Как один из наиболее широко используемых запорный клапан В промышленных трубопроводных системах задвижка ценится за свою простую конструкцию, низкое сопротивление потоку и широкую область применения в нефтегазовой, химической, энергетической, водоочистной и других отраслях промышленности. Однако, как и любой другой тип клапана, задвижка имеет как преимущества, так и присущие ей ограничения. Понимание этих преимуществ и недостатков помогает инженерам принимать обоснованные решения о выборе и избегать неправильного использования, которое может привести к отказам системы или увеличению затрат на техническое обслуживание.
1. Чрезвычайно низкое сопротивление жидкости
Задвижка Они отличаются прямоточным потоком с минимальным изменением направления потока, что приводит к очень низкому сопротивлению и падению давления. Это делает их идеальными для трубопроводов большой протяженности, таких как нефтепроводы или паровые системы, где необходимо поддерживать стабильное давление.
2. Подходит для больших диаметров и работы под высоким давлением.
Благодаря относительно простой конструкции, задвижки легко масштабируются до размеров DN1000, DN1200 и более, выдерживая при этом высокие температуры и высокое давление, что делает их распространенным выбором для крупных промышленных трубопроводов.
3. Надежная герметизация
Задвижки клинового типа обеспечивают самогерметизацию благодаря клиновидной конструкции, сохраняя превосходную герметичность при высоких температурах и давлении. Конструкции параллельного типа подходят для применения в условиях низкого давления, обеспечивая минимальный износ уплотнительной поверхности.
4. Широкая совместимость с различными медиаформатами
Задвижки подходят практически для всех типов жидкостей, включая воду, пар, масло, природный газ, агрессивные среды и жидкости с минимальным содержанием твердых частиц. Благодаря выбору соответствующих материалов корпуса и уплотнений, они могут соответствовать разнообразным промышленным требованиям.
5. Возможность двусторонней герметизации
Большинство задвижек обеспечивают двунаправленное уплотнение, что делает их подходящими для применений, где направление потока изменяется или требуется двусторонняя изоляция.
6. Минимальный износ уплотнительных поверхностей в полностью открытом положении.
В полностью открытом состоянии затвор не соприкасается с седлом, что значительно снижает износ и продлевает срок службы клапана.
1. Не подходит для регулирования потока или дросселирования.
Задвижки предназначены для работы в полностью открытом или полностью закрытом режиме. Частичное открытие клапана может вызвать вибрацию затвора из-за воздействия жидкости, что со временем может повредить уплотнительные поверхности или даже деформировать затвор.
2. Относительно медленная работа
Задвижки имеют большой ход открытия и закрытия, что требует значительного перемещения штока. В результате, их работа занимает больше времени, и они не идеально подходят для аварийного перекрытия потока.
3. Требуется большое пространство для установки.
Из-за большого хода штока задвижки имеют большую высоту и громоздкость, что делает их менее подходящими для систем с ограниченным пространством для установки.
4. Относительно высокая сложность технического обслуживания.
После повреждения затвора или уплотнительных поверхностей разборка, шлифовка и техническое обслуживание требуют значительных усилий. Это особенно актуально для клапанов большого диаметра и высокого давления, что приводит к увеличению затрат на техническое обслуживание.
5. Подвержен закупорке частицами.
Если среда содержит твердые частицы, они могут застревать между затвором и седлом, препятствуя полному закрытию или плавной работе.
Задвижки особенно подходят для следующих условий:
● Трубопроводы большого диаметра
● Системы, требующие низкого сопротивления потоку
● Высокотемпературные и высокодавленные среды
● Работа с нечастым открытием и закрытием.
● Промышленное оборудование, транспортирующее пар, нефть, природный газ или аналогичные среды.
Для применений, требующих частого включения/выключения или точного регулирования потока, задвижки не рекомендуются. Вместо них следует использовать шаровые вентили, запорные вентили или дроссельной заслонки s более подходят для таких целей контроля.
В1: Почему нельзя использовать задвижки для регулирования потока?
При частичном открытии затвор подвергается воздействию высокоскоростного потока жидкости, что может вызывать вибрацию, шум и быстрое повреждение уплотнительных поверхностей.
В2: Каковы преимущества задвижек по сравнению с шаровыми кранами?
Задвижки более экономичны, подходят для больших диаметров и выдерживают более высокие температуры. Шаровые же, напротив, лучше подходят для быстрого открытия и закрытия.
В3: Какие существуют распространенные конструктивные типы задвижек?
Основными типами являются клиновые и параллельные задвижки. В зависимости от конструкции штока их можно дополнительно классифицировать как выдвижные и невыдвижные.
Вопрос 4: Каковы распространенные причины утечки из задвижек?
Утечка может быть вызвана износом уплотнительных поверхностей, засорением частицами, неполным закрытием штока или повреждением резьбы штока.
Вопрос 5: Можно ли устанавливать задвижки на горизонтальные и вертикальные трубопроводы?
Большинство задвижек допускают установку в любом положении, но рекомендуется следовать инструкциям производителя, чтобы избежать неравномерной нагрузки на шток.