В клиновом задвижном клапане уплотнительные поверхности затвора имеют клиновидную форму, образуя определенный угол относительно центральной оси затвора. Затвор приводится в действие штоком клапана для закрытия. По мере увеличения усилия штока возрастает и нормальная сила, действующая на клиновидные уплотнительные поверхности, создавая эффект принудительного уплотнения. Такая конструкция значительно улучшает герметичность в условиях низкого давления. При открытии уплотнительные поверхности затвора мгновенно отсоединяются от седла, что помогает уменьшить износ уплотнительных поверхностей и продлить срок службы клапана. Применимые стандарты для Клиновые задвижки Клиновые задвижки обычно изготавливаются в соответствии со следующими стандартами: ● GB/T 12234-2019 – Стальные задвижки с болтовым креплением крышки для нефтегазовой промышленности ● GB/T 12232-2005 – Задвижки общего назначения из чугуна с фланцами ● Стандарт API 600 (2015) – Сталь задвижка для нефтяной и газовой промышленности Типы клиновых задвижек Задвижки клинового типа обычно выпускаются в трех вариантах исполнения: сплошная клиновая задвижка, гибкая клиновая задвижка и двойная клиновая задвижка. Гибкий клиновой затвор и двойной клиновой затвор основаны на контролируемой деформации уплотнительных поверхностей для достижения улучшенного контакта с седлом клапана. Такая конструкция повышает надежность уплотнения и эффективно предотвращает заедание или заклинивание затвора, вызванное колебаниями температуры, обеспечивая бесперебойную работу даже в условиях колеблющихся температур. Конструкция и принцип герметизации параллельного задвижного клапана В задвижке с параллельными заслонками уплотнительные поверхности на входном и выходном концах заслонки параллельны центральной оси заслонки. В однозадвижных конфигурациях герметизация в основном достигается за счет перемещения плавающей заслонки или плавающего седла в нужное положение рабочей средой. В двухзадвижных конфигурациях герметизация может осуществляться с помощью пружин или компенсационного механизма между заслонками. На протяжении всего процесса открытия и закрытия уплотнительные поверхности заслонки и седла остаются в постоянном контакте, обеспечивая надежную герметизацию. Применимые стандарты для параллельных задвижек К общим стандартам для параллельных задвижек относятся: ● GB/T 23300-2009 – Параллельные задвижки ● JB/T 5298-2016 – Стальные параллельные задвижки для трубопроводов ● API 6D – Трубопроводные клапаны для нефтегазовой промышленности Типы и характеристики параллельных задвижек Параллельные задвижки выпускаются в однозатворном и двухзатворном исполнении. ● Задвижки могут иметь сквозные отверстия или быть сплошными. Задвижки со сквозными отверстиями соответствуют внутреннему диаметру седла, что облегчает очистку и дренаж трубопровода. ● В зависимости от требований применения, уплотнение может быть выполнено на входном, выходном или на обоих концах. Данная конструкция обеспечивает гибкость в выборе способов герметизации, со...
Повреждение уплотнительных поверхностей клапанов обычно является результатом множества факторов, включая выбор материала, условия эксплуатации, методы работы и техническое обслуживание. Ниже приведено краткое описание наиболее распространенных причин: 1. Механические повреждения ● Одежда: Твердые частицы в среде (такие как песок или сварочный шлак) вызывают эрозию уплотнительной поверхности, в результате чего образуются царапины или бороздки. ● Абразивные царапины : Фрикционный износ, вызванный относительным перемещением уплотнительных поверхностей во время работы. клапан Открытие и закрытие, особенно в герметичных соединениях типа «металл к металлу». ● Ударные повреждения: Деформация уплотнительной поверхности, вызванная высокоскоростным воздействием жидкости или быстрым открытием и закрытием клапана, приводит к ударной нагрузке. 2. Химическая коррозия ● Коррозия среды: Кислотные, щелочные или окислительные среды непосредственно воздействуют на материал уплотнительной поверхности, например, вызывают коррозию металла, обусловленную H₂S или хлорид-ионами. ● Электрохимическая коррозия : При воздействии электролита на уплотнительные пары, изготовленные из разнородных металлов, может возникать гальваническая коррозия вследствие образования электрохимической ячейки. ● Эрозия-коррозия: Совместное воздействие агрессивных сред и высокоскоростного потока ускоряет износ уплотнительной поверхности. 3. Термическое повреждение ●Термическая усталость: Частые колебания температуры вызывают многократное термическое расширение и сжатие уплотнительной поверхности, что приводит к растрескиванию или деформации. ●Высокотемпературное окисление: При повышенных температурах уплотнительная поверхность может подвергаться окислению, затвердеванию или выгоранию, что часто наблюдается в паровых клапанах. ●Термический шок: Внезапное воздействие сред с высокой или низкой температурой может привести к растрескиванию уплотнительной поверхности, например, при быстром образовании конденсата или проникновении холодной среды. 4. Неправильная установка и эксплуатация ●Неправильная установка: Неправильная установка клапана или чрезмерное напряжение в трубопроводе могут привести к неравномерной нагрузке на уплотнительные поверхности. ●Чрезмерное затягивание: Чрезмерное предварительное натяжение штока клапана или болтов может привести к деформации или повреждению уплотнительной поверхности, особенно в клапанах с мягким уплотнением или мягкими уплотнительными прокладками. ●Неудовлетворительная работа: Резкое открывание и закрывание или чрезмерное усилие при работе могут привести к повреждению уплотнительных поверхностей в результате удара. 5. Материальные дефекты ●Неправильный выбор материалов: Материал уплотнительной поверхности не обладает достаточной устойчивостью к воздействию технологических сред, высоким температурам или износу, например, как в случае использования углеродистой стали в кислотных средах. ●Производственные дефекты: Дефекты в наплавленном или защитном слое, включая по...
В 2025 году компания Dervos организовала свою ежегодную командную поездку — пятидневное путешествие в Чунцзуо, на остров Вэйчжоу и в Наньнин в провинции Гуанси. Цель поездки заключалась в отдыхе и укреплении командного взаимодействия, предлагая насыщенный и динамичный опыт, сочетающий в себе знакомство с природными ландшафтами и погружение в местную культуру. In Chongzuo, the team focused on nature sightseeing. Bamboo rafting tours allowed close observation of the local ecology and offered opportunities to see rare species such as the white-headed leaf monkey. The group also visited Detian Waterfall, experiencing its scale and flow firsthand. The overall itinerary was designed with a relaxed pace, providing ample time for rest and team bonding. Next, the team traveled to Weizhou Island. The volcanic landforms and coastal scenery added a unique visual dimension to the journey. Beyond sightseeing, participants engaged in local agricultural activities, including dragon fruit picking and banana harvesting, gaining insight into local lifestyles. The team also visited several beaches, fully appreciating the island environment. The final stop was Nanning. Team members explored the night market, sampled local specialties, and experienced the city’s daily life, bringing the Guangxi trip to a relaxed conclusion. This annual trip allowed the Dervos team to foster more natural communication and connection outside of work, recharging energy for the months ahead. Dervos remains committed to its guiding principle: I come, I see, I conquer!
Оплата:
30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipmentпроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai ChinaВремя упреждения:
30~55 days Ex Works After Order ConfirmationMaterial:
Ductile Iron Butterfly ValveMethod of Operation:
Manual Butterfly Valve, Gearbox Operation Butterfly Valve
быстрая деталь
|
тип |
бабочка клапан |
|
размер |
14 '' |
|
Расчетное давление |
150lb |
|
строительство |
концентрический тип, ptfe выложены |
|
тип соединения |
двойной отбортованный |
|
операция |
шестерня управляемый |
|
код проекта |
апи 609 |
|
лицом к лицу |
asmeb16.10 |
|
конец соединения |
asmeb16.5 |
|
тест & amp; осмотр |
апи 598 |
|
материал корпуса |
бросать железо ggg40 |
|
диапазон температур |
-15 ℃ ~ 150 ℃ + |
|
применение |
вода, нефтяной газ |
связанные знания
В чем преимущество полностью облицованного дроссельной заслонки?
Основным преимуществом дроссельной заслонки с подкладкой является то, что она может обрабатывать абразивные и коррозийные материалы при относительно более низкой стоимости.
Гибкое седло ptfe или pfa обеспечивает нулевую герметичность.
Кроме того, материал футеровки ptfe обладает высокой коррозионной стойкостью, стабильной работой, низким коэффициентом трения, что делает дроссельный клапан с футеровкой длительным сроком службы.
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
Это Дроссельная заслонка 20 дюймов с пластиковой футеровкой 1 его PFA футерованный диск и его ПТФЭ седло обеспечивает отличную устойчивость к коррозии производительность. С коробкой передач, на ней легко управлять.
20-дюймовый дисковый затвор 150LB изготовлен в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из WCB. Его тип соединения - Lug. И он имеет режим работы турбины.
Обратный клапан из литой нержавеющей стали диаметром 3 дюйма и напором 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом BS1868. Корпус клапана изготовлен из сплава CF3M+STL6. Он имеет конструктивные характеристики шарового обратного клапана, поворотного типа. Тип соединения: RF, S-10S, 125:250AARH. Product Parameters Type Cast Steel Check Valve Size 3” Pressure 150LB Connection RF Body Material CF3M+STL6 Design Norm BS1868 Face to Face ASME B16.10 Flange ASME B16.5 Test & Inspection Code API 598 Temperature -29 ~ 300 °C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.Made from CF3M cast stainless steel, providing excellent corrosion resistance and durability for 150LB pressure systems. 2.Floating ball design with RF flange, compliant with BS1868, ensures reliable sealing and smooth operation. Technical Drawing Cast Steel Swing Check Valve Dimension Checking Pressure Testing Nameplate & Packing Inspection Report
20-дюймовый межфланцевый обратный клапан 600LB изготовлен в соответствии со стандартом API 594. Корпус клапана изготовлен из A352 LCC. Он имеет конструктивные характеристики двухпластинчатого и встроенного типа. Его тип соединения - двойной фланец RF.
Проходной клапан DN25 PN63 изготовлен в соответствии со стандартом BS5352. Корпус клапана изготовлен из A105N+SS304. Он имеет структурные характеристики крышки затвора прямого типа. Его режим подключения — EN1092-1 D. Он имеет режим работы с маховиком.
Задвижка DN100 PN40 из нержавеющей стали изготовлена в соответствии со стандартом EN 1984. Корпус задвижки выполнен из стали X6CrNiMoTi17-12-2. Стандарт EN 1.4571 (AISI 316Ti) широко используется в средне- и высокотемпературных условиях, где требуется устойчивость к межкристаллитной коррозии и умеренной хлоридной коррозии, особенно в сварных системах без последующей термообработки. Тип соединения – EN558. Имеется маховик. operation mode. Product Parameters Type Stainless Steel Gate Valve Size DN100 Pressure PN40 Connection EN 558 Operation Hand Wheel Body Material X6CrNiMoTi17-12-2 Design Norm EN 1984 Face to Face dimension EN 1092 End connection EN 558 Test & Inspection Code EN 12266-1,2 Temperature -29 ~ 425°C Applicable Medium Water, Oil and Gas Features 1.Made from EN 1.4571 stainless steel, offering excellent corrosion resistance and high-temperature stability for PN40 pressure applications. 2.Gate valve design compliant with EN 1984 ensures reliable shutoff and long service life in industrial piping systems. Technical Drawing Dimension Checking Pressure Testing Spectrum Nameplate & Packing
12-дюймовый обратный поворотный клапан 600 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики поворотного типа и внешнюю защелку. Режим подключения — RF.
1-дюймовый 1500-фунтовый фильтр изготовлен из кованой стали и нержавеющей стали 304 в качестве материала экрана. у ситечко высокого давления с концом sw сконструировано в соответствии со стандартом b16.34. конструктивная особенность Корпус из кованой стали 2. стальной экран 3. Индивидуальные сетки для экрана 4. установлен горизонтально или вертикально 5. способность выдерживать более высокое давление быстрая деталь тип стяжка размер 1 '' Расчетное давление 1500lb строительство Y Тип сита, крышка на болтах тип соединения sw ( раструбная сварка) код проекта как я B16.34 лицом к лицу как я B16.10 конец соединения как я B16.11 давление & amp; температура как я B16.34 тест & amp; осмотр апи 598 материал корпуса как я A105 screenmaterial SS304 диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ применение вода, нефтяной газ связанные знания В чем разница между у ситечко и корзина ситечко? оба фильтра y и сетчатого фильтра берут свое имя из своих конфигураций. Есть четыре различия между ними. Во-первых, фильтр можно установить как горизонтально, так и вертикально. но в большинстве случаев сетчатый фильтр может находиться только в горизонтальном положении. во-вторых, у фильтра может выдерживать более высокое номинальное давление, чем тип корзины. В-третьих, для способности отфильтровывать твердые частицы сетчатые фильтры лучше, чем у сетчатых фильтров. - наконец, сетчатый фильтр легче чистить, чем сетчатый фильтр типа y. В заключение, у-образные фильтры применимы для трубопроводов высокого давления с низкой концентрацией частиц & amp; твердые вещества и меньше чистящих потребностей. и наоборот для сита корзинного типа.
Задвижка из кованой стали диаметром 1-1/2 дюйма и грузоподъемностью 150 фунтов изготовлена в соответствии со стандартом API 602. Корпус задвижки изготовлен из стали ASTM A105N. Она имеет следующие конструктивные особенности: уменьшенный диаметр, сплошной клин, болтовое крепление крышки. Способ соединения – RF (радиально-натяжное). Управление осуществляется с помощью маховика.
2-дюймовый V-образный шаровой кран CL150 изготовлен в соответствии со стандартом API 608. Корпус клапана изготовлен из ASTM A995 4A. Он имеет структурные характеристики типа V. Он имеет режим соединения RF, а его режим работы - крутящий момент полированного штока.
Задвижка из литого стального 16 дюйма с редуктором и высокочастотным фланцем 600 фунтов спроектирована в соответствии с API 600. Задвижка с крышкой на болтах имеет поднимающийся шток, упругий клин и металлическое седло. быстрая деталь тип Ворота клапан размер 16" давление class600 строительство болтовой капот, поднимающийся шток, ось и у, гибкий клин, металлическое сиденье соединение ВЧ фланец операция коробка передач код проекта API 600 лицом к лицу Asme B16.10 конец фланца ASM B16,5 давление & amp; температура Asme B16.34 тест & amp; осмотр API 598 материал корпуса A216 WCB trimmaterial отделка 5 диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ средний вода, нефть и газ происхождения Китай размер & amp; материал класс 600 аэс в 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 дп мм 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 л-l1(ВЧ-м.т.) в 11,5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 мм 292 330 356 432 559 660 787 +838 +889 +991 1092 +1194 1397 l2(RTJ) в 11,625 13,125 14,125 17,125 22,125 26,125 31,125 33,125 35,125 39,125 43,125 47,25 55,375 мм 295 333 359 435 562 664 +791 +841 892 +994 1095 1200 1407 час(открытый) в 18,625 21,75 23,375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52,375 59 13/16 68,125 72,25 90,125 98 13/16 119 мм 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 вес в 9,875 9,875 11 13/16 13,75 19 11/16 22 1/16 28,375 24 24 24 24 30 30 мм 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * вес(кг) ВЧ 41 58 88 131 253 413 623 +784 1288 1820 2150 2540 4080 м.т. 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * рекомендуется ручной привод нет Наименование углерод стали астме сплав стали астме нержавеющий стали астме WCB LCB WC6 wc9 c5 CF8 CF8M cf3 CF3M 1 тело A216 WCB a350 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 кольцо сиденья A105 A350 LF2 A182 F11 A182 F22 а182 ф5 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 3 клин A216 WCB a350 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 стебель а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 5 гайка капота а194 2ч а4 4 а194 7 а194 8 6 болт капота а193 б7 а320 л7 а193 б16 а193 б8 7 прокладка ss спирально-навитый графит или ss спиральная рана ptfe 8 капот A216 WCB a352 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 втулка заднего сиденья а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 10 набивка стволов графит или птфэ 11 фонарь а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 12 железистый орех а194 2ч а194 8 13 сальник глаза а193 б7 а193 б8 14 штырь углеродистая сталь или нержавеющая сталь стали 15 железа а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 16 фланец сальника A216 WCB a351 cf8 17 стебельная гайка a439 d2 или b148-952a 18 ниппель углеродистая сталь или нержавеющая сталь стали 19 стопорная гайка углеродистая сталь 20 маховик ковкий чугун или углерод стали 21 именная табличка нержавеющая сталь или алюминий 22 контргайка углеродистая стальl
Авторское право © 2015-2026 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
