русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Troubleshooting Guide for Valve Vibration and Noise
Troubleshooting Guide for Valve Vibration and Noise
2026-01-06

These symptoms typically indicate a mismatch in fluid conditions, valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks.   Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting.   1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise   Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds.   These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design   2. Common Causes Analysis   1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valves or ball valves under regulating conditions.   Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions   2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise.   3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners   Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority.   4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration.   Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations   5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations...

Огнестойкие шаровые краны: объяснение. Когда они действительно необходимы?
Огнестойкие шаровые краны: объяснение. Когда они действительно необходимы?
2025-12-29

В промышленных трубопроводных системах безопасность всегда является первостепенной задачей. Огнестойкий шаровой клапан Огнестойкий шаровой клапан — это специализированный тип клапана, предназначенный для обеспечения герметичности и предотвращения утечек при высоких температурах или в условиях пожара. Хотя внешне он похож на стандартный шаровой клапан, его конструкция и функциональность существенно отличаются. В данной статье представлен подробный анализ принципа работы, сценариев применения и рекомендаций по выбору огнестойких шаровых клапанов. 1. Введение в огнестойкие шаровые краны Огнестойкий шаровой клапан предназначен для работы в условиях пожара или экстремально высоких температур. Его ключевая особенность заключается в способности поддерживать герметичный контакт металла с металлом между шаром и седлом даже при воздействии огня. клапан Седла или уплотнительные элементы повреждаются под воздействием высоких температур, что препятствует утечке рабочей среды. Функции: ● Защита от высоких температур: даже если мягкие уплотнительные материалы расплавятся или сгорят, металлическое уплотнение продолжит функционировать. ● Соответствие международным стандартам: К распространенным стандартам относятся API 607 и ISO 10497. ● Высокая износостойкость: подходит для работы в суровых условиях и с легковоспламеняющимися или взрывоопасными средами. Принцип работы: При нормальных температурах мягкое седло клапана обеспечивает нулевую утечку. Когда температура повышается до точки разрушения мягкого уплотнения, пружина или механизм предварительной нагрузки прижимает шарик к металлическому седлу, обеспечивая герметичность «металл к металлу» и предотвращая утечку среды при высоких температурах или в условиях пожара. 2. Сценарии применения огнестойких шаровых кранов ● Нефтехимическая промышленность и природный газ: В трубопроводах, по которым транспортируются легковоспламеняющиеся или взрывоопасные среды, пожаробезопасный сейф Шаровой клапан может эффективно предотвратить распространение огня через клапан. ● Высокотемпературные технологические системы: В паропроводах, трубопроводах с горячим маслом или высокотемпературным газом, даже если мягкие уплотнительные материалы выйдут из строя из-за нагрева, металлическое уплотнение обеспечит безопасность системы. ● Области применения с высокими требованиями к безопасности: На таких объектах, как нефтеперерабатывающие заводы, химические предприятия и морские платформы, где действуют строгие стандарты безопасности, использование огнестойких шаровых клапанов помогает снизить риск утечек. 3. Различия между огнестойкими шаровыми кранами и стандартными шаровыми кранами ● Уплотнительные материалы: В стандартных шаровых кранах для уплотнения обычно используется ПТФЭ или другие гибкие материалы, которые могут выйти из строя при высоких температурах. В огнестойких шаровых кранах в случае выхода из строя мягкого уплотнения используется металлическое уплотнение. ● Стандарты проектирования: Огнестойкие шаровые краны должны соответст...

Почему многие клиенты удивляются, получая клапаны DERVOS?
Почему многие клиенты удивляются, получая клапаны DERVOS?
2025-12-18

При экспорте промышленных клапанов упаковка часто рассматривается лишь как заключительный этап перед отгрузкой. Однако во время фактической транспортировки упаковка напрямую влияет на общее состояние клапана в процессе перевозки, погрузки и разгрузки, и даже в момент распаковки заказчиком. Для промышленный клапан Для клапанов, подвергающихся транспортировке на большие расстояния и многократным перевалкам, упаковка является неотъемлемой частью обеспечения качества продукции. Основываясь на обширном экспортном опыте, компания DERVOS разработала четкий, стабильный и воспроизводимый стандарт упаковки клапанов, гарантирующий безопасную и безупречную доставку клапанов клиентам. 1. Подготовка к упаковке и проверка продукции. Перед началом процесса упаковки все клапаны проходят очистку, осмотр и проверку соответствия информации о продукте. Этот этап гарантирует, что каждый клапан находится в стабильном и полностью контролируемом состоянии перед упаковкой. ● Удалите масло и смазку с клапан поверхность тела ● Осмотрите уплотнительные поверхности фланца и полость клапана на наличие посторонних предметов. ● Установите и надежно закрепите табличку с названием, чтобы информация о продукте была четкой и легко узнаваемой. Этот процесс обеспечивает надежную основу для последующей защиты и транспортировки. 2. Внутренняя антикоррозионная обработка и защита уплотнительной поверхности. Для обеспечения безопасности в условиях, типичных для экспортных перевозок, клапаны перед упаковкой подвергаются целенаправленной защитной обработке: ● Полость клапана равномерно покрыта антикоррозионным маслом для снижения риска коррозии во влажной или соленой среде. ● На всех поверхностях фланцев установлены защитные кожухи для предотвращения повреждений от ударов или загрязнения во время погрузки и транспортировки. Эти меры гарантируют, что как внутренние компоненты, так и уплотнительные поверхности останутся в исправном состоянии до момента доставки клапанов на объект заказчика. 3. Многослойная внутренняя упаковка и индивидуальная защита клапанов. На этапе внутренней упаковки компания DERVOS применяет многослойную амортизирующую структуру для обеспечения всесторонней защиты каждого клапана: ● По всему периметру и на дне внутренней коробки размещен ударопрочный пенополиэтилен. ● Между клапанами устанавливаются разделители для предотвращения прямого контакта. ● Каждый клапан индивидуально обернут защитным амортизирующим материалом, при этом особое внимание уделяется покрытиям и обработанным поверхностям. Такая конструкция упаковки эффективно снижает риск повреждения лакокрасочного покрытия, истирания и дефектов поверхности во время транспортировки. 4. Индивидуальная настройка перегородок и удобный дизайн. При упаковке нескольких клапанов в один ящик для фиксации каждого из них используются специальные деревянные перегородки. ● Клапаны точно расположены в соответствии со своими размерами, чтобы предотвратить их перемещение внутри ящика. ● Перегородки имеют скошенные края, что облегчае...

криогенный шаровой клапан lf2
加载中...

криогенный шаровой кран с удлиненным штоком lf2 1500 фунтов

  • Оплата:

    30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • порт доставки:

    Shanghai China
  • Время упреждения:

    35~60 days Ex Works After Order Confirmation
  • Material:

    Low Temperature Steel Ball Valve, A350 LF2
  • Method of Operation:

    Gearbox Operated Ball Valve
запрос сейчас
Деталь продукта

Криогенный шаровой клапан класса 1500 4 '' разработан с удлиненным штоком для применения при низких температурах. клапан изготовлен из lf2 с полностью сварным корпусом, со сваркой торцом и коробкой передач.


конструктивная особенность
-сварен и усилен кованое тело
удлиненный шток или капот
-полный дизайн порта и piggable
-анти выносной ствол
-антистатическая функция
- автоматический рельеф полости
двунаправленный дизайн сидений и дб
-с фитингами для смазки штока и седла


быстрая деталь

тип

шаровой кран

размер

4"

давление

ANSI 1500

строительство

цельный корпус,   полностью сварной, удлиненный шток или капот, полный порт

соединение

стыковой шов

операция

коробка передач   управляемый

тело   материал

низкая температура   сталь а350 lf2

код проекта

API 6D

давление   & Amp; температура

Asme B16.34

сквозное измерение

Asme B16.10

конец   соединение

asme b16.25

осмотр

API 598

температура   спектр

-46 ℃ ~ 200 ℃

СМИ

масло,   вода, газ


связанные знания
В чем разница между полнопроходным и редукционным шаровым краном?

внутренний диаметр полнопроходного шарового крана такой же, как внутренний диаметр трубы. полнопроходной шаровой кран имеет небольшое сопротивление и перепад давления в потоке. Кроме того, полнопроходной шаровой кран является саморегулирующимся.

однако внутренний диаметр шарового крана с уменьшенным отверстием (стандартное отверстие) меньше размера внутренней трубы. ограничение потока, вызванное уменьшенным портом, приведет к падению давления. и иногда свинья, чтобы очистить трубу, застревает в шаровой клапан с уменьшенным отверстием


сертификаты
dervos может предоставлять отчеты по запросам клиентов, таким как iso 9001, ped ce, eac, api 607, api 6d, api 6a и т. д.
Cryogenic Ball Valve Manufacturers


Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
Пять тысяч двести один
4inch криогенный плавающий шаровой клапан 300lb рф рычаг

4-дюймовый криогенный шаровой клапан, разработанный в соответствии с API609, имеет множество деталей, оснащенных rptfe - он имеет самый низкий коэффициент трения и лучшую коррозионную стойкость из всех известных пластиковых материалов, так что клапан может выдерживать довольно экстремальные ситуации.

Пять тысяч двести один
API609 PFA проушина дроссельной заслонки с футеровкой FF 20 ”150 фунтов

Это Дроссельная заслонка 20 дюймов с пластиковой футеровкой 1 его PFA футерованный диск и его ПТФЭ седло обеспечивает отличную устойчивость к коррозии производительность. С коробкой передач, на ней легко управлять.

Плоская задвижка
3-дюймовая плоская задвижка, 1500 фунтов, соединение RTJ, корпус A995 4A, API6D

3-дюймовая плоская задвижка 1500 фунтов изготовлена ​​в соответствии со стандартом API6D. Корпус клапана изготовлен из ASTM A995 4A. Он имеет структурные характеристики BB, OS&Y, с отводными отверстиями. Режим подключения - RTJ. И он имеет режим работы с маховиком. .

Плавающий шаровой клапан
Кованая сталь, плавающий шаровой кран 2 дюйма, 1000WOG, API608, рычаг, BW, корпус из нержавеющей стали 304

2-дюймовый плавающий шаровой кран 1000WOG изготовлен в соответствии со стандартом API608. Корпус клапана изготовлен из A182 F304. Он имеет структурные характеристики полнопроходного, плавающего шара и трехсекционного типа. Режим соединения - BW. И он имеет режим работы рычага. .

Двустворчатый клапан
ДН1350 4 бар концентрический клапан-бабочка ГГГ40 АПИ609 ИДТИ

Дроссельная заслонка DN1350 4 бар изготовлена ​​в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из GGG40. Имеет структурные характеристики срединного типа. Его тип соединения - фланцевое соединение в соответствии с классом D AWWA C207. И он имеет режим работы редуктора.

Пять тысяч двести один
Из нержавеющей стали 2 шт тип шариковый клапан 1-1/2 дюйма 800lb задерживающего

Изготовлен из F316, плавая шариковый клапан конструирован в соответствии кода на Асме Б16.34. Клапан состоит из двух частей Тело, плавая шарик, рычаг управления, с хорошим надежное проведение запечатывания и небольшой крутящий момент.

Запорный клапан из монеля
3-дюймовый шаровой клапан из монеля класса 300 RF HF Кислотный маховик

3-дюймовый шаровой клапан класса 300 изготовлен в соответствии со стандартом BS1873. Корпус клапана изготовлен из монеля. Его режим соединения - RF. Он имеет режим работы маховика.

Шаровой кран
4-дюймовый шаровой кран RF WCB API6D, 600 фунтов на цапфе

4-дюймовый шаровой кран 600 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики разъемного типа, фиксированного шара, полнопроходного, огнестойкого, антистатического, противолетающего штока клапана. Его режим подключения — RF.

Задвижка
2" маховик API600 запорной заслонки RTJ WCB литой стали 600LB

2-дюймовая задвижка 600LB изготовлена ​​в соответствии со стандартом API 600. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики выдвижного штока, кронштейна, полнопроходного и эластичного клина. Его способ соединения - RTJ. режим работы колеса.

Поплавковый шаровой клапан из кованой стали
6-дюймовый кованый стальной поплавковый шаровой клапан 150 фунтов, F304 RF API608

6-дюймовый (150 фунтов) кованый стальной плавающий шаровой клапан изготовлен в соответствии со стандартом API608. Корпус клапана изготовлен из стали A216-WCB. Он обладает следующими конструктивными характеристиками: полный проход, плавающий шар, огнестойкость и антистатичность, шток с защитой от выдувания. Способ соединения – RF. Управление осуществляется с помощью маховика. Продукт Параметры Тип Поплавковый шаровой клапан из кованой стали Размер 6 дюймов Давление 150 фунтов Связь РЧ Операция Маховое колесо Материал тела A182 F304 Стандарт проектирования API 608 Лицом к лицу ASME B16.10 Размеры фланцевых концов ASME B16.5 Кодекс испытаний и контроля API 598 Температура -29 ~ 120 °С Применимый носитель Вода, нефть и газ Функции 1. Изготовлен из нержавеющей стали F304, обеспечивающей превосходную коррозионную стойкость и долговечность для систем под давлением 150 фунтов. 2. Конструкция с плавающим шариком и фланцем RF, соответствующая стандарту API 608, обеспечивает плавную работу и герметичность. Технический чертеж Технический чертеж шарового клапана с плавающим шаром из литой стали Проверка размеров Испытание под давлением Рисование Табличка и упаковка Отчет об инспекции

Пять тысяч двести один
20 дюймов API600 NRS задвижка цельноклиновая FF bb Class150 коробка передач

Это запорная задвижка варьируется от От 3 дюймов до 32 дюймов. С невозрастание задвижки и сплошной клин, которые не часто встречаются в клапанах такого большого размера, задвижки совершенно особенные и надежные.

Пять тысяч двести один
Корпус задвижки из кованой стали 2 1/2 дюйма, 600 фунтов, A105 BW HW

Задвижка кованая стальная 2 1/2" 600LB изготовлена в соответствии с A ПИ 602 Стандарт. Корпус клапана изготовлен из А105 . Он имеет следующие структурные характеристики: крышка на болтах, выдвижной шток, цельный клин, сменное седло, полнопроходной клапан. т с с режим подключения является Б В. И это имеет ручное колесо режим работы.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт