русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Конструкция клинового задвижного клапана и принцип его герметизации
Конструкция клинового задвижного клапана и принцип его герметизации
2026-01-30

В клиновом задвижном клапане уплотнительные поверхности затвора имеют клиновидную форму, образуя определенный угол относительно центральной оси затвора. Затвор приводится в действие штоком клапана для закрытия. По мере увеличения усилия штока возрастает и нормальная сила, действующая на клиновидные уплотнительные поверхности, создавая эффект принудительного уплотнения. Такая конструкция значительно улучшает герметичность в условиях низкого давления. При открытии уплотнительные поверхности затвора мгновенно отсоединяются от седла, что помогает уменьшить износ уплотнительных поверхностей и продлить срок службы клапана. Применимые стандарты для Клиновые задвижки Клиновые задвижки обычно изготавливаются в соответствии со следующими стандартами: ● GB/T 12234-2019 – Стальные задвижки с болтовым креплением крышки для нефтегазовой промышленности ● GB/T 12232-2005 – Задвижки общего назначения из чугуна с фланцами ● Стандарт API 600 (2015) – Сталь задвижка для нефтяной и газовой промышленности Типы клиновых задвижек Задвижки клинового типа обычно выпускаются в трех вариантах исполнения: сплошная клиновая задвижка, гибкая клиновая задвижка и двойная клиновая задвижка. Гибкий клиновой затвор и двойной клиновой затвор основаны на контролируемой деформации уплотнительных поверхностей для достижения улучшенного контакта с седлом клапана. Такая конструкция повышает надежность уплотнения и эффективно предотвращает заедание или заклинивание затвора, вызванное колебаниями температуры, обеспечивая бесперебойную работу даже в условиях колеблющихся температур. Конструкция и принцип герметизации параллельного задвижного клапана В задвижке с параллельными заслонками уплотнительные поверхности на входном и выходном концах заслонки параллельны центральной оси заслонки. В однозадвижных конфигурациях герметизация в основном достигается за счет перемещения плавающей заслонки или плавающего седла в нужное положение рабочей средой. В двухзадвижных конфигурациях герметизация может осуществляться с помощью пружин или компенсационного механизма между заслонками. На протяжении всего процесса открытия и закрытия уплотнительные поверхности заслонки и седла остаются в постоянном контакте, обеспечивая надежную герметизацию. Применимые стандарты для параллельных задвижек К общим стандартам для параллельных задвижек относятся: ● GB/T 23300-2009 – Параллельные задвижки ● JB/T 5298-2016 – Стальные параллельные задвижки для трубопроводов ● API 6D – Трубопроводные клапаны для нефтегазовой промышленности Типы и характеристики параллельных задвижек Параллельные задвижки выпускаются в однозатворном и двухзатворном исполнении. ● Задвижки могут иметь сквозные отверстия или быть сплошными. Задвижки со сквозными отверстиями соответствуют внутреннему диаметру седла, что облегчает очистку и дренаж трубопровода. ● В зависимости от требований применения, уплотнение может быть выполнено на входном, выходном или на обоих концах. Данная конструкция обеспечивает гибкость в выборе способов герметизации, со...

Анализ причин повреждения уплотнительной поверхности клапана
Анализ причин повреждения уплотнительной поверхности клапана
2026-01-23

Повреждение уплотнительных поверхностей клапанов обычно является результатом множества факторов, включая выбор материала, условия эксплуатации, методы работы и техническое обслуживание. Ниже приведено краткое описание наиболее распространенных причин: 1. Механические повреждения ● Одежда: Твердые частицы в среде (такие как песок или сварочный шлак) вызывают эрозию уплотнительной поверхности, в результате чего образуются царапины или бороздки. ● Абразивные царапины : Фрикционный износ, вызванный относительным перемещением уплотнительных поверхностей во время работы. клапан Открытие и закрытие, особенно в герметичных соединениях типа «металл к металлу». ● Ударные повреждения: Деформация уплотнительной поверхности, вызванная высокоскоростным воздействием жидкости или быстрым открытием и закрытием клапана, приводит к ударной нагрузке. 2. Химическая коррозия ● Коррозия среды: Кислотные, щелочные или окислительные среды непосредственно воздействуют на материал уплотнительной поверхности, например, вызывают коррозию металла, обусловленную H₂S или хлорид-ионами. ● Электрохимическая коррозия : При воздействии электролита на уплотнительные пары, изготовленные из разнородных металлов, может возникать гальваническая коррозия вследствие образования электрохимической ячейки. ● Эрозия-коррозия: Совместное воздействие агрессивных сред и высокоскоростного потока ускоряет износ уплотнительной поверхности. 3. Термическое повреждение ●Термическая усталость: Частые колебания температуры вызывают многократное термическое расширение и сжатие уплотнительной поверхности, что приводит к растрескиванию или деформации. ●Высокотемпературное окисление: При повышенных температурах уплотнительная поверхность может подвергаться окислению, затвердеванию или выгоранию, что часто наблюдается в паровых клапанах. ●Термический шок: Внезапное воздействие сред с высокой или низкой температурой может привести к растрескиванию уплотнительной поверхности, например, при быстром образовании конденсата или проникновении холодной среды. 4. Неправильная установка и эксплуатация ●Неправильная установка: Неправильная установка клапана или чрезмерное напряжение в трубопроводе могут привести к неравномерной нагрузке на уплотнительные поверхности. ●Чрезмерное затягивание: Чрезмерное предварительное натяжение штока клапана или болтов может привести к деформации или повреждению уплотнительной поверхности, особенно в клапанах с мягким уплотнением или мягкими уплотнительными прокладками. ●Неудовлетворительная работа: Резкое открывание и закрывание или чрезмерное усилие при работе могут привести к повреждению уплотнительных поверхностей в результате удара. 5. Материальные дефекты ●Неправильный выбор материалов: Материал уплотнительной поверхности не обладает достаточной устойчивостью к воздействию технологических сред, высоким температурам или износу, например, как в случае использования углеродистой стали в кислотных средах. ●Производственные дефекты: Дефекты в наплавленном или защитном слое, включая по...

Командообразующая поездка Dervos 2025 в Гуанси: путешествие через горы и моря.
Командообразующая поездка Dervos 2025 в Гуанси: путешествие через горы и моря.
2026-01-16

В 2025 году компания Dervos организовала свою ежегодную командную поездку — пятидневное путешествие в Чунцзуо, на остров Вэйчжоу и в Наньнин в провинции Гуанси. Цель поездки заключалась в отдыхе и укреплении командного взаимодействия, предлагая насыщенный и динамичный опыт, сочетающий в себе знакомство с природными ландшафтами и погружение в местную культуру. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!

Пробковый клапан
加载中...

2-дюймовый четырехходовой пробковый клапан 150 фунтов API599 WCB RF Multi Way

2-дюймовый 150-фунтовый пробковый клапан изготовлен в соответствии со стандартом API 599. Корпус клапана изготовлен из A216 WCB. Он имеет конструктивные характеристики четырехходового клапана и болтовой крышки. Его режим соединения - RF. Он имеет режим работы турбины.

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    A216 WCB
  • Method of Operation:

    API 599
запрос сейчас
Деталь продукта

Описание продукта

Тип

Пробковый клапан

Размер

2"

Давление

150 фунтов

Связь

РФ

Операция

Работа турбины

Материал корпуса

А216 ВКБ

Норма дизайна

API 599

Размеры торцевого фланца

АСМЭ Б16.5

Лицом к лицу

Заводские стандарты

Код испытаний и проверок

API 598

Давление-Темп

АСМЭ Б16.34

Температура

≤ 120°С

Применимая среда

Вода, нефть и газ

Функции

1. Простая конструкция, небольшой размер, малый вес, простота обслуживания;

2. Производительность уплотнения не ограничивается направлением установки, а направление потока среды может быть произвольным.

3. Он подходит для частой эксплуатации, его можно быстро и легко открывать и закрывать.

Технический рисунок

Проверка размеров

Испытание давлением

Рисование

Паспортная табличка и упаковка

Отчет о проверке

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
задвижки для подачи природного газа
трехходовой ключ клапан 4 дюйма 150 фунтов рф фланцевый

3-ходовой плунжерный клапан изготовлен из корпуса wcb и отделки из нержавеющей стали согласно API 599. Штепсельный клапан, который может соединить любые два порта вместе, применим для работы с природным газом, водой, маслом и так далее. быстрая деталь тип штепсель   клапан размер 4 '' Расчетное давление 150lb строительство три   плунжерный клапан тип соединения фланец   соединение операция рычаг / ключ код проекта API 599 лицом к лицу как я   B16.10 конец соединения как я   B16.5 давление & amp;   температура как я   B16.34 тест & amp;   осмотр апи   598 материал корпуса A216   WCB диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ применение воговского связанные знания Какие типы плунжерных клапанов? смазанный плунжерный клапан пробка смазывается путем впрыскивания герметика через штуцер впрыска. Смазка обеспечивает плавное движение и предотвращает коррозию пробки. Обычно седло смазываемого плунжера клапана является металлическим, поэтому они могут выдерживать более высокую температуру, доступны в большем размере и более высоком давлении. не смазываемый плунжерный клапан неметаллическая втулка или вкладыш установлен в полости корпуса плунжерного клапана. этот рукав уменьшает трение между пробкой и корпусом. Между тем это предотвращает коррозию пробки. из-за неметаллической втулки не смазываемый плунжерный клапан нельзя использовать в условиях высоких температур. многоходовой плунжерный клапан многоходовой пробковый клапан используется для отвода потока в передаточных линиях. Многоходовые пробковые клапаны, которые мы часто видим, являются трехходовыми или четырехходовыми. упаковка дервосов Основываясь на достаточном опыте, мы разработали полные спецификации и процедуры по упаковке, чтобы обеспечить четкую и безопасную транспортировку, чтобы вы могли получать качественную и надежную продукцию. и это также важный фактор того, что мы заслужили хорошую репутацию у наших клиентов.

Пробковый клапан
Трехходовой пробковый клапан 80A JIS 10K RF CF8 API599

Трехходовой пробковый клапан 80A JIS 10K изготовлен в соответствии со стандартом API 599. Корпус клапана изготовлен из A351 CF8. Он имеет структурные характеристики трехходовой и L-образной формы. Его режим подключения — RF.

Плавающий шаровой клапан
Плавающий шаровой кран из 3 частей, рычаг 1/2 дюйма PN63 NPT WCB

Плавающий клапан 1/2 дюйма PN63 изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из WCB/CF8/CF8M. Он имеет структурные характеристики трехкомпонентного полнопроходного клапана. Его режим подключения — NPT. И он имеет режим работы рычага.

Шаровой вентиль
6-дюймовый проходной клапан из литой стали, 300 фунтов, RF LCB API623, маховик

6-дюймовый шаровой клапан 300 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API 623. Корпус клапана изготовлен из ASTM A352 LCB. Он имеет структурные характеристики: крышка с болтовым соединением, выдвижной шток, OS&Y, параболический диск, сменное седло клапана и конструктивная длина 680 мм. Режим подключения RF.И он имеет режим работы с маховиком.

Шаровой клапан из кованой стали
Задвижка кованая стальная ASTM A182 F316 1-1/2”300LB с высокой степенью защиты

Задвижка 1-1/2" 300LB из кованой стали изготовлена в соответствии со стандартом API 602. Корпус задвижки изготовлен из стали ASTM A182 F316. Имеет конструктивные характеристики BB, OS&Y. Способ соединения – РЧ. Управление осуществляется с помощью маховика.

Задвижка
Задвижка из кованой стали 3/4 дюйма, 800 фунтов SW*NPT F5 API602

Задвижка 3/4 дюйма 800LB изготовлена ​​в соответствии со стандартом API 602. Корпус клапана изготовлен из A182-F5. Он имеет структурные характеристики жесткого клина и сварной крышки клапана. Режим соединения SW * NPT. И он имеет ручное управление. режим работы колеса.

Шаровой вентиль
Проходной клапан из кованой стали, RF-соединение, 1/2 дюйма, 150 фунтов, корпус A105N, API602

Проходной клапан 1/2 дюйма, 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API 602. Корпус клапана изготовлен из ASTM A105N+STL. Он имеет структурные характеристики проходного типа. Режим подключения - RF. И он имеет режим работы с маховиком. .

Задвижка
API602, SW-соединение, шиберная задвижка из кованой стали 3/4 дюйма, 800 фунтов, корпус F316

Задвижка 3/4 дюйма 800LB изготовлена ​​в соответствии со стандартом API 602. Корпус клапана изготовлен из A182-F316. Он имеет структурные характеристики крышки затвора OS&Y. Режим подключения — SW. И он имеет режим работы маховика.

Пять тысяч двести один
Фильтр Y-типа из литой стали 8 дюймов 300 фунтов WCB RF

Сетчатый фильтр типа Y из литой стали 8"300LB изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из стали WCB ASTM A216. Он обладает конструктивными характеристиками фильтра типа Y. Тип соединения – фланцевое соединение (RF).

Шаровой кран
Шаровой кран с креплением на цапфе DN80 PN16, корпус A105, API6D, привод с редуктором

Шаровой кран DN80 PN16 на цапфе изготовлен в соответствии со стандартом API6D. Корпус клапана изготовлен из A105. Он имеет структурные характеристики фиксированного шара, полнопроходного, противопожарного, антистатического и противолетающего стержня клапана. Его режим подключения — EN1092-1 B. Он имеет режим работы с передачей.

Запорный клапан из кованой стали DN25 PN63
DN25 PN63 Кованый стальной шаровой клапан EN1092-1 B1 A105N HW

Кованый стальной шаровой клапан изготовлен в соответствии со стандартом BS 5352. Корпус клапана изготовлен из A105N+STL. Он имеет структурные характеристики проходного типа, болтовую крышку. Его режим соединения - EN1092-1 B1. И он имеет режим управления маховиком.

Вафельный обратный клапан
Двухпластинчатый обратный клапан DN50 PN40 A105 API594

Обратный клапан DN50 PN40 изготовлен по стандарту API 594. Корпус клапана изготовлен из A105. Он имеет структурные характеристики типа двойной пластины и пластины. Режим подключения — вафля.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт