Открывающая и закрывающая часть задвижки представляет собой клин, а направление движения клина перпендикулярно направлению жидкости. Задвижка может быть только полностью открыта и полностью закрыта и не подходит для регулировки и дросселирования. Большинство задвижек имеют принудительное уплотнение, то есть, когда клапан закрыт, клин должен быть прижат к седлу клапана внешней силой, чтобы обеспечить герметичность уплотняющей поверхности.

Задвижка имеет следующие преимущества:

1. Сопротивление жидкости невелико, а поверхность уплотнения менее подвержена эрозии и эрозии под воздействием среды.

2. Открытие и закрытие более экономично.

3. Направление потока среды не ограничено, поток не нарушен, давление не снижено.

4. Простая форма, короткая длина конструкции, хороший производственный процесс и широкий спектр применения.

Шаровой клапан относится к клапану, в котором запорная часть (диск) перемещается по центральной линии седла клапана. Благодаря относительно короткому ходу открытия или закрытия штока клапана и очень надежной функции перекрытия этот тип клапана идеально подходит для перекрытия или регулирования и дросселирования.

Принцип выбора:

1. Запорный клапан следует выбирать на трубопроводе или устройстве с высокой температурой и средой высокого давления. Например, трубопроводы высокой температуры и высокого давления на тепловых электростанциях, атомных электростанциях и нефтехимических системах.

2. Запорный клапан следует использовать на трубопроводах, где требования к сопротивлению потоку не являются строгими (т. е. потери давления не учитываются очень сильно).