В клиновом задвижном клапане уплотнительные поверхности затвора имеют клиновидную форму, образуя определенный угол относительно центральной оси затвора. Затвор приводится в действие штоком клапана для закрытия. По мере увеличения усилия штока возрастает и нормальная сила, действующая на клиновидные уплотнительные поверхности, создавая эффект принудительного уплотнения. Такая конструкция значительно улучшает герметичность в условиях низкого давления. При открытии уплотнительные поверхности затвора мгновенно отсоединяются от седла, что помогает уменьшить износ уплотнительных поверхностей и продлить срок службы клапана. Применимые стандарты для Клиновые задвижки Клиновые задвижки обычно изготавливаются в соответствии со следующими стандартами: ● GB/T 12234-2019 – Стальные задвижки с болтовым креплением крышки для нефтегазовой промышленности ● GB/T 12232-2005 – Задвижки общего назначения из чугуна с фланцами ● Стандарт API 600 (2015) – Сталь задвижка для нефтяной и газовой промышленности Типы клиновых задвижек Задвижки клинового типа обычно выпускаются в трех вариантах исполнения: сплошная клиновая задвижка, гибкая клиновая задвижка и двойная клиновая задвижка. Гибкий клиновой затвор и двойной клиновой затвор основаны на контролируемой деформации уплотнительных поверхностей для достижения улучшенного контакта с седлом клапана. Такая конструкция повышает надежность уплотнения и эффективно предотвращает заедание или заклинивание затвора, вызванное колебаниями температуры, обеспечивая бесперебойную работу даже в условиях колеблющихся температур. Конструкция и принцип герметизации параллельного задвижного клапана В задвижке с параллельными заслонками уплотнительные поверхности на входном и выходном концах заслонки параллельны центральной оси заслонки. В однозадвижных конфигурациях герметизация в основном достигается за счет перемещения плавающей заслонки или плавающего седла в нужное положение рабочей средой. В двухзадвижных конфигурациях герметизация может осуществляться с помощью пружин или компенсационного механизма между заслонками. На протяжении всего процесса открытия и закрытия уплотнительные поверхности заслонки и седла остаются в постоянном контакте, обеспечивая надежную герметизацию. Применимые стандарты для параллельных задвижек К общим стандартам для параллельных задвижек относятся: ● GB/T 23300-2009 – Параллельные задвижки ● JB/T 5298-2016 – Стальные параллельные задвижки для трубопроводов ● API 6D – Трубопроводные клапаны для нефтегазовой промышленности Типы и характеристики параллельных задвижек Параллельные задвижки выпускаются в однозатворном и двухзатворном исполнении. ● Задвижки могут иметь сквозные отверстия или быть сплошными. Задвижки со сквозными отверстиями соответствуют внутреннему диаметру седла, что облегчает очистку и дренаж трубопровода. ● В зависимости от требований применения, уплотнение может быть выполнено на входном, выходном или на обоих концах. Данная конструкция обеспечивает гибкость в выборе способов герметизации, со...
Повреждение уплотнительных поверхностей клапанов обычно является результатом множества факторов, включая выбор материала, условия эксплуатации, методы работы и техническое обслуживание. Ниже приведено краткое описание наиболее распространенных причин: 1. Механические повреждения ● Одежда: Твердые частицы в среде (такие как песок или сварочный шлак) вызывают эрозию уплотнительной поверхности, в результате чего образуются царапины или бороздки. ● Абразивные царапины : Фрикционный износ, вызванный относительным перемещением уплотнительных поверхностей во время работы. клапан Открытие и закрытие, особенно в герметичных соединениях типа «металл к металлу». ● Ударные повреждения: Деформация уплотнительной поверхности, вызванная высокоскоростным воздействием жидкости или быстрым открытием и закрытием клапана, приводит к ударной нагрузке. 2. Химическая коррозия ● Коррозия среды: Кислотные, щелочные или окислительные среды непосредственно воздействуют на материал уплотнительной поверхности, например, вызывают коррозию металла, обусловленную H₂S или хлорид-ионами. ● Электрохимическая коррозия : При воздействии электролита на уплотнительные пары, изготовленные из разнородных металлов, может возникать гальваническая коррозия вследствие образования электрохимической ячейки. ● Эрозия-коррозия: Совместное воздействие агрессивных сред и высокоскоростного потока ускоряет износ уплотнительной поверхности. 3. Термическое повреждение ●Термическая усталость: Частые колебания температуры вызывают многократное термическое расширение и сжатие уплотнительной поверхности, что приводит к растрескиванию или деформации. ●Высокотемпературное окисление: При повышенных температурах уплотнительная поверхность может подвергаться окислению, затвердеванию или выгоранию, что часто наблюдается в паровых клапанах. ●Термический шок: Внезапное воздействие сред с высокой или низкой температурой может привести к растрескиванию уплотнительной поверхности, например, при быстром образовании конденсата или проникновении холодной среды. 4. Неправильная установка и эксплуатация ●Неправильная установка: Неправильная установка клапана или чрезмерное напряжение в трубопроводе могут привести к неравномерной нагрузке на уплотнительные поверхности. ●Чрезмерное затягивание: Чрезмерное предварительное натяжение штока клапана или болтов может привести к деформации или повреждению уплотнительной поверхности, особенно в клапанах с мягким уплотнением или мягкими уплотнительными прокладками. ●Неудовлетворительная работа: Резкое открывание и закрывание или чрезмерное усилие при работе могут привести к повреждению уплотнительных поверхностей в результате удара. 5. Материальные дефекты ●Неправильный выбор материалов: Материал уплотнительной поверхности не обладает достаточной устойчивостью к воздействию технологических сред, высоким температурам или износу, например, как в случае использования углеродистой стали в кислотных средах. ●Производственные дефекты: Дефекты в наплавленном или защитном слое, включая по...
В 2025 году компания Dervos организовала свою ежегодную командную поездку — пятидневное путешествие в Чунцзуо, на остров Вэйчжоу и в Наньнин в провинции Гуанси. Цель поездки заключалась в отдыхе и укреплении командного взаимодействия, предлагая насыщенный и динамичный опыт, сочетающий в себе знакомство с природными ландшафтами и погружение в местную культуру. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!
плунжерный клапан с муфтой 1 дюйм изготовлен из a216 wcb в соответствии с api 599. Благодаря седлу из PTFE клапан имеет отличные герметизирующие и антикоррозионные свойства. клапан способен работать при температуре ниже 180 градусов.
Оплата:
30% when order confirmed, 70% before shipmentпроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai, ChinaВремя упреждения:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
WCBMethod of Operation:
Lever/Wrenchбыстрые детали
тип | пробковый клапан |
размер | 1 дюйм |
Расчетное давление | класс 600 |
строительство | пробковый клапан втулочного типа |
тип соединения | фланцевое соединение |
операция | рычаг / гаечный ключ |
код дизайна | api599 |
лицом к лицу | asme b16.10 |
концевое соединение | asme b16.5 |
давление и температура | asme b16.34 |
испытание и осмотр | API 598 |
материал корпуса | a216 wcb |
диапазон температур | <180 ℃ |
применение | w.o.g |
общее описание
Самая простая форма пробкового клапана - кран. корпус пробкового клапана обрабатывается для установки конической или цилиндрической пробки. диск представляет собой сплошную пробку с просверленным каналом под прямым углом к продольной оси пробки. в открытом положении проход в заглушке совпадает с входным и выходным портами клапана.
когда колпачок повернут на 90 ° из открытого положения, твердая часть колпачка блокирует порты и останавливает поток жидкости. Плунжерные клапаны доступны в исполнении со смазкой или без смазки и с различными типами отверстий портов через заглушку, а также в различных конструкциях заглушки.
технический рисунок
Вопросы-Ответы
1. всегда ли заказы доставляются вовремя?
наша команда по закупкам очень внимательно следит за каждым заказом, чтобы обеспечить своевременную доставку большинства заказов. в 2018 году более 90% заказов были доставлены вовремя, и мы стремимся работать лучше.
2. каково нормальное время доставки?
для обычных материалов обычно срок доставки составляет около 35-40 дней, а для кованых материалов доставка может быть сокращена до 20-25 дней. мы считаем, что короткие сроки могут сделать наше предложение более конкурентоспособным и помочь вам получить больше заказов.
3. У вас есть разные уровни цен?
Благодаря нашим многочисленным поставщикам, у нас доступны разные уровни цен, поэтому мы можем помочь вам привлечь больше клиентов с разных рынков, запрашивающих высокие, средние и низкие цены.
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
6-дюймовый клапан с заглушкой в несмазываемой конструкции и мягким седлом. Полнопроходной плунжерный клапан изготовлен из корпуса из углеродистой стали и седла ptfe согласно API 6d, с фланцевым соединением класса 150. быстрая деталь тип штепсель клапан размер 6 '' Расчетное давление 150lb строительство самосмазывающихся тип, с рукавом, мягкое сиденье тип соединения ВЧ фланец операция коробка передач операция код проекта API 599 лицом к лицу как я B16.10 конец соединения как я B16.5 давление & amp; температура как я B16.34 тест & amp; осмотр апи 598 материал корпуса A216 WCB диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ применение вода, нефтяной газ материал & amp; измерение нет Наименование углерод стали астме нержавеющий стали астме WCB LCB CF8 CF8M cf3 CF3M 1 тело A216 WCB a350 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 капот A216 WCB a350 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 3 штепсель A105 A182 F304 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 стебель а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 5 кольцо сиденья птфэ 6 прокладка ПТФЭ или нержавеющая сталь и графит 7 седло птфэ птфэ птфэ птфэ птфэ птфэ 8 маленькая весна 17-17ph 9 небольшой мяч a182 f304 или a182 f316 10 железа а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 11 фланец сальника A216 WCB a350 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 12 набивка стволов ПТФЭ или графит 13 болт капота a193 b7 или a320 l7 или a320 b8 или a193 b8m 14 гайка капота а194 2ч или а194 4 или а194 8 класс 150 дп мм 15 20 25 40 50 65 80 100 150 200 250 300 аэс в 1/2 3/4 1 1 1/2 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 л (РЧ) мм 108 117 127 165 178 191 203 229 394 457 533 610 в 4,25 4,6 5 6,5 7 7,5 8 9 15,5 18 21 24 l1 (мт) мм 140 152 165 190 216 241 283 305 457 521 559 635 в 5,5 6 6,5 7,48 8,5 9,5 11,13 12 18 +20,5 22 25 l2 (RTJ) мм 119 129,7 139,7 178 191 203 216 241 406 470 546 622 в 4,69 5,11 5,5 6,9 7,5 8 8,5 905 16 18,5 +21,5 +24,5 час мм 59 63 75 92 153 165 195 213 272 342 495 580 в 2,3 2.5 2,95 3,74 6,02 6,5 7,68 8,39 10,7 13,5 +19,5 22,85 д (ж) мм 130 130 160 230 400 400 600 850 1100 1500 350 * 350 * в 5,1 5,1 6,3 9 15,74 15,74 23,62 33,46 43,3 59 13,8 13,8 Вес (кг) ВЧ 2,3 3 4.5 7 15 20 25 40 97 160 240 390 м.т. 2,0 2.5 3,8 5,8 12 17 21 36 92,8 154 227 365
Клапан с заглушкой из птфэ выполнен из корпуса cf3 и заглушки согласно API 6d. клапан обладает особенностью уменьшенного отверстия и хорошими уплотняющими характеристиками. мы называем этот тип клапана как не смазываемый плунжерный клапан или самосмазывающийся плунжерный клапан. быстрая деталь тип штепсель клапан размер 2 '' Расчетное давление 300lb строительство самосмазывающихся тип, с рукавами, без смазки, мягкое сиденье тип соединения фланец операция рычаг операция код проекта API 599, API 6D лицом к лицу как я B16.10 конец соединения как я B16.5 давление & amp; температура как я B16.34 тест & amp; осмотр апи 598 материал корпуса cf3 диапазон температур -29 ℃ ~ 120 ℃ применение вода, нефтяной газ проверка размеров гидростатическое испытание
Это 1 / 2 плунжерный клапан дюймовой изготовлен из A216 WCB, согласно API598.With минимальное обслуживание и бесперебойная работа, высокая надежность герметичность уплотнение предусмотрено как в линию и к атмосфере.
Плунжерные клапаны с муфтами без смазки включают в себя сиденье дизайн. С требующий минимального обслуживания и бесперебойную работу, 3-дюймовый клапан 150 фунтов гарантирует высокую герметичность герметичность печать.
Пробковый клапан DN250 PN25 изготовлен по стандарту API599. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Он имеет структурные характеристики пробкового клапана с мягким уплотнением. Его режим подключения - RF. И у него есть режим работы турбины.
Пробковый клапан DN50 PN40 изготовлен по стандарту API 599. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Он имеет структурные характеристики типа наконечника, уменьшенного диаметра. Его режим подключения — RF. И он имеет режим работы рычага.
12-дюймовый 150-фунтовый шаровой клапан из литой стали изготовлен из корпуса из углеродистой стали и отделки 8, с коробкой передач, фланцем ВЧ, фланцем и заглушкой. быстрая деталь тип земной шар клапан размер 12 '' давление учебный класс 150 строительство болтовой капот, прямой рисунок, вставной диск, ос & y соединение отбортованный соединение операция gearoperated код проекта бс 1873 лицом к лицу как я B16.10 фланцевое соединение как я B16.5 давление & amp; температура как я B16.34 тест & amp; осмотр апи 598 материал корпуса A216 WCB trimmaterial отделка 8 диапазон температур -29 ℃ ~ + 427 ℃ применение воговского происхождения Китай измерение класс 150 аэс в 2 2 1/2 3 4 5 6 8 10 12 дп мм 50 65 80 100 125 150 200 250 300 л-l1(ВЧ-м.т.) в 8 8-1 / 2 9-1 / 2 11-1 / 2 14 16 19-1 / 2 24-1 / 2 27-1 / 2 мм 203 216 241 292 256 406 495 622 698 l2(RTJ) в 8-1 / 2 9 10 12 14-1 / 2 16-1 / 2 20 25 28 мм 216 229 254 305 368 419 508 635 711 l3 мм 102 108 121 146 178 203 248 311 349 час(открытый) в 14-11 / 16 15-3 / 8 16-9 / 16 20-1 / 4 21-3 / 16 22-5 / 15 24-5 / 8 28 39 мм 373 390 421 515 538 567 626 712 990 вес в 7-7 / 8 9-7 / 8 9-7 / 8 11-13 / 16 11-13 / 16 13-3 / 4 15-3 / 4 17-3 / 4 24 мм 200 250 250 300 300 350 400 450 610 вес(кг) ВЧ 22 29 42 64 77 105 154 288 507 м.т. 19 25 34 49 65 82 131 249 430 связанные знанияВ чем разница между задвижкой и запорным клапаном? Задвижки и шаровые клапаны являются двумя наиболее распространенными клапанами, которые мы знаем. различия между ними: Задвижка используется только для включения-выключения но шаровой клапан можно использовать для одновременного отключения и дросселирования.2.the сопротивление потока шарового клапана больше, чем задвижки. Аналогично, у шаровых клапанов перепад давления больше, чем у задвижек.3. Задвижка требует большего пространства для установки, чем шаровой клапан с точки зрения высоты открытия.4. Уплотнительная поверхность задвижки подвергается большему истиранию, чем шаровой клапан.5.the значение крутящего момента от шарового клапана больше, чем задвижки. проверка качествакачество означает все в дерво. Команда проверки качества проведет инспекции в соответствии со стандартной процедурой и предоставит отчеты. наша команда по контролю качества проверит качество клапанов от литья и ковки, механической обработки, опрессовки, проверки размеров, покраски и других работ; упаковка.
Шаровой кран DN25 PN100 изготовлен по стандарту ISO 17292. Корпус клапана изготовлен из ASTM A105. Он имеет структурные характеристики плавающего шара, полнопроходного, противопожарного, антистатического и противолетающего стержня клапана. Его режим подключения — EN1092-1 D. И он имеет режим работы рычага.
2-дюймовый обратный клапан 600 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом BS1868. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Он имеет конструктивные характеристики подъемного типа, крышки болта и седла корпуса клапана. Его режим соединения - RF.
2" X 3" 600 X 150 фунтов подпружиненный предохранитель клапан изготовлен по стандарту API 520/ASME VIII. Корпус клапана изготовлен из ВКБ. Он имеет структурные характеристики полностью открытого, подпружиненного, подходит для сред: углеводороды, код диаметра канала H. Режим подключения: RFï¼ASME B16.5).
Задвижка DN100 PN40 из нержавеющей стали изготовлена в соответствии со стандартом EN 1984. Корпус задвижки выполнен из стали X6CrNiMoTi17-12-2. Стандарт EN 1.4571 (AISI 316Ti) широко используется в средне- и высокотемпературных условиях, где требуется устойчивость к межкристаллитной коррозии и умеренной хлоридной коррозии, особенно в сварных системах без последующей термообработки. Тип соединения – EN558. Имеется маховик. operation mode. Product Parameters Type Stainless Steel Gate Valve Size DN100 Pressure PN40 Connection EN 558 Operation Hand Wheel Body Material X6CrNiMoTi17-12-2 Design Norm EN 1984 Face to Face dimension EN 1092 End connection EN 558 Test & Inspection Code EN 12266-1,2 Temperature -29 ~ 425°C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.Made from EN 1.4571 stainless steel, offering excellent corrosion resistance and high-temperature stability for PN40 pressure applications. 2.Gate valve design compliant with EN 1984 ensures reliable shutoff and long service life in industrial piping systems. Technical Drawing Dimension Checking Pressure Testing Spectrum Nameplate & Packing
Обратный клапан 4" 150LB изготовлен в соответствии со стандартом BS1868. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Он имеет конструктивные характеристики поворотного типа, крышку на болтах и сменное седло клапана. Его тип соединения - RF.
Авторское право © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
