русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Как предотвратить утечку обратного клапана и обеспечить надлежащую герметичность
Как предотвратить утечку обратного клапана и обеспечить надлежащую герметичность
2025-11-27

Обратные клапаны часто считаются самыми «тихими», но при этом важными компонентами трубопроводной системы. Их основная функция — предотвращение обратного потока и защита насосов, компрессоров и обеспечение общей стабильности системы. Однако в реальных условиях эксплуатации ненадлежащая герметичность, обычно называемая «протечкой», является одной из самых частых и неприятных проблем, возникающих при эксплуатации обратных клапанов. Негерметичность обратного клапана может снизить эффективность системы, вызвать колебания давления, гидравлический удар и даже повредить критически важное оборудование. В этой статье рассматриваются технические причины протечек через обратный клапан и предлагаются практические методы диагностики и устранения, которые помогут вам быстро выявить и устранить проблемы с герметичностью даже в сложных условиях эксплуатации. . 1. Почему обратный клапан не закрывается должным образом? Объяснение распространённых причин 1. Наличие частиц или твердых примесей в среде Твердые частицы могут попасть между диском и седлом, что приведет к невозможности полного контакта и возникновению незначительной или даже заметной утечки. Типичные признаки включают в себя: ● Значительная утечка при небольших открытиях ● Утечка уменьшается после очистки 2. Износ диска или повреждение седла Частые циклы, агрессивные среды или высокоскоростной поток могут привести к износу уплотнительных поверхностей, что приведет к появлению царапин, выбоин или деформации. Эта проблема особенно распространена в высокотемпературных паровых системах. 3. Неправильное направление установки или недостаточный угол наклона Хоть это и может показаться простой ошибкой, неправильная установка все еще встречается на многих рабочих площадках. Поскольку обратные клапаны в значительной степени зависят от силы тяжести и направления потока, неправильная установка не позволит диску плавно возвращаться в закрытое положение. 4. Скорость потока слишком низкая для создания достаточного перепада давления. Обратный клапан открывается потоком жидкости. При слишком низком расходе диск может вибрировать или не закрываться полностью, что приводит к утечке. Распространенные сценарии включают в себя: ● Недостаточная длина прямой трубы ● Частый запуск/остановка насоса ● Плохо спроектированные системы с низким расходом 5. Заедание диска или нарушение плавной работы шарнирного механизма. В поворотный обратный клапан Ржавчина, коррозия или недостаток смазки на штифте петли или соединении диска могут стать причиной заедания, препятствующего полному закрытию. 6. Термическая деформация уплотнительных поверхностей из-за колебаний температуры В условиях высоких температур, например, при работе с паром, тепловое расширение и сжатие могут слегка деформировать уплотнительные поверхности, что приводит к несовершенству уплотнения. 2. Как быстро определить, закрывается ли обратный клапан должным образом? 1. Аномальные показания манометра Если давление на входе остается стабильным, а давление на выходе постепенно...

Бизнес-группа посещает Европу для углубленного взаимодействия с клиентами
Бизнес-группа посещает Европу для углубленного взаимодействия с клиентами
2025-11-20

Недавно представители Клапан Дервоса В ходе многодневной поездки были посещены давние партнёры по промышленной арматуре в Норвегии, Италии, Германии и Испании. Целью многодневной поездки было изучение текущих требований заказчиков к проектам и более подробное обсуждение будущих планов закупок и технических спецификаций. В Норвегии нашу команду пригласили посетить цех по монтажу оборудования и место установки клапанов заказчика. Благодаря непосредственному общению с инженерами и отделами закупок мы чётко поняли их опасения относительно применения оборудования высокого давления, выбора материалов и сроков поставки. Заказчик отметил: «Dervos прекрасно понимает потребности нашего проекта. Ваш быстрый ответ и профессиональные рекомендации вселяют в нас большую уверенность». Этот отзыв отражает не только доверие к качеству нашей продукции, но и высокую оценку наших сервисных возможностей. Затем команда отправилась в Италию для технических обсуждений с нашими местными партнёрами и посетила их центры сборки и испытаний клапанов. Наши представители рассказали о производственных возможностях Dervos, процессах контроля качества и постоянном совершенствовании продукции в области шаровых кранов. задвижка с, дроссельный клапан s и обратные клапаны. Итальянский заказчик отметил: «Представленные вами решения очень практичны и значительно повысят надёжность наших проектов». Такой положительный отзыв ещё больше укрепил доверие к нашему партнёрству. В ходе этой поездки Дервос получил более глубокое представление об ожиданиях европейского рынка в отношении производительности клапанов, контроля качества и надежно

Советы по техническому обслуживанию для продления срока службы дисковых затворов
Советы по техническому обслуживанию для продления срока службы дисковых затворов
2025-11-14

Дисковые затворы широко используются в качестве регулирующих и запорных устройств в промышленных трубопроводных системах и ценятся за простоту конструкции, малый вес и быстрое открытие/закрытие. Они находят применение в водоочистке, химической, металлургической, энергетической, нефтяной и газовой промышленности. Однако даже высококачественные поворотные затворы могут испытывать ухудшение производительности, если в течение длительной эксплуатации не проводится надлежащее техническое обслуживание. В данной статье рассматриваются конструктивные особенности, распространенные проблемы и методы технического обслуживания, которые помогут эффективно продлить срок службы поворотных дисковых затворов. 1. Понимание эксплуатационных характеристик дисковых затворов Дисковый затвор состоит из корпуса, диска, штока, уплотнительных элементов и привода. Его работа основана на вращении диска, приводимого в движение штоком, для управления потоком жидкости. Во время работы диск остаётся погружённым в жидкость, подвергаясь эрозии, коррозии и гидроударам. Поэтому срок службы клапана тесно связан с эффективностью уплотнения, выбором материала и условиями эксплуатации. 2. Распространенные факторы, влияющие на срок службы поворотного клапана Частая эксплуатация и высокий перепад давления Высокочастотная цикличность или длительная работа под высоким давлением и скоростью потока могут привести к износу седла клапана и старению уплотнения штока. Коррозионные среды и образование отложений Химические жидкости или среды с содержанием твердых частиц могут вызвать коррозию диска и засорить уплотнительные поверхности, что снижает плавность работы. Неправильная установка Несоосность клапана и трубопровода или неравномерная затяжка болтов могут привести к эксцентричному трению диска и повреждению уплотнительных элементов. Отсутствие регулярного технического обслуживания Пренебрежение регулярной очисткой и смазкой может привести к увеличению рабочего крутящего момента, ускорению износа уплотнений и сокращению общего срока службы клапана. 3. Советы по обслуживанию для продления срока службы поворотного клапана 1. Правильная установка в качестве фундамента Убедитесь, что корпус клапана совмещен с центром трубопровода, чтобы избежать эксцентричного напряжения. Используйте соответствующие прокладки между клапаном и фланцем, чтобы предотвратить возникновение локальных напряжений. Для приводных дроссельных клапанов проверьте правильность регулировки хода, чтобы избежать превышения пределов крутящего момента. 2. Регулярная чистка и осмотр Периодически удаляйте отложения и мусор с поверхности диска, чтобы предотвратить повреждение поверхности уплотнения. Проверьте набивку штока и уплотнители; немедленно замените их при обнаружении признаков старения. Для трубопроводов, транспортирующих среду с содержанием твердых частиц, регулярно промывайте клапан, чтобы предотвратить засорение. 3. Смазка и защита от коррозии Регулярно смазывайте шток, подшипники и компоненты привода, чтобы обеспечить бесп...

Шаровой кран
加载中...

1-1/2" 150LB Шаровой кран с футеровкой FF CF8+Рычаг PFA GB/T12237-2007

Шаровой кран 1-1/2 "150LB изготовлен в соответствии со стандартом GB/T12237-2007. Корпус клапана изготовлен из CF8+PFA. Он имеет структурные характеристики футеровки из фтора. Его режим соединения - FF. Он имеет рычажное управление. режим.

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    CF8+PFA
  • Method of Operation:

    Lever
запрос сейчас
Деталь продукта

Описание продукта

Тип

Шаровой кран

Размер

1-1/2 дюйма

Давление

150 фунтов

Связь

ФФ

Операция

Рычаг

Материал корпуса

CF8+ПФА

Норма дизайна

ГБ/Т12237-2007

Лицом к лицу Длина

ХГ/Т3704-2003

Размеры фланца

АСМЭ Б16.5

Код тестирования и проверки

ГБ/Т13927-2008

Применимая среда

Вода, нефть и газ

Функции

1. Чрезвычайно высокая химическая стабильность, подходит для любой высококоррозионной химической среды;

2. Конструкция полностью плавающего шарового крана используется для облегчения подметания шара и обслуживания трубопровода сантехники.

Технический рисунок

Проверка размеров

Испытание давлением

Паспортная табличка и упаковка

Отчет о проверке

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
Плоские задвижки
Плоская задвижка высокого давления DN250 PN100 со сливным клапаном

Это полнопроходной плоский запорный клапан из углеродистой стали с параллельным клином, DN250, PN100, изготовленный из низкотемпературной углеродистой стали LCC, что делает его пригодным для работы в экстремальных условиях.

шаровой клапан прямой формы фланцевый
Литой стальной шаровой клапан 12 дюймов ANSI 150 WCB коробка передач

12-дюймовый 150-фунтовый шаровой клапан из литой стали изготовлен из корпуса из углеродистой стали и отделки 8, с коробкой передач, фланцем ВЧ, фланцем и заглушкой. быстрая деталь тип земной шар   клапан размер 12 '' давление учебный класс   150 строительство болтовой   капот, прямой рисунок, вставной диск, ос & y соединение отбортованный   соединение операция gearoperated код проекта бс   1873 лицом к лицу как я   B16.10 фланцевое соединение как я   B16.5 давление & amp;   температура как я   B16.34 тест & amp;   осмотр апи   598 материал корпуса A216   WCB trimmaterial отделка   8 диапазон температур -29 ℃ ~ + 427 ℃ применение воговского происхождения Китай измерение класс 150 аэс в 2 2 1/2 3 4 5 6 8 10 12 дп мм 50 65 80 100 125 150 200 250 300 л-l1(ВЧ-м.т.) в 8 8-1 / 2 9-1 / 2 11-1 / 2 14 16 19-1 / 2 24-1 / 2 27-1 / 2 мм 203 216 241 292 256 406 495 622 698 l2(RTJ) в 8-1 / 2 9 10 12 14-1 / 2 16-1 / 2 20 25 28 мм 216 229 254 305 368 419 508 635 711 l3 мм 102 108 121 146 178 203 248 311 349 час(открытый) в 14-11 / 16 15-3 / 8 16-9 / 16 20-1 / 4 21-3 / 16 22-5 / 15 24-5 / 8 28 39 мм 373 390 421 515 538 567 626 712 990 вес в 7-7 / 8 9-7 / 8 9-7 / 8 11-13 / 16 11-13 / 16 13-3 / 4 15-3 / 4 17-3 / 4 24 мм 200 250 250 300 300 350 400 450 610 вес(кг) ВЧ 22 29 42 64 77 105 154 288 507 м.т. 19 25 34 49 65 82 131 249 430 связанные знанияВ чем разница между задвижкой и запорным клапаном? Задвижки и шаровые клапаны являются двумя наиболее распространенными клапанами, которые мы знаем. различия между ними: Задвижка используется только для включения-выключения но шаровой клапан можно использовать для одновременного отключения и дросселирования.2.the сопротивление потока шарового клапана больше, чем задвижки. Аналогично, у шаровых клапанов перепад давления больше, чем у задвижек.3. Задвижка требует большего пространства для установки, чем шаровой клапан с точки зрения высоты открытия.4. Уплотнительная поверхность задвижки подвергается большему истиранию, чем шаровой клапан.5.the значение крутящего момента от шарового клапана больше, чем задвижки. проверка качествакачество означает все в дерво. Команда проверки качества проведет инспекции в соответствии со стандартной процедурой и предоставит отчеты. наша команда по контролю качества проверит качество клапанов от литья и ковки, механической обработки, опрессовки, проверки размеров, покраски и других работ; упаковка.

Двустворчатый клапан
20-дюймовый дисковый затвор с футеровкой 150 фунтов API 609, проушина ASME

20-дюймовый дисковый затвор 150LB изготовлен в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из WCB. Его тип соединения - Lug. И он имеет режим работы турбины.

Задвижка
Задвижка с уплотнением под давлением 10 дюймов 1500 фунтов WCC BW PSB

10-дюймовая задвижка 1500 фунтов изготовлена ​​в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из WCC. Он имеет такие структурные характеристики, как самоуплотняющийся под давлением, поднимающийся шток, эластичный клин и структурную длину 864 мм. Оба конца штока клапана имеют резьбу. Имеет тип подключения BW.

Пять тысяч двести один
4inch криогенный плавающий шаровой клапан 300lb рф рычаг

4-дюймовый криогенный шаровой клапан, разработанный в соответствии с API609, имеет множество деталей, оснащенных rptfe - он имеет самый низкий коэффициент трения и лучшую коррозионную стойкость из всех известных пластиковых материалов, так что клапан может выдерживать довольно экстремальные ситуации.

Пять тысяч двести один
Пружинный предохранительный клапан 2 x 3 дюйма, 600 x 150 фунтов, радиочастотное соединение, корпус WCB, API520

2" X 3" 600 X 150 фунтов подпружиненный предохранитель клапан изготовлен по стандарту API 520/ASME VIII. Корпус клапана изготовлен из ВКБ. Он имеет структурные характеристики полностью открытого, подпружиненного, подходит для сред: углеводороды, код диаметра канала H. Режим подключения: RFï¼ASME B16.5).

производители дроссельной заслонки с тройным смещением
тройной эксцентричный дроссельный клапан 30 дюймов 150 фунтов с фланцем

Эксцентриковый дроссельный клапан имеет тройное смещение. он обладает превосходными уплотняющими характеристиками и более длительным сроком службы благодаря небольшому истиранию на поверхности уплотнения при работе клапана 30-дюймовый дроссельный клапан разработан с двойным фланцевым соединением ansi 150 и полностью металлическим седлом. быстрая деталь тип бабочка   клапан размер 30   дюймовый Расчетное давление ANSI   150 строительство тройной   смещение / тройной эксцентрик тип соединения ВЧ   двухфланцевый тип операция коробка передач   операция код проекта апи   609 лицом к лицу asmeb16.10 конец соединения asmeb16.5 тест & amp;   осмотр апи   598 материал корпуса A216   WCB диапазон температур -29 ℃ ~ + 427 ℃ применение вода,   нефтяной газ доступный ассортимент продукции нормальный размер: 2 дюйма ~ 150 дюймов расчетное давление: 150 фунтов ~ 900 фунтов соединение клапана: фланцевое, ушко, пластина, сварка встык (ш) работа клапана:: рычаг / ключ, коробка передач, моторизованная, пневматическая материал корпуса: углеродистая сталь wcb, нержавеющая сталь cf8 / cf8m / cf3 / cf3m, низкотемпературная сталь lcb / lcc материал сиденья: полностью металлическое сиденье, сиденье ss + графит

двухкомпонентный литой стальной шаровой кран
литой шаровой кран из 2-х частей, 4-дюймовый ключ класса 150

тип 2 части плавающий шаровой кран имеет полный порт, пожаробезопасную конструкцию, противовыбросовый шток, фланец ANSI 150 и рычаг. Шаровой кран из углеродистой стали оснащен корпусом w216 a2, штоком и шаром f316, мягким седлом ptfe. быстрая деталь тип шаровой кран размер 4" давление 150 фунтов строительство плавающий тип   шар, корпус из двух частей, полнопроходной соединение поднятый   конец лицевого фланца операция гаечный ключ   операция тело   материал литая сталь   WCB отделка   материал ss316 & ptfe стандарт дизайна API 6D давление   & Amp; временный код Asme B16.34 лицом к лицу Asme B16.10 конец   соединение ASM B16,5 осмотр   код API 6D температура   спектр -29 ℃ ~ + 125 ℃ СМИ вода, масло   и газ материал & amp; измерение нет Наименование углерод   стали астме нержавеющий   стали астме WCB LCB CF8 CF8M cf3 CF3M 1 тело A216 WCB a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 гайка капота а194 2ч а4 4 а194 8 3 болт капота а193 б7 а320 л7 а193 б8 4 шапка A216 WCB a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 5 прокладка ss спиральная рана / графит или   ss спиральная рана / ptfe 6 мяч a105 / ep.cr или f6 а182 ф6 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 7 кольцо сиденья rptfe или pom 8 маленькая весна нержавеющая сталь 9 небольшой мяч a182 f304 a182 f316l 10 стебель а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 11 седло птфэ 12 набивка стволов ПТФЭ или графит 13 железа а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 14 сальник болт а193 б7 а193 б8 15 фланец A216 WCB a351 cf8 16 позиционная пластина стали 17 wrentch A216 WCB материал   в соответствии со стандартом astm класс 150 дп мм 15 20 25 40 50 65 80 100 150 200 250 аэс в 0,5 0,75 1 1,5 2 2.5 3 4 6 8 10 L (РЧ) мм 108 117 127 165 178 191 203 229 394 457 533 в 4,25 4,6 5 6,5 7 7,5 8 9 15,5 18 21 l1 (Мт) мм 140 152 165 190 216 241 283 305 457 521 559 в 5,5 6 6,5 7,48 8,5 9,5 11,13 12 18 +20,5 22 l2 (RTJ) мм 119 129,7 139,7 178 191 203 216 241 406 470 546 в 4,69 5,11 5,5 6,9 7,5 8 8,5 9,5 16 18,5 +21,5 час мм 66 74 87 105 132 152 182 215 250 285 495 в 2,6 2,9 3,48 4,2 5,28 6,08 7,28 8,6 10 11,4 +19,5 делать (ж) мм 130 130 160 230 400 400 600 850 1100 1500 * 350 в 5,1 5,11 6,3 9 15,74 15,74 23,62 33,46 43,3 59 13,8 РЧ (кг) & ЕПРС; 2,3 3 4.5 7 15 20 25 40 97 160 240 м.т. (кг) & ЕПРС; 2,0 2.5 3,8 5,8 12 17 21 36 92,8 154 227 * работает червячная передача или электрический привод специальные тесты инспекции В дополнение к регулярным гидравлическим испытаниям и воздушным испытаниям dervos также может проводить специальные испытания в соответствии с требованиями клиентов, такие как pt-тест, rt-тест, ut-тест, криогенный тест, тест на низкую утечку, тест на огнестойкость, тест на твердость и т. д. ,

Шаровой вентиль
Проходной клапан из кованой стали DN25 PN40, соединение EN1092-1 B, корпус F316, BS5352

Клапан из кованой стали DN25 PN40 изготовлен в соответствии со стандартом BS 5352. Корпус клапана изготовлен из A182-F316+STL. Он имеет структурные характеристики крышки затвора и проходного типа. Его режим подключения — EN1092-1 B. Он имеет режим работы с маховиком.

Шаровой кран с цапфой
4-дюймовый 900-фунтовый шаровой кран с цапфой турбинный RTJ API6D

4-дюймовый шаровой кран с цапфой (900 фунтов) изготовлен в соответствии со стандартом API6D. Корпус клапана изготовлен из сплава A182 F51. Этот клапан имеет разъемный корпус с боковым подключением, шар с цапфой, полнопроходной проход и прочное уплотнение металл-металл, подходящее для эксплуатации в условиях высокого давления и абразивных сред. Тип соединения – RTJ. Работает как турбина.

Шаровой кран
2-дюймовый шаровой кран 600LB с креплением на цапфе CF8M API 6D

2-дюймовый шаровой кран 600LB изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из CF8M. Он имеет структурные характеристики разъемного типа, фиксированный шар, полнопроходной, противопожарный дизайн. Его режим соединения - RF. И он имеет рычаг режим работы.

шаровой клапан углеродных сталь
Углеродная сталь Фланцевая Шаровой клапан, A105N, класс 600, 1 дюйма, BS 5351

Китай Фланцевая Поставщик шарового клапана предлагает углеродную сталь Фланцевая шаровой клапан, ASTM A105N, класс 600 LB, 1 дюйм, BS 5351, свободный плавающий шар, сторона вход.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт