Ball valves and plug valves differ significantly in several aspects, including structure, operating principle, mode of operation, flow control capability, sealing performance, and application scenarios. These differences enable the two types of valves to perform distinct roles in their respective fields. Structural Differences The ball valve, a design evolved from the plug valve, utilizes a spherical element as its core component. By rotating the ball 90° around the stem axis, the valve can be opened or closed. Its structure is straightforward, consisting primarily of a spherical closure element with a through-bore housed within the valve body. In contrast, the structure of a plug valve is more complex. It comprises multiple components such as the valve body, bonnet, plug, seat, and stem. The closure element is a cylindrical or tapered plug that controls flow by rotating 90°, aligning or misaligning the port in the plug with the flow passage in the valve body to achieve opening or shutoff. Operating Principle The operating principle of a ball valve relies on the rotation of the ball to control the on-off flow of fluid. When the ball is in tight contact with the valve seat, the clearance between them is completely sealed, thereby preventing fluid leakage. When the ball rotates to a position disengaged from the seat, the fluid is allowed to flow freely through the passage inside the valve body. The operating principle of a plug valve differs in that it primarily controls the flow passage by rotating the plug element to open or close the valve. In a plug valve, the plug is connected to the stem and rotates together with it to achieve flow control. The closure element is a tapered plug with a port, and the flow passage is designed to be perpendicular to the axis of the plug. This configuration enables the plug valve to operate more efficiently and reliably during opening and closing. The operation of a ball valve is notably simple, requiring only a 90-degree rotation to achieve opening or closing. This design allows the flow passage to be opened or shut off quickly and smoothly when the ball is rotated by 90 degrees, providing both convenience and efficiency. In addition, ball valves offer relatively low flow resistance in the fully open or fully closed position, making them particularly suitable for applications that require rapid on-off operation. By contrast, the operation of a plug valve is comparatively more complex, as several turns are typically required to complete the opening or closing action. The valve plug is designed in a cylindrical or tapered form and regulates fluid flow through rotation. Nevertheless, plug valves demonstrate excellent performance in flow regulation, enabling precise adjustment of the flow passage diameter and accurate control of flow rate. However, due to the relatively complicated operating process, plug valves are not well suited for frequent operation...
В промышленных клапанных системах высококачественный глухой клапан Обеспечивает безопасную и эффективную работу оборудования. Подходит для газопроводов в металлургической, химической, нефтеперерабатывающей и коммунальной отраслях, являясь эффективным устройством для надежной изоляции газа. Принцип работы и особенности Клапан с глухой заслонкой состоит из левого, центрального и правого корпусов клапана, самой заслонки, валов, компенсатора и двух приводных устройств (для зажима и перемещения соответственно). В зажимном механизме используется приводной узел для управления системой рычагов, позволяющей трем ходовым винтам работать синхронно и прижимать корпуса клапанов к пластине клапана для обеспечения герметизации. Такая конструкция обеспечивает хорошую синхронизацию и равномерное распределение усилия герметизации. Вдоль внешнего нижнего края клапанной пластины установлены позиционирующие ролики для повышения надежности уплотнения и обеспечения общей стабильности и точности герметизации во время работы, что продлевает срок службы клапана. клапан . Последовательность работы клапана Приводной механизм зажима приводит в действие кривошипно-рычажный механизм, заставляя ходовые винты синхронно вращаться и отводить центральный корпус от уплотнительных поверхностей (состояние разъединения). Направляющие колеса, установленные на центральном корпусе, перемещаются в поперечном направлении и одновременно приводят в движение клапанную пластину. Когда корпуса клапанов полностью открыты, клапанная пластина располагается между уплотнительными поверхностями левого и правого корпусов, и уплотнител
Ширококорпусные шаровые краны и цельнолитые шаровые краны — это два типа шаровых кранов, используемых для регулирования потока среды в трубопроводах. Как шаровые краны с широким корпусом, так и цельнокорпусные шаровые краны имеют цельную (интегральную) конструкцию корпуса, в отличие от конструкций с разъемным корпусом. Это отличает их от двух- и трехсекционных шаровых кранов, корпуса которых состоят из сегментов. Для шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой корпус изготавливается из круглого или шестигранного прутка, либо из кованого материала. Шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр и вставляется с одной стороны. клапан Корпус. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. На входной и выходной сторонах корпуса обработаны плоские поверхности для облегчения сборки шарового клапана и возможности использования гаечных ключей при монтаже трубопровода. В широкофюзеляжном варианте шаровой клапан В таких клапанах сальниковое уплотнение штока относительно неглубокое, а внутренний объем наполнителя ограничен, что приводит к умеренной герметичности штока. Поэтому эти клапаны больше подходят для работы со средами низкого давления. В отличие от них, двух- и трехсекционные шаровые клапаны имеют сальниковую конструкцию штока, обеспечивающую надежное уплотнение в условиях работы со средами высокого давления. Конструкция фланцевых шаровых кранов с широким корпусом в основном такая же, как и у шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой. Как правило, фланец соединяется с промежуточным корпусом клапана с помощью резьбовых крепежных элементов, хотя в некоторых конструкциях используется цельнокованая конструкция. Ширококорпусные шаровые краны с наружной резьбой могут использовать конструкцию типа "муфта", где муфта приваривается непосредственно к трубопроводу и соединяется с наружной резьбой на корпусе крана. Такая конструкция обеспечивает легкую разборку и сборку во время технического обслуживания или замены крана без необходимости использования отдельных муфт на трубопроводе. Корпуса цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой и цельнолитых фланцевых шаровых клапанов изготавливаются методом литья, при этом шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. Входной и выходной концы цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой имеют шестигранную форму, аналогичную форме обычных клапанов с внутренней резьбой, что облегчает работу с гаечным ключом и обеспечивает надежную установку. В шаровых клапанах с цельным фланцем фланец и корпус клапана отливаются как единое целое, что исключает необходимость механической обработки и сборки фланца отдельно, как в шаровых клапанах с широким корпусом. Такой подход снижает затраты и упрощает производственный процесс. Цельнолитые шаровые краны пластинчатого типа имеют меньшую длину корпуса, что делает их более подходящими для трубопроводов с ограниченным пространством. Как в шаровых кранах с широким корпусом, так и в цельнолитых шаровых кра...
Оплата:
30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipmentпроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai ChinaВремя упреждения:
35~60 days Ex Works After Order ConfirmationMaterial:
GGG50Method of Operation:
Gearboxупругий запорный клапан f4, крышка корпуса ggg50, диск ggg50, шток ss410, седло epdm, работа редуктора с гайкой латуни или бронзы, поднятая поверхность dn1000 PN10 DIN 3352 стандарт конструкции, лицом к лицу DIN 3202 F4, фланец DIN 2532, рабочее давление PN10, нерастущий стебель
быстрая деталь
|
тип |
упругий клапан |
|
размер |
DN1000 |
|
Расчетное давление |
PN10 |
|
строительство |
bb, нерастущий стебель |
|
тип соединения |
ВЧ |
|
operationtype |
коробка передач |
|
материал корпуса |
GGG50 |
|
wedgematerial |
GGG50 |
|
материал ствола |
ss410 |
|
код проекта |
Din 3352 |
|
измерение лицом к лицу |
DIN 3202 F4 |
|
происхождения |
Китай |
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
чугунные задвижки dn80 pn16 имеют размер лицом к лицу согласно din3202 f4 или din3202 f5. Этот запорный клапан gg25 разработан с упругим седлом, не поднимающимся штоком, фланцем bb, rf, подходящим для очистки воды. быстрая деталь тип Ворота клапан номинальный диаметр дп 80 номинальное давление рп 16 Конструкция невыдвижным шток, крышка с болтом, упругое сиденье тип соединения отбортованный operationtype маховик операция материал корпуса бросать железо gg25 trimmaterial чугунный клин, шток ss420, сиденье epdm код проекта Din 3352 сквозной код DIN 3202 размер фланца Din 2501 средний вода происхождения Китай конструктивная особенность 1. упругое сиденье для хорошей производительности уплотнения Сопротивление потока 2.low и небольшое падение давления 3.Не подъемный шток для места установки ограничен 4. нет ограничения для направления потока среды 5. эпоксидная краска доступна для внутренней и внешней части клапана для антикоррозийной функции краткое описание компании Компания Dervos, специализирующаяся на выпуске арматуры более 10 лет, становится ведущим поставщиком задвижек, задвижек, шаровых, дроссельных, запорных клапанов и фильтров. Мы обслуживаем пользователей нефти и газа, таких как Лукойл, Мол, ЮПФ, с местными партнерами. Дерво показывают свои преимущества в: 1. Наши партнерские отношения с десятками стабильных поставщиков позволяют нам предоставлять клиентам широкий ассортимент высококачественной продукции по конкурентоспособной цене. 2. каждый заказ находится под строгим контролем качества с отчетами о проверке перед доставкой. 3. Мы ценим время доставки так же, как наши клиенты. Благодаря мощной системе закупок мы внимательно следим за каждым заказом, чтобы обеспечить своевременную доставку. 4. комплексные решения будут предлагаться своевременно
Задвижка из ковкого чугуна имеет материал корпуса ggg50 и мягкое седло epdm. клапан спроектирован с невозвратным штоком, высокочастотным соединением и ручным управлением, используемым в пожарной воде. быстрая деталь тип Ворота клапан размер DN300, DN400 Расчетное давление PN10 строительство невыдвижным ствол, мягкое сиденье тип соединения фланец operationtype маховик операция материал корпуса GGG50 trimmaterial ствол 2cr13, сиденье epdm средний вода происхождения Китай испытание гидростатическим давлением проверка размеров упаковка
В задвижка изготовлена из высокопрочного чугуна GGG50 , В диск клапанов уплотненный резиной получить отличный герметизирующий эффект за счет резины упругие деформации. Невозрастание Задвижки с упругими седлами решают общие проблемы задвижек, такие как утечка, ржавчина и т. д. И это также экономит пространство.
Задвижка DN800 PN10 изготовлена по стандарту DIN. Корпус клапана изготовлен из GGG50. Он имеет структурные характеристики мягких ворот для питьевой воды F4. Его режим подключения — RF, и он имеет передачу.
В конденсатоотводчик с перевернутым ковшом известен как самый надежный конденсатоотводчик. В DN20 WCB конденсатоотводчики с перевернутым ковшом используются в системах парового отопления для остановки пара из дренаж, поэтому правильный выбор сифона может помочь паронагревательному оборудованию работать более эффективно.
Задвижка 1 дюйм 300LB изготовлена в соответствии со стандартами API 602 и ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из A350-LF2. Он имеет структурные характеристики: крышка болта, открытый стержень, OS&Y, уменьшенный диаметр. Режим соединения RF. цельный фланец и режим работы полированного стержня.
12-дюймовый 150-фунтовый шаровой клапан из литой стали изготовлен из корпуса из углеродистой стали и отделки 8, с коробкой передач, фланцем ВЧ, фланцем и заглушкой. быстрая деталь тип земной шар клапан размер 12 '' давление учебный класс 150 строительство болтовой капот, прямой рисунок, вставной диск, ос & y соединение отбортованный соединение операция gearoperated код проекта бс 1873 лицом к лицу как я B16.10 фланцевое соединение как я B16.5 давление & amp; температура как я B16.34 тест & amp; осмотр апи 598 материал корпуса A216 WCB trimmaterial отделка 8 диапазон температур -29 ℃ ~ + 427 ℃ применение воговского происхождения Китай измерение класс 150 аэс в 2 2 1/2 3 4 5 6 8 10 12 дп мм 50 65 80 100 125 150 200 250 300 л-l1(ВЧ-м.т.) в 8 8-1 / 2 9-1 / 2 11-1 / 2 14 16 19-1 / 2 24-1 / 2 27-1 / 2 мм 203 216 241 292 256 406 495 622 698 l2(RTJ) в 8-1 / 2 9 10 12 14-1 / 2 16-1 / 2 20 25 28 мм 216 229 254 305 368 419 508 635 711 l3 мм 102 108 121 146 178 203 248 311 349 час(открытый) в 14-11 / 16 15-3 / 8 16-9 / 16 20-1 / 4 21-3 / 16 22-5 / 15 24-5 / 8 28 39 мм 373 390 421 515 538 567 626 712 990 вес в 7-7 / 8 9-7 / 8 9-7 / 8 11-13 / 16 11-13 / 16 13-3 / 4 15-3 / 4 17-3 / 4 24 мм 200 250 250 300 300 350 400 450 610 вес(кг) ВЧ 22 29 42 64 77 105 154 288 507 м.т. 19 25 34 49 65 82 131 249 430 связанные знанияВ чем разница между задвижкой и запорным клапаном? Задвижки и шаровые клапаны являются двумя наиболее распространенными клапанами, которые мы знаем. различия между ними: Задвижка используется только для включения-выключения но шаровой клапан можно использовать для одновременного отключения и дросселирования.2.the сопротивление потока шарового клапана больше, чем задвижки. Аналогично, у шаровых клапанов перепад давления больше, чем у задвижек.3. Задвижка требует большего пространства для установки, чем шаровой клапан с точки зрения высоты открытия.4. Уплотнительная поверхность задвижки подвергается большему истиранию, чем шаровой клапан.5.the значение крутящего момента от шарового клапана больше, чем задвижки. проверка качествакачество означает все в дерво. Команда проверки качества проведет инспекции в соответствии со стандартной процедурой и предоставит отчеты. наша команда по контролю качества проверит качество клапанов от литья и ковки, механической обработки, опрессовки, проверки размеров, покраски и других работ; упаковка.
Задвижка кованая стальная 1/2" 800LB изготовлена в соответствии с A ПИ 602 Стандартный. Корпус клапана изготовлен из материала A182-F5. Конструкция клапана: крышка на болтах, цельный клин. т с с режим подключения является ЮЗ. И это имеет ручное колесо режим работы.
16-дюймовый межфланцевый обратный клапан 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API 594. Корпус клапана изготовлен из WCB. Он имеет структурные характеристики двойного диска и встроенного типа. Режим подключения - межфланцевый.
задвижка из кованой стали высокого давления 1 дюйм, 2500 фунтов, имеет цельный клин, уменьшенное отверстие, болтовую крышку, маховик, поднимающийся шток и внутреннюю резьбу (fnpt). кованые клапаны соответствуют API 602 и API 598. быстрая деталь тип Ворота клапан размер 1 '' давление учебный класс 2500 строительство бб, восходящий ствол, ось и у, сплошной клин соединение нить соединение операция маховик управляемый материал корпуса ASTM A105 trimmaterial 13Cr + СТЛ дизайн API 602 концы с концами astm b16.10 давление & amp; температура Astm B16.34 конец соединения astm b1.20.1 диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ средний воговского происхождения Китай ассортимент продукцииматериал корпуса: углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь, низкотемпературная стальнормальный диаметр: 1/2 ’’ ~ 4 ’’концевое соединение: bw, sw, фланец, резьбовоедиапазон давления: 150 фунтов ~ 2500 фунтов (pn16 ~ pn420)работа: маховик, голый шток, с приводамирабочая температура: -46 ℃ ~ + 425 ℃ Как мы контролируем качество в процессе производства? осмотр отливки: проверьте внешний вид, толщину стенки, количество, размер и исходный материал, отчет и т. д. должны отремонтировать его в соответствии с MSS SP 55 перед обработкой, если он не квалифицирован. механический контроль:Контролировать производственный процесс и находить потенциальные проблемы, чтобы избежать неправильного производства или неправильного дизайна производства путем случайного посещения завода и проверки производственного процесса.
2-дюймовый шаровой клапан на 300 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом BS1873. Корпус клапана изготовлен из стали A494 CU5MCUC. Он имеет конструктивные особенности OS&Y, болтовое крепление крышки (BB), диск пробкового типа, материалы соответствуют стандарту NACE MR0175. Способ подключения – RF. Клапан оснащен маховиком. режим работы. Параметры продукта Тип Шаровой клапан Размер 2 дюйма Давление 300 фунтов Связь РЧ Операция Маховое колесо Материал тела A494 CU5MCUC Стандарт проектирования BS1873 Лицом к лицу ASME B16.10 Размеры фланца ASME B16.5 Кодекс испытаний и контроля API 598 Температура -35 ~ 300 °С Применимый носитель Вода, нефть и газ Функции 1. Конструкция из никель-алюминиевой бронзы CU5MCuC обеспечивает превосходную устойчивость к коррозии, кавитации и воздействию морской воды. 2. Конструкция шарового клапана с фланцем RF и маховиком, соответствующая стандарту BS 1873, обеспечивает точное регулирование потока и надежное перекрытие потока. Технический чертеж Проверка размеров Испытание под давлением Спектр
2-дюймовый пробковый клапан 900LB изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из A995 5A. Он имеет структурные характеристики масляного уплотнения и полнопроходного типа. Режим соединения - RF. И он имеет режим работы рычага.
Авторское право © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
