопроводов ● API 6D – Трубопроводные клапаны для нефтегазовой промышленности Типы и характеристики параллельных задвижек Параллельные задвижки выпускаются в однозатворном и двухзатворном исполнении. ● Задвижки могут иметь сквозные отверстия или быть сплошными. Задвижки со сквозными отверстиями соответствуют внутреннему диаметру седла, что облегчает очистку и дренаж трубопровода. ● В зависимости от требований применения, уплотнение может быть выполнено на входном, выходном или на обоих концах. Данная конструкция обеспечивает гибкость в выборе способов герметизации, со...

Анализ причин повреждения уплотнительной поверхности клапана
Анализ причин повреждения уплотнительной поверхности клапана
2026-01-23

Повреждение уплотнительных поверхностей клапанов обычно является результатом множества факторов, включая выбор материала, условия эксплуатации, методы работы и техническое обслуживание. Ниже приведено краткое описание наиболее распространенных причин: 1. Механические повреждения ● Одежда: Твердые частицы в среде (такие как песок или сварочный шлак) вызывают эрозию уплотнительной поверхности, в результате чего образуются царапины или бороздки. ● Абразивные царапины : Фрикционный износ, вызванный относительным перемещением уплотнительных поверхностей во время работы. клапан Открытие и закрытие, особенно в герметичных соединениях типа «металл к металлу». ● Ударные повреждения: Деформация уплотнительной поверхности, вызванная высокоскоростным воздействием жидкости или быстрым открытием и закрытием клапана, приводит к ударной нагрузке. 2. Химическая коррозия ● Коррозия среды: Кислотные, щелочные или окислительные среды непосредственно воздействуют на материал уплотнительной поверхности, например, вызывают коррозию металла, обусловленную H₂S или хлорид-ионами. ● Электрохимическая коррозия : При воздействии электролита на уплотнительные пары, изготовленные из разнородных металлов, может возникать гальваническая коррозия вследствие образования электрохимической ячейки. ● Эрозия-коррозия: Совместное воздействие агрессивных сред и высокоскоростного потока ускоряет износ уплотнительной поверхности. 3. Термическое повреждение ●Термическая усталость: Частые колебания температуры вызывают многократное термическое расширение и сжатие уплотнительной поверхности, что приводит к растрескиванию или деформации. ●Высокотемпературное окисление: При повышенных температурах уплотнительная поверхность может подвергаться окислению, затвердеванию или выгоранию, что часто наблюдается в паровых клапанах. ●Термический шок: Внезапное воздействие сред с высокой или низкой температурой может привести к растрескиванию уплотнительной поверхности, например, при быстром образовании конденсата или проникновении холодной среды. 4. Неправильная установка и эксплуатация ●Неправильная установка: Неправильная установка клапана или чрезмерное напряжение в трубопроводе могут привести к неравномерной нагрузке на уплотнительные поверхности. ●Чрезмерное затягивание: Чрезмерное предварительное натяжение штока клапана или болтов может привести к деформации или повреждению уплотнительной поверхности, особенно в клапанах с мягким уплотнением или мягкими уплотнительными прокладками. ●Неудовлетворительная работа: Резкое открывание и закрывание или чрезмерное усилие при работе могут привести к повреждению уплотнительных поверхностей в результате удара. 5. Материальные дефекты ●Неправильный выбор материалов: Материал уплотнительной поверхности не обладает достаточной устойчивостью к воздействию технологических сред, высоким температурам или износу, например, как в случае использования углеродистой стали в кислотных средах. ●Производственные дефекты: Дефекты в наплавленном или защитном слое, включая по...

Командообразующая поездка Dervos 2025 в Гуанси: путешествие через горы и моря.
Командообразующая поездка Dervos 2025 в Гуанси: путешествие через горы и моря.
2026-01-16

В 2025 году компания Dervos организовала свою ежегодную командную поездку — пятидневное путешествие в Чунцзуо, на остров Вэйчжоу и в Наньнин в провинции Гуанси. Цель поездки заключалась в отдыхе и укреплении командного взаимодействия, предлагая насыщенный и динамичный опыт, сочетающий в себе знакомство с природными ландшафтами и погружение в местную культуру. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!

верхний шаровой кран wcb коробка передач
加载中...

верхний шаровой кран высокого давления 16 дюймов 900 фунтов

  • Оплата:

    30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai China
  • Время упреждения:

    35~60 days Ex Works After Order Confirmation
  • Material:

    Carbon Steel Ball Valve, Cast Steel Ball Valve, WCB
  • Method of Operation:

    Manual Ball Valve, Gear Operated
запрос сейчас
Деталь продукта

полнопроходной шаровой кран с верхним входом со сливом, вентиляцией и впрыском герметика разработан в соответствии с API 6D Шаровой кран высокого давления имеет выступающий фланец класса 900 и редуктор.


быстрая деталь

тип

шаровой кран

размер

16"

давление

ANSI 900

строительство

1 кусок   корпус, верхний вход, крышка на болтах

соединение

отбортованный   конец

операция   Режим

коробка передач

тело   материал

A216 WCB

дизайн & amp;   производство

API 6D

давление   & Amp; временный код

Asme B16.34

концы с концами

Asme B16.10

конец   соединение

ASM B16,5

осмотр

API 6D,   API 598

температура   спектр

-29 ℃ ~ 200 ℃

средний

масло,   вода, газ


связанные знания
Что такое шаровой кран с верхним входом и его преимущество?

верхний входной шаровой клапан - это клапан, который мы собираем с верхней стороны. у него одно целое тело. меньшее резьбовое соединение на корпусе клапана означает меньший вес и пути утечки. Кроме того, мы могли бы иметь доступ к шариковой части, не снимая ее с трубопровода. Шаровые краны с верхним входом часто используются в трубопроводе с меньшими затратами на техническое обслуживание внутренних деталей.


Top Entry Ball Valve Manufacturers


отчеты об инспекциях
Для каждого заказа dervos предоставит отчеты о проверке, чтобы показать вам весь процесс проверки и результаты. Кроме того, мы предоставим отчет о материалах, чтобы вы знали, что материал, который мы предоставляем, соответствует стандартам.


Dervos Inspection Reports for Industrial Valves


Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
Пять тысяч двести один
8" 900LB входа верхней части шарикового клапана A105 ASTM по

8-дюймовый топ запись шаровой клапан с особенностями полости давления собственн-сброса и аварийного впрыска герметика разработан в соответствии с API 6D кино. Он способен справиться с рабочим давлением до 900LB.

API6D, 12-дюймовый шаровой кран с верхним входом, 1500 фунтов, соединение RTJ, корпус WCB
API6D, 12-дюймовый шаровой кран с верхним входом, 1500 фунтов, соединение RTJ, корпус WCB, турбина

12-дюймовый шаровой кран с верхним входом на 1500 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики установленного сверху фиксированного шара, полнопроходного, пожаробезопасного дизайна и антистатического, противовыбросового типа. -стойкий шток, внутренний диаметр: 295 мм. Режим подключения — RTJ. Имеет режим работы турбины.

Пять тысяч двести один
Джис F7308 литого железа нормального вентиля угла 10К 150А

В 150А катушка JIS 5К клапан предназначен для морского применения. Чугун глобус клапан управляемый маховичок с фланца FF.

Пять тысяч двести один
4-дюймовая задвижка 150 фунтов API603 из нержавеющей стали HW-OP OS&Y CF8M

Задвижка 4 дюйма, 150 фунтов, изготовлена ​​в соответствии с API. 603 стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A351 CF8M+STL. Он имеет конструктивные особенности крышки затвора, упругого клина и выдвижного стебля. Его испытания и проверки соответствуют API 598, и его режим работы — управление маховиком.

Шаровой вентиль
6" шаровой клапан BB BW WCB API598 литой стали 300LB

6-дюймовый шаровой клапан 300 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом BS1873. Корпус клапана изготовлен из WCB. Он имеет структурные характеристики прямого прохода, крышки болта, параболического диска, стандартного потока, седла корпуса клапана. Его режим соединения - BW. имеет режим работы штурвалом.

RTJ, 1 600LB кованый стальной шаровой клапан, корпус LF2, API602
RTJ, 1" 600LB кованый стальной шаровой клапан, корпус LF2, API602, маховик

ASTM A350 LF2+STL. Имеет структурные характеристики сварной крышки клапана, тарелки игольчатого клапана. Режим соединения - RTJ. И имеет режим работы маховика.

Двухпластинчатый обратный клапан
Обратный клапан дисковый двухстворчатый, 12 дюймов, 600 фунтов, WC6 API 594

Обратный клапан с двумя пластинами дискового типа изготовлен в соответствии со стандартом API 594. Корпус клапана изготовлен из стали A217 WC6+STL. Он обладает конструктивными характеристиками клапана с двумя пластинами дискового типа. Способ соединения – дисковый.

RF, DN32 PN40 Паровая ловушка клапан, корпус A105,
RF, DN32 PN40 Паровая ловушка клапан, корпус A105, GB/T22654

DN32 PN40 Паровая ловушка изготовлен в соответствии с GB/T22654-2008 °стандартный

Дроссельный клапан
Затвор дисковый трехэксцентриковый DN300 PN25 WCB Turbine

Затвор дисковый поворотный с тройным эксцентриситетом DN300 PN25 изготовлен в соответствии со стандартом EN 593. Корпус затвора изготовлен из WCB марки A216. Он имеет конструктивные характеристики: тройной эксцентриситет, многослойное уплотнение и монтажную длину 83 мм. Тип присоединения – LUG. Клапан имеет турбинный режим работы.

Шаровой вентиль
1/2" маховик СВ Ф316/316Л АПИ602 нормального вентиля кованой стали 800ЛБ

Запорный клапан 1/2" 800LB изготовлен в соответствии со стандартом API 602. Корпус клапана изготовлен из ASTM A182 F316/F316L+STL. Он имеет структурные характеристики крышки болта, поворотной заглушки диска, седла корпуса и OS&Y. Способ соединения SW.И он имеет режим работы штурвала.

Пять тысяч двести один
DN100 A516 шиберная задвижка со сливным клапаном

DN100 Шиферная задвижка для прохода через трубопровод изготовлена в соответствии с EN558.It идеально подходит для трубопроводов, требующих скребковой возможности.

Плавающий шаровой кран
Кованый плавающий шаровой кран ASTM A105N SW с рычажной рукояткой, 3/4 дюйма, 2000 фунтов/кв. дюйм

Кованый плавающий шаровой кран 3/4" 2000 фунтов/кв. дюйм изготовлен в соответствии со стандартом BS5351. Корпус клапана изготовлен из стали ASTM A105N. Он имеет следующие конструктивные характеристики: полнопроходной, двухкомпонентный, плавающий шар, огнестойкий и антистатичный шток с защитой от выбивания. Тип соединения — SW. Управление осуществляется с помощью рычага.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт