русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Клапан с заглушкой (Line Blind Valve) против клапана с двойным перекрытием и сбросом (Double Block and Bleed): выбор надежной изоляции для остановочного ремонта на нефтеперерабатывающих заводах
Клапан с заглушкой (Line Blind Valve) против клапана с двойным перекрытием и сбросом (Double Block and Bleed): выбор надежной изоляции для остановочного ремонта на нефтеперерабатывающих заводах
2026-09-04

При остановках нефтеперерабатывающих заводов выбор между клапаном-заглушкой и системой двойного блока и сброса (DBB) — это не выбор между безопасным и небезопасным методом. Оба могут быть надежными методами изоляции, но они контролируют риски по-разному.   Клапан-заглушка обеспечивает изоляцию путем перемещения сплошной глухой пластины в проходное сечение трубопровода. Изоляция является видимой и механической. Система двойного блока и сброса изолирует путем закрытия двух барьеров и открытия сбросного или вентиляционного отверстия между ними, чтобы можно было выпустить или контролировать избыточное давление или утечку. Инженерный вопрос заключается не только в том, «что герметизирует лучше?». Он звучит так: «какие работы будут проводиться после изоляции и насколько объект может полагаться на седла клапанов, контроль сброса и процедурный контроль?»   Работы при остановке меняют стандарт изоляции   Плановые работы с приборами, обслуживание пробоотборников или короткие инспекционные задачи могут оправдать использование иного метода изоляции, чем огневые работы, вход в емкость, разборка фланцев или длительное техническое обслуживание во время капитального ремонта. На нефтеперерабатывающем заводе одна и та же углеводородная линия может быть малорискованной при выполнении одной задачи и высокорискованной при другой, поскольку степень воздействия меняется. Система DBB полезна, когда требуется быстрая и проверяемая изоляция клапаном без перемещения глухой пластины в проходное сечение. Точка сброса дает операторам возможность подтвердить, есть ли избыточное давление между точками изоляции или не пропускает ли одно из седел. Для многих эксплуатационных команд это делает DBB практичным решением для частой или временной изоляции, где нарушение герметичности привело бы к дополнительной работе и повышенному риску. Клапан-заглушкаклапан-заглушка становится более эффективным, когда для работы требуется видимое физическое отделение от действующей или потенциально действующей системы. Если изолированное оборудование будет вскрываться, если в него будут входить, проводить сварку, очистку или оставлять его выведенным из эксплуатации во время остановки, сплошная глухая пластина снижает зависимость от герметичности седел. Клапан по-прежнему требует правильной эксплуатации, блокировки, маркировки и тестирования, но основной барьер больше не является только уплотнительной поверхностью.   Где DBB занимает свое место   DBB привлекательна тем, что может сократить время простоя. Компактный клапан DBB или двухклапанная система DBB могут изолировать, сбросить давление и выполнить проверку без снятия катушки или установки отдельного глухого фланца. Для установок НПЗ с множеством соединений малого диаметра, дренажей, вентиляционных отверстий, точек отбора проб или приборных отводов эта скорость имеет значение. Риск при использовании DBB заключается в том, что ее безопасность по-прежнему зависит от целостности седел, правильной прокладки линии сброса, контроля давления и дисципли...

Размышления о пожаре на Амурском газохимическом комплексе в России — анализ безопасности клапанов для вспомогательного технологического участка установки крекинга
Размышления о пожаре на Амурском газохимическом комплексе в России — анализ безопасности клапанов для вспомогательного технологического участка установки крекинга
2026-08-27

Утверждение факта:Причины пожара все еще расследуются, и общедоступная информация пока не подтвердила точную причину аварии. Поэтому в данной статье не анализируются причины аварии и не указывается, к какому конкретному клапану, компоненту трубопровода или оборудованию она относится. Вместо этого, статья фокусируется напредохранитель клапана вопросы, обычно связанные сВвод в эксплуатацию крупных химических предприятий.   25 августа 2026 года на Амурском газохимическом комплексе (АГХК) в Амурской области на Дальнем Востоке России произошел серьезный пожар. По состоянию на 26 августа в результате аварии погибли 7 человек, 152 получили ранения, 9 человек пропали без вести.   Согласно официальному заявлению AGCC, пожар произошел ввспомогательный технологический раздел пиролизной установки заводаПри этом основное оборудование проекта не пострадало. Эта авария вызывает глубокую скорбь и еще раз напоминает нам, что в проектах по производству химического природного газа безопасность вспомогательных технологических секций, особенно надежность клапанов, ни в коем случае не является «вспомогательным» вопросом.   1. Что представляет собой вспомогательная технологическая секция установки крекинга?   Анустановка крекинга этилена Это чрезвычайно сложная система с очень жесткими технологическими требованиями. Печь крекинга — это сердце системы. установка, где природный газ или нафта подвергаются крекингу при температурах выше 800 °C с получением основных химических продуктов, таких как этилен и пропилен.   ОнВспомогательный технологический отделХотя он и не расположен в центре высокотемпературной реакции, как крекинг-печь, он отвечает за обеспечение стабильной подачи энергоресурсов и различных вспомогательных сред для всего агрегата, гарантируя непрерывную и безопасную работу основного блока.   Вспомогательный технологический блок включает в себя следующие семь основных подсистем:   1. Система подачи топливного газа/мазута: включает буферные емкости для топливного газа, отбойные барабаны, насосы для мазута, фильтры и горелки и отвечает за подачу стабильного и чистого топлива в крекинг-печь. 2. Паровая система: Основным оборудованием является паровой барабан, который генерирует и распределяет разбавляющий пар, пар высокого давления и другие виды пара, необходимые для работы установки. 3. Система подачи питательной воды и конденсата: Сюда входят деаэраторы, насосы подачи питательной воды в котел, резервуары для сбора конденсата и другое оборудование, отвечающее за подачу и очистку качественной воды для паровой системы. 4. Система сжатия и охлаждения: включает многоступенчатые компрессоры, промежуточные охладители, сепараторы и холодильные компрессоры, которые используются для сжатия и охлаждения крекинг-газа и обеспечения охлаждения для последующей сепарации. 5. Система сушки и очистки: Она в основном состоит из осушителей с молекулярными ситами, используемых для удаления следовых количеств влаги из крекинг-газа и предотвращения замерзания и засорения последующего...

Ручной, редукторный или гидравлический клапан линейной заглушки: какой тип управления подходит для отключения вашего трубопровода?
Ручной, редукторный или гидравлический клапан линейной заглушки: какой тип управления подходит для отключения вашего трубопровода?
2026-08-21

Тип операции — это решение о выводе из эксплуатации   Линейный клапан-заглушка выбирается для надежной изоляции, но тип операции определяет, насколько практичной будет эта изоляция во время вывода из эксплуатации. Ручные, редукторные и гидравлические конструкции могут перемещать заглушку между открытым и закрытым положениями, однако они не обеспечивают одинаковые трудозатраты, скорость или запас безопасности. При планировании вывода из эксплуатации правильный вопрос не только «Может ли клапан изолировать линию?» Это «Могут ли операторы безопасно переключить, проверить, заблокировать и вернуть клапан в эксплуатацию в пределах временного окна вывода из эксплуатации?»   Ручное управление: простое, но ограниченное   меньших линейных клапанов-заглушеках, более низких классов давления, нечастого переключения и площадок, где операторы имеют свободный доступ к клапану. Оно сохраняет простоту конструкции и исключает зависимость от гидравлических силовых установок или систем управления. Ограничение заключается в физических усилиях. По мере увеличения размера, класса давления, нагрузки на уплотнение и веса пластины ручное управление становится медленнее и больше подвержено человеческим ошибкам. Если требуется несколько операторов, подъемные приспособления или длительное время работы, клапан может больше не подходить для жесткого графика вывода из эксплуатации.   Ручное управление лучше всего рассматривать как вариант с низкой сложностью для подходящих размеров и низкой частоты переключений.   Редукторное управление: лучший контроль для вывода из эксплуатации средней сложности   Линейный клапан-заглушка с редукторным приводом дает операторам большее механическое преимущество и лучший контроль, чем прямое ручное управление. Он полезен, когда клапан слишком большой или жесткий для простого ручного переключения, но на площадке нет необходимости в гидравлической системе. Редукторное управление часто подходит для остановок установки, где изоляция запланирована, имеется доступ, а скорость переключения важна, но не является единственным приоритетом. Оно может снизить нагрузку на оператора и сделать переключение более предсказуемым.   Покупатель должен также проверить расположение редуктора, доступ к маховику, количество оборотов для управления, крутящий момент, способ блокировки и индикацию положения. Редукторный привод, к которому нельзя безопасно получить доступ во время вывода из эксплуатации, не является хорошим решением, даже если конструкция клапана выполнена правильно.   Гидравлическое управление: для больших, высоконапорных или критичных по времени линий   Гидравлическое управление обычно рассматривается, когда линейный клапан-заглушка является большим, рассчитан на высокое давление, часто переключается или расположен в сложной для работы зоне. Оно может сократить ручные операции, уменьшить время переключения и улучшить контроль при плановой изоляции. Это делает гидравлические линейные клапаны-заглушки привлекательными для нефтеперерабатывающих заводов, газ...

Задвижка с уплотнением давлением класса 4500, 14 дюймов, F91 с электрическим приводом
加载中...

Задвижка с уплотнением давлением 14" 4500LB F91 BW ASME B16.34 с электрическим приводом

Эта задвижка с уплотнением под давлением F91 размером 14" и классом давления 4500LB предназначена для эксплуатации котлов энергетических установок при высоких температурах и высоком давлении. Она оснащена материалом ASTM A182 F91 Type 2, крышкой с уплотнением под давлением, параллельной двухдисковой конструкцией, приварными концами встык, электрическим приводом AOX и байпасным клапаном для выравнивания давления.

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    china
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    ASTM A182 F91 Type 2
  • Method of Operation:

    AOX Electric Actuator
запрос сейчас
Деталь продукта

Введение

 

Этот задвижной клапан с уплотнением под давлением класса 4500 F91 размером 14" предназначен для эксплуатации в условиях тяжелых режимов при высокой температуре и высоком давлении в котельных системах и паропроводах. Он оснащен параллельным сдвоенным диском, выдвижным штоком, полнопроходной конструкцией с концами BW, электрическим приводом и байпасным клапаном для выравнивания давления.

 

Изготовленный из ASTM A182 F91 Type 2, клапан подходит для расчетных температур до 649°C (1200°F). Сварное встык соединение ASME B16.25 помогает минимизировать возможные утечки через фланцы, а испытания API 598 подтверждают герметичность корпуса под давлением и качество уплотнения перед отправкой.

 

Данная конфигурация подходит для электростанций, котельных систем, высокотемпературных паропроводов и других применений для изоляции в условиях высокого давления и тяжелых режимов.

 

Параметры изделия

 

Тип

Задвижной клапан с уплотнением под давлением

Размер

14" / DN350

Номинальное давление

Класс 4500 / 4500LB

Конструкция

Параллельный сдвоенный диск, выдвижной шток, полнопроходная конструкция

Соединение

BW

Управление

Электрический привод AOX

Материал корпуса / крышки

ASTM A182 F91 Type 2

Диск / седло

F91 + STL

Шток

F6A 2 + N

Трим

#5

Стандарт проектирования

ASME B16.34

Температура

-29°C~649°C

Стандарт концевого соединения

ASME B16.25

 

Особенности

 

1. Крышка с уплотнением под давлением для эксплуатации класса 4500

Крышка с уплотнением под давлением подходит для применения в котельных системах и паропроводах высокого давления. По мере увеличения внутреннего давления эффект уплотнения крышки усиливается, что помогает повысить надежность герметизации в условиях высокого давления.

 

2. Высокотемпературный материал ASTM A182 F91 типа 2

Жаропрочная легированная сталь F91 обеспечивает более высокую прочность при высоких температурах и сопротивление ползучести по сравнению с обычной углеродистой сталью. Она обычно выбирается для котлов электростанций и систем высокотемпературного пара.

 

3. Конструкция с параллельными двойными дисками и выдвижным штоком

Конструкция с параллельными двойными дисками обеспечивает стабильное перекрытие потока при работе под высоким давлением. Конструкция с выдвижным штоком также помогает операторам определять положение клапана во время эксплуатации и технического обслуживания.

 

4. Сварные встык концы BW для соединения с трубопроводами в тяжелых условиях

Клапан оснащен концами для стыковой сварки в соответствии с ASME B16.25. Соединение BW подходит для высокотемпературных и высоконапорных трубопроводов, где предпочтительно сварное соединение для снижения потенциальных мест утечки.

 

5. Работа с электрическим приводом

Электрический привод AOX обеспечивает управляемое открытие и закрытие, что особенно полезно для клапана 14 дюймов Class 4500, где ручное управление может быть затруднено из-за высокого крутящего момента и тяжелых условий эксплуатации.

 

6. Байпасный клапан для выравнивания давления

Байпасный клапан помогает выровнять давление перед приведением в действие основного клапана. Это снижает рабочую нагрузку, защищает привод и повышает стабильность работы при высоком перепаде давления.

 

7. Испытание по API 598

Клапан испытывается в соответствии с API 598. Указанное испытательное давление корпуса составляет 116.4 МПа, а испытательное давление седла — 47.4 МПа, что обеспечивает надежную проверку давления и герметичности перед поставкой.

 

Гибкие варианты конструкции

 

Индивидуальные конфигурации для применения при высоких температурах и высоком давлении

Помимо базовой конфигурации, этот шиберный клапан с уплотнением под давлением может быть адаптирован в соответствии с требованиями электростанций и трубопроводов котлов. Доступные варианты включают электрический или редукторный привод, схему установки байпасного клапана, соединения для слива и вентиляции, удлинённый шток, специальную внутреннюю оснастку, наплавку твёрдого сплава, аксессуары привода, а также индивидуальные испытания или документацию.

 

Для применений, связанных с интенсивными термоциклами, паром высокого давления или толстостенными трубопроводами с приварными встык соединениями, выбор материала, класс давления, конструкция внутренних деталей, подготовка сварных концов, крутящий момент привода и требования к испытаниям должны быть подтверждены до начала производства.

 

high temperature valve

Байпасный клапан для выравнивания давления

 

Для крупногабаритного шиберного клапана класса 4500 большой перепад давления на диске может увеличить рабочий крутящий момент и создать дополнительную нагрузку при открытии. Байпасный клапан позволяет выровнять давление перед приведением в действие основного клапана.

 

Такая конструкция помогает повысить безопасность и стабильность эксплуатации в условиях работы котлов высокого давления, особенно во время пуска, остановки или подготовки к техническому обслуживанию.

 

 

Испытания под давлением и контроль

 

Каждый клапан может быть проверен и испытан перед отправкой в соответствии с API 598 и требованиями конкретного проекта. Для этого шиберного клапана с уплотнением под давлением класса 4500 размером 14 дюймов указанное испытательное давление корпуса составляет 116,4 МПа, а испытательное давление седла — 47,4 МПа.

 

Рекомендуемые пункты контроля включают проверку сертификатов материалов, проверку размеров, визуальный контроль, испытание корпуса, испытание на утечку седла, проверку работы привода, проверку байпасного клапана, проверку таблички, контроль окраски, контроль упаковки и итоговую проверку документации.

 

Технический чертёж

high temperature valve

Проверка размеров

Pressure Seal Gate Valve

Окраска

Pressure Seal Gate Valve

Табличка и упаковка

Pressure Seal Gate Valve

 

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
уплотнение крышки клапана
уплотнение крышки капота задний клапан 8 дюймов 2500 фунтов

8-дюймовый задвижка класса 2500 разработана с герметичной крышкой, сваркой стыковым сварным швом и работой коробки передач. 8-дюймовый задвижка имеет корпус из углеродистой стали и отделку 5. быстрая деталь тип Ворота   клапан размер 8 '' Расчетное давление ANSI   2500 строительство давление   уплотнительный капот, гибкий клин, седло от металла к металлу тип соединения приклад   сварка (sw) operationtype коробка передач   операция материал корпуса A217   WC6 trimmaterial отделка 5 код проекта API 600 измерение лицом к лицу как я   B16.10 конец соединения как я   B16.25 давление & amp; температура как я   B16.34 средний вода,   нефти и газа происхождения Китай размер & amp; материал нпс дн учебный класс 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 л (РЧ) 900lb 368 419 381 457 610 737 +838 965 1029 1130 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 368 419 470 546 705 +832 +991 1130 1257 1384 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 2500LB 451 508 578 +673 917 1022 1270 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; l1 (мт) 900lb 216 254 305 355 508 660 787 914 +991 1092 1346 1473 1600 1500lb 216 254 305 406 559 711 +864 +991 1067 +1194 1697 & ЕПРС; & ЕПРС; 2500LB 279 330 368 457 610 762 914 1041 1118 1245 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; l2 (RTJ) 900lb 371 422 384 460 613 740 +841 +968 1038 1140 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 371 422 473 549 711 +841 1000 1146 1276 1407 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 2500LB 454 514 584 683 +927 1038 1292 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; ч (opne) 900lb 554 637 680 +796 1084 1372 1494 1550 1960 2210 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 554 637 767 875 1094 1372 1655 1834 2150 2260 2460 2721 2940 2500LB 610 654 +753 850 1254 1374 1685 1894 2226 2382 2585 & ЕПРС; & ЕПРС; вес 900lb 300 350 350 400 560 460 * 610 * 610 * 610 * 760 * & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 300 450 450 560 305 * 460 * 610 * 610 * 760 * 760 * & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 2500LB 500 500 600 600 460 * 460 * 610 * & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; вес (рф) 900lb 50 84 92 154 341 622 950 1295 1720 2380 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 60 91 128 182 394 795 1370 2120 2800 3870 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 2500LB 121 175 195 229 720 1295 2250 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; вес 900lb 39 64 82 120 266 524 760 1090 1450 2018 & ЕПРС; & ЕПРС; & ЕПРС; 1500lb 46 71 85 130 292 578 974 1615 2010 2815 3315 4150 5219 2500LB 88 135 144 158 500 892 1550 1978 2580 3780 5988 & ЕПРС; & ЕПРС; * рекомендуется ручной привод нет. часть WCB WC6 wc9 c5 CF8 CF8M 1 тело A216 WCB A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m 2 сиденье а182 ф6а A182 F22 A182 F22 а182 ф5 A182 F304 a182 f316 3 клин A216 WCB A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m 4 стебель а182 ф6а saehnv3 A182 F304 a182 f316 5 сальник A216 WCB A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m 6 уплотнительное кольцо ANSI 316L гибкий графит + 316 7 разрезное кольцо стали f6 f6 f6 A182 F304 F316 8 заднее кольцо стали стали стали стали сс сс 9 болт а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б8 а193 б8 10 орех а194 2ч а194 2ч а194 2ч а194 2ч а194 гр.8 а194 гр.8 11 иго A216 WCB A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m 12 болт а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б8 а193 б8 13 орех а194 2ч а194 2ч а194 2ч а194 2ч а194 гр.8 а194 гр.8 14 упаковочная плита ANSI 410 ANSI 410 ANSI 410 ANSI 410 ANSI 304 ANSI 316 15 упаковка гибкий графит (плетеный   и кольцо) или ptfe 16 шплинт стали стали стали стали стали стали 17 рым-болт а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б7 а193 б8 а193 б8 18 железа а182 ф6 а182 ф6 а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 19 фланец сальника A105 A105 A105 A105

задвижка
8" Самоуплотняющаяся задвижка на давление 1500 фунтов WCC BW

8" Задвижка 1500LB изготовлена в соответствии со стандартом ASME B16.34. корпус клапана изготовлен из WCC. имеет конструктивные характеристики самоуплотняющейся под давлением, эластичный затвор и конструктивная длина 711 мм . принцип работы самоуплотняющегося клапана в основном заключается в использовании клиновой уплотняющей поверхности для герметизации под давлением.

задвижка
Задвижка с уплотнением под давлением 2 дюйма 4500 фунтов SW API 602

задвижка высокого давления класса 4500 разработана с концевыми соединениями PSB и SW. из CS A105, 2-дюймовая задвижка соответствует стандарту контроля API 598 и стандарту проектирования API 602. dervos может предложить услуги по настройке, предоставив клиентам клапаны разных размеров,, материалов,, стандартов,, расчетного давления,, конструкции,, типа работы и типа соединения..

Задвижка
Задвижка с уплотнением под давлением 10 дюймов 1500 фунтов WCC BW PSB

10-дюймовая задвижка 1500 фунтов изготовлена ​​в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из WCC. Он имеет такие структурные характеристики, как самоуплотняющийся под давлением, поднимающийся шток, эластичный клин и структурную длину 864 мм. Оба конца штока клапана имеют резьбу. Имеет тип подключения BW.

Запорный клапан
2-дюймовый запорный клапан с герметичной крышкой, 900 фунтов, F91 ASME B16.34 BW

Задвижка 2”900LB с герметичной крышкой изготовлена в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус задвижки изготовлен из материала A182-F91. Имеет конструктивные характеристики PSB, OS&Y, цельноклиновая. Тип соединения – BW sch 80 ASME B16.25. Управление – маховик.

Пять тысяч двести один
Задвижка с уплотнением давлением 1/2" 1500LB A105N FNPT

Задвижка с уплотнением давлением 1/2" 1500LB изготовлена в соответствии со стандартом BS3799. Корпус клапана выполнен из A105N. Она имеет конструктивные особенности уплотнения давлением. Способ соединения — FNPT. Имеет маховикрежим управления.   Параметры изделия   Тип Задвижка с уплотнением давлением Размер 1/2" Давление 1500LB Соединение FNPT Управление Маховик Материал корпуса ASTM A105 Норма проектирования ASME B16.3 Строительная длина Производителя Размеры резьбовых концов (NPT) ASME B1.20.1 Код испытаний и контроля API 598 Температура -29 ~ 425°C Применяемая среда Вода, нефть и газ Особенности 1. Крышка с уплотнением давлением обеспечивает улучшенные герметизирующие характеристики для требовательных условий эксплуатации при высоком давлении класса 1500. 2. Кованый стальной корпус из A105N и концы 1/2" FNPT обеспечивают высокую прочность и надежную резьбовую установку. Технический чертеж Проверка размеров Испытание давлением Шильдик и упаковка Отчет о проверке

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт