русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Analysis of Valve Sealing Surface Damage Causes
Analysis of Valve Sealing Surface Damage Causes
2026-01-23

Damage to valve sealing surfaces is typically the result of multiple contributing factors, including material selection, operating conditions, operating practices, and maintenance. The following is a categorized summary of the most common causes:   1. Mechanical Damage ●  Wear: Solid particles in the medium (such as sand or welding slag) erode the sealing surface, resulting in scratches or grooves. ●  Abrasive scuffing: Frictional wear caused by relative movement of the sealing surfaces during valve opening and closing, particularly in metal-to-metal sealing pairs. ●  Impact damage: Deformation of the sealing surface caused by high-velocity fluid impingement or rapid valve opening and closing, leading to impact loading.   2. Chemical Corrosion ● Media corrosion: Acidic, alkaline, or oxidizing media directly attack the sealing surface material, such as metal corrosion caused by H₂S or chloride ions. ● Electrochemical corrosion: When sealing pairs made of dissimilar metals are exposed to an electrolyte, galvanic corrosion may occur due to electrochemical cell formation. ● Erosion–corrosion: The combined effect of corrosive media and high-velocity flow accelerates material loss on the sealing surface.   3. Thermal Damage ●Thermal fatigue:Frequent temperature fluctuations cause repeated thermal expansion and contraction of the sealing surface, leading to cracking or deformation. ●High-temperature oxidation:At elevated temperatures, the sealing surface may undergo oxidation, hardening, or burn-off, as commonly observed in steam valve applications. ●Thermal shock:Sudden exposure to high- or low-temperature media can cause cracking of the sealing surface, such as during rapid condensation or cold media ingress.   4. Improper Installation and Operation ●Installation misalignment: Incorrect valve installation or excessive piping stress can result in uneven loading on the sealing surfaces. ●Over-tightening: Excessive preload applied to the valve stem or bolting may crush or deform the sealing surface, particularly in soft-seated valves or soft sealing gaskets. ●Rough operation: Rapid opening and closing or excessive operating force can cause impact damage to the sealing surfaces.   5. Material Defects ●Improper material selection: The sealing surface material lacks sufficient resistance to process media, high temperature, or wear, such as the use of carbon steel in acidic service. ●Manufacturing defects: Defects in the hardfacing or overlay layer, including porosity, slag inclusions, or improper heat treatment, reduce wear resistance and overall sealing performance.   6. Abnormal Operating Conditions ●Cavitation / flashing: Pressure fluctuations in the fluid generate vapor bubbles that collapse and impact the sealing surface, a phenomenon commonly observed in valves installed downstream of pumps. ●Scaling / deposition: Impurities in the medium accumulate on the sealing surface, impairing tight shutoff, suc...

Командообразующая поездка Dervos 2025 в Гуанси: путешествие через горы и моря.
Командообразующая поездка Dervos 2025 в Гуанси: путешествие через горы и моря.
2026-01-16

В 2025 году компания Dervos организовала свою ежегодную командную поездку — пятидневное путешествие в Чунцзуо, на остров Вэйчжоу и в Наньнин в провинции Гуанси. Цель поездки заключалась в отдыхе и укреплении командного взаимодействия, предлагая насыщенный и динамичный опыт, сочетающий в себе знакомство с природными ландшафтами и погружение в местную культуру. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!

Руководство по устранению неполадок, связанных с вибрацией и шумом клапанов.
Руководство по устранению неполадок, связанных с вибрацией и шумом клапанов.
2026-01-06

Эти симптомы обычно указывают на несоответствие водно-электролитного баланса. valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate,...

Пробковый клапан
加载中...

16-дюймовый 150-фунтовый пробковый клапан с двойным уплотнением WCC RF API6D

Пробковый клапан 16 дюймов, 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API6D. Корпус клапана изготовлен из WCC A216. Он имеет структурные характеристики DBB, подходит для таких сред, как нафта, бензин, МТБЭ. Режим подключения - RF.

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    A216 WCC
запрос сейчас
Деталь продукта

Описание продукта

Тип

Пробковый клапан с двойным уплотнением

Размер

16 дюймов

Давление

150 фунтов

Связь

РФ

Материал корпуса

А216 ВКК

Проектная норма

API 6D

Лицом к лицу

АСМЭ Б16.10

Размеры концевого фланца

АСМЭ Б16.5

Испытание давлением

API 6D

Давление-Температура

АСМЭ Б16.34

Температура

≤ 150°С

Применимая среда

Вода, нефть и газ

Функции

1. В плунжерном клапане используется система двойного уплотнения, обеспечивающая герметичность и значительно снижающая риск утечек в критически важных случаях.

2. Конструкция плунжерного клапана с двойным уплотнением обеспечивает быструю и легкую работу при низком гидравлическом сопротивлении, что делает его идеальным выбором для применений, требующих частой регулировки клапана.

Технический рисунок

Проверка размеров

Испытание давлением

Паспортная табличка и упаковка

Отчет об инспекции

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
Клапан из литой стали
8-дюймовый проходной клапан из литой стали 300 фунтов RF WCB Gear BS1873

8-дюймовый проходной клапан 300 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом BS1873. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB + STL. Он имеет структурные характеристики прямого типа и выдвижного штока. Режим соединения - RF. И он имеет режим работы с шестерней.

Шаровой клапан
SW-соединение, проходной клапан из кованой стали, 1 дюйм, 800 фунтов, корпус A105N, API602, маховик

1-дюймовый шаровой клапан из кованой стали 800LB изготовлен согласно стандарту API 602. Корпус клапана изготовлен из A105N. Он имеет Конструктивные особенности крышки затвора. Его режим подключения — SW. И это имеет режим работы маховика.

Шаровой вентиль
3/4" шаровой клапан СВ+ФНПТ А105Н АПИ602 кованой стали 800ЛБ

Запорный клапан 3/4" 800LB изготовлен в соответствии со стандартом API 602. Корпус клапана изготовлен из A105N+ STL. Он имеет структурные характеристики плунжера, поворотного плунжера диска, седла корпуса и OS&Y. Его режим соединения SW+FNPT. он имеет режим работы штурвала.

Вафельный обратный клапан
18-дюймовый обратный клапан 150 фунтов с двумя пластинами вафельного типа API594

18-дюймовый межфланцевый обратный клапан 150LB изготовлен в соответствии со стандартом API 594. Корпус клапана изготовлен из ковкого чугуна A395. Он имеет структурные характеристики двойного диска. Его тип соединения - LUG RF.

Поворотный обратный клапан
1" задерживающий клапан API 602 A105 качания фланца кованой стали 150LB

Поворотный обратный клапан 1" 150LB изготовлен в соответствии со стандартом API 602. Корпус клапана изготовлен из A105. Он имеет конструктивные характеристики болтовой крышки, поворотного типа и полнопроходного типа. Его тип соединения - RF (сварной фланец).

Пять тысяч двести один
Пружинный предохранительный клапан 2 x 3 дюйма, 600 x 150 фунтов, радиочастотное соединение, корпус WCB, API520

2" X 3" 600 X 150 фунтов подпружиненный предохранитель клапан изготовлен по стандарту API 520/ASME VIII. Корпус клапана изготовлен из ВКБ. Он имеет структурные характеристики полностью открытого, подпружиненного, подходит для сред: углеводороды, код диаметра канала H. Режим подключения: RFï¼ASME B16.5).

Шаровой кран
API6D DN50 PN160 Рычаг плавающего шарового крана A105

Кран с плавающим шаром DN50 PN160 изготовлен в соответствии со стандартом API6D. Корпус клапана изготовлен из A105. Он имеет структурные характеристики плавающего шара и структурную длину 235 мм. Он имеет рычажный режим работы, а его способ соединения - прокладка линзы.

Пять тысяч двести один
1-дюймовый Y-образный фильтр на 2500 фунтов, F316H, ASME B16.34 BSPT

Фильтр Y-образного типа диаметром 1 дюйм и грузоподъемностью 2500 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из стали A182-F316H. Он обладает конструктивными характеристиками. Y-образного типа, самогерметизирующийся под давлением. Способ соединения — BSPT.

Поворотный обратный клапан
BS1868 10-дюймовый поворотный обратный клапан 150 фунтов FF UNS N08031

10-дюймовый обратный клапан 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом BS1868. Корпус клапана изготовлен из ASTM UNS N08031. Он имеет конструктивные характеристики болтовой крышки и поворотного типа. Его тип соединения - FF.

двухкомпонентный литой стальной шаровой кран
литой шаровой кран из 2-х частей, 4-дюймовый ключ класса 150

тип 2 части плавающий шаровой кран имеет полный порт, пожаробезопасную конструкцию, противовыбросовый шток, фланец ANSI 150 и рычаг. Шаровой кран из углеродистой стали оснащен корпусом w216 a2, штоком и шаром f316, мягким седлом ptfe. быстрая деталь тип шаровой кран размер 4" давление 150 фунтов строительство плавающий тип   шар, корпус из двух частей, полнопроходной соединение поднятый   конец лицевого фланца операция гаечный ключ   операция тело   материал литая сталь   WCB отделка   материал ss316 & ptfe стандарт дизайна API 6D давление   & Amp; временный код Asme B16.34 лицом к лицу Asme B16.10 конец   соединение ASM B16,5 осмотр   код API 6D температура   спектр -29 ℃ ~ + 125 ℃ СМИ вода, масло   и газ материал & amp; измерение нет Наименование углерод   стали астме нержавеющий   стали астме WCB LCB CF8 CF8M cf3 CF3M 1 тело A216 WCB a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 гайка капота а194 2ч а4 4 а194 8 3 болт капота а193 б7 а320 л7 а193 б8 4 шапка A216 WCB a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 5 прокладка ss спиральная рана / графит или   ss спиральная рана / ptfe 6 мяч a105 / ep.cr или f6 а182 ф6 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 7 кольцо сиденья rptfe или pom 8 маленькая весна нержавеющая сталь 9 небольшой мяч a182 f304 a182 f316l 10 стебель а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 11 седло птфэ 12 набивка стволов ПТФЭ или графит 13 железа а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 14 сальник болт а193 б7 а193 б8 15 фланец A216 WCB a351 cf8 16 позиционная пластина стали 17 wrentch A216 WCB материал   в соответствии со стандартом astm класс 150 дп мм 15 20 25 40 50 65 80 100 150 200 250 аэс в 0,5 0,75 1 1,5 2 2.5 3 4 6 8 10 L (РЧ) мм 108 117 127 165 178 191 203 229 394 457 533 в 4,25 4,6 5 6,5 7 7,5 8 9 15,5 18 21 l1 (Мт) мм 140 152 165 190 216 241 283 305 457 521 559 в 5,5 6 6,5 7,48 8,5 9,5 11,13 12 18 +20,5 22 l2 (RTJ) мм 119 129,7 139,7 178 191 203 216 241 406 470 546 в 4,69 5,11 5,5 6,9 7,5 8 8,5 9,5 16 18,5 +21,5 час мм 66 74 87 105 132 152 182 215 250 285 495 в 2,6 2,9 3,48 4,2 5,28 6,08 7,28 8,6 10 11,4 +19,5 делать (ж) мм 130 130 160 230 400 400 600 850 1100 1500 * 350 в 5,1 5,11 6,3 9 15,74 15,74 23,62 33,46 43,3 59 13,8 РЧ (кг) & ЕПРС; 2,3 3 4.5 7 15 20 25 40 97 160 240 м.т. (кг) & ЕПРС; 2,0 2.5 3,8 5,8 12 17 21 36 92,8 154 227 * работает червячная передача или электрический привод специальные тесты инспекции В дополнение к регулярным гидравлическим испытаниям и воздушным испытаниям dervos также может проводить специальные испытания в соответствии с требованиями клиентов, такие как pt-тест, rt-тест, ut-тест, криогенный тест, тест на низкую утечку, тест на огнестойкость, тест на твердость и т. д. ,

ситечко
Литая сталь 6" синий фильтр РФ ВКБ АСМЭ Б16.34 стрейнера корзины 150ЛБ

6-дюймовый сетчатый фильтр 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из WCB ASTM A216. Он имеет структурные характеристики корзиночного типа. Его тип соединения - RF.

Шаровой кран
10-дюймовый шаровой кран RTJ API6D F316 с креплением на цапфе, 2500 фунтов

10-дюймовый шаровой кран 2500 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API6D. Корпус клапана изготовлен из ASTM A182 F316. Он имеет полнопроходные структурные характеристики. Режим подключения - RTJ. И он имеет режим работы с электрическим приводом.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт