Sealing gasket is a commonly used sealing spare part for machinery, equipment, etc. It is a material that plays a sealing role. Correct installation can ensure sealing performance and smooth operation of the equipment, otherwise it will damage the sealing gasket. Next, let's take a specific look at what to do. The correct installation of gaskets should be carried out when the flange connection structure or threaded connection structure, sealing surface, and gasket have been inspected without any doubt, and other valve components are intact and undamaged. 1. Before installing the gasket, apply a layer of graphite powder or lubricant mixed with engine oil (or water) to the sealing surface, gasket, thread, and rotating parts of the bolt and nut. The gasket and graphite should be kept clean. 2. The gasket should be installed on the sealing surface in a moderate and correct manner, without deviation, and should not extend into the valve chamber or rest on the shoulder. 3. Only one gasket is allowed to be installed, and it is not allowed to install two or more gaskets between the sealing surfaces to eliminate insufficient clearance between the two sealing surfaces. 4. The sealing of elliptical gaskets should ensure that the inner and outer rings of the gasket come into contact, and the two ends of the gasket should not come into contact with the bottom of the groove. 5. The installation of the O-ring should not only meet the design requirements for the ring and groove, but also have an appropriate amount of compression. On the premise of ensuring sealing, the smaller the compression deformation rate, the better, which can extend the service life of the O-ring. 6. Before installing the gasket, the valve should be in the open position to avoid affecting installation and damaging the valve components. When covering, it should be aligned with the position and should not be pushed or pulled into contact with the gasket to avoid displacement and scratches on the gasket. 7. The installation of gaskets for bolted or threaded connections should ensure that the gaskets are in a horizontal position (threaded gaskets with wrench positions should not be used with pipe wrenches). 8. Before tightening the gasket, it is necessary to have a clear understanding of the pressure, temperature, properties of the medium, and material characteristics of the gasket to determine the pre tightening force. The preload should be minimized as much as possible without leakage during pressure testing. 9. After tightening the gasket, it is necessary to ensure that there is a pre tightening gap between the connecting parts in case of gasket leakage. 10. When working at high temperatures, bolts will experience high-temperature creep, stress relaxation, and increased deformation, leading to leakage at the gasket and requiring hot tightening. On the contrary, under low temperature conditions, bolts will shrink and require cold loosening. 11. When liquid sealing gaskets are used for sealin...

Многие люди считают, что и задвижки, и запорные клапаны имеют функцию отсекания среды, поэтому при использовании они не отличаются друг от друга. На самом деле существуют определенные различия между задвижками и шаровыми кранами в практическом применении. Задвижка и структурная схема Шаровой клапан и структурная схема 1. Имеющие разную структуру. Задвижки имеют более сложную конструкцию, большую высоту и большие размеры, чем запорные клапаны. Задвижки короче и выше по внешнему виду, чем запорные клапаны. В частности, открытие штоковой задвижки требует большей высоты. Если положение установки клапана ограничено, необходимо выбрать задвижки с выдвижным штоком и задвижки с невыдвижным штоком и напомнить всем об осторожности. 2. В полностью открытом состоянии имеет различное сопротивление потоку. Коэффициент сопротивления потоку обычных задвижек составляет приблизительно 0,08~0,12. Потеря давления при работе среды задвижки невелика, а сопротивление потоку жидкости мало. Задвижки обычно подходят для условий работы, когда не требуется частое открытие и закрытие, а затвор остается полностью открытым или закрытым. Он не подходит для регулировки и дросселирования. Коэффициент сопротивления обычного шарового клапана составляет около 3,5-4,5, а усилия открытия и закрытия очень малы. Гидравлическое сопротивление запорной арматуры на всем протяжении ее хода очень велико, и требуемая движущая сила или крутящий момент также намного больше. Но он очень подходит для регулирования и дросселирования. 3. Направление потока среды внутри корпуса клапана другое. Задвижки имеют одинаковый эффект, если смотреть с обеих сторон. При установке запорного клапана среда может поступать снизу и сверху сердечника клапана. 4. Уплотнительная поверхность задвижки обладает определенной способностью к самоуплотнению. Сердечник клапана находится в тесном контакте с уплотняющей поверхностью седла клапана при среднем давлении, что обеспечивает герметичность и отсутствие утечек. Уплотнительные поверхности запорного клапана соприкасаются друг с другом только в полностью закрытом состоянии, а относительное скольжение между принудительно закрытым сердечником клапана и уплотнительной поверхностью очень мало, поэтому износ уплотнительной поверхности также очень мал. . 5. Процедуры технического обслуживания отличаются. Техническое обслуживание задвижек не применимо к трубопроводам на месте, но седло и диск большинства запорных клапанов можно заменить в режиме онлайн без необходимости снимать весь клапан с трубопровода (когда клапан не находится под давлением). Это очень подходит для ситуаций, когда клапаны и трубопроводы сварены вместе. Задвижки и запорные клапаны бывают как полностью открытыми, так и полностью закрытыми. При выборе клапанов в процессе применения следует обращать внимание на характеристики клапанов. Шаровые краны обычно используются для небольших трубопроводов и лучшей герметичности. В паровых системах и трубопроводах большого диаметра обычно применяют задвижки с малым гидравл...

Дроссельный затвор с тройным эксцентриком из металла с твердым уплотнением , как высокопроизводительный клапан, имеет такие преимущества, как коррозионная стойкость, надежное уплотнение и небольшой момент открытия. Его уплотняющая поверхность представляет собой наклонную коническую поверхность, а контакт между уплотнительным кольцом корпуса клапана и уплотнительным кольцом узла дроссельной заслонки является поверхностным контактом. Его принцип работы заключается в прямом приводе в движение узла дроссельной заслонки за счет крутящего момента приводного устройства, в результате чего уплотнительное кольцо узла дроссельной заслонки полностью соприкасается с уплотнительным кольцом корпуса клапана и создает упругую деформацию для уплотнения. Структурные характеристики 1. The hard sealed butterfly valve adopts a three eccentric hard sealing structure, with almost no wear on the valve seat and butterfly plate, and has a sealing function that becomes tighter as the valve is closed. 2. The sealing ring is made of stainless steel, which has the dual advantages of metal hard sealing and elastic sealing. Both at low and high temperatures, it has excellent sealing performance, corrosion resistance, and long service life. 3. The sealing surface of the butterfly plate adopts surfacing cobalt based hard alloy, which is wear-resistant and has a long service life. 4. The large-sized butterfly plate adopts a quilted frame structure, with high strength, large flow area, and small flow resistance. 5. According to user requirements, hard sealed butterfly valves can be designed with bidirectional sealing function. During installation, it is not limited by the flow direction of the medium or affected by spatial location, and can be installed in any direction. 6. The drive device can be installed in multiple workstations (rotating 90 ° or 180 °), making it easy for users to use. Processing Technology Based on the structural characteristics of the triple eccentric metal hard seal butterfly valve, the sealing ring of the butterfly plate assembly is a combination of stainless steel plate, asbestos plate, or graphite. The valve body sealing ring is made of hard alloy with high hardness, and it is difficult to control the cutting amount, making it difficult to process and shape in one go. Moreover, the roughness re