русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

When Should a Check Valve Not Be Used?
When Should a Check Valve Not Be Used?
2025-09-26

Have you ever encountered repeated fluid shocks, frequent valve cycling, or excessive noise in your pipeline system? If a check valve is not selected properly, issues such as leakage, valve damage, or fluid hammer can occur. While check valves are effective at preventing backflow, they are not suitable for all operating conditions. The following cases require special attention:   High-frequency opening and closing conditions Check valves rely on the disc or flap to close automatically. If the medium in the pipeline flows frequently or the valve cycles too often, impact, water hammer, or vibration may occur, shortening the valve’s service life. In such cases, consider using spring-loaded or damped check valves, or even other valve types better suited to the application.   High-viscosity fluids or media with solid particles Thick fluids or those containing solids can prevent the valve disc from closing fully, increasing the risk of leakage. For slurries, mud, or liquids with a high concentration of particles, specialized valves or additional filtration equipment should be used instead.   High-pressure systems In high-pressure applications, the valve disc is subject to strong impacts and repeated collisions, which can cause wear on the sealing surfaces or structural damage. For such environments, more robust backflow prevention solutions should be considered.   Systems Sensitive to Pressure or Flow Variations When a check valve closes, it may cause pressure loss or flow fluctuations. If the system is highly sensitive to such variations, careful evaluation of the valve type and installation location is required to avoid negative impacts on overall pipeline performance.   Conclusion A check valve is an essential device for preventing backflow, but it should be used with caution in certain operating conditions such as high-frequency cycling, high-viscosity fluids, high-pressure systems, or applications sensitive to flow variations. By properly assessing the pipeline operating conditions and fluid characteristics, you can ensure the check valve performs at its best, extends service life, and reduces maintenance costs.

Какие существуют типы конструкций дисков в запорных клапанах?
Какие существуют типы конструкций дисков в запорных клапанах?
2025-09-18

Вы когда-нибудь сталкивались с проблемой выбора правильного диска запорного клапана при проектировании или эксплуатации трубопроводной системы? При использовании запорного клапана клапан Для управления потоком жидкости тип диска напрямую влияет на эффективность уплотнения, регулирование расхода и пригодность к конкретным условиям. Понимание типов дисков и их применения поможет вам сделать более быстрый и точный выбор и повысить общую эффективность системы. Плоский/стандартный диск Особенности: Диск имеет плоскую уплотнительную поверхность, простую конструкцию и сравнительно низкую стоимость изготовления. Применение: Обычно используется для воды, пара, воздуха и других маловязких сред. Подходит для систем среднего и низкого давления. Плюсы и минусы: обеспечивает базовую и надёжную изоляцию, но надёжность уплотнения средняя. При длительном воздействии высокого давления или температуры уплотнительная поверхность может изнашиваться быстрее. Конический / конический диск Особенности: Диск имеет коническую форму, соответствующую уплотнительной поверхности седла клапана с меньшей площадью контакта. Применение: Идеально подходит для условий высокого давления или систем, требующих точного перекрытия, таких как паро- и нефтепроводы. Плюсы и минусы: Обеспечивает отличную герметизацию, но требует большего крутящего момента для открытия и закрытия. Пробка / Вогнутый диск Особенности: Поверхность диска слегка выпуклая, образует точечный контакт с седлом клапана, обеспечивая высокую точность уплотнения. Применение: подходит для газов, жидкостей и некоторых агрессивных сред, обеспечивая эффективное регулир

Какие отчеты о проверке необходимо запрашивать у поставщика при покупке задвижек
Какие отчеты о проверке необходимо запрашивать у поставщика при покупке задвижек
2025-09-12

Если вы когда-либо сталкивались с задержками проекта из-за проблем с качеством клапанов или находитесь в процессе выбора квалифицированных поставщиков клапанов для предстоящего промышленного проекта, то понимание основных отчётов по проверке, необходимых при покупке задвижек, становится критически важным. Будучи ключевым элементом управления в трубопроводных системах, качество клапана напрямую влияет на безопасность и надёжность работы оборудования. Поэтому при покупке задвижек покупателям следует обращать внимание не только на цену и сроки поставки, но и на то, что поставщик может предоставить полные отчёты по проверке. Обязательные отчеты о проверках ● Отчет об испытаниях материалов (MTR) Цель: Проверить, что основные компоненты клапан , такие как корпус, крышка и шток, соответствуют указанным стандартам материалов (например, ASTM, DIN, EN). Важность: предотвращает выход клапана из строя в условиях коррозии или высокого давления из-за некачественных материалов. ● Отчет об испытаниях под давлением Гидростатическое испытание: проверка прочности клапана под заданным давлением. Испытание на герметичность: гарантирует отсутствие утечек в клапане при рабочем давлении. Важность: подтверждает, что клапан соответствует требуемому расчетному давлению. ● Отчет о проверке размеров Содержание: Проверка соответствия конструктивной длины клапана, размеров фланцев, толщины стенок и т. д. проекту и стандартам (ANSI, EN, GB). Важность: обеспечивает правильное совмещение с трубопроводной системой и предотвращает отклонения при монтаже. ● Отчет о неразрушающем испытании (НК) Методы: включают ультразвуковой контроль (УЗК), радиографический контроль (РТ), магнитопорошковый контроль (МТ) и капиллярный контроль (КП). Важность: проверка отсутствия внутренних дефектов в отливках и сварных швах повышает надежность работы клапана в долгосрочной перспективе. ● Отчет об испытаниях покрытия и окраски Содержание: Проверка толщины краски, адгезии, твердости, стойкости к солевому туману и т. д. Важно: обеспечивает высокую коррозионную стойкость клапана при использовании на открытом воздухе, в морской или химической среде. ● Заключительный отчет по инспекции Содержание: Включает в себя подробные записи о внешнем виде, эксплуатационных характеристиках, маркировке, упаковке и других элементах проверки. Важность: Демонстрирует, что клапан прошел строгий контроль качества перед поставкой. Заключение При закупке задвижек требование от поставщиков предоставлять полные отчёты о проверке — это не только подтверждение качества продукции, но и гарантия безопасности и надёжности проекта в целом. Ознакомление с этими отчётами позволяет заказчикам снизить эксплуатационные риски, сократить расходы на техническое обслуживание и продлить срок службы оборудования. Вопросы и ответы В1: Почему при покупке задвижек обязателен отчет об испытаниях материалов (MTR)? А1: Материал определяет устойчивость клапана к давлению, коррозионную стойкость и срок службы. Различные условия эксплуатации требуют опр...

Задвижка
加载中...

Соединение RTJ, шиберная задвижка из литой стали, 12 дюймов, 1500 фунтов, корпус WCB, привод с коробкой передач

12-дюймовая шиберная задвижка из литой стали 1500 фунтов изготовлено по стандарту API 6D. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Он имеет Структурные характеристики болта крышки корпуса, полнопоточный, очищаемая труба, противопожарный дизайн. Его режим подключения — RTJ. И у него есть режим работы коробки передач.

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    A216 WCB
  • Method of Operation:

    Gearbox Operation
запрос сейчас
Деталь продукта

Описание продукта

Тип

Бросать Стальная пластинчатая задвижка

Размер

12 дюймов

Давление

1500 фунтов

Связь

РТДЖ

Операция

Коробка передач Операция

Тело Материал

А216 ВКБ

Дизайн Норма

API 6Д

Лицо к лицу

АСМЭ Б16.10

Фланец Измерение

АСМЭ Б16.5

Тест и код проверки

API 6Д

Температура

-29 ~ 121°С

Применимый Середина

Вода, Нефть и Газ

Особенности

1. Расчет конструкции и выбор материалов. клапана облегчают обслуживание благодаря износостойким уплотнительным поверхностям и длительный срок службы, что позволяет снизить затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание;

2. процесс открытия и закрытия клапана плавный, с низким рабочим моментом, что делает его особенно подходящим для дистанционного управления и автоматизации операции, которые могут снизить рабочий крутящий момент и нагрузку на привод.

Технический чертеж

Проверка размеров

Испытание давлением

Живопись

Паспортная табличка и упаковка

Отчет о проверке

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
задвижка литая сталь класс 600
16-дюймовый фланцевый запорный клапан wcb поднимающийся шток api 600

Задвижка из литого стального 16 дюйма с редуктором и высокочастотным фланцем 600 фунтов спроектирована в соответствии с API 600. Задвижка с крышкой на болтах имеет поднимающийся шток, упругий клин и металлическое седло. быстрая деталь тип Ворота   клапан размер 16" давление class600 строительство болтовой   капот, поднимающийся шток, ось и у, гибкий клин, металлическое сиденье соединение ВЧ   фланец операция коробка передач код проекта API 600 лицом к лицу Asme B16.10 конец фланца ASM B16,5 давление & amp;   температура Asme B16.34 тест & amp;   осмотр API 598 материал корпуса A216   WCB trimmaterial отделка 5 диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ средний вода, нефть и газ происхождения Китай размер & amp; материал класс 600 аэс в 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 дп мм 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 л-l1(ВЧ-м.т.) в 11,5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 мм 292 330 356 432 559 660 787 +838 +889 +991 1092 +1194 1397 l2(RTJ) в 11,625 13,125 14,125 17,125 22,125 26,125 31,125 33,125 35,125 39,125 43,125 47,25 55,375 мм 295 333 359 435 562 664 +791 +841 892 +994 1095 1200 1407 час(открытый) в 18,625 21,75 23,375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52,375 59 13/16 68,125 72,25 90,125 98 13/16 119 мм 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 вес в 9,875 9,875 11 13/16 13,75 19 11/16 22 1/16 28,375 24 24 24 24 30 30 мм 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * вес(кг) ВЧ 41 58 88 131 253 413 623 +784 1288 1820 2150 2540 4080 м.т. 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * рекомендуется ручной привод нет Наименование углерод   стали астме сплав   стали астме нержавеющий   стали астме WCB LCB WC6 wc9 c5 CF8 CF8M cf3 CF3M 1 тело A216 WCB a350 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 кольцо сиденья A105 A350 LF2 A182 F11 A182 F22 а182 ф5 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 3 клин A216 WCB a350 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 стебель а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 5 гайка капота а194 2ч а4 4 а194 7 а194 8 6 болт капота а193 б7 а320 л7 а193 б16 а193 б8 7 прокладка ss спирально-навитый графит или   ss спиральная рана ptfe 8 капот A216 WCB a352 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 втулка заднего сиденья а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 10 набивка стволов графит или птфэ 11 фонарь а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 12 железистый орех а194 2ч а194 8 13 сальник глаза а193 б7 а193 б8 14 штырь углеродистая сталь или нержавеющая сталь   стали 15 железа а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 16 фланец сальника A216 WCB a351 cf8 17 стебельная гайка a439 d2 или b148-952a 18 ниппель углеродистая сталь или нержавеющая сталь   стали 19 стопорная гайка углеродистая сталь 20 маховик ковкий чугун или углерод   стали 21 именная табличка нержавеющая сталь или алюминий 22 контргайка углеродистая стальl

маховик 1.0619 задвижка
dn200 pn40 маховик крышки капота 1.0619 задвижка

Задвижка с крышкой под болт соответствует стандарту конструкции en1984, фланцевое соединение с выступающей поверхностью, наружный винт и вилка, работа с маховиком, материал корпуса / крышки / клина gp240gp, шток f6a, металлическое уплотнение / седло. быстрая деталь тип задвижка размер DN200 Расчетное давление PN40 строительство задвижка с болтом капота тип соединения фланцевое соединение с выступающей поверхностью операция маховик код проекта ан 1984 лицом к лицу DIN 3202 конец соединения en 1092-1 тест & amp; осмотр en 12266-1 материал корпуса GP240GH диапазон температур -29 ~ 425 ℃ применение воговского

маховик задвижки bb osy
dn80 pn25 din1.0619 задвижка bb маховик

задвижка dn80 pn25 сконструирована в соответствии с en 1984 года. с общими частями клапана, такими как крышка с болтом, внешнее ярмо и маховик, его корпус выполнен из 1.0619 и 13cr. другие детали, включая корпус, капот, сиденье и другие, обещают быть прослеживаемыми. быстрая деталь тип задвижка номинальный диаметр DN80 nominalpressure PN25 строительство б.б .; OS & амп; у соединение ВЧ операция маховик дизайн & amp; производство ан 1984 концы с концами DIN 3202 Размер конца фланца en 1092-1 тест & amp; осмотр en 12266-1 диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ материал корпуса 1.0619 + стл материал клина 1.0619 + 13cr СМИ w.o.g. краткое описание компании Компания Dervos, специализирующаяся на выпуске арматуры более 10 лет, становится ведущим поставщиком задвижек, задвижек, шаровых, дроссельных, запорных клапанов и фильтров. Мы обслуживаем пользователей нефти и газа, таких как Лукойл, Мол, ЮПФ, с местными партнерами. Дерво показывают свои преимущества в: 1. Наши партнерские отношения с десятками стабильных поставщиков позволяют нам предоставлять клиентам широкий ассортимент высококачественной продукции по конкурентоспособной цене. 2. каждый заказ находится под строгим контролем качества с отчетами о проверке перед доставкой. 3. Мы ценим время доставки так же, как наши клиенты. Благодаря мощной системе закупок мы внимательно следим за каждым заказом, чтобы обеспечить своевременную доставку. 4. комплексные решения будут предлагаться своевременно

Пять тысяч двести один
wcb задвижка pn25 dn250 крышка на болтах RF

Задвижка DN250 PN25 спроектирована в соответствии с DIN 3352. с общими частями клапана, такими как крышка с болтовым креплением, внешняя вилка и маховик, его корпус изготовлен из WCB и STL. Корпус клапана, крышка, седло и другие детали обещают быть отслеживаемыми.

Пять тысяч двести один
20 дюймов API600 NRS задвижка цельноклиновая FF bb Class150 коробка передач

Это запорная задвижка варьируется от От 3 дюймов до 32 дюймов. С невозрастание задвижки и сплошной клин, которые не часто встречаются в клапанах такого большого размера, задвижки совершенно особенные и надежные.

Пять тысяч двести один
DN50 PN25 задвижка с двойной нагревательной рубашкой и OSY

Это DN50 задвижка - одна из последних партий наших свежих задвижек с двойным обогревом диапазон диаметров от DN50 до DN250. Двойная рубашка предохраняет корпус клапана от подвергаясь коррозии изоляцией СМИ.

Задвижка
Задвижка DN100 PN40 с тепловой рубашкой WCB DIN3352

Эта задвижка DN50 - одна из последних партий наших задвижек с рубашкой для свежего нагрева, диаметр которых варьируется от DN50 до DN150.

Задвижка
API литая сталь NPS 8 Class150 Задвижка OSY Маховик

Dervos является производителем промышленных задвижек из литой стали по стандарту API 600 в Китае. Наши задвижки из нержавеющей стали, задвижки из углеродистой стали и задвижки из легированной стали доступны во всех конфигурациях трима.

Задвижка
Задвижка с голым штоком DN400 PN16 из литой стали BB RF OS&Y

Задвижка DN400 PN16 изготовлена ​​в соответствии со стандартом EN1984. Корпус клапана изготовлен из стали 1.0619 + STL. Он имеет структурные характеристики поднимающегося штока и структурную длину 600 мм.

Задвижка
2" маховик API600 запорной заслонки RTJ WCB литой стали 600LB

2-дюймовая задвижка 600LB изготовлена ​​в соответствии со стандартом API 600. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики выдвижного штока, кронштейна, полнопроходного и эластичного клина. Его способ соединения - RTJ. режим работы колеса.

Задвижка
12" 300-фунтовая задвижка из литой стали RF WCB с коробкой передач API600

12-дюймовая задвижка 300 фунтов изготовлена ​​в соответствии со стандартом API600. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики: крышка болта, поднимающийся шток, эластичный затвор и полный поток. Режим соединения - RF. И у него есть коробка передач. режим работы.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт