русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Стоит ли использовать шаровый кран для дросселирования? Повреждение седла, кавитация и более подходящие альтернативы
Стоит ли использовать шаровый кран для дросселирования? Повреждение седла, кавитация и более подходящие альтернативы
2026-11-05

Стандартный шаровой кран вкл-выкл не должен быть выбором по умолчанию для непрерывного дросселирования. Он может ограничивать поток, но это не делает его регулирующим клапаном. Удержание его в частично открытом положении может подвергнуть седло воздействию концентрированной струи высокой скорости, вызвать нестабильное регулирование и, при работе с жидкостями, создать кавитацию. Кратковременное ограничение во время пуска или останова может быть допустимым, если это разрешено производителем. Регулярная модуляция требует клапана, спроектированного и рассчитанного для этой задачи.   Частично открытый шар помещает седло в путь потока   Когда стандартный шаровой кран полностью открыт, проходное отверстие обеспечивает относительно прямой путь потока. По мере поворота шара в сторону закрытия отверстие принимает узкую меняющуюся форму. Скорость в этом сужении возрастает, и выходящая струя может проходить близко к краю седла и полости корпуса вниз по потоку.   Это имеет значение, потому что седло выполняет функцию перекрытия. Мягкое седло может деформироваться, резаться или подвергаться эрозии под воздействием высокой скорости, тепла и взвешенных твердых частиц. Металлическое седло может выдерживать более суровые условия, но одна лишь твердость не обеспечивает подходящую регулировочную характеристику и не предотвращает локальную эрозию. Повреждение часто проявляется позже в виде повышенной утечки в закрытом состоянии, даже если клапан по-прежнему движется нормально.   Качество регулирования — это еще одно ограничение. Обычный полнопроходной шар может пропускать значительное увеличение расхода при небольшом изменении хода после начала открытия. Поэтому привод может совершать колебания в узком диапазоне углов вместо плавной установки в нужном диапазоне. Позиционер не может исправить неподходящую характеристику клапана.   Кавитация зависит от локального давления, а не только от давления в линии   Кавитация возможна, когда жидкость ускоряется при прохождении через сужение, и ее локальное давление падает ниже давления паров жидкости. В этот момент образуются пузырьки пара. Если ниже по потоку давление восстанавливается выше давления паров, пузырьки схлопываются и выделяют разрушительную энергию вблизи клапана или трубы ниже по потоку.   Шаровые краны, как правило, являются арматурой с высоким восстановлением давления: большая часть давления, потерянного в самой узкой зоне потока, восстанавливается ниже по потоку. Это означает, что минимальное внутреннее давление может быть значительно ниже измеренного выходного давления. Таким образом, умеренный на вид перепад давления между входом и выходом может скрывать более сильное падение давления внутри клапана.   Шум, напоминающий хруст гравия, вибрация и грубая питтинговая коррозия являются предупреждающими признаками, но один лишь звук не является методом проектирования. Для оценки необходимы минимальный, нормальный и максимальный расход; давление вверх и вниз по потоку для каждого случая; температура жидкости и давле...

Что мешает задвижке открыться после отключения: запирание давлением или температурное заклинивание?
Что мешает задвижке открыться после отключения: запирание давлением или температурное заклинивание?
2026-10-30

Задвижка клиновая задвижка, которая не открывается после отключения, может быть заблокирована из-за давления или термически заклинена, и история отключения обычно позволяет разграничить эти два явления. Блокировка давлением означает, что давление заперто в полости крышки; термическое заклинивание означает, что в горячем закрытом состоянии клин приобрел механические помехи в процессе остывания. Ни то, ни другое не является автоматическим основанием для увеличения настройки крутящего момента привода.   Блокировка давлением начинается в полости крышки   Блокировка давлением может возникать на задвижках с гибким клином и двухдисковых задвижках, когда жидкость попадает в полость крышки во время работы либо через небольшое смещение или утечку в затворе. После закрытия задвижки эта жидкость может оказаться запертой между двумя уплотнительными поверхностями.   Проблема возникает, когда давление в полости превышает давление с обеих сторон закрытого затвора. Линия могла быть сброшена по давлению после заполнения полости при рабочем давлении, либо запертая жидкость могла нагреться и расшириться. Результирующая нагрузка прижимает запирающий элемент к обеим седлам, из-за чего нормального усилия привода оказывается недостаточно для начала открытия.   Неудачное открытие после сброса давления в линии или после нагрева закрытой задвижки указывает на блокировку давлением. Там, где одобренное соединение позволяет проводить измерения, давление в крышке является более весомым доказательством, чем высокий ток электродвигателя или срабатывание защиты по крутящему моменту.   Термическое заклинивание следует за горячим закрытием и остыванием   Термическое заклинивание развивается по другой схеме. клиновая задвижка закрывается в горячем состоянии, и система остывает до следующей команды на открытие. Неравномерное сжатие корпуса и клина может увеличить механические помехи в затворах. Особенно подвержены этому цельные клинья, хотя большие перепады температур могут влиять и на гибкие клинья.   Этот механизм не требует избыточного давления в полости. Его самый главный признак — время: задвижка закрывается нормально при рабочей температуре, но отказывается открываться после остывания. Поведение, которое меняется по мере возвращения температуры к условиям закрытия, подтверждает диагноз, но преднамеренный повторный нагрев требует утвержденной процедуры. Неконтролируемый внешний нагрев небезопасен.   Реконструируйте сценарий отключения, прежде чем прикасаться к муфте ограничения крутящего момента   Начните с хронологии давления и температуры. Зафиксируйте, когда задвижка закрылась, были ли впоследствии дренированы или сброшены по давлению обе стороны, оставался ли корпус подвержен воздействию тепла, а также какова была температура при попытке неудачного открытия. Подтвердите конструкцию затвора по чертежам или записям производителя; цельноклиновые, гибкоклиновые и двухдисковые конструкции имеют разную степень подверженности.   Исключите обычные неисправности, такие как пропадание...

Топ-10 производителей промышленных клапанов в Китае на 2026 год: как выбрать правильного поставщика
Топ-10 производителей промышленных клапанов в Китае на 2026 год: как выбрать правильного поставщика
2026-10-22

1. Suzhou Neway Valve Co., Ltd. — NEWAY NEWAY — один из наиболее признанных на международном уровне китайских производителей промышленной арматуры. Ассортимент продукции включает шаровые краны, задвижки, клапаны, обратные клапаны, дисковые затворы, криогенную арматуру, подводную арматуру и другие специализированные решения. Компания обладает богатым опытом работы в нефтегазовой, СПГ, нефтехимической, офшорной и энергетической отраслях.   Лучше всего подходит для: крупномасштабных энергетических проектов и работы в тяжелых условиях эксплуатации. 2. CNNC Sufa Technology Industry Co., Ltd. CNNC SUFA хорошо известна своим опытом в сфере атомной энергетики и других высокоответственных промышленных применений. Компания обладает высокими компетенциями в области прослеживаемости материалов, инженерного контроля, испытаний и производства специализированной арматуры. Ее продукция также используется в нефтяной, нефтехимической, энергетической и химической промышленности.   Лучше всего подходит для: атомной энергетики, высокоответственных систем и технически сложных проектов. 3. DERVOS VALVE DERVOS VALVE поставляет промышленную арматуру заказчикам в нефтегазовой, нефтехимической, энергетической, водоочистной, морской и общепромышленной отраслях. Основная продукция включает шаровые краны, задвижки, клапаны, обратные клапаны, дисковые затворы, пробковые краны, шиберные задвижки, поворотные заглушки и сетчатые фильтры. DERVOS поддерживает международные стандарты, такие как API, ASME, EN и DIN, и может поставлять продукцию из углеродистой, нержавеющей, легированной, дуплексной нержавеющей, хладостойкой стали и других материалов. Одно из ее ключевых преимуществ — гибкость. DERVOS может обеспечивать поставки смешанных комплектов арматуры, небольших и средних партий, изделий по индивидуальным спецификациям и проектной документации.   Лучше всего подходит для: зарубежных дистрибьюторов, EPC-проектов, арматуры по спецзаказу, сборных заказов и гибких требований к закупкам.   4. Yuanda Valve Group Yuanda Valve Group — один из крупных китайских производителей трубопроводной арматуры с широкими производственными мощностями. Ассортимент продукции включает задвижки, клапаны, обратные клапаны, дисковые затворы, шаровые краны и другую арматуру общепромышленного назначения. Компания широко задействована в проектах водоснабжения, HVAC, муниципальной инфраструктуры, энергетики и промышленных трубопроводов. Лучше всего подходит для: крупнообъемных закупок стандартизированной арматуры и общепромышленного применения.   5. Jiangsu Shentong Valve Co., Ltd. Jiangsu Shentong уделяет особое внимание специализированной арматуре для металлургии, энергетики, атомной и химической промышленности. Ее сильная сторона заключается в проектировании продукции для сложных условий эксплуатации, а не только в производстве стандартной арматуры. Лучше всего подходит для: металлургии, энергетики, химической переработки и специализированных промышленных применений.   6. Chaoda Valves Group Co., Ltd. Cha...

Задвижка с уплотнением давлением класса 4500, 14 дюймов, F91 с электрическим приводом
加载中...

Задвижка с уплотнением давлением 14" 4500LB F91 BW ASME B16.34 с электрическим приводом

Эта задвижка с уплотнением под давлением F91 размером 14" и классом давления 4500LB предназначена для эксплуатации котлов энергетических установок при высоких температурах и высоком давлении. Она оснащена материалом ASTM A182 F91 Type 2, крышкой с уплотнением под давлением, параллельной двухдисковой конструкцией, приварными концами встык, электрическим приводом AOX и байпасным клапаном для выравнивания давления.

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    china
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    ASTM A182 F91 Type 2
  • Method of Operation:

    AOX Electric Actuator
запрос сейчас
Деталь продукта

Введение

 

Этот задвижной клапан с уплотнением под давлением класса 4500 F91 размером 14" предназначен для эксплуатации в условиях тяжелых режимов при высокой температуре и высоком давлении в котельных системах и паропроводах. Он оснащен параллельным сдвоенным диском, выдвижным штоком, полнопроходной конструкцией с концами BW, электрическим приводом и байпасным клапаном для выравнивания давления.

 

Изготовленный из ASTM A182 F91 Type 2, клапан подходит для расчетных температур до 649°C (1200°F). Сварное встык соединение ASME B16.25 помогает минимизировать возможные утечки через фланцы, а испытания API 598 подтверждают герметичность корпуса под давлением и качество уплотнения перед отправкой.

 

Данная конфигурация подходит для электростанций, котельных систем, высокотемпературных паропроводов и других применений для изоляции в условиях высокого давления и тяжелых режимов.

 

Параметры изделия

 

Тип

Задвижной клапан с уплотнением под давлением

Размер

14" / DN350

Номинальное давление

Класс 4500 / 4500LB

Конструкция

Параллельный сдвоенный диск, выдвижной шток, полнопроходная конструкция

Соединение

BW

Управление

Электрический привод AOX

Материал корпуса / крышки

ASTM A182 F91 Type 2

Диск / седло

F91 + STL

Шток

F6A 2 + N

Трим

#5

Стандарт проектирования

ASME B16.34

Температура

-29°C~649°C

Стандарт концевого соединения

ASME B16.25

 

Особенности

 

1. Крышка с уплотнением под давлением для эксплуатации класса 4500

Крышка с уплотнением под давлением подходит для применения в котельных системах и паропроводах высокого давления. По мере увеличения внутреннего давления эффект уплотнения крышки усиливается, что помогает повысить надежность герметизации в условиях высокого давления.

 

2. Высокотемпературный материал ASTM A182 F91 типа 2

Жаропрочная легированная сталь F91 обеспечивает более высокую прочность при высоких температурах и сопротивление ползучести по сравнению с обычной углеродистой сталью. Она обычно выбирается для котлов электростанций и систем высокотемпературного пара.

 

3. Конструкция с параллельными двойными дисками и выдвижным штоком

Конструкция с параллельными двойными дисками обеспечивает стабильное перекрытие потока при работе под высоким давлением. Конструкция с выдвижным штоком также помогает операторам определять положение клапана во время эксплуатации и технического обслуживания.

 

4. Сварные встык концы BW для соединения с трубопроводами в тяжелых условиях

Клапан оснащен концами для стыковой сварки в соответствии с ASME B16.25. Соединение BW подходит для высокотемпературных и высоконапорных трубопроводов, где предпочтительно сварное соединение для снижения потенциальных мест утечки.

 

5. Работа с электрическим приводом

Электрический привод AOX обеспечивает управляемое открытие и закрытие, что особенно полезно для клапана 14 дюймов Class 4500, где ручное управление может быть затруднено из-за высокого крутящего момента и тяжелых условий эксплуатации.

 

6. Байпасный клапан для выравнивания давления

Байпасный клапан помогает выровнять давление перед приведением в действие основного клапана. Это снижает рабочую нагрузку, защищает привод и повышает стабильность работы при высоком перепаде давления.

 

7. Испытание по API 598

Клапан испытывается в соответствии с API 598. Указанное испытательное давление корпуса составляет 116.4 МПа, а испытательное давление седла — 47.4 МПа, что обеспечивает надежную проверку давления и герметичности перед поставкой.

 

Гибкие варианты конструкции

 

Индивидуальные конфигурации для применения при высоких температурах и высоком давлении

Помимо базовой конфигурации, этот шиберный клапан с уплотнением под давлением может быть адаптирован в соответствии с требованиями электростанций и трубопроводов котлов. Доступные варианты включают электрический или редукторный привод, схему установки байпасного клапана, соединения для слива и вентиляции, удлинённый шток, специальную внутреннюю оснастку, наплавку твёрдого сплава, аксессуары привода, а также индивидуальные испытания или документацию.

 

Для применений, связанных с интенсивными термоциклами, паром высокого давления или толстостенными трубопроводами с приварными встык соединениями, выбор материала, класс давления, конструкция внутренних деталей, подготовка сварных концов, крутящий момент привода и требования к испытаниям должны быть подтверждены до начала производства.

 

high temperature valve

Байпасный клапан для выравнивания давления

 

Для крупногабаритного шиберного клапана класса 4500 большой перепад давления на диске может увеличить рабочий крутящий момент и создать дополнительную нагрузку при открытии. Байпасный клапан позволяет выровнять давление перед приведением в действие основного клапана.

 

Такая конструкция помогает повысить безопасность и стабильность эксплуатации в условиях работы котлов высокого давления, особенно во время пуска, остановки или подготовки к техническому обслуживанию.

 

 

Испытания под давлением и контроль

 

Каждый клапан может быть проверен и испытан перед отправкой в соответствии с API 598 и требованиями конкретного проекта. Для этого шиберного клапана с уплотнением под давлением класса 4500 размером 14 дюймов указанное испытательное давление корпуса составляет 116,4 МПа, а испытательное давление седла — 47,4 МПа.

 

Рекомендуемые пункты контроля включают проверку сертификатов материалов, проверку размеров, визуальный контроль, испытание корпуса, испытание на утечку седла, проверку работы привода, проверку байпасного клапана, проверку таблички, контроль окраски, контроль упаковки и итоговую проверку документации.

 

Технический чертёж

high temperature valve

Проверка размеров

Pressure Seal Gate Valve

Окраска

Pressure Seal Gate Valve

Табличка и упаковка

Pressure Seal Gate Valve

 

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
уплотнение крышки клапана
уплотнение крышки капота задний клапан 8 дюймов 2500 фунтов

8-дюймовый задвижка класса 2500 разработана с герметичной крышкой, сваркой стыковым сварным швом и работой коробки передач. 8-дюймовый задвижка имеет корпус из углеродистой стали и отделку 5. быстрая деталь тип Ворота   клапан размер 8 '' Расчетное давление ANSI   2500 строительство давление   уплотнительный капот, гибкий клин, седло от металла к металлу тип соединения приклад   сварка (sw) operationtype коробка передач   операция материал корпуса A217   WC6 trimmaterial отделка 5 код проекта API 600 измерение лицом к лицу как я   B16.10 конец соединения как я   B16.25 давление & amp; температура как я   B16.34 средний вода,   нефти и газа происхождения Китай размер & amp; материал нпс дн учебный класс 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 л (РЧ) 900lb 368 419 381 457 610 737 +838 965 1029 1130 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 368 419 470 546 705 +832 +991 1130 1257 1384 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 2500LB 451 508 578 +673 917 1022 1270 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; l1 (мт) 900lb 216 254 305 355 508 660 787 914 +991 1092 1346 1473 1600 1500lb 216 254 305 406 559 711 +864 +991 1067 +1194 1697 & ЕПРС; & ЕПРС; 2500LB 279 330 368 457 610 762 914 1041 1118 1245 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; l2 (RTJ) 900lb 371 422 384 460 613 740 +841 +968 1038 1140 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 371 422 473 549 711 +841 1000 1146 1276 1407 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 2500LB 454 514 584 683 +927 1038 1292 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; ч (opne) 900lb 554 637 680 +796 1084 1372 1494 1550 1960 2210 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 554 637 767 875 1094 1372 1655 1834 2150 2260 2460 2721 2940 2500LB 610 654 +753 850 1254 1374 1685 1894 2226 2382 2585 & ЕПРС; & ЕПРС; вес 900lb 300 350 350 400 560 460 * 610 * 610 * 610 * 760 * & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 300 450 450 560 305 * 460 * 610 * 610 * 760 * 760 * & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 2500LB 500 500 600 600 460 * 460 * 610 * & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; вес (рф) 900lb 50 84 92 154 341 622 950 1295 1720 2380 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 60 91 128 182 394 795 1370 2120 2800 3870 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 2500LB 121 175 195 229 720 1295 2250 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; вес 900lb 39 64 82 120 266 524 760 1090 1450 2018 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 46 71 85 130 292 578 974 1615 2010 2815 3315 4150 5219 2500LB 88 135 144 158 500 892 1550 1978 2580 3780 5988 & ЕПРС; & ЕПРС; * рекомендуется ручной привод нет. часть WCB WC6 wc9 c5 CF8 CF8M 1 тело A216 WCB A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m 2 сиденье а182 ф6а A182 F22 A182 F22 а182 ф5 A182 F304 a182 f316 3 клин A216 WCB A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m 4 стебель а182 ф6а saehnv3 A182 F304 a182 f316 5 сальник A216 WCB A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m 6 уплотнительное кольцо ANSI 316L гибкий графит + 316 7 разрезное кольцо стали f6 f6 f6 A182 F304 F316 8 заднее кольцо стали стали стали стали сс сс 9 болт а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б8 а193 б8 10 орех а194 2ч а194 2ч а194 2ч а194 2ч а194 гр.8 а194 гр.8 11 иго A216 WCB A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m 12 болт а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б8 а193 б8 13 орех а194 2ч а194 2ч а194 2ч а194 2ч а194 гр.8 а194 гр.8 14 упаковочная плита ANSI 410 ANSI 410 ANSI 410 ANSI 410 ANSI 304 ANSI 316 15 упаковка гибкий графит (плетеный   и кольцо) или ptfe 16 шплинт стали стали стали стали стали стали 17 рым-болт а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б8 а193 б8 18 железа а182 ф6 а182 ф6 а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 19 фланец сальника A105 A105 A105 A105

задвижка
8" Самоуплотняющаяся задвижка на давление 1500 фунтов WCC BW

8" Задвижка 1500LB изготовлена в соответствии со стандартом ASME B16.34. корпус клапана изготовлен из WCC. имеет конструктивные характеристики самоуплотняющейся под давлением, эластичный затвор и конструктивная длина 711 мм . принцип работы самоуплотняющегося клапана в основном заключается в использовании клиновой уплотняющей поверхности для герметизации под давлением.

задвижка
Задвижка с уплотнением под давлением 2 дюйма 4500 фунтов SW API 602

задвижка высокого давления класса 4500 разработана с концевыми соединениями PSB и SW. из CS A105, 2-дюймовая задвижка соответствует стандарту контроля API 598 и стандарту проектирования API 602. dervos может предложить услуги по настройке, предоставив клиентам клапаны разных размеров,, материалов,, стандартов,, расчетного давления,, конструкции,, типа работы и типа соединения..

Задвижка
Задвижка с уплотнением под давлением 10 дюймов 1500 фунтов WCC BW PSB

10-дюймовая задвижка 1500 фунтов изготовлена ​​в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из WCC. Он имеет такие структурные характеристики, как самоуплотняющийся под давлением, поднимающийся шток, эластичный клин и структурную длину 864 мм. Оба конца штока клапана имеют резьбу. Имеет тип подключения BW.

Запорный клапан
2-дюймовый запорный клапан с герметичной крышкой, 900 фунтов, F91 ASME B16.34 BW

Задвижка 2”900LB с герметичной крышкой изготовлена в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус задвижки изготовлен из материала A182-F91. Имеет конструктивные характеристики PSB, OS&Y, цельноклиновая. Тип соединения – BW sch 80 ASME B16.25. Управление – маховик.

Пять тысяч двести один
Задвижка с уплотнением давлением 1/2" 1500LB A105N FNPT

Задвижка с уплотнением давлением 1/2" 1500LB изготовлена в соответствии со стандартом BS3799. Корпус клапана выполнен из A105N. Она имеет конструктивные особенности уплотнения давлением. Способ соединения — FNPT. Имеет маховикрежим управления.   Параметры изделия   Тип Задвижка с уплотнением давлением Размер 1/2" Давление 1500LB Соединение FNPT Управление Маховик Материал корпуса ASTM A105 Норма проектирования ASME B16.3 Строительная длина Производителя Размеры резьбовых концов (NPT) ASME B1.20.1 Код испытаний и контроля API 598 Температура -29 ~ 425°C Применяемая среда Вода, нефть и газ Особенности 1. Крышка с уплотнением давлением обеспечивает улучшенные герметизирующие характеристики для требовательных условий эксплуатации при высоком давлении класса 1500. 2. Кованый стальной корпус из A105N и концы 1/2" FNPT обеспечивают высокую прочность и надежную резьбовую установку. Технический чертеж Проверка размеров Испытание давлением Шильдик и упаковка Отчет о проверке

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт