В промышленных клапанных системах высококачественный глухой клапан Обеспечивает безопасную и эффективную работу оборудования. Подходит для газопроводов в металлургической, химической, нефтеперерабатывающей и коммунальной отраслях, являясь эффективным устройством для надежной изоляции газа. Принцип работы и особенности Клапан с глухой заслонкой состоит из левого, центрального и правого корпусов клапана, самой заслонки, валов, компенсатора и двух приводных устройств (для зажима и перемещения соответственно). В зажимном механизме используется приводной узел для управления системой рычагов, позволяющей трем ходовым винтам работать синхронно и прижимать корпуса клапанов к пластине клапана для обеспечения герметизации. Такая конструкция обеспечивает хорошую синхронизацию и равномерное распределение усилия герметизации. Вдоль внешнего нижнего края клапанной пластины установлены позиционирующие ролики для повышения надежности уплотнения и обеспечения общей стабильности и точности герметизации во время работы, что продлевает срок службы клапана. клапан . Последовательность работы клапана Приводной механизм зажима приводит в действие кривошипно-рычажный механизм, заставляя ходовые винты синхронно вращаться и отводить центральный корпус от уплотнительных поверхностей (состояние разъединения). Направляющие колеса, установленные на центральном корпусе, перемещаются в поперечном направлении и одновременно приводят в движение клапанную пластину. Когда корпуса клапанов полностью открыты, клапанная пластина располагается между уплотнительными поверхностями левого и правого корпусов, и уплотнител
Ширококорпусные шаровые краны и цельнолитые шаровые краны — это два типа шаровых кранов, используемых для регулирования потока среды в трубопроводах. Как шаровые краны с широким корпусом, так и цельнокорпусные шаровые краны имеют цельную (интегральную) конструкцию корпуса, в отличие от конструкций с разъемным корпусом. Это отличает их от двух- и трехсекционных шаровых кранов, корпуса которых состоят из сегментов. Для шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой корпус изготавливается из круглого или шестигранного прутка, либо из кованого материала. Шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр и вставляется с одной стороны. клапан Корпус. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. На входной и выходной сторонах корпуса обработаны плоские поверхности для облегчения сборки шарового клапана и возможности использования гаечных ключей при монтаже трубопровода. В широкофюзеляжном варианте шаровой клапан В таких клапанах сальниковое уплотнение штока относительно неглубокое, а внутренний объем наполнителя ограничен, что приводит к умеренной герметичности штока. Поэтому эти клапаны больше подходят для работы со средами низкого давления. В отличие от них, двух- и трехсекционные шаровые клапаны имеют сальниковую конструкцию штока, обеспечивающую надежное уплотнение в условиях работы со средами высокого давления. Конструкция фланцевых шаровых кранов с широким корпусом в основном такая же, как и у шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой. Как правило, фланец соединяется с промежуточным корпусом клапана с помощью резьбовых крепежных элементов, хотя в некоторых конструкциях используется цельнокованая конструкция. Ширококорпусные шаровые краны с наружной резьбой могут использовать конструкцию типа "муфта", где муфта приваривается непосредственно к трубопроводу и соединяется с наружной резьбой на корпусе крана. Такая конструкция обеспечивает легкую разборку и сборку во время технического обслуживания или замены крана без необходимости использования отдельных муфт на трубопроводе. Корпуса цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой и цельнолитых фланцевых шаровых клапанов изготавливаются методом литья, при этом шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. Входной и выходной концы цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой имеют шестигранную форму, аналогичную форме обычных клапанов с внутренней резьбой, что облегчает работу с гаечным ключом и обеспечивает надежную установку. В шаровых клапанах с цельным фланцем фланец и корпус клапана отливаются как единое целое, что исключает необходимость механической обработки и сборки фланца отдельно, как в шаровых клапанах с широким корпусом. Такой подход снижает затраты и упрощает производственный процесс. Цельнолитые шаровые краны пластинчатого типа имеют меньшую длину корпуса, что делает их более подходящими для трубопроводов с ограниченным пространством. Как в шаровых кранах с широким корпусом, так и в цельнолитых шаровых кра...
В клиновом задвижном клапане уплотнительные поверхности затвора имеют клиновидную форму, образуя определенный угол относительно центральной оси затвора. Затвор приводится в действие штоком клапана для закрытия. По мере увеличения усилия штока возрастает и нормальная сила, действующая на клиновидные уплотнительные поверхности, создавая эффект принудительного уплотнения. Такая конструкция значительно улучшает герметичность в условиях низкого давления. При открытии уплотнительные поверхности затвора мгновенно отсоединяются от седла, что помогает уменьшить износ уплотнительных поверхностей и продлить срок службы клапана. Применимые стандарты для Клиновые задвижки Клиновые задвижки обычно изготавливаются в соответствии со следующими стандартами: ● GB/T 12234-2019 – Стальные задвижки с болтовым креплением крышки для нефтегазовой промышленности ● GB/T 12232-2005 – Задвижки общего назначения из чугуна с фланцами ● Стандарт API 600 (2015) – Сталь задвижка для нефтяной и газовой промышленности Типы клиновых задвижек Задвижки клинового типа обычно выпускаются в трех вариантах исполнения: сплошная клиновая задвижка, гибкая клиновая задвижка и двойная клиновая задвижка. Гибкий клиновой затвор и двойной клиновой затвор основаны на контролируемой деформации уплотнительных поверхностей для достижения улучшенного контакта с седлом клапана. Такая конструкция повышает надежность уплотнения и эффективно предотвращает заедание или заклинивание затвора, вызванное колебаниями температуры, обеспечивая бесперебойную работу даже в условиях колеблющихся температур. Конструкция и принцип герметизации параллельного задвижного клапана В задвижке с параллельными заслонками уплотнительные поверхности на входном и выходном концах заслонки параллельны центральной оси заслонки. В однозадвижных конфигурациях герметизация в основном достигается за счет перемещения плавающей заслонки или плавающего седла в нужное положение рабочей средой. В двухзадвижных конфигурациях герметизация может осуществляться с помощью пружин или компенсационного механизма между заслонками. На протяжении всего процесса открытия и закрытия уплотнительные поверхности заслонки и седла остаются в постоянном контакте, обеспечивая надежную герметизацию. Применимые стандарты для параллельных задвижек К общим стандартам для параллельных задвижек относятся: ● GB/T 23300-2009 – Параллельные задвижки ● JB/T 5298-2016 – Стальные параллельные задвижки для трубопроводов ● API 6D – Трубопроводные клапаны для нефтегазовой промышленности Типы и характеристики параллельных задвижек Параллельные задвижки выпускаются в однозатворном и двухзатворном исполнении. ● Задвижки могут иметь сквозные отверстия или быть сплошными. Задвижки со сквозными отверстиями соответствуют внутреннему диаметру седла, что облегчает очистку и дренаж трубопровода. ● В зависимости от требований применения, уплотнение может быть выполнено на входном, выходном или на обоих концах. Данная конструкция обеспечивает гибкость в выборе способов герметизации, со...
Обратный клапан с наклонным диском 3 дюйма, 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартами API 6D и BS1868. Корпус клапана изготовлен из ASTM A351 CF8M. Он имеет структурные характеристики типа наклонного диска, крышка болта. Режим соединения - RF.
Оплата:
30% when order confirmed, 70% before shipmentпроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai, ChinaВремя упреждения:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
ASTM A351 CF8MОписание продукта
Тип |
Обратный клапан с наклонным диском |
Размер |
3" |
Давление |
150 фунтов |
Связь |
РФ |
Материал корпуса |
АСТМ А351 CF8M |
Проектная норма |
API 6D и BS1868 |
Размеры концевого фланца |
АНСИ Б16.5 |
Кодекс испытаний и проверок |
API 598 |
Температура |
-29 ~ 325°С |
Применимая среда |
Вода, нефть и газ |
Функции
1. Конструкция наклонного диска снижает сопротивление жидкости и потери давления, делая поток среды более плавным и повышая эффективность системы;
2. Благодаря наклонной конструкции и эффекту гравитации тарелки клапана он может быстро закрываться, снижая риск обратного потока среды, эффективно предотвращая явление гидроудара и защищая трубопроводы и оборудование.
Технический рисунок
Проверка размеров
Испытание давлением
Паспортная табличка и упаковка
Отчет о проверке
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
12-дюймовый обратный клапан высокого давления спроектирован с герметичной крышкой, фланцем RTJ, поворотным диском, изготовлен из корпуса из углеродистой стали и имеет твердое торцевое уплотнение. быстрая деталь тип чек об оплате клапан размер 12 '' Расчетное давление 2500LB строительство давление уплотняющий капот, тип поворотного диска соединение RTJ фланец дизайн & amp; производство как я B16.34 концы с концами как я B16.10 соединение как я B16.5 давление & amp; температура как я B16.34 тест & amp; осмотр апи 598 материал корпуса A216 WCB отделочный материал 13Cr + СТЛ временной диапазон -29 ℃ ~ 350 ℃ СМИ w.o.g. ассортимент продукции Диапазон материалов корпуса: WC, WC, WC1, CF8M, CF8, CF3, CF3M, LCB, LCC диапазон размеров: 2 ”~ 60” (dn50 ~ dn1500) тип концевого соединения: конец фланца, конец сварного шва Диапазон расчетного давления: от 150 до 600 фунтов диапазон температуры: -46 + ~ + 425 ℃ связанные знания Что такое обратный клапан наклона диска? Диск обратного клапана наклона диска имеет точку поворота в центре. он предназначен для преодоления недостатков обратного клапана общего типа. по сравнению с обратным клапаном поворотного типа, обратный клапан наклона может оставаться полностью открытым и устойчивым при более низких расходах. то есть поворотный обратный клапан требует высокой скорости жидкости, чтобы диск оставался открытым, и более высокого давления растрескивания. в случае низкого давления перепад давления обратного клапана наклона диска намного ниже, чем у типа поворота. но при более высокой скорости потока обратный клапан наклона имеет более высокий перепад давления, чем качающийся тип.
Корпус обратного клапана DN250 PN10 изготовлен из A216 WCB+STL. Он имеет структурные характеристики тяжелого молота с обеих сторон и тип фланца. Его режим подключения — RF.
Обратный клапан с наклонным диском 10 дюймов, 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB + SS316. Он имеет структурные характеристики типа наклонной пластины. Режим подключения - межфланцевый.
12-дюймовый 150-фунтовый шаровой кран на цапфе изготовлено по стандарту API 6D. Корпус клапана изготовлен из A182 F316. Он имеет структурные характеристики фиксированного шара, полнопроходного, трехкомпонентного, огнестойкая конструкция в соответствии с API6FA. Его режим подключения — RF. И Имеет режим работы червячной передачи.
Поворотный обратный клапан api6d типа rf Крышка с болтовым соединением полнопористый корпус wcb, диск wcb + 13cr, седло a105 + 13cr, шарнир wcb. подходящая температура в -29 ℃ ~ + 425 ℃ быстрая деталь тип обратный клапан размер 4 дюйма - 6 дюймов Расчетное давление CL600 строительство до н.э, качели тип соединения фланец operationtype - материал корпуса WCB discmaterial WCB + 13Cr материал петли WCB материал сиденья A105 + 13Cr код проекта API 6D измерение лицом к лицу Asme B16.10 проверить и проверить API 598 давление & amp; температура Asme B16.34 средний вода, нефть и газ происхождения Китай
2 дюйма, 600 фунтов, перевернутый, сбалансированный по давлению, со смазкой плунжерный клапан изготовлен по стандарту API 6D. Корпус клапана изготовлен из A216. ВКБ. Он имеет структурные характеристики перевернутого типа баланса давления, масляная герметичность. Его режим подключения — RF. И у него есть режим работы рычага.
Кованый стальной запорный клапан DN25 PN25 изготовлен в соответствии со стандартом ISO15761. Корпус клапана изготовлен из материала A182-F5a. Клапан имеет конструктивные характеристики BB, OS&Y, цельноклиновой. Тип соединения – EN1092-1/B1. Управление – маховик.
3-дюймовый клапан-бабочка 150 фунтов имеет двойной смещения диска, что позволяет диску сдвинуться с места снижения крутящим моментом и пристегиваться. Тип вафли клапан может управляться коробка передач и маховик или с помощью электрического, пневматического или гидравлического привода.
Китай Сварные производителя затвора BONNET CARDAL изготавливает уменьшенную кованую древесную древесину, A105N, 1 / 2-4 Дюйм, 150-1500 ЛБ, сварной капот, интеграл Фланцевая.
16-дюймовый дроссельный клапан с тройным смещением имеет металлическое седло, корпус из нержавеющей стали cf8m, диск и шток. Полностью затянутый дроссельный клапан с коробкой передач имеет расчетное давление класса 150 согласно API 609. конструктивная особенность1. небольшой объем, легкий вес, простая структура2. многослойная металлическая / полностью металлическая3. пожаробезопасный дизайн4. противовыбросовый шток5. небольшое значение крутящего момента для удобной работы6. надежное уплотнение и может удовлетворить требования нулевой утечки7. с функцией регулирования расхода8. тройной эксцентричный дизайн для минимизации износа уплотняющей поверхности быстрая деталь тип бабочка клапан размер 16 '' давление анс 150 структура тройной эксцентричный, с тройным смещением, металлический тип соединения тащить тип операция коробка передач управляемый код проекта апи 609 лицом к лицу как я B16.10 конец соединения как я B16.5 тест & amp; осмотр апи 598 материал корпуса A351 CF8M диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ применение вода, нефтяной газ материал нет Наименование углеродистая сталь для ASTM легированная сталь астме нержавеющий стали астме WCB WC6 wc9 c5 CF8 CF8M cf3 CF3M 1 тело A216 WCB A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 под втулкой оси ПТФЭ или нержавеющая сталь и графитовая спираль 3 стебель а182 ф6 A182 F304 A182 F304 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 4 кольцо сиденья f6 стеллит 6 стеллит 6 стеллит 6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 5 тарелка бабочки A216 WCB A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 6 стопорное кольцо A105 A182 F22 A182 F22 A182 F22 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 7 штырь углеродистая сталь или легированная сталь 8 винт углеродистая сталь или легированная сталь 9 втулка верхней оси ПТФЭ или нержавеющая сталь и графитовая спираль 10 упаковка графит + SS304 11 болт а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б8 а193 б8 а193 б8 а193 б8 12 орех а194 2ч а194 2ч а194 2ч а194 2ч а194 гр.8 а194 гр.8 а194 гр.8 а194 гр.8 13 болт а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б8 а193 б8 а193 б8 а193 б8 14 орех а194 2ч а194 2ч а194 2ч а194 2ч а194 гр.8 а194 гр.8 а194 гр.8 а194 гр.8 15 иго A216 WCB A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 16 железа а182 ф6 A182 F304 A182 F304 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l
Шаровой клапан 10 x 8 дюймов, 600 фунтов, изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из сплава LF2 Alloy625. Он имеет следующие конструктивные особенности: шаровой клапан с цапфовым креплением (DBB) со штоком и седлом, смазываемым консистентной смазкой, огнестойкая конструкция по стандарту API 6FA, антистатический и противовыбросовый шток, материалы соответствуют стандарту NACE MR0175. Тип соединения – RTJ. Имеет режим работы редуктора (с блокирующим устройством). Параметры продукта Тип Шаровой клапан с цапфовым креплением Размер 10 x 8 дюймов Давление 600 фунтов Связь РТЖ Операция Оператор редуктора Материал тела LF2 Alloy625 Стандарт проектирования API 6D Лицом к лицу API 6D Фланец ASME B16.5 Испытания и проверка Код API 6D Температура - 35 ~ 1 6 0 °С Применимый носитель Вода, нефть и газ Функции 1. Конструкция с цапфовым креплением минимизирует крутящий момент, обеспечивая плавную работу в системах большого диаметра и высокого давления. 2. Изготовлен из сплава LF2 625, рассчитан на нагрузку 600 фунтов и имеет фланцы RTJ для превосходной коррозионной стойкости и удержания давления. Технический чертеж Проверка размеров Испытание под давлением Табличка и упаковка
Авторское право © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
