В клапанной промышленности задвижки широко используются в качестве устройств регулирования жидкости. В зависимости от конструкции и способов подключения задвижки можно разделить на различные типы, включая задвижки с резьбовой крышкой и обычные задвижки. Понимание различий между ними имеет решающее значение для выбора подходящего типа клапана и обеспечения эффективной работы системы.

1. Способ подключения клапанной крышки

В задвижке с резьбовой крышкой крышка соединена с корпусом клапана посредством резьбы. Такое резьбовое соединение делает соединение крышки с корпусом более компактным и надежным, облегчая установку и снятие.

Крышка обычной задвижки обычно соединяется с помощью таких методов, как фланцевые соединения, болтовые соединения или сварка. Фланцевые соединения более распространены и обеспечивают хорошую герметизацию и прочность, но имеют более сложную конструкцию, что делает установку и обслуживание относительно громоздкими.

2. Конструктивные особенности

Конструкция задвижки с резьбовой крышкой относительно проста и состоит в основном из корпуса клапана, крышки, штока и затвора. Шток прикреплен к крышке посредством резьбового соединения, а вращение маховика заставляет шток перемещаться вверх и вниз, обеспечивая открытие и закрытие клапана.

Применимый размер: Обычно подходит для трубопроводных систем малого диаметра, обычно ниже DN50.

Конструкция обычного задвижки несколько более сложна и обычно включает такие компоненты, как корпус клапана, крышка, шток, задвижка и уплотнения. Шток может быть соединен с крышкой различными способами, а маховик приводит шток и затвор в движение вверх и вниз с помощью гайки или другого механического устройства.

Применимый размер: Подходит для трубопроводных систем малого, среднего и большого диаметра с широким спектром применений от DN15 до DN1200.

3. Производительность уплотнения

Герметизирующие свойства задвижки с резьбовой крышкой зависят от точности резьбового соединения и выбора уплотнительных материалов. Обычно в нем используется конструкция с мягким или жестким уплотнением, подходящая для условий низкого и среднего давления.

В обычных задвижках обычно используются конструкции с мягким, жестким или металлическим уплотнением, обеспечивающие надежную герметичность и способность адаптироваться к различным условиям давления и температуры.

4. Установка и обслуживание

Установка задвижки с резьбовой крышкой относительно проста и не требует сложных инструментов или оборудования, что делает ее подходящей для быстрой установки и замены в трубопроводных системах малого диаметра. Кроме того, благодаря простой конструкции обслуживание задвижки с резьбовой крышкой относительно легко. В частности, при замене крышки и штока нет необходимости разбирать весь клапан.

Для установки обычной задвижки обычно требуются специальные монтажные инструменты и оборудование, особенно для задвижек большого диаметра, которые требуют подъема и выравнивания фланцев. Из-за более сложной конструкции обслуживание обычной задвижки требует больше времени и усилий. В частности, для эксплуатации клапанов высокого давления или особых условий требуется профессиональный персонал.

5. Область применения

Задвижка с резьбовой крышкой: подходит для низкого, среднего давления и нормальных температурных условий, таких как системы водоснабжения и дренажа, системы отопления, вентиляции и кондиционирования, а также небольшие промышленные трубопроводные системы.

Обычный задвижка : широко используется в сложных условиях, таких как высокое давление, высокая температура и агрессивные среды, включая крупные и средние трубопроводные системы в таких отраслях, как нефтяная, химическая, энергетическая и металлургия.

6. Резюме