русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Анализ причин повреждения уплотнительной поверхности клапана
Анализ причин повреждения уплотнительной поверхности клапана
2026-01-23

Повреждение уплотнительных поверхностей клапанов обычно является результатом множества факторов, включая выбор материала, условия эксплуатации, методы работы и техническое обслуживание. Ниже приведено краткое описание наиболее распространенных причин: 1. Механические повреждения ● Одежда: Твердые частицы в среде (такие как песок или сварочный шлак) вызывают эрозию уплотнительной поверхности, в результате чего образуются царапины или бороздки. ● Абразивные царапины : Фрикционный износ, вызванный относительным перемещением уплотнительных поверхностей во время работы. клапан Открытие и закрытие, особенно в герметичных соединениях типа «металл к металлу». ● Ударные повреждения: Деформация уплотнительной поверхности, вызванная высокоскоростным воздействием жидкости или быстрым открытием и закрытием клапана, приводит к ударной нагрузке. 2. Химическая коррозия ● Коррозия среды: Кислотные, щелочные или окислительные среды непосредственно воздействуют на материал уплотнительной поверхности, например, вызывают коррозию металла, обусловленную H₂S или хлорид-ионами. ● Электрохимическая коррозия : При воздействии электролита на уплотнительные пары, изготовленные из разнородных металлов, может возникать гальваническая коррозия вследствие образования электрохимической ячейки. ● Эрозия-коррозия: Совместное воздействие агрессивных сред и высокоскоростного потока ускоряет износ уплотнительной поверхности. 3. Термическое повреждение ●Термическая усталость: Частые колебания температуры вызывают многократное термическое расширение и сжатие уплотнительной поверхности, что приводит к растрескиванию или деформации. ●Высокотемпературное окисление: При повышенных температурах уплотнительная поверхность может подвергаться окислению, затвердеванию или выгоранию, что часто наблюдается в паровых клапанах. ●Термический шок: Внезапное воздействие сред с высокой или низкой температурой может привести к растрескиванию уплотнительной поверхности, например, при быстром образовании конденсата или проникновении холодной среды. 4. Неправильная установка и эксплуатация ●Неправильная установка: Неправильная установка клапана или чрезмерное напряжение в трубопроводе могут привести к неравномерной нагрузке на уплотнительные поверхности. ●Чрезмерное затягивание: Чрезмерное предварительное натяжение штока клапана или болтов может привести к деформации или повреждению уплотнительной поверхности, особенно в клапанах с мягким уплотнением или мягкими уплотнительными прокладками. ●Неудовлетворительная работа: Резкое открывание и закрывание или чрезмерное усилие при работе могут привести к повреждению уплотнительных поверхностей в результате удара. 5. Материальные дефекты ●Неправильный выбор материалов: Материал уплотнительной поверхности не обладает достаточной устойчивостью к воздействию технологических сред, высоким температурам или износу, например, как в случае использования углеродистой стали в кислотных средах. ●Производственные дефекты: Дефекты в наплавленном или защитном слое, включая по...

Командообразующая поездка Dervos 2025 в Гуанси: путешествие через горы и моря.
Командообразующая поездка Dervos 2025 в Гуанси: путешествие через горы и моря.
2026-01-16

В 2025 году компания Dervos организовала свою ежегодную командную поездку — пятидневное путешествие в Чунцзуо, на остров Вэйчжоу и в Наньнин в провинции Гуанси. Цель поездки заключалась в отдыхе и укреплении командного взаимодействия, предлагая насыщенный и динамичный опыт, сочетающий в себе знакомство с природными ландшафтами и погружение в местную культуру. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!

Руководство по устранению неполадок, связанных с вибрацией и шумом клапанов.
Руководство по устранению неполадок, связанных с вибрацией и шумом клапанов.
2026-01-06

Эти симптомы обычно указывают на несоответствие водно-электролитного баланса. valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate,...

Двустворчатый клапан
加载中...

DN300 PN10 Концентрический дисковый затвор FF API609


Затвор дисковый DN300 PN10 изготовлен по стандарту API 609. Корпус клапана изготовлен из GGG40. Он имеет структурные характеристики центральной линии и структурной длины 78 мм. Его режим подключения — FF. И у него есть режим работы турбины.


  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    GGG40
  • Method of Operation:

    Turbine Operation
запрос сейчас
Деталь продукта

Описание продукта

Тип

Двустворчатый клапан

Размер

DN300

Давление

PN10

Связь

ФФ

Операция

Работа турбины

Материал корпуса

ГГГ40

Норма дизайна

API 609

Лицом к лицу

EN558-1

Концевой фланец

ЭН1092 / АНСИ Б16.5а

Верхний фланец

ИСО5211

Код тестирования и проверки

EN12266

ТЕМП.

≤120℃

Применимая среда

Вода, нефть и газ

Функции

1. Простая структура и удобное производство;

2. Уплотнительные характеристики надежны и не изнашиваются, что увеличивает срок службы клапана.

Технический рисунок

Проверка размеров

Испытание давлением

Паспортная табличка и упаковка

Отчет о проверке

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
чугунный концентрический дроссельный клапан
чугунный пластинчатый концентрический дроссельный клапан pn10 dn200

Дроссельный клапан с концентрическим рычагом изготовлен из чугуна gg25, штока ss420 и седла epdm. Поворотный затвор dn200 применим для воды. быстрая деталь тип бабочка   клапан номинальный размер DN200 номинальное давление PN10 структура концентрический   тип, мягкое сиденье тип соединения вафля   тип операция рычаг   управляемый код проекта ан   593 лицом к лицу ан   558 конец соединения ан   1092 тест & amp;   осмотр ан   12266 материал корпуса бросать   железо gg25 диапазон температур -15 ℃ ~ 150 ℃ + применение вода,   нефтяной газ доступные модификации для дроссельных клапанов номинальное давление номинальный размер клапана -концентрический тип и эксцентрический тип -мягкое сиденье, многослойное металлическое сиденье, полностью металлическое сиденье тело & amp; отделочный материал концевое соединение (двухфланцевое, пластинчатое, ушко) -Доступная операция (голый шток, электропривод, пневмопривод, рычаг или гаечный ключ) индивидуальное покрытие индивидуальная упаковка применение продукта масло & amp; газовая промышленность Клапаны dervos полностью задействованы в нефтеперерабатывающей, нефтяной и газовой промышленности для работы в очень тяжелых рабочих условиях. нефтехимическая промышленность Мы также могли бы предоставить все виды клапанов из различных материалов, таких как нержавеющая сталь, монель, титан и хастеллой, чтобы удовлетворить требования химической промышленности. индустрия электростанций dervos может предоставить клапаны, подходящие для использования на электростанции, с высокими требованиями к давлению и температуре

Пять тысяч двести один
4 дюйма 150 фунтов концентрический дроссельный клапан с наконечником из ковкого чугуна

Thisconcentricbutterfly клапан представляет собой клапан с проушиной с резьбовыми отверстиями и может использоваться во многих областях. В клапан может использоваться как пробка, кран для слива в конце трубопровода, открыть / закрыть и поток контроль.

Пять тысяч двести один
дроссельная заслонка из литой стали, 2 дюйма, 300 фунтов, рычаг

поставщик дроссельных заслонок вафельного типа из Китая DVS поставляет стальной дисковый дисковый затвор, 2 дюйма, класс 300, с рычажным управлением, для воздуха, воды, пара и газов.

Двустворчатый клапан
10-дюймовый рычаг концентрического дроссельного клапана GGG40 API609 150 фунтов

10-дюймовый дисковый затвор 150LB изготовлен в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из GGG40. Он имеет конструктивные характеристики среднего типа и типа проушины (резьбовое отверстие). Его тип соединения - проушина. И он имеет рычажный режим работы. .

Двустворчатый клапан
ДН1350 4 бар концентрический клапан-бабочка ГГГ40 АПИ609 ИДТИ

Дроссельная заслонка DN1350 4 бар изготовлена ​​в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из GGG40. Имеет структурные характеристики срединного типа. Его тип соединения - фланцевое соединение в соответствии с классом D AWWA C207. И он имеет режим работы редуктора.

Двустворчатый клапан
4-дюймовый 150-фунтовый концентрический дроссельный клапан WCB Lug API609 Рычаг

4-дюймовый дисковый затвор 150LB изготовлен в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Он имеет структурные характеристики центральной линии. Его тип соединения - проушина (резьбовое отверстие UNC, RF 125-250AARH). Рычажный (запорный) режим работы.

Двустворчатый клапан
14-дюймовый 150-фунтовый концентрический дроссельный клапан WCB Wafer API609 Gear

14-дюймовый дроссельный клапан 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API609. Корпус клапана изготовлен из WCB + эпоксидного покрытия. Он имеет структурные характеристики центральной линии. Режим соединения - пластина. И он имеет режим работы с шестерней.

Концентрический дроссельный клапан
Бесфланцевое соединение, концентрический дисковый затвор DN600 PN16, корпус GGG40, EN593

Концентрический дроссельный клапан DN600 PN16 изготовлен в соответствии со стандартом EN593. Корпус клапана изготовлен из GGG40. Он имеет структурные характеристики центральной линии. Режим подключения — вафля. И у него есть режим работы шестерни.

Двустворчатый клапан
API 14" 150LB Высокопроизводительный двойной эксцентриковый клапан-бабочка WCB

14-дюймовый дисковый затвор 150LB изготовлен в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из WCB. Он имеет конструктивные характеристики двойного эксцентрика и высокую производительность. Его тип соединения - проушковый. Он имеет турбину с режимом работы запорного устройства.

фланцевая коробка передач шарнирного типа
шаровой кран из кованой стали на цапфе 12 дюймов 600 фунтов

12-дюймовый шаровой кран, установленный на цапфе 600 фунтов, имеет редуктор, фланец RTJ, пожаробезопасный дизайн согласно API 607. Шаровой кран из 3 частей спроектирован согласно API 6d. конструктивная особенность & amp; выгода 1. небольшое сопротивление потока означает меньшее падение давления 2. простая конструкция клапана и легкий вес 3.Диверсифицированный уплотнительный материал, от металлического материала TCC, сателлита, нержавеющей стали до мягкого материала PTFE, тефлона, нейлона, Peek и т. Д. 4. хорошая производительность металлического и мягкого уплотнения 5. удобная и быстрая работа клапана 6. легко поддерживать из-за возобновляемого кольца сиденья 7.После полного открытия или закрытия уплотнительная поверхность клапана изолируется от средней коррозии. 8. широкий спектр применения с точки зрения размера и номинального давления быстрая деталь тип шаровой кран размер 12" давление класс 600 строительство цапфа   навесной шар, тройной тип, боковой вход соединение рф фланец операция шестерня   управляемый тело   материал Astm A105 дизайн & amp;   производство API 6D давление   & Amp; температура Asme B16.34 лицом к лицу Asme B16.10 конец   соединение ASM B16,5 тест & amp;   код проверки API 598 пожаробезопасный API 607 температура   спектр -29 ℃ ~ 200 ℃ средний вода, масло   и газ происхождения Китай спецификация материала нет Наименование углерод   стали астме нержавеющий   стали астме WCB LCB CF8 CF8M cf3 CF3M 1 underplate WCB LCB CF8 CF8M cf3 CF3M 2 болт нижней пластины а193 б7 а320 л7 а193 б8 3 цапфа а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 4 тело A216 WCB a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 5 гайка капота а194 2ч а4 4 а194 8 6 болт капота а193 б7 а320 л7 а193 б8 7 шапка A216 WCB a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 8 прокладка ss спиральная рана / графит или   ss спиральная рана / ptfe 9 втулка вала сс / графит 10 кольцо сиденья rptfe или pom 11 мяч a105 / ep.cr или f6 а182 ф6 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 12 сиденье a105 / ep.cr или f6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 13 весна 17-17ph (инконель для   NACE) NI-CR сплав 14 О-образное кольцо витон 15 стебель а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 16 уплотнительная крышка а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 17 О-образное кольцо витон 18 зубчатый привод & ЕПРС; материал   в соответствии со стандартом astm связанные знания В чем разница между плавающим и цапфовым шаровым краном? Шаровая часть плавающего шарового крана подвижная. под давлением среды шар имеет определенное смещение и давит на уплотняющую поверхность выпускного конца, чтобы обеспечить его герметичное уплотнение. Плавающая конструкция подходит для шаровых кранов небольшого размера и низкого размера. рейтинг среднего давления. Шаровая часть шарового крана, установленного на цапфе, зафиксирована. под средним давлением плавающее седло будет двигаться к шару, чтобы обеспечить герметичность. шаровой кран, установленный на цапфе, часто имеет больший размер и боле

Пять тысяч двести один
4-дюймовая задвижка 150 фунтов API603 из нержавеющей стали HW-OP OS&Y CF8M

Задвижка 4 дюйма, 150 фунтов, изготовлена ​​в соответствии с API. 603 стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A351 CF8M+STL. Он имеет конструктивные особенности крышки затвора, упругого клина и выдвижного стебля. Его испытания и проверки соответствуют API 598, и его режим работы — управление маховиком.

Пять тысяч двести один
2-дюймовый Y-образный шаровой клапан 1500 фунтов, ручка A105N API602

2-дюймовый Y-образный шаровой клапан 1500 фунтов сделано в соответствии с API602 Стандарт. Корпус клапана Y изготовлен из материала A105N+STL. Этот клапан имеет разъемную конструкцию корпуса с шаровым клапаном типа Y, BB, OS&Y. с режим подключения является ЮЗ . Клапан управляется Ручка.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт