русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

API 602 Forged Gate Valve: When to Use It and How to Specify the Right Design
API 602 Forged Gate Valve: When to Use It and How to Specify the Right Design
2026-07-31

An API 602 forged gate valve is used for compact, small-bore gate valve service in petroleum, natural gas, chemical, power, and industrial piping. To specify the right design, confirm size, pressure class, material, bonnet type, end connection, port type, trim, seat, testing standard, and service conditions.   What Is an API 602 Forged Gate Valve?   An API 602 forged gate valve is a compact steel gate valve manufactured to API 602 requirements. API 602 covers gate, globe, and check valves for sizes DN 100 / NPS 4 and smaller in petroleum and natural gas industry applications. Unlike large cast steel gate valves, forged gate valves are usually selected for smaller piping systems where pressure, temperature, vibration, or compact installation matters. Forged construction provides a dense material structure, which is useful for high-pressure and critical service. In simple terms, API 602 is often the better fit when the line is small but the service is demanding.   When Should You Use an API 602 Forged Gate Valve?   Use an API 602 forged gate valve when the application requires reliable isolation in a compact piping system. It is commonly used in refineries, chemical plants, power plants, oil and gas facilities, steam lines, vents, drains, and utility systems.   Typical use cases include: ● Small-bore high-pressure lines ● Steam and condensate service ● Process isolation ● Skid-mounted systems ● Drain and vent connections ● Instrument and auxiliary piping ● Oil, gas, and petrochemical service   For larger line sizes or heavy-duty cast steel applications, API 600 may be more appropriate. API 602 and API 600 should not be treated as interchangeable standards.   Key Design Choices to Specify   Do not specify an API 602 forged gate valve only by size and pressure class. The purchase requirement should define the full valve design. Important items include: Item What to Confirm Size DN / NPS size and bore requirement Pressure class Class 800, 1500, 2500, or project requirement Material A105, F304, F316, F11, F22, LF2, or other grade Bonnet type Bolted bonnet, welded bonnet, or pressure seal End connection Socket weld, threaded, butt weld, or flanged Port Full port or regular port Trim Stem, wedge, seat, and hardfacing material Operation Handwheel, gearbox, or actuator if required Testing API 598 or project-specified testing   These details affect sealing, pressure capability, maintainability, and installation.   Bonnet and End Connection Selection   Bonnet type should match pressure, temperature, and maintenance needs. Bolted bonnet designs are common and easier to service. Welded bonnet designs reduce potential leakage paths but are less convenient to disassemble. Pressure seal bonnets may be considered for higher-pressure service, depending on the design and project requirement.   End connection is equally important. Socket weld ends are common for small-bore forged valves. Threaded ends may be...

Типы дисковых затворов: как выбрать подходящую конструкцию для промышленного применения
Типы дисковых затворов: как выбрать подходящую конструкцию для промышленного применения
2026-07-24

Основные типы поворотных дисковых затворов включают концентрические, с двойным эксцентриситетом, с тройным эксцентриситетом, межфланцевые, с проушинами, фланцевые, с мягким уплотнением, с металлическим уплотнением, ручные, пневматические и электрические поворотные дисковые затворы. Правильный выбор зависит от давления, температуры, рабочей среды, требований к герметичности, монтажного пространства и частоты эксплуатации.   Какие бывают основные типы поворотных дисковых затворов?   Поворотные дисковые затворы обычно классифицируются по конструкции диска, типу соединения корпуса, материалу седла и способу привода. Эта классификация важна, поскольку два затвора могут называться поворотными дисковыми затворами, но их эксплуатационные ограничения могут сильно отличаться.   Поворотный дисковый затвор использует вращающийся диск для перекрытия или регулирования потока. Благодаря компактной конструкции, малому весу и четвертьоборотному управлению он широко применяется в водоочистке, электростанциях, химической промышленности, системах HVAC, морских системах и общепромышленных трубопроводах.   Для покупателей ключевой вопрос не просто «какой тип дешевле?», а «какой тип сможет выдержать фактическое давление, температуру, рабочую среду и требования к уплотнению?»   Концентрический поворотный дисковый затвор   A концентрический поворотный дисковый затворимеет шток, расположенный на осевой линии корпуса затвора и диска. Его также называют поворотным дисковым затвором с центральной осью. Этот тип обычно используется для применений с низким давлением и общего назначения, особенно с водой, воздухом и неагрессивными жидкостями. Он прост, экономичен и удобен в обслуживании.   Ограничением является износ седла. Во время открытия и закрытия диск остается в контакте с мягким седлом на протяжении значительной части движения. Для более высокого давления, более высокой температуры или более строгих требований к перекрытию потока конструкции с двойным или тройным эксцентриситетом часто подходят лучше.   Поворотный дисковый затвор с двойным эксцентриситетом   A поворотный дисковый затвор с двойным эксцентриситетомиспользует два эксцентриситета для снижения трения между диском и седлом. Это улучшает герметичность и помогает продлить срок службы по сравнению с базовой концентрической конструкцией.   Поворотные дисковые затворы с двойным эксцентриситетом часто выбирают для промышленного применения со средним давлением, включая нефтегазовую отрасль, водоснабжение, производство электроэнергии и химические системы. Они полезны, когда требуется повышенная долговечность, но не нужна полностью металлическая конструкция с тройным эксцентриситетом.   Этот тип также часто называют высокоэффективным поворотным дисковым затвором. Перед выбором покупатели должны проверить класс давления, материал седла, конструкцию уплотнения вала и ожидаемую частоту эксплуатации.   Поворотный дисковый затвор с тройным эксцентриситетом   A поворотный дисковый затвор с тройным эксцентриситетомдобавляет т...

Что такое трёхэксцентриковый поворотный затвор
Что такое трёхэксцентриковый поворотный затвор
2026-07-17

A трёхэксцентриковый поворотный затвор представляет собой высокоэффективный запорный клапан, предназначенный для применений, где обычные поворотные затворы с эластичным уплотнением или с двойным эксцентриситетом не могут обеспечить требования по давлению, температуре или герметичности. Благодаря использованию конструкции уплотнения с тремя эксцентриситетами клапан обеспечивает механизм металлического уплотнения с уменьшенным трением между диском и седлом во время работы, что делает его подходящим для сложных условий эксплуатации, таких как нефтегазовая промышленность, нефтехимия, энергетика, СПГ, паровые и промышленные технологические системы.   Конструкция и принцип работы трёхэксцентрикового поворотного затвора   В отличие от концентрического поворотного затвора, где вал расположен на центральной линии диска и седла, трёхэксцентриковый поворотный затвор имеет три независимых геометрических эксцентриситета. Первый эксцентриситет смещает вал относительно центральной линии корпуса клапана, второй эксцентриситет смещает вал относительно центральной линии трубопровода, а третий эксцентриситет вводит коническую поверхность уплотнения вместо круглого профиля уплотнения. Такая геометрия позволяет диску сразу отходить от седла после начала вращения, устраняя трение между уплотняющими поверхностями.   Главное преимущество этой конструкции заключается в том, что усилие уплотнения создаётся крутящим моментом, а не постоянным сжатием мягких материалов. Если применение требует работы при высокой температуре, то металлический трёхэксцентриковый поворотный затвор часто является предпочтительным выбором, поскольку эластомерные седла могут разрушаться при повышенных температурах. Если среда содержит абразивные частицы или агрессивные химические вещества, то выбор материалов для диска, седла и корпуса становится критически важным для предотвращения эрозии, коррозии и утечек при длительной эксплуатации.   Стандарты и материалы трёхэксцентрикового поворотного затвора   Трёхэксцентриковый поворотный затвор обычно изготавливается в соответствии с такими стандартами, как API 609, EN 593 и ISO 5752, с номинальными классами давления от Class 150 до Class 600 и выше в зависимости от требований конструкции. Типичные материалы включают углеродистую сталь, нержавеющую сталь, дуплексную нержавеющую сталь, алюминиевую бронзу и сплавы на основе никеля. Для применения в агрессивной морской воде могут использоваться алюминиевые бронзы, такие как C95500 или C95800, тогда как для работы в условиях воздействия сернистых сред могут потребоваться материалы, соответствующие требованиям NACE MR0175/ISO 15156.   Герметичность и контроль утечек трёхэксцентрикового поворотного затвора   Герметичность трёхэксцентрикового поворотного затвора зависит от взаимодействия между уплотнительным кольцом, качеством обработки поверхности седла, рабочим крутящим моментом и совместимостью материалов. Поскольку уплотняющие поверхности соприкасаются только в конечном положении закрытия, механический изно...

Пять тысяч двести один
加载中...

ЗАДВИЖКА ИЗ ЛЕГИРОВАННОЙ СТАЛИ API600, 10 ДЮЙМОВ, 300 ФУНТОВ BB RF OS&Y

Задвижка 10ââ 300LB изготовлена ​​в соответствии с API 600. стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A217 C5 + STL. Он имеет структурную характеристики поднимающегося ствола и крышки затвора. Задвижка, соединенная фланцем, имеет режим работы маховика.

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    ASTM A217 C5 + STL
  • Method of Operation:

    Handwheel Operation
запрос сейчас
Деталь продукта

Описание продукта

Тип

Задвижка

Размер

10ââ

Давление

300 фунтов

Связь

РФ

Операция

Управление маховиком

Материал корпуса

АСТМ А217 С5 + СТЛ

Проектная норма

API 600

Размер лицом к лицу

АСМЭ Б16.10

Размер фланца

АСМЭ Б16.5

Кодекс испытаний и проверок

API 598

Температура

-29 ~ 650°С

Применимая среда

W.O.G.и т. д.

Особенности

1. Разумный конструкция, надежная герметизация, гладкий канал и малый коэффициент гидравлического сопротивления;

2. Высокая температура и устойчивость к высокому давлению, множество дополнительных материалов, широкий диапазон применения.

Технический чертеж

API600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&Y

Проверка размеров

API600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&YAPI600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&Y

Тесты свидетелей

API600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&YAPI600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&Y

Фирменная табличка и Упаковка

API600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&YAPI600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&Y

Осмотр отчет

API600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&YAPI600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&YAPI600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&YAPI600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&Y

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
Пять тысяч двести один
10" коническая шестерня RF C5 API600 задвижки из легированной стали 300 фунтов

10-дюймовая задвижка 300 фунтов изготовлена ​​в соответствии с API. 600 стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A217 C5. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, эластичного затвора, выдвижного штока, OS&Y, полнопроходного и седло клапана корпуса. Режим подключения — RF (125~250AARH). И у него есть коническая шестерня. режим работы.

Пять тысяч двести один
6" 150-фунтовая задвижка из легированной стали RF WC6 API600 с ручным колесом

Задвижка 6 дюймов 150 фунтов изготовлена ​​в соответствии с API. 600 стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A217 WC6. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, эластичный затвор, выдвижной шток, OS&Y, полнопроходной, седло клапана корпуса. Его режим подключения — RF (125 ~ 250AARHï¼). И он имеет режим работы с маховиком.

Пять тысяч двести один
Задвижка 3/4" 800LB C95500 SW API 602

Задвижка 3/4” 800LB C95500 изготовлена в соответствии со стандартом API602. Корпус задвижки изготовлен из стали C95500. Способ подключения – SW. Имеется маховик. режим работы. Параметры продукта Тип Задвижка Размер 3/4 дюйма Давление 800 фунтов Связь СВ Операция Маховое колесо Материал тела C95500 Стандарт проектирования API 602 Конец Измерение ASME/ANSI B1.20.1 Материалы соответствуют ASME/ANSI Кодекс испытаний и контроля API598 Применимый носитель Вода, нефть и газ Функции 1. Изготовлено из никель-алюминиевой бронзы C95500, обеспечивающей превосходную коррозионную стойкость и прочность в морской воде и морской среде. 2. Задвижка, соответствующая стандарту API 602, с торцевыми соединениями SW обеспечивает компактную установку и надежное перекрытие потока в системах с давлением 800 фунтов на квадратный дюйм. Технический чертеж Проверка размеров Испытание под давлением Отчет об инспекции

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт