В промышленных клапанных системах высококачественный глухой клапан Обеспечивает безопасную и эффективную работу оборудования. Подходит для газопроводов в металлургической, химической, нефтеперерабатывающей и коммунальной отраслях, являясь эффективным устройством для надежной изоляции газа. Принцип работы и особенности Клапан с глухой заслонкой состоит из левого, центрального и правого корпусов клапана, самой заслонки, валов, компенсатора и двух приводных устройств (для зажима и перемещения соответственно). В зажимном механизме используется приводной узел для управления системой рычагов, позволяющей трем ходовым винтам работать синхронно и прижимать корпуса клапанов к пластине клапана для обеспечения герметизации. Такая конструкция обеспечивает хорошую синхронизацию и равномерное распределение усилия герметизации. Вдоль внешнего нижнего края клапанной пластины установлены позиционирующие ролики для повышения надежности уплотнения и обеспечения общей стабильности и точности герметизации во время работы, что продлевает срок службы клапана. клапан . Последовательность работы клапана Приводной механизм зажима приводит в действие кривошипно-рычажный механизм, заставляя ходовые винты синхронно вращаться и отводить центральный корпус от уплотнительных поверхностей (состояние разъединения). Направляющие колеса, установленные на центральном корпусе, перемещаются в поперечном направлении и одновременно приводят в движение клапанную пластину. Когда корпуса клапанов полностью открыты, клапанная пластина располагается между уплотнительными поверхностями левого и правого корпусов, и уплотнител
Ширококорпусные шаровые краны и цельнолитые шаровые краны — это два типа шаровых кранов, используемых для регулирования потока среды в трубопроводах. Как шаровые краны с широким корпусом, так и цельнокорпусные шаровые краны имеют цельную (интегральную) конструкцию корпуса, в отличие от конструкций с разъемным корпусом. Это отличает их от двух- и трехсекционных шаровых кранов, корпуса которых состоят из сегментов. Для шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой корпус изготавливается из круглого или шестигранного прутка, либо из кованого материала. Шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр и вставляется с одной стороны. клапан Корпус. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. На входной и выходной сторонах корпуса обработаны плоские поверхности для облегчения сборки шарового клапана и возможности использования гаечных ключей при монтаже трубопровода. В широкофюзеляжном варианте шаровой клапан В таких клапанах сальниковое уплотнение штока относительно неглубокое, а внутренний объем наполнителя ограничен, что приводит к умеренной герметичности штока. Поэтому эти клапаны больше подходят для работы со средами низкого давления. В отличие от них, двух- и трехсекционные шаровые клапаны имеют сальниковую конструкцию штока, обеспечивающую надежное уплотнение в условиях работы со средами высокого давления. Конструкция фланцевых шаровых кранов с широким корпусом в основном такая же, как и у шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой. Как правило, фланец соединяется с промежуточным корпусом клапана с помощью резьбовых крепежных элементов, хотя в некоторых конструкциях используется цельнокованая конструкция. Ширококорпусные шаровые краны с наружной резьбой могут использовать конструкцию типа "муфта", где муфта приваривается непосредственно к трубопроводу и соединяется с наружной резьбой на корпусе крана. Такая конструкция обеспечивает легкую разборку и сборку во время технического обслуживания или замены крана без необходимости использования отдельных муфт на трубопроводе. Корпуса цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой и цельнолитых фланцевых шаровых клапанов изготавливаются методом литья, при этом шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. Входной и выходной концы цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой имеют шестигранную форму, аналогичную форме обычных клапанов с внутренней резьбой, что облегчает работу с гаечным ключом и обеспечивает надежную установку. В шаровых клапанах с цельным фланцем фланец и корпус клапана отливаются как единое целое, что исключает необходимость механической обработки и сборки фланца отдельно, как в шаровых клапанах с широким корпусом. Такой подход снижает затраты и упрощает производственный процесс. Цельнолитые шаровые краны пластинчатого типа имеют меньшую длину корпуса, что делает их более подходящими для трубопроводов с ограниченным пространством. Как в шаровых кранах с широким корпусом, так и в цельнолитых шаровых кра...
В клиновом задвижном клапане уплотнительные поверхности затвора имеют клиновидную форму, образуя определенный угол относительно центральной оси затвора. Затвор приводится в действие штоком клапана для закрытия. По мере увеличения усилия штока возрастает и нормальная сила, действующая на клиновидные уплотнительные поверхности, создавая эффект принудительного уплотнения. Такая конструкция значительно улучшает герметичность в условиях низкого давления. При открытии уплотнительные поверхности затвора мгновенно отсоединяются от седла, что помогает уменьшить износ уплотнительных поверхностей и продлить срок службы клапана. Применимые стандарты для Клиновые задвижки Клиновые задвижки обычно изготавливаются в соответствии со следующими стандартами: ● GB/T 12234-2019 – Стальные задвижки с болтовым креплением крышки для нефтегазовой промышленности ● GB/T 12232-2005 – Задвижки общего назначения из чугуна с фланцами ● Стандарт API 600 (2015) – Сталь задвижка для нефтяной и газовой промышленности Типы клиновых задвижек Задвижки клинового типа обычно выпускаются в трех вариантах исполнения: сплошная клиновая задвижка, гибкая клиновая задвижка и двойная клиновая задвижка. Гибкий клиновой затвор и двойной клиновой затвор основаны на контролируемой деформации уплотнительных поверхностей для достижения улучшенного контакта с седлом клапана. Такая конструкция повышает надежность уплотнения и эффективно предотвращает заедание или заклинивание затвора, вызванное колебаниями температуры, обеспечивая бесперебойную работу даже в условиях колеблющихся температур. Конструкция и принцип герметизации параллельного задвижного клапана В задвижке с параллельными заслонками уплотнительные поверхности на входном и выходном концах заслонки параллельны центральной оси заслонки. В однозадвижных конфигурациях герметизация в основном достигается за счет перемещения плавающей заслонки или плавающего седла в нужное положение рабочей средой. В двухзадвижных конфигурациях герметизация может осуществляться с помощью пружин или компенсационного механизма между заслонками. На протяжении всего процесса открытия и закрытия уплотнительные поверхности заслонки и седла остаются в постоянном контакте, обеспечивая надежную герметизацию. Применимые стандарты для параллельных задвижек К общим стандартам для параллельных задвижек относятся: ● GB/T 23300-2009 – Параллельные задвижки ● JB/T 5298-2016 – Стальные параллельные задвижки для трубопроводов ● API 6D – Трубопроводные клапаны для нефтегазовой промышленности Типы и характеристики параллельных задвижек Параллельные задвижки выпускаются в однозатворном и двухзатворном исполнении. ● Задвижки могут иметь сквозные отверстия или быть сплошными. Задвижки со сквозными отверстиями соответствуют внутреннему диаметру седла, что облегчает очистку и дренаж трубопровода. ● В зависимости от требований применения, уплотнение может быть выполнено на входном, выходном или на обоих концах. Данная конструкция обеспечивает гибкость в выборе способов герметизации, со...
Это Дроссельная заслонка 20 дюймов с пластиковой футеровкой 1 его PFA футерованный диск и его ПТФЭ седло обеспечивает отличную устойчивость к коррозии производительность. С коробкой передач, на ней легко управлять.
Оплата:
30% when order confirmed, 70% before shipmentпроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai, ChinaВремя упреждения:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
A216 WCBMethod of Operation:
Gearboxбыстрая деталь
тип | двустворчатый клапан |
номинальный диаметр | 20 ' |
номинальное давление | 150LB |
строительство | плоский фланец |
связь | проушина Тип; |
операция | коробка передач |
дизайн & производство | API609 |
от конца до конца | ASME B16.10 |
размер фланца | ASME B16.5 |
материал корпуса | A216 WCB |
материал диска | SS2205 + PFA |
СМИ | W.O.G |
функции
--Существенный PFA вкладыши для 3 " через 12" и ПТФЭ вкладыши для 14 дюймов через 24 дюйма
хорошая стойкость к проникновению, что продлевает срок службы продукта и безопасность оператора
--Низкий крутящий момент. операторы меньшего размера, занимающие меньше места, простота эксплуатации и экономия средств за счет менее дорогих пакетов автоматизации
--Улучшено конструкция диска приводит к меньшему прогибу при более высоких давлениях и более плотному линейному печать.
технический чертеж
проверка картины
упаковка
Наши основной ассортимент продукции
как опытный поставщик и продавец промышленной арматуры, Dervos поставка клапана из литой стали, клапана из кованой стали, клапана из чугуна, клапана из нержавеющей стали, клапана из бронзы, клапана из латуни и клапана из легированной стали и т. д., подходящих для морской воды, воды, масла и газа применения.
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
полностью закрытый дроссельный клапан ptfe изготовлен из чугунного корпуса и оснащен редуктором. 14-дюймовый фланцевый клапан имеет концентрическую структуру. быстрая деталь тип бабочка клапан размер 14 '' Расчетное давление 150lb строительство концентрический тип, ptfe выложены тип соединения двойной отбортованный операция шестерня управляемый код проекта апи 609 лицом к лицу asmeb16.10 конец соединения asmeb16.5 тест & amp; осмотр апи 598 материал корпуса бросать железо ggg40 диапазон температур -15 ℃ ~ 150 ℃ + применение вода, нефтяной газ связанные знанияВ чем преимущество полностью облицованного дроссельной заслонки? Основным преимуществом дроссельной заслонки с подкладкой является то, что она может обрабатывать абразивные и коррозийные материалы при относительно более низкой стоимости. Гибкое седло ptfe или pfa обеспечивает нулевую герметичность. Кроме того, материал футеровки ptfe обладает высокой коррозионной стойкостью, стабильной работой, низким коэффициентом трения, что делает дроссельный клапан с футеровкой длительным сроком службы. как дерво контролирует качество сырья?Сырье играет важную роль в качестве продукции. Кроме того, литье и ковка сильно влияют на качество клапанов. Вот почему дерво уделяют большое внимание литейному производству. у нас есть список одобренных литейных заводов и классифицируем их по сертификатам, масштабу, процессу и материалам. чтобы удовлетворить различные требования клиентов, мы могли бы даже назначить подходящие литейные заводы для наших клиентов.
20-дюймовый дисковый затвор 150LB изготовлен в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из WCB. Его тип соединения - Lug. И он имеет режим работы турбины.
Нефтеперерабатывающему заводу MOL, расположенному в Венгрии, требуется обычный шаровой кран и проверь замена клапанов для поддержания оптимальной производительности. Как надежный поставщик обратных и шаровых кранов MOL, DERVOS продолжает поставлять шаровые краны для своей деятельности. В рамках этого проекта компания DERVOS поставила партию высокопроизводительных шаровых кранов и обратных клапанов для регулирования жидкости в нефтегазовой отрасли. Им требовались различные типы и характеристики мячей. и проверьте соответствие эксплуатационным требованиям и требованиям к герметизации различных трубопроводные системы.
DN15 PN63 Кованый стальной глобус клапан изготовлен в соответствии со стандартом API 602 Корпус клапана изготовлен из A105N + STL Он имеет структурные характеристики диска дроссельной заслонки, крышки для подключения Его режим подключения FNPT И имеет режим работы ручного колеса.
В 4 дюйма 150 фунтов шаровой кран представляет собой 3-х частей один с уменьшенный порт, A105 корпус, F6A шток, шар и седло. В В клапан выполнен по API6D и протестирован под API 598.
Двухдисковый обратный клапан, изготовленный из нержавеющей стали cf8, обладает отличной устойчивостью к коррозии. сконструированный в соответствии с DIN 3202, обратный клапан должен соединяться с трубами с пластинами. быстрая деталь тип обратный клапан номинальный диаметр DN100 nominalpressure PN25 строительство двойной диск / двойная пластина соединение тип вафли дизайн & amp; производство DIN 3202 концы с концами DIN 3202 Размер конца фланца Din 2401 тест & amp; осмотр API 598 диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ материал корпуса a351 cf8 материал клина a351 cf8 СМИ w.o.g. упаковка дервосов хорошая упаковка означает хорошее первое впечатление. только представьте, как вы себя чувствуете, когда видите две коробки ниже? и вы узнаете причину, почему в дерво мы так ценим упаковку. в дерво, мы уверены, 1. каждый клапан чист и сух. что мы делаем? очистить клапан перед упаковкой антикоррозионное масло крышка фланца 2. нет повреждений клапанов при доставке. как нам этого добиться? закрепить клапан железной проволокой -разделить клапан мягким материалом клапан с фанерой 3. сильная коробка и четкий знак доставки
Пробковый клапан DN50 PN40 изготовлен по стандарту API 599. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Он имеет структурные характеристики типа наконечника, уменьшенного диаметра. Его режим подключения — RF. И он имеет режим работы рычага.
24-дюймовый 150-фунтовый межфланцевый обратный клапан изготовлен в соответствии со стандартом API 594. Корпус клапана изготовлен из WCB. Он имеет структурные характеристики двойного диска. Его тип соединения - проушина.
Шаровой кран API 6D разработан с удлиненный шток для специального использования, например, подземный шаровой кран или низкая температура применение. длина расширенного стебля может быть настроена в соответствии с клиентом запрос. быстрая деталь тип шаровой кран размер 2 дюйма давление класс 600 строительство Трещина корпус, боковой вход, плавающий тип, пожаробезопасная конструкция, антистатическая система, противовыбросовый шток, удлиненный капот соединение рф фланец режим работы рычаг материал корпуса a105n отделочный материал шарик и шток ss304, сиденье rptfe дизайн & amp; производство API 6D давление & amp; временный код Asme B16.34 концы с концами Asme B16.10 конец соединения ASM B16,5 осмотр API 6D, API 598 диапазон температур -29 ℃ ~ 200 ℃ средний масло, вода, газ КК процесс в дерво осмотр отливки ： мы может выяснить проблему с сырьем, например, плохое литье, неквалифицированное толщина стен, химический состав и т. д., которые гарантируют, что вы не будете быть обманутым механическая проверка: -Обеспечение точность обработки -найти как можно раньше избавиться от ошибки обработки, чтобы выиграть больше времени на ремонт, переделка Окончательная проверка: -финал инспекционной деятельности включает документ и контрольную запись обзор, визуальный осмотр, проверка размеров, опрессовка, окраска и упаковка чек об оплате - сэкономьте время и деньги: вам не нужно приходить и проверять лично и все документы могут быть предоставлены в качестве доказательства. отчет о проверке будет предоставляется бесплатно, в том числе: -en 10204 3.1 сертификат испытаний мельницы -инспекционный отчет, показывающий весь процесс проверки
Угловой запорный клапан DN200 PN16 изготовлен в соответствии со стандартом EN 13709. Корпус клапана изготовлен из материала EN 10213 1.4408. Он обладает следующими конструктивными характеристиками: Капот кузова прикручен болтами, снят. Боковой винт и хомут (OS&Y), угловой тип, сильфонное уплотнение. Способ соединения – RF. Имеется маховик.
12-дюймовый шаровой кран, установленный на цапфе 600 фунтов, имеет редуктор, фланец RTJ, пожаробезопасный дизайн согласно API 607. Шаровой кран из 3 частей спроектирован согласно API 6d. конструктивная особенность & amp; выгода 1. небольшое сопротивление потока означает меньшее падение давления 2. простая конструкция клапана и легкий вес 3.Диверсифицированный уплотнительный материал, от металлического материала TCC, сателлита, нержавеющей стали до мягкого материала PTFE, тефлона, нейлона, Peek и т. Д. 4. хорошая производительность металлического и мягкого уплотнения 5. удобная и быстрая работа клапана 6. легко поддерживать из-за возобновляемого кольца сиденья 7.После полного открытия или закрытия уплотнительная поверхность клапана изолируется от средней коррозии. 8. широкий спектр применения с точки зрения размера и номинального давления быстрая деталь тип шаровой кран размер 12" давление класс 600 строительство цапфа навесной шар, тройной тип, боковой вход соединение рф фланец операция шестерня управляемый тело материал Astm A105 дизайн & amp; производство API 6D давление & Amp; температура Asme B16.34 лицом к лицу Asme B16.10 конец соединение ASM B16,5 тест & amp; код проверки API 598 пожаробезопасный API 607 температура спектр -29 ℃ ~ 200 ℃ средний вода, масло и газ происхождения Китай спецификация материала нет Наименование углерод стали астме нержавеющий стали астме WCB LCB CF8 CF8M cf3 CF3M 1 underplate WCB LCB CF8 CF8M cf3 CF3M 2 болт нижней пластины а193 б7 а320 л7 а193 б8 3 цапфа а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 4 тело A216 WCB a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 5 гайка капота а194 2ч а4 4 а194 8 6 болт капота а193 б7 а320 л7 а193 б8 7 шапка A216 WCB a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 8 прокладка ss спиральная рана / графит или ss спиральная рана / ptfe 9 втулка вала сс / графит 10 кольцо сиденья rptfe или pom 11 мяч a105 / ep.cr или f6 а182 ф6 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 12 сиденье a105 / ep.cr или f6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 13 весна 17-17ph (инконель для NACE) NI-CR сплав 14 О-образное кольцо витон 15 стебель а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 16 уплотнительная крышка а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 17 О-образное кольцо витон 18 зубчатый привод & ЕПРС; материал в соответствии со стандартом astm связанные знания В чем разница между плавающим и цапфовым шаровым краном? Шаровая часть плавающего шарового крана подвижная. под давлением среды шар имеет определенное смещение и давит на уплотняющую поверхность выпускного конца, чтобы обеспечить его герметичное уплотнение. Плавающая конструкция подходит для шаровых кранов небольшого размера и низкого размера. рейтинг среднего давления. Шаровая часть шарового крана, установленного на цапфе, зафиксирована. под средним давлением плавающее седло будет двигаться к шару, чтобы обеспечить герметичность. шаровой кран, установленный на цапфе, часто имеет больший размер и боле
Задвижка из литой стали диаметром 10 дюймов и грузоподъемностью 300 фунтов изготовлена в соответствии со стандартом API600. Корпус задвижки изготовлен из стали ASTM A216 WCB. Она имеет болтовое крепление крышки, гибкий клин и длину 457 мм. Режим подключения — радиочастотный (RF). Имеется режим управления с помощью маховика. Параметры продукта Тип Задвижка из литой стали Размер 10 дюймов Давление 300 фунтов Связь РЧ Операция Маховое колесо Материал тела ASTM A216 WCB Стандарт проектирования API 600 Лицом к лицу ASME B16.10 Резьбовой конец ASME B16.5 Кодекс испытаний и контроля API 598 Температура -29 ~ 425 °С Применимый носитель Вода, нефть и газ Функции 1. Изготовлено из литой стали WCB, обеспечивающей высокую прочность и длительный срок службы для применений с давлением класса 300 фунтов. 2. Задвижка, соответствующая стандарту API 600, с фланцем RF обеспечивает надежное перекрытие потока и безопасную установку в промышленных трубопроводных системах. Технический чертеж Задвижка из литой стали Проверка размеров Испытание под давлением Рисование Табличка и упаковка Отчет об инспекции
Авторское право © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
