русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Блокировки и проверка положения заглушек трубопроводов: предотвращение небезопасной эксплуатации под давлением
Блокировки и проверка положения заглушек трубопроводов: предотвращение небезопасной эксплуатации под давлением
2026-09-18

Запорный клапан обеспечивает надежную изоляцию только после того, как сплошная пластина правильно расположена, полностью зафиксирована и способна выдерживать технологическое давление. Опасность заключается в переходе между открытым и закрытым состояниями: во многих конструкциях временно ослабляется зажимное усилие или открывается часть трубопровода во время перемещения пластины. Таким образом, блокировка должна контролировать последовательность изоляции, а не просто предотвращать запуск исполнительного механизма. Индикатор «закрыто», сигнал концевого выключателя или индикация нулевого давления являются полезными доказательствами, но ни одно из них само по себе не доказывает, что линию безопасно размыкать.   Почему последовательность действий важнее типа привода   Является ли линия жалюзиручной, электрический или гидравлическийПривод не должен двигаться до тех пор, пока процесс не будет изолирован, разгерметизирован и осушен. Привод с электроприводом позволяет осуществлять дистанционное управление, но также допускает быстрое выполнение неправильной команды из места, где оператор не может видеть момент выпуска. Для надежной последовательности обычно требуется: 1. Запорные вентили, расположенные выше и ниже по потоку, закрыты и заблокированы или иным образом закреплены. 2. Загрязненный участок отводится через вентиляционное отверстие или дренажную систему в соответствующую систему утилизации. 3. Давление упало ниже допустимого значения, установленного в проекте. 4. Оператор на месте или независимый уполномоченный специалист подтверждает правильность организации изоляции. 5. Механизм зажима заглушки линии разблокирован. 6. Пластина полностью перемещается в открытое или закрытое положение. 7. Механизм повторно зажимает и механически фиксирует пластину. 8. Конечное положение и состояние зажима регистрируются перед восстановлением условий процесса. Эта последовательность важна, потому что закрытие соседних клапанов не снимает скопившееся давление. Засорение дренажной трубы, утечка из клапана, расположенного выше по потоку, испарение жидкости или тепловое расширение могут привести к повторному повышению давления в полости после первоначального измерения давления.   Поэтому компания AIG рекомендует использовать изоляцию, сброс давления и индикацию давления на входе в трубопровод для установок с глухими трубами.двойная блокада и кровотечениеРассматриваются ситуации, когда может произойти выброс большого количества опасных веществ. Также определены блокировки с датчиками давления, контролируемые ключи и вторичная проверка изоляции в качестве возможных уровней защиты.   Что на самом деле доказывает обратная связь по положению?   При проверке должности необходимо ответить на три отдельных вопроса: • Находится ли сплошная или открытая пластина в нужном месте? • Полностью ли зажата и зафиксирована механически пластина? • Безопасны ли условия окружающей технологической среды для перемещения оборудования? Это разные состояния, и их не следует представлять одним о...

Заглушка для технического обслуживания трубопроводов: требования к надежной изоляции перед вскрытием линии
Заглушка для технического обслуживания трубопроводов: требования к надежной изоляции перед вскрытием линии
2026-09-10

Перед открытием трубопровода заглушку следует рассматривать как часть системы изоляции, а не как самостоятельное разрешение. Ее ценность заключается в том, что она может создать видимый физический барьер в трубопроводе, но этот барьер становится значимым только после того, как на объекте также были изолированы, сброшено давление, произведена декомпрессия, осушены, проветрены, заблокированы, промаркированы, протестированы и проверены правильные участки трубопровода.   Открытие трубопровода — это момент, когда слабая изоляция становится реальной. Закрытый клапан может пройти. Точка сброса может быть забита. Чертеж может быть устаревшим. Жидкость может остаться запертой в нижней точке. Газ может мигрировать из неожиданного соединения. Именно поэтому надежная изоляция при техническом обслуживании трубопроводов должна оцениваться как цепочка доказательств, а не как характеристика отдельного клапана.   Граница изоляции должна быть подтверждена чертежом и данными полевых исследований.   Первое требование — точно знать, что именно изолируется. Бригады технического обслуживания обычно начинают с технологической схемы или плана изоляции, но проверка на месте не менее важна. Врезки, байпасы, дренажи, вентиляционные отверстия, точки отбора проб, ответвления малого диаметра, уравнительные линии, соединения приборов и пути сброса тепла — все это может создавать пути передачи энергии вокруг предполагаемой точки изоляции.   АзаглушкаУстановленный в правильном месте, он может обеспечить надежную физическую изоляцию. Установленный с неправильной стороны ответвления, он может защитить магистраль, оставляя при этом рабочую поверхность открытой для давления или опасных веществ из бокового пути. Это не отказ клапана; это отказ изоляционной границы.   Перед открытием трубопровода план изоляции должен определять источники утечки выше и ниже по потоку, участок, который необходимо открыть, все возможные пути повышения давления и точное требуемое положение клапана. Полевая проверка должна подтвердить номера меток, направление потока, положение запорного клапана, состояние блокировки, а также возможность безопасного осмотра и доступа к клапану.   Надежная изоляция – это больше, чем просто утечка воздуха из-под сиденья.   Запорный клапан отличается от обычного запорного клапана тем, что для перекрытия проходного отверстия используется сплошная заглушка, декоративная пластина или скользящий/поворотный механизм. Это снижает зависимость от герметичности седла. При проведении ремонтных работ, связанных с демонтажем фланцев, вскрытием оборудования, огневыми работами, работой в замкнутых пространствах или с опасными средами, такой физический барьер может быть более надежным, чем закрытый задвижной, шаровой или вентильный клапан.   Тем не менее, фраза «позитивная изоляцияНе следует использовать это слово небрежно. Заслонка должна находиться в правильном положении, быть полностью зафиксирована, механически закреплена, заблокирована или помечена в соответствии с процедурой, установле...

Клапан с заглушкой (Line Blind Valve) против клапана с двойным перекрытием и сбросом (Double Block and Bleed): выбор надежной изоляции для остановочного ремонта на нефтеперерабатывающих заводах
Клапан с заглушкой (Line Blind Valve) против клапана с двойным перекрытием и сбросом (Double Block and Bleed): выбор надежной изоляции для остановочного ремонта на нефтеперерабатывающих заводах
2026-09-04

При остановках нефтеперерабатывающих заводов выбор между клапаном-заглушкой и системой двойного блока и сброса (DBB) — это не выбор между безопасным и небезопасным методом. Оба могут быть надежными методами изоляции, но они контролируют риски по-разному.   Клапан-заглушка обеспечивает изоляцию путем перемещения сплошной глухой пластины в проходное сечение трубопровода. Изоляция является видимой и механической. Система двойного блока и сброса изолирует путем закрытия двух барьеров и открытия сбросного или вентиляционного отверстия между ними, чтобы можно было выпустить или контролировать избыточное давление или утечку. Инженерный вопрос заключается не только в том, «что герметизирует лучше?». Он звучит так: «какие работы будут проводиться после изоляции и насколько объект может полагаться на седла клапанов, контроль сброса и процедурный контроль?»   Работы при остановке меняют стандарт изоляции   Плановые работы с приборами, обслуживание пробоотборников или короткие инспекционные задачи могут оправдать использование иного метода изоляции, чем огневые работы, вход в емкость, разборка фланцев или длительное техническое обслуживание во время капитального ремонта. На нефтеперерабатывающем заводе одна и та же углеводородная линия может быть малорискованной при выполнении одной задачи и высокорискованной при другой, поскольку степень воздействия меняется. Система DBB полезна, когда требуется быстрая и проверяемая изоляция клапаном без перемещения глухой пластины в проходное сечение. Точка сброса дает операторам возможность подтвердить, есть ли избыточное давление между точками изоляции или не пропускает ли одно из седел. Для многих эксплуатационных команд это делает DBB практичным решением для частой или временной изоляции, где нарушение герметичности привело бы к дополнительной работе и повышенному риску. Клапан-заглушкаклапан-заглушка становится более эффективным, когда для работы требуется видимое физическое отделение от действующей или потенциально действующей системы. Если изолированное оборудование будет вскрываться, если в него будут входить, проводить сварку, очистку или оставлять его выведенным из эксплуатации во время остановки, сплошная глухая пластина снижает зависимость от герметичности седел. Клапан по-прежнему требует правильной эксплуатации, блокировки, маркировки и тестирования, но основной барьер больше не является только уплотнительной поверхностью.   Где DBB занимает свое место   DBB привлекательна тем, что может сократить время простоя. Компактный клапан DBB или двухклапанная система DBB могут изолировать, сбросить давление и выполнить проверку без снятия катушки или установки отдельного глухого фланца. Для установок НПЗ с множеством соединений малого диаметра, дренажей, вентиляционных отверстий, точек отбора проб или приборных отводов эта скорость имеет значение. Риск при использовании DBB заключается в том, что ее безопасность по-прежнему зависит от целостности седел, правильной прокладки линии сброса, контроля давления и дисципли...

Пять тысяч двести один
加载中...

Задвижка из кованой стали 1/2" 800LB A105N с маховиком

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    china
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    A105N
  • Method of Operation:

    hand wheel
запрос сейчас
Деталь продукта

Задвижка из кованой стали 1/2" 800LB изготовлена ​​в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус задвижки изготовлен из стали A105N. Характеристики конструкции: болтовое крепление крышки, уменьшенный диаметр, сплошной клин, выдвижной шток, хомутовый тип, длина 79 мм. Способ подключения: SW. Имеется маховик.режим работы.

Параметры продукта

 

Тип

Задвижка из кованой стали

Размер

1/2"

Давление

800 фунтов

Связь

СВ

Операция

Маховик

Материал тела

A105N

Стандарт проектирования

API 602

Размеры приварки встык

ANSI B16.11

Материалы соответствуют

AISI/ASTM

Кодекс испытаний и контроля

API 598

Температура

-29 ~ 425°C

Применимый носитель

Вода, нефть и газ

Функции

1. Компактная конструкция кованого затвора: обеспечивает надежную изоляцию в трубопроводах малого диаметра благодаря прочной конструкции, подходящей для работы под высоким давлением.

2. Корпус A105N с маховиком: Нормализованная кованая углеродистая сталь обеспечивает стабильную механическую прочность, а маховик позволяет точно открывать и закрывать механизм вручную.

Технический чертеж

Forged Steel Gate Valve

Проверка размеров

Forged Steel Gate Valve

Испытание под давлением

Forged Steel Gate Valve

Табличка и упаковка

Forged Steel Gate Valve

Отчет об инспекции

Forged Steel Gate Valve

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
кованая задвижка
задвижка из кованой стали a105 с резьбой 1 дюйм 2500 фунтов

задвижка из кованой стали высокого давления 1 дюйм, 2500 фунтов, имеет цельный клин, уменьшенное отверстие, болтовую крышку, маховик, поднимающийся шток и внутреннюю резьбу (fnpt). кованые клапаны соответствуют API 602 и API 598. быстрая деталь тип Ворота   клапан размер 1 '' давление учебный класс   2500 строительство бб,   восходящий ствол, ось и у, сплошной клин соединение нить   соединение операция маховик   управляемый материал корпуса ASTM   A105 trimmaterial 13Cr + СТЛ дизайн API 602 концы с концами astm b16.10 давление & amp; температура Astm B16.34 конец соединения astm b1.20.1 диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ средний воговского происхождения Китай ассортимент продукцииматериал корпуса: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь, низкотемпературная стальнормальный диаметр: 1/2 ’’ ~ 4 ’’концевое соединение: bw, sw, фланец, резьбовоедиапазон давления: 150 фунтов ~ 2500 фунтов (pn16 ~ pn420)работа: маховик, голый шток, с приводамирабочая температура: -46 ℃ ~ + 425 ℃ Как мы контролируем качество в процессе производства? осмотр отливки: проверьте внешний вид, толщину стенки, количество, размер и исходный материал, отчет и т. д. должны отремонтировать его в соответствии с MSS SP 55 перед обработкой, если он не квалифицирован. механический контроль:Контролировать производственный процесс и находить потенциальные проблемы, чтобы избежать неправильного производства или неправильного дизайна производства путем случайного посещения завода и проверки производственного процесса.

задвижка api602
Задвижка api602, 1 дюйм, 0,75 дюйма, 900 фунтов, маховичок

api602 задвижка шиберная крышка наружный винт хомут цельный клин с уменьшенным отверстием соединение для стыковой сварки sch80s a182 f11 отделка кузова № 5 (13% cr + stl) 900 фунтов 1 дюйм 3/4 дюйма быстрая деталь тип задвижка размер 3/4 дюйма -1 дюйм Расчетное давление CL900 строительство bb, os & amp; y тип соединения м.т. operationtype маховик материал корпуса f11 wedgematerial F6A + СТЛ материал ствола F6A материал сиденья F6A + СТЛ код проекта API 602 измерение лицом к лицу Asme B16.10 проверить и проверить API 598 давление & amp; температура Asme B16.34 средний вода, нефть и газ происхождения Китай Задвижка api602, 1 дюйм, 0,75 дюйма, 900 фунтов, маховичок

A105N 0,5-дюймовый РЧ задвижка
встроенный фланцевый болт капота a105n полнопроходной задвижка

api602 задвижка шиберная крышка наружный винт хомут цельный клин полнопроходной встроенный фланцевое соединение с выступающей поверхностью a105n отделка кузова 13cr 150 фунтов 300 фунтов 1/2 дюйма 3/4 дюйма a182 f6a седло / клин / шток, 304 + графит / уплотнение & nbsp;

Задвижка 800 фунтов dn20
dn20 кованая сталь 800 фунтов a105 sw bb маховик задвижка a105

dn20 800 фунтов фунт pn130 кованая сталь a105 sw способ соединения bb os & amp; y работа маховика Корпус затвора и капот a105 обивка api600 8 седло 410 + клин stl 420 прокладка 410 304 + графитовая конструкция и изготовление api602 лицом к лицу ANSI B16.11 размеры сварного конца API 602 тест и осмотр API 508. быстрая деталь тип задвижка размер DN20 давление 800lb строительство бб, OS & амп; у соединение ЮЗ режим работы маховик материал корпуса A105 обложка A105 дизайн & amp; производство API 602 конец соединения API 602 осмотр API 598 диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ средний нефть, вода, газ

Задвижка 1 дюйм 800 фунтов bb osy sw
Задвижка 1 дюйм 800 фунтов bb osy sw

Задвижка 1 дюйм 800 фунтов спроектирована в соответствии с API 602 с поворотным переключателем и маховиком. Задвижка из нержавеющей стали f316 имеет конструкцию крышки с болтовым соединением, внешнего винта и вилки.

Пять тысяч двести один
Уменьшенный отверстие кованого затвора, сварной капот, интеграл Фланцевые

Китай Сварные производителя затвора BONNET CARDAL изготавливает уменьшенную кованую древесную древесину, A105N, 1 / 2-4 Дюйм, 150-1500 ЛБ, сварной капот, интеграл Фланцевая.

Кузнечный запорный клапан
1-дюймовый 600-фунтовый ковочный задвижка API 600 с выдвижным штоком с маховиком

Китай 1 дюймовые ворота, Производитель клапана Dervos предлагает 1-дюймовый запорный клапан, A105 , API 600, класс600, Фланцевое, маховик Операция.

задвижка
задвижка из кованой стали 1 дюйм 300 фунтов твердый клин

1-дюймовая задвижка из кованой стали состоит из цельного фланца,, крышки с болтовым креплением,, подъемного штока и массивного клина и крышки с болтовым креплением.. Клапан соответствует стандарту проектирования API 602 и стандарту проверки API 598.. dervos может предложить услуги по настройке, предоставив клиентам клапаны разных размеров,, материалов,, стандартов,, расчетного давления,, конструкции,, типа работы и типа соединения..

Задвижка
1" запорная заслонка из кованой стали 800LB BW*NPT F5 API602

1-дюймовая задвижка 800LB изготовлена ​​в соответствии со стандартом API 602. Корпус клапана изготовлен из A182-F5. Он имеет структурные характеристики жесткого затвора, сварной крышки и удлиненного корпуса клапана 100 мм. Его способ соединения - BW * NPT. имеет режим работы штурвала.

Задвижка
DN50 PN40 кованая стальная задвижка A105 маховик ISO

Задвижка DN50 PN40 изготовлена ​​в соответствии со стандартом EN ISO 15761. Корпус клапана изготовлен из ASTM A105N. Он имеет структурные характеристики жесткого клина, полнопроходного отверстия, поднимающегося штока и крышки на болтах. Его режим подключения EN1092-1 B1. И у него есть режим работы маховика.

Задвижка
1/2" запорная заслонка А105Н АПИ602 ББ ОС&И РФ кованой стали 300ЛБ

Задвижка 1/2 "300LB изготовлена ​​в соответствии со стандартами API602 и ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из A105N. Он имеет структурные характеристики BB, OS&Y, жесткий клин, NACE MR0175, допуск на коррозию 3 мм и уровень утечки ISO5208A. , Его режим подключения в целом RF.И он имеет режим работы штурвала.

Задвижка
АПИ602 1" маховик РФ запорной заслонки А105Н кованой стали 300ЛБ

1-дюймовая задвижка 300LB изготовлена ​​в соответствии со стандартом API 602. Корпус клапана изготовлен из ASTM A105N. Он имеет структурные характеристики крышки с болтовым креплением и жесткого клина. Его способ соединения - встроенный фланец RF. И он имеет режим работы маховика.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт