русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Butterfly Valve Types: How to Choose the Right Design for Industrial Applications
Butterfly Valve Types: How to Choose the Right Design for Industrial Applications
2026-07-24

The main butterfly valve types include concentric, double offset, triple offset, wafer, lug, flanged, soft-seated, metal-seated, manual, pneumatic, and electric butterfly valves. The right choice depends on pressure, temperature, media, leakage requirement, installation space, and operation frequency.   What Are the Main Butterfly Valve Types?   Butterfly valves are usually classified by disc design, body connection, seat material, and actuation method. This classification is important because two valves may both be called butterfly valves, but their service limits can be very different.   A butterfly valve uses a rotating disc to isolate or regulate flow. Because of its compact structure, light weight, and quarter-turn operation, it is widely used in water treatment, power plants, chemical processing, HVAC, marine systems, and general industrial pipelines.   For buyers, the key question is not simply “which type is cheaper?” It is “which type can handle the actual pressure, temperature, media, and sealing requirement?”   Concentric Butterfly Valve   A concentric butterfly valve has the stem located on the centerline of the valve body and disc. It is also called a centerline butterfly valve. This type is commonly used for low-pressure and general-service applications, especially with water, air, and non-aggressive fluids. It is simple, economical, and easy to maintain.   The limitation is seat wear. During opening and closing, the disc stays in contact with the soft seat for much of its movement. For higher pressure, higher temperature, or stricter shutoff requirements, double offset or triple offset designs are often more suitable.   Double Offset Butterfly Valve   A double offset butterfly valve uses two offsets to reduce friction between the disc and seat. This improves sealing performance and helps extend service life compared with a basic concentric design.   Double offset butterfly valves are often selected for medium-pressure industrial service, including oil and gas, water supply, power generation, and chemical systems. They are useful when the application needs better durability but does not require a full metal-seated triple offset design.   This type is also commonly called a high-performance butterfly valve. Before selection, buyers should confirm the pressure class, seat material, shaft sealing design, and expected operation frequency.   Triple Offset Butterfly Valve   A triple offset butterfly valve adds a third geometric offset to create a more advanced sealing structure. It is typically used for high-temperature, high-pressure, or severe-service applications. The design reduces rubbing between the sealing surfaces during operation. Many triple offset butterfly valves use metal seats, making them suitable for steam, oil and gas, chemical, and other demanding media.   For these applications, standards and testing matter. Buyers often need t...

Что такое трёхэксцентриковый поворотный затвор
Что такое трёхэксцентриковый поворотный затвор
2026-07-17

A трёхэксцентриковый поворотный затвор представляет собой высокоэффективный запорный клапан, предназначенный для применений, где обычные поворотные затворы с эластичным уплотнением или с двойным эксцентриситетом не могут обеспечить требования по давлению, температуре или герметичности. Благодаря использованию конструкции уплотнения с тремя эксцентриситетами клапан обеспечивает механизм металлического уплотнения с уменьшенным трением между диском и седлом во время работы, что делает его подходящим для сложных условий эксплуатации, таких как нефтегазовая промышленность, нефтехимия, энергетика, СПГ, паровые и промышленные технологические системы.   Конструкция и принцип работы трёхэксцентрикового поворотного затвора   В отличие от концентрического поворотного затвора, где вал расположен на центральной линии диска и седла, трёхэксцентриковый поворотный затвор имеет три независимых геометрических эксцентриситета. Первый эксцентриситет смещает вал относительно центральной линии корпуса клапана, второй эксцентриситет смещает вал относительно центральной линии трубопровода, а третий эксцентриситет вводит коническую поверхность уплотнения вместо круглого профиля уплотнения. Такая геометрия позволяет диску сразу отходить от седла после начала вращения, устраняя трение между уплотняющими поверхностями.   Главное преимущество этой конструкции заключается в том, что усилие уплотнения создаётся крутящим моментом, а не постоянным сжатием мягких материалов. Если применение требует работы при высокой температуре, то металлический трёхэксцентриковый поворотный затвор часто является предпочтительным выбором, поскольку эластомерные седла могут разрушаться при повышенных температурах. Если среда содержит абразивные частицы или агрессивные химические вещества, то выбор материалов для диска, седла и корпуса становится критически важным для предотвращения эрозии, коррозии и утечек при длительной эксплуатации.   Стандарты и материалы трёхэксцентрикового поворотного затвора   Трёхэксцентриковый поворотный затвор обычно изготавливается в соответствии с такими стандартами, как API 609, EN 593 и ISO 5752, с номинальными классами давления от Class 150 до Class 600 и выше в зависимости от требований конструкции. Типичные материалы включают углеродистую сталь, нержавеющую сталь, дуплексную нержавеющую сталь, алюминиевую бронзу и сплавы на основе никеля. Для применения в агрессивной морской воде могут использоваться алюминиевые бронзы, такие как C95500 или C95800, тогда как для работы в условиях воздействия сернистых сред могут потребоваться материалы, соответствующие требованиям NACE MR0175/ISO 15156.   Герметичность и контроль утечек трёхэксцентрикового поворотного затвора   Герметичность трёхэксцентрикового поворотного затвора зависит от взаимодействия между уплотнительным кольцом, качеством обработки поверхности седла, рабочим крутящим моментом и совместимостью материалов. Поскольку уплотняющие поверхности соприкасаются только в конечном положении закрытия, механический изно...

В чем разница между шаровым клапаном и пробковым клапаном?
В чем разница между шаровым клапаном и пробковым клапаном?
2026-07-10

Шаровые краны и пробковые краны — это поворотные клапаны с четвертьоборотным управлением, используемые для включения-выключения и изоляции в промышленных трубопроводных системах. Хотя они имеют схожие принципы работы, их внутренние конструкции приводят к различным эксплуатационным характеристикам, особенно с точки зрения герметичности, способности выдерживать давление, рабочего крутящего момента, требований к техническому обслуживанию и пригодности для различных сред.   Выбор между шаровым краном и пробковым краном должен основываться на фактических условиях эксплуатации, а не на предпочтении определенного типа клапана. Если применение требует надежного перекрытия потока, частого срабатывания и низкого рабочего крутящего момента, часто предпочитают шаровой кран. Если система работает с загрязненными средами, абразивными частицами или большими проходными сечениями, пробковый кран может обеспечить более высокую надежность.   Конструктивные различия и характеристики герметизации   A шаровой краниспользует сферический запорный элемент с просверленным проходным отверстием. Когда клапан открыт, отверстие совмещается с трубопроводом, обеспечивая практически неограниченный путь потока. При повороте на 90 градусов сплошная часть шара перекрывает проход и обеспечивает запирание.     Пробковый кран использует цилиндрическую или коническую пробку с проходным каналом через центр. Пробка вращается внутри корпуса для управления потоком. В зависимости от конструкции пробковые краны могут быть смазываемыми, с гильзой или несмазываемыми, причем каждая конструкция обеспечивает различные характеристики герметизации.   Механизм герметизации является одним из основных различий между двумя типами клапанов. Шаровые краны обычно используют мягкие седла, металлические седла или комбинацию обоих вариантов для обеспечения надежного перекрытия. Если системе требуется герметичная изоляция без утечек, особенно при работе с газом или в критически важных технологических процессах, правильно подобранный шаровой кран может обеспечить отличные характеристики герметизации.   Пробковые краны обеспечивают герметизацию за счет контакта между пробкой и корпусом клапана или гильзой. Смазываемые пробковые краны используют герметик, вводимый между пробкой и корпусом, чтобы уменьшить трение и улучшить герметизацию. Такая конструкция хорошо работает в условиях, где среда содержит загрязнения, поскольку герметик помогает защищать уплотнительные поверхности.   Особенности применения   Условия эксплуатации определяют, какой вариант более подходит: шаровой кран или пробковый кран.   Шаровые краны широко используются в нефтегазовой отрасли, нефтехимии, СПГ, химической переработке и энергетике, где требуется надежное перекрытие потока. Плавающие шаровые краны обычно применяются в системах с более низким давлением, тогда как шаровые краны с опорой на цапфу предпочтительны для больших размеров и более высоких номинальных давлений, поскольку опора цапфы снижает рабочий крутящий момент.   Если клапан ...

Пять тысяч двести один
加载中...

6" 150-фунтовая задвижка из легированной стали RF WC6 API600 с ручным колесом

Задвижка 6 дюймов 150 фунтов изготовлена ​​в соответствии с API. 600 стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A217 WC6. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, эластичный затвор, выдвижной шток, OS&Y, полнопроходной, седло клапана корпуса. Его режим подключения — RF (125 ~ 250AARHï¼). И он имеет режим работы с маховиком.

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    ASTM A217 WC6
  • Method of Operation:

    Hand Wheel
запрос сейчас
Деталь продукта

Описание продукта

Тип

Ворота Клапан

Размер

6 дюймов

Давление

150 фунтов

Связь

РФ (125~250AARHï¼

Операция

Рука Колесо

Тело Материал

АСТМ А217 ВК6

Дизайн Норма

API 600

Лицо к размеру грани

АСМЭ Б16.10

Фланец Измерение

АСМЭ Б16.5

Тест и код проверки

API 598

Температура

-29 ~ 538°С

Применимый Середина

Вода, Нефть и газ

Особенности

1. Легированная сталь обладает высокой прочностью, прочностью на разрыв и хорошей ударной вязкостью, а также может выдерживать высокое давление и высокую температуру, что делает ее подходящей для суровых условий работы;

2. Материалы из легированной стали могут сохранять стабильные механические свойства при высоких температурах и подходят для высокотемпературных трубопроводных систем, таких как пар, нефть и газ. Они широко используются в таких отраслях, как энергетика, нефтяная и химическая.

Технический чертеж

Проверка размеров

Испытание давлением

Живопись

Паспортная табличка и упаковка

Отчет о проверке

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
Пять тысяч двести один
ЗАДВИЖКА ИЗ ЛЕГИРОВАННОЙ СТАЛИ API600, 10 ДЮЙМОВ, 300 ФУНТОВ BB RF OS&Y

Задвижка 10ââ 300LB изготовлена ​​в соответствии с API 600. стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A217 C5 + STL. Он имеет структурную характеристики поднимающегося ствола и крышки затвора. Задвижка, соединенная фланцем, имеет режим работы маховика.

Пять тысяч двести один
10" коническая шестерня RF C5 API600 задвижки из легированной стали 300 фунтов

10-дюймовая задвижка 300 фунтов изготовлена ​​в соответствии с API. 600 стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A217 C5. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, эластичного затвора, выдвижного штока, OS&Y, полнопроходного и седло клапана корпуса. Режим подключения — RF (125~250AARH). И у него есть коническая шестерня. режим работы.

Пять тысяч двести один
Задвижка 3/4" 800LB C95500 SW API 602

Задвижка 3/4” 800LB C95500 изготовлена в соответствии со стандартом API602. Корпус задвижки изготовлен из стали C95500. Способ подключения – SW. Имеется маховик. режим работы. Параметры продукта Тип Задвижка Размер 3/4 дюйма Давление 800 фунтов Связь СВ Операция Маховое колесо Материал тела C95500 Стандарт проектирования API 602 Конец Измерение ASME/ANSI B1.20.1 Материалы соответствуют ASME/ANSI Кодекс испытаний и контроля API598 Применимый носитель Вода, нефть и газ Функции 1. Изготовлено из никель-алюминиевой бронзы C95500, обеспечивающей превосходную коррозионную стойкость и прочность в морской воде и морской среде. 2. Задвижка, соответствующая стандарту API 602, с торцевыми соединениями SW обеспечивает компактную установку и надежное перекрытие потока в системах с давлением 800 фунтов на квадратный дюйм. Технический чертеж Проверка размеров Испытание под давлением Отчет об инспекции

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт