В промышленных клапанных системах высококачественный глухой клапан Обеспечивает безопасную и эффективную работу оборудования. Подходит для газопроводов в металлургической, химической, нефтеперерабатывающей и коммунальной отраслях, являясь эффективным устройством для надежной изоляции газа. Принцип работы и особенности Клапан с глухой заслонкой состоит из левого, центрального и правого корпусов клапана, самой заслонки, валов, компенсатора и двух приводных устройств (для зажима и перемещения соответственно). В зажимном механизме используется приводной узел для управления системой рычагов, позволяющей трем ходовым винтам работать синхронно и прижимать корпуса клапанов к пластине клапана для обеспечения герметизации. Такая конструкция обеспечивает хорошую синхронизацию и равномерное распределение усилия герметизации. Вдоль внешнего нижнего края клапанной пластины установлены позиционирующие ролики для повышения надежности уплотнения и обеспечения общей стабильности и точности герметизации во время работы, что продлевает срок службы клапана. клапан . Последовательность работы клапана Приводной механизм зажима приводит в действие кривошипно-рычажный механизм, заставляя ходовые винты синхронно вращаться и отводить центральный корпус от уплотнительных поверхностей (состояние разъединения). Направляющие колеса, установленные на центральном корпусе, перемещаются в поперечном направлении и одновременно приводят в движение клапанную пластину. Когда корпуса клапанов полностью открыты, клапанная пластина располагается между уплотнительными поверхностями левого и правого корпусов, и уплотнител
Ширококорпусные шаровые краны и цельнолитые шаровые краны — это два типа шаровых кранов, используемых для регулирования потока среды в трубопроводах. Как шаровые краны с широким корпусом, так и цельнокорпусные шаровые краны имеют цельную (интегральную) конструкцию корпуса, в отличие от конструкций с разъемным корпусом. Это отличает их от двух- и трехсекционных шаровых кранов, корпуса которых состоят из сегментов. Для шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой корпус изготавливается из круглого или шестигранного прутка, либо из кованого материала. Шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр и вставляется с одной стороны. клапан Корпус. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. На входной и выходной сторонах корпуса обработаны плоские поверхности для облегчения сборки шарового клапана и возможности использования гаечных ключей при монтаже трубопровода. В широкофюзеляжном варианте шаровой клапан В таких клапанах сальниковое уплотнение штока относительно неглубокое, а внутренний объем наполнителя ограничен, что приводит к умеренной герметичности штока. Поэтому эти клапаны больше подходят для работы со средами низкого давления. В отличие от них, двух- и трехсекционные шаровые клапаны имеют сальниковую конструкцию штока, обеспечивающую надежное уплотнение в условиях работы со средами высокого давления. Конструкция фланцевых шаровых кранов с широким корпусом в основном такая же, как и у шаровых кранов с широким корпусом и внутренней резьбой. Как правило, фланец соединяется с промежуточным корпусом клапана с помощью резьбовых крепежных элементов, хотя в некоторых конструкциях используется цельнокованая конструкция. Ширококорпусные шаровые краны с наружной резьбой могут использовать конструкцию типа "муфта", где муфта приваривается непосредственно к трубопроводу и соединяется с наружной резьбой на корпусе крана. Такая конструкция обеспечивает легкую разборку и сборку во время технического обслуживания или замены крана без необходимости использования отдельных муфт на трубопроводе. Корпуса цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой и цельнолитых фланцевых шаровых клапанов изготавливаются методом литья, при этом шаровой сердечник имеет уменьшенный диаметр. Шток имеет внутреннюю противовыбросовую конструкцию. Входной и выходной концы цельнолитых шаровых клапанов с внутренней резьбой имеют шестигранную форму, аналогичную форме обычных клапанов с внутренней резьбой, что облегчает работу с гаечным ключом и обеспечивает надежную установку. В шаровых клапанах с цельным фланцем фланец и корпус клапана отливаются как единое целое, что исключает необходимость механической обработки и сборки фланца отдельно, как в шаровых клапанах с широким корпусом. Такой подход снижает затраты и упрощает производственный процесс. Цельнолитые шаровые краны пластинчатого типа имеют меньшую длину корпуса, что делает их более подходящими для трубопроводов с ограниченным пространством. Как в шаровых кранах с широким корпусом, так и в цельнолитых шаровых кра...
В клиновом задвижном клапане уплотнительные поверхности затвора имеют клиновидную форму, образуя определенный угол относительно центральной оси затвора. Затвор приводится в действие штоком клапана для закрытия. По мере увеличения усилия штока возрастает и нормальная сила, действующая на клиновидные уплотнительные поверхности, создавая эффект принудительного уплотнения. Такая конструкция значительно улучшает герметичность в условиях низкого давления. При открытии уплотнительные поверхности затвора мгновенно отсоединяются от седла, что помогает уменьшить износ уплотнительных поверхностей и продлить срок службы клапана. Применимые стандарты для Клиновые задвижки Клиновые задвижки обычно изготавливаются в соответствии со следующими стандартами: ● GB/T 12234-2019 – Стальные задвижки с болтовым креплением крышки для нефтегазовой промышленности ● GB/T 12232-2005 – Задвижки общего назначения из чугуна с фланцами ● Стандарт API 600 (2015) – Сталь задвижка для нефтяной и газовой промышленности Типы клиновых задвижек Задвижки клинового типа обычно выпускаются в трех вариантах исполнения: сплошная клиновая задвижка, гибкая клиновая задвижка и двойная клиновая задвижка. Гибкий клиновой затвор и двойной клиновой затвор основаны на контролируемой деформации уплотнительных поверхностей для достижения улучшенного контакта с седлом клапана. Такая конструкция повышает надежность уплотнения и эффективно предотвращает заедание или заклинивание затвора, вызванное колебаниями температуры, обеспечивая бесперебойную работу даже в условиях колеблющихся температур. Конструкция и принцип герметизации параллельного задвижного клапана В задвижке с параллельными заслонками уплотнительные поверхности на входном и выходном концах заслонки параллельны центральной оси заслонки. В однозадвижных конфигурациях герметизация в основном достигается за счет перемещения плавающей заслонки или плавающего седла в нужное положение рабочей средой. В двухзадвижных конфигурациях герметизация может осуществляться с помощью пружин или компенсационного механизма между заслонками. На протяжении всего процесса открытия и закрытия уплотнительные поверхности заслонки и седла остаются в постоянном контакте, обеспечивая надежную герметизацию. Применимые стандарты для параллельных задвижек К общим стандартам для параллельных задвижек относятся: ● GB/T 23300-2009 – Параллельные задвижки ● JB/T 5298-2016 – Стальные параллельные задвижки для трубопроводов ● API 6D – Трубопроводные клапаны для нефтегазовой промышленности Типы и характеристики параллельных задвижек Параллельные задвижки выпускаются в однозатворном и двухзатворном исполнении. ● Задвижки могут иметь сквозные отверстия или быть сплошными. Задвижки со сквозными отверстиями соответствуют внутреннему диаметру седла, что облегчает очистку и дренаж трубопровода. ● В зависимости от требований применения, уплотнение может быть выполнено на входном, выходном или на обоих концах. Данная конструкция обеспечивает гибкость в выборе способов герметизации, со...
Оплата:
30% when order confirmed, 70% before shipmentпроисхождение продукта:
chinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai, ChinaВремя упреждения:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
A350 LF2Method of Operation:
Hand wheelШаровой поплавковый клапан диаметром 1 дюйм и грузоподъемностью 1500 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из стали A350 LF2. Он имеет следующие конструктивные характеристики: трехсекционная конструкция, разъемный корпус, полный проход; поплавковый цельный шар; антистатический, взрывозащищенный шток; рабочая среда: природный газ; огнестойкая конструкция. Способ соединения: NPT x SW+100 мм (LF2) SCH 160. имеет режим работы Handle.
|
Тип |
Шаровой поплавковый клапан |
|
Размер |
1 ” |
|
Давление |
15 00 фунтов |
|
Связь |
NPT x SW+100 мм (LF2) SCH 160 |
|
Операция |
Ручка |
|
Материал тела |
A350 LF2 |
|
Стандарт проектирования |
API 6D |
|
Конец до конца |
СТАНДАРТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ |
|
Конец с соединение |
SWxNPT |
|
Испытания и проверка Код |
API 598 |
|
Температура |
- 46 ~ 1 5 0 °С |
|
Применимый носитель |
Вода, нефть и газ |
1. Трехкомпонентная конструкция из кованой стали обеспечивает простоту обслуживания и надежную герметизацию.
2. Конструкция с плавающим шаром LF2, рассчитанная на нагрузку 1500 фунтов, обеспечивает устойчивость к высокому давлению и соответствие стандартам API 6D.
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
1-дюймовый шаровой кран плавающего типа изготовлен из алюминиевой бронзы C95800. Шаровой кран с уменьшенным внутренним диаметром имеет рычажный привод, фланец ВЧ, корпус из двух частей. быстрая деталь тип шаровой кран размер 1" давление ANSI 150 строительство плавающий шар, корпус из 2 частей, боковой вход, уменьшенное отверстие соединение отбортованный конец операция рычаг операция тело материал алюминий бронзовый астм b148 c95800 СМИ w.o.g доступные модификации для шарового крана Номинальное давление размер клапана порт и усиление полный порт -материал корпуса, шара, штока, седла, уплотнения, болта и гайки работа клапана (рычаг, коробка передач, пневматический или гидравлический или электрический привод) -конечный тип подключения -доступный удлиненный ствол индивидуальное покрытие & amp; упаковка -модификации дренажного порта упаковка дервосов хорошая упаковка означает хорошее первое впечатление. только представьте, как вы себя чувствуете, когда видите две коробки ниже? и вы узнаете причину, почему в дерво мы так ценим упаковку. в дерво, мы уверены, 1. Каждый клапан чистый и сухой. что мы делаем? очистить клапан перед упаковкой антикоррозионное масло крышка фланца 2. нет повреждений клапанов при доставке. как нам этого добиться? закрепить клапан железной проволокой -разделить клапан мягким материалом клапан с фанерой Коробка 3.strong и ясный знак перевозкы груза
тип 2 части плавающий шаровой кран имеет полный порт, пожаробезопасную конструкцию, противовыбросовый шток, фланец ANSI 150 и рычаг. Шаровой кран из углеродистой стали оснащен корпусом w216 a2, штоком и шаром f316, мягким седлом ptfe. быстрая деталь тип шаровой кран размер 4" давление 150 фунтов строительство плавающий тип шар, корпус из двух частей, полнопроходной соединение поднятый конец лицевого фланца операция гаечный ключ операция тело материал литая сталь WCB отделка материал ss316 & ptfe стандарт дизайна API 6D давление & Amp; временный код Asme B16.34 лицом к лицу Asme B16.10 конец соединение ASM B16,5 осмотр код API 6D температура спектр -29 ℃ ~ + 125 ℃ СМИ вода, масло и газ материал & amp; измерение нет Наименование углерод стали астме нержавеющий стали астме WCB LCB CF8 CF8M cf3 CF3M 1 тело A216 WCB a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 гайка капота а194 2ч а4 4 а194 8 3 болт капота а193 б7 а320 л7 а193 б8 4 шапка A216 WCB a352 lcb a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 5 прокладка ss спиральная рана / графит или ss спиральная рана / ptfe 6 мяч a105 / ep.cr или f6 а182 ф6 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 7 кольцо сиденья rptfe или pom 8 маленькая весна нержавеющая сталь 9 небольшой мяч a182 f304 a182 f316l 10 стебель а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 11 седло птфэ 12 набивка стволов ПТФЭ или графит 13 железа а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 14 сальник болт а193 б7 а193 б8 15 фланец A216 WCB a351 cf8 16 позиционная пластина стали 17 wrentch A216 WCB материал в соответствии со стандартом astm класс 150 дп мм 15 20 25 40 50 65 80 100 150 200 250 аэс в 0,5 0,75 1 1,5 2 2.5 3 4 6 8 10 L (РЧ) мм 108 117 127 165 178 191 203 229 394 457 533 в 4,25 4,6 5 6,5 7 7,5 8 9 15,5 18 21 l1 (Мт) мм 140 152 165 190 216 241 283 305 457 521 559 в 5,5 6 6,5 7,48 8,5 9,5 11,13 12 18 +20,5 22 l2 (RTJ) мм 119 129,7 139,7 178 191 203 216 241 406 470 546 в 4,69 5,11 5,5 6,9 7,5 8 8,5 9,5 16 18,5 +21,5 час мм 66 74 87 105 132 152 182 215 250 285 495 в 2,6 2,9 3,48 4,2 5,28 6,08 7,28 8,6 10 11,4 +19,5 делать (ж) мм 130 130 160 230 400 400 600 850 1100 1500 * 350 в 5,1 5,11 6,3 9 15,74 15,74 23,62 33,46 43,3 59 13,8 РЧ (кг) & ЕПРС; 2,3 3 4.5 7 15 20 25 40 97 160 240 м.т. (кг) & ЕПРС; 2,0 2.5 3,8 5,8 12 17 21 36 92,8 154 227 * работает червячная передача или электрический привод специальные тесты инспекции В дополнение к регулярным гидравлическим испытаниям и воздушным испытаниям dervos также может проводить специальные испытания в соответствии с требованиями клиентов, такие как pt-тест, rt-тест, ut-тест, криогенный тест, тест на низкую утечку, тест на огнестойкость, тест на твердость и т. д. ,
шаровой кран DIN с полными порами РЧ с плавающей точкой огнезащитный антистатический рычаг Корпус wcb a105 + шарик enp 17-4ph шток f304 + седло ni55 x750 пружинная сварка фланца нагревательная рубашка dn100 pn16 быстрая деталь тип шаровой кран размер DN100 Расчетное давление PN16 строительство плавающий шаровой кран тип соединения выступающий фланец operationtype рычаг материал корпуса WCB ballmaterial A105 + ni60 материал ствола 17-4PH seatmaterial F304 + ni55 код проекта en12516-1 измерение лицом к лицу en558-1 конец соединения en1092-1 b1 давление & amp; температура en12266 средний вода, нефть и газ происхождения Китай
Шаровой кран API 6D разработан с удлиненный шток для специального использования, например, подземный шаровой кран или низкая температура применение. длина расширенного стебля может быть настроена в соответствии с клиентом запрос. быстрая деталь тип шаровой кран размер 2 дюйма давление класс 600 строительство Трещина корпус, боковой вход, плавающий тип, пожаробезопасная конструкция, антистатическая система, противовыбросовый шток, удлиненный капот соединение рф фланец режим работы рычаг материал корпуса a105n отделочный материал шарик и шток ss304, сиденье rptfe дизайн & amp; производство API 6D давление & amp; временный код Asme B16.34 концы с концами Asme B16.10 конец соединения ASM B16,5 осмотр API 6D, API 598 диапазон температур -29 ℃ ~ 200 ℃ средний масло, вода, газ КК процесс в дерво осмотр отливки ： мы может выяснить проблему с сырьем, например, плохое литье, неквалифицированное толщина стен, химический состав и т. д., которые гарантируют, что вы не будете быть обманутым механическая проверка: -Обеспечение точность обработки -найти как можно раньше избавиться от ошибки обработки, чтобы выиграть больше времени на ремонт, переделка Окончательная проверка: -финал инспекционной деятельности включает документ и контрольную запись обзор, визуальный осмотр, проверка размеров, опрессовка, окраска и упаковка чек об оплате - сэкономьте время и деньги: вам не нужно приходить и проверять лично и все документы могут быть предоставлены в качестве доказательства. отчет о проверке будет предоставляется бесплатно, в том числе: -en 10204 3.1 сертификат испытаний мельницы -инспекционный отчет, показывающий весь процесс проверки
dn25 pn100 кованая сталь a105 npt соединительный путь 2 шт. конструкция полнопористый рычажный механизм плавающий шар корпус и крышка a105 шарик a182 f304 седло ptfe стержень a182 f304 уплотнительное кольцо стержень уплотнение из витона уплотнение из графитового сальника конструкция из нержавеющей стали и изготовление asme b16.34 лицом к дизайн лицевой стороны изготовление стандартное изготовление стандартные винты и размеры ansi b1.20.1 проверка и испытание api598 конструкция пожарной безопасности api 607 быстрая деталь тип шаровой кран размер DN25 давление PN100 строительство 2 куска соединение нтр режим работы рычаг материал корпуса A105 обложка A105 дизайн & amp; производство Asme B16.34 концы с концами Asme B16.10 конец соединения ansi b1.20.1 осмотр API 598 диапазон температур -29 ℃ ~ + 538 ℃ средний нефть, вода, газ
Двухсекционный плавающий шаровой кран, изготовленный в соответствии с API 6a, имеет конструкцию с уменьшенным отверстием, пожаробезопасную конструкцию, противовыбросовый шток. с седлом rptfe и уплотнительным кольцом ptfe, 4-дюймовый клапан wcb является сертификатом для вас.
Этот шариковый клапан, разработанный в соответствии с ASME в16.34, располагает двумя различными способами соединения--одна сторона для РФ и другой стороной договора. Клапан с плавающим шаром, PTFE сиденье, тело scs13 ПК и другие функции имеет превосходное проведение запечатывания.
Кованой стали шаровой клапан изготовлен из А105 тела и 17-4ph с отделкой взыскать конец фланца и работы рычага. Этот плавая шариковый клапан особенности надежное уплотнение производительность и простота в эксплуатации.
Изготовлен из F316, плавая шариковый клапан конструирован в соответствии кода на Асме Б16.34. Клапан состоит из двух частей Тело, плавая шарик, рычаг управления, с хорошим надежное проведение запечатывания и небольшой крутящий момент.
Кран с плавающим шаром из кованой стали DN25 PN16 изготовлен в соответствии со стандартом ISO17292. Корпус клапана изготовлен из стали ASTM-A105. Он имеет разъемный корпус, плавающий шар, полнопроходной, огнестойкий, антистатичный, с противовыбросовым штоком. Тип соединения – армированный (RF). Управление осуществляется маховиком.
изготовленный из CF8M, 2-х компонентный клапан разработан в соответствии с ASME B16.34. смешанный с 15 процентов стекловолокна, RPTFE седло клапана более пригодно для работы при высоких температурах и коррозионных условиях.
китай Фланцевые концевой шаровой кран Производитель, Dervos предлагает Фланцевые концевой шаровой кран, ASTM A350 LF6, класс 600, 1 / 2 Дюймовая, двухкомпонентная, ковка, API 608, bs 5351, ASME B16.34.
Авторское право © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
