русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Can Oil Pass Through a Strainer? How Pre-Filtration Works in Lubrication Systems
Can Oil Pass Through a Strainer? How Pre-Filtration Works in Lubrication Systems
2025-05-20

In any efficient and reliable lubrication system, oil cleanliness is a core factor affecting equipment lifespan and operational efficiency. Strainers, as the front-line filtration devices in lubrication systems, play a critical role in pre-filtration. However, engineers and operators often raise the following questions: Can oil pass through strainers smoothly? What exactly is the function of a strainer? How does it differ from subsequent fine filters?   This article systematically explains the role of strainers in lubrication systems, covering their working principles, pre-filtration objectives, and practical applications across different systems.   1. Can Oil Pass Through a Strainer?   Answer: Yes, but with limitations.   (1) Strainer Structure Allows Oil Flow A strainer is fundamentally a low-precision filter made of stainless steel mesh or perforated metal plates. It features uniform pores, typically sized between 80–500 μm (micrometers), allowing most clean oil to flow through unimpeded.   (2) Contaminants Are Blocked Particles such as metal shavings, seal fragments, and carbon deposits in the oil are intercepted by the strainer, preventing them from entering the oil pump or other critical components.   (3) Oil Temperature and Viscosity Affect Flow Efficiency Low temperatures or high-viscosity oil may reduce flow rates or even cause blockages. This is one reason for low oil pressure during system startup.   2. Objectives and Significance of Pre-Filtration   (1) Protecting the Oil Pump Internal pump components (gears, impellers, or plungers) are highly sensitive to solid particles. Pre-filtration prevents particles from entering the pump, avoiding premature wear or seizure.   (2) Reducing Load on Primary Filters By intercepting large contaminants, strainers allow primary filters (e.g., oil filter cartridges) to focus on finer impurities, extending their service life and maintaining stable system flow.   (3) Lowering System Failure Rates Pre-filtration reduces risks such as pump failure, orifice blockages, and lubrication breakdown caused by foreign particles, enhancing overall system reliability.   3. Typical Applications of Pre-Filtration Devices   Application System Strainer Installation Position Strainer Type Internal Combustion Engine Lubrication Oil sump → Pump inlet Coarse metal strainer Hydraulic Systems Tank outlet → Pump suction port Suction strainer or basket strainer Turbine Lubrication Systems Pump inlet Dual-chamber switchable suction strainer Transmission/Clutch Systems Oil sump → Circulation pump inlet Perforated plate + magnetic strainer   4. Design and Usage Considerations for Strainers   (1) Pore Size Selection Must Align with System Precision Requirements 80–100 μm: Typical for engine oil systems. 150–300 μm: Used in hydraulic equipment. >400 μm:  Suitable for low-pressure or open-loop systems.   (2...

Подходят ли шаровые краны для систем водоснабжения? Практическое руководство для инженеров и монтажников
Подходят ли шаровые краны для систем водоснабжения? Практическое руководство для инженеров и монтажников
2025-04-30

Шаровые краны, с их простой конструкцией, легким управлением и превосходными герметизирующими характеристиками, стали широко используемыми компонентами управления как в промышленном, так и в жилом секторе. В частности, в системах водоснабжения все большее число инженеров и монтажников выбирают шаровые краны в качестве основного устройства управления потоками жидкости.Но действительно ли шаровые краны подходят для систем водоснабжения? Как их правильно выбирать и устанавливать, чтобы обеспечить долгосрочную стабильную работу?В статье представлен всесторонний обзор с точки зрения структурных принципов, эксплуатационных характеристик и рекомендаций по применению.1. Преимущества шаровых кранов в системах водоснабжения(1) Быстрое открытие и закрытиеШаровые краны могут выполнять операцию открытия и закрытия простым поворотом на 90°, что делает их простыми в эксплуатации и высокочувствительными — идеально подходящими для аварийных ситуаций или систем водоснабжения, требующих частого переключения. (2) Превосходные герметизирующие свойстваВысококачественные шаровые краны оснащены PTFE или армированными уплотнительными материалами, что обеспечивает нулевую утечку. Они особенно подходят для систем водоснабжения в жилых зданиях, коммерческих комплексах и промышленных объектах, где герметизация имеет решающее значение. (3) Компактная структура и экономия местаПо сравнению с задвижками или шаровыми кранами шаровые краны занимают меньше места и обеспечивают гибкую установку, что делает их идеальными для водных модулей с высокой степенью интеграции оборудования. (4) Высокая коррозионная стойкостьШаровые краны, изготовленные из нержавеющей стали, латуни или пластика (например, ПВХ), обладают превосходной коррозионной стойкостью, способны работать с водой различного качества (мягкая вода, жесткая вода, очищенная вода) и различными добавками. 2. Анализ сценариев примененияШаровые краны подходят для следующих типов систем водоснабжения:(1) Системы бытового водоснабжения: такие как внутреннее водоснабжение зданий, контроль точек потребления для сантехнических приборов и системы полива садов.(2) Промышленные системы водоснабжения: такие как системы циркуляции охлаждающей воды, системы питания котлов и водоснабжения для очистного оборудования.(3) Системы очистки воды: включая предварительную очистку обратным осмосом, переработку серой воды и процессы перекачки сточных вод.(4) Специальные области применения: системы горячего водоснабжения высокого давления или чистящая вода, содержащая химические добавки. Однако следует проявлять осторожность в следующих ситуациях:(1) Условия высокочастотной модуляции Стандартные шаровые краны не подходят для точного регулирования потока. Рекомендуется использовать шаровые краны с V-образным портом или электрические шаровые краны с управлением.(2) Вода, содержащая песок, гравий или большое количество взвешенных твердых частиц. Для предотвращения засорения частицами или повреждения уплотнительных поверхностей следует установить Y-образны...

Что вызывает поломку шарового крана? 5 распространенных проблем и как их предотвратить
Что вызывает поломку шарового крана? 5 распространенных проблем и как их предотвратить
2025-04-11

Шаровые краны являются широко используемыми промышленными компонентами управления потоками, обычно встречающимися в таких областях, как очистка воды, нефть и газ, химическая обработка, системы HVAC, а также пищевая и фармацевтическая промышленность. Благодаря своей компактной конструкции, возможности быстрого закрытия и превосходной герметичности шаровые краны играют важную роль в различных жидкостных системах.Однако даже самый надежный шаровой кран может выйти из строя после длительной эксплуатации. Когда шаровой кран выходит из строя, это может поставить под угрозу стабильность всей системы и, в тяжелых случаях, привести к утечке среды или даже к инцидентам безопасности. Поэтому понимание основных причин выхода из строя шарового крана и реализация эффективных превентивных мер имеют важное значение для инженеров и обслуживающего персонала. 1. Неисправность уплотненияПричина:Неисправность уплотнения в шаровых кранах часто вызвана износом седла, накоплением мусора или старением уплотнительных материалов. Эта проблема особенно распространена в условиях высоких температур, высокого давления или коррозионных сред.Советы по профилактике: Чтобы продлить срок службы уплотнения, выбирайте шаровые краны с седлами из ПТФЭ или металла, совместимыми с технологической средой. Регулярно очищайте область седла и устанавливайте график замены в зависимости от условий эксплуатации. 2. Коррозия или царапины на поверхности шараПричина:Когдашаровой клапаниспользуется со средами, содержащими кислоты, щелочи, высокое содержание соли или абразивные частицы, неправильный выбор материала может привести к коррозии, питтингу или царапинам на поверхности. Эти проблемы снижают эффективность уплотнения и влияют на плавность работы.Советы по профилактике: Выбирайте шаровые краны из нержавеющей стали (например, марки 304 или 316) или шаровые краны из специального сплава в зависимости от конкретных характеристик среды. Кроме того, установите сетчатый фильтр или фильтр, чтобы минимизировать проникновение твердых частиц и защитить внутренние части крана. 3. Поломка или защемление стебляПричина:Шток клапана, который передает крутящий момент на шар, может испытывать усталость металла и разрушаться при частой эксплуатации или чрезмерном крутящем моменте. Заедание также может происходить из-за износа подшипника или отсутствия смазки. В некоторых некачественных шаровых кранах недостаточный конструкционный запас еще больше увеличивает риск выхода штока из строя.Советы по профилактике: Используйте шаровые краны с противовыбросовой конструкцией штока для повышения эксплуатационной безопасности. Убедитесь, что рабочий крутящий момент остается в пределах номинальных значений крана, и регулярно наносите смазку для снижения трения и износа, продлевая срок службы. 4. Неправильная установка или эксплуатацияПричина:Человеческие ошибки, такие как неправильное направление установки, ослабленные фланцевые соединения или частое принудительное управление, являются основными причинами раннего отказа ша...

Задвижка из ковкого чугуна
加载中...

Задвижка из ковкого чугуна DN450 PN16 GGG50 RF DIN

Задвижка из ковкого чугуна DN450 PN16 изготовлена ​​в соответствии со стандартом DIN. Корпус клапана изготовлен из GGG50. Он имеет структурные характеристики мягкого клапана для питьевой воды F4 и структурную длину330мм. Его режим подключения — RF. И это имеетрежим работы маховика.

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    Ductile Iron
  • Method of Operation:

    Hand Wheel
запрос сейчас
Деталь продукта

Описание продукта

Тип

Задвижка из ковкого чугуна

Размер

Ду450

Давление

PN16

Связь

РФ

Операция

Ручное колесо

Материал корпуса

Ковкий чугун

Проектная норма

DIN

Применимая среда

Вода, нефть и газ

Функции

1. Задвижки из ковкого чугуна известны своей высокой прочностью на разрыв и долговечностью, что делает их пригодными для применения в тяжелых условиях.

2. Задвижки из ковкого чугуна идеально подходят для использования в суровых условиях, где они могут подвергаться воздействию агрессивных веществ.

Технический рисунок

Проверка размеров

Испытание давлением

Паспортная табличка и упаковка

Отчет о проверке

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
Шаровой кран
2-дюймовый клапан V-Ball класса 150 с цапфовым креплением API608 RF

2-дюймовый V-образный шаровой кран CL150 изготовлен в соответствии со стандартом API 608. Корпус клапана изготовлен из ASTM A995 4A. Он имеет структурные характеристики типа V. Он имеет режим соединения RF, а его режим работы - крутящий момент полированного штока.

задвижка
API 6D проходная задвижка с мягким седлом 20 дюймов 600 фунтов

проходная задвижка API 6D с фланцем 600 LB и соединением с редуктором. изготовлена из углеродистой стали WCB, 20-дюймовая задвижка имеет конструкцию с мягким седлом без отводного отверстия.

Задвижка
API602, SW-соединение, шиберная задвижка из кованой стали 3/4 дюйма, 800 фунтов, корпус F316

Задвижка 3/4 дюйма 800LB изготовлена ​​в соответствии со стандартом API 602. Корпус клапана изготовлен из A182-F316. Он имеет структурные характеристики крышки затвора OS&Y. Режим подключения — SW. И он имеет режим работы маховика.

сильфонный шаровой клапан pn40
литой стальной сильфонный шаровой клапан dn65 pn40 1.0619

Шаровой клапан с сильфонным уплотнением dervos сконструирован в соответствии с en13709, при этом размер изгиба лицом к лицу - согласно en558. сильфонная конструкция специальной конструкции гарантирует отсутствие утечек из штока. быстрая деталь тип земной шар   клапан нормальный размер дп   65 norminalpressure пн 40 строительство болтовой   капот, поднимающийся шток, сильфонный тип соединения ВЧ   фланец операция маховик код проекта en13709 лицом к лицу ан   558 соединение EN1092 тест & amp;   осмотр en12266 материал корпуса углерод   сталь 1.0619 сильфонный материал ss304, ss316, ss316l и т. д. applicabletemp -29 ℃ ~ 420 ℃ применение вода,   нефтяной газ особенность структуры 1. стандартная конструкция сильфона с двойными стенками 2. конструкция рассеивающего тепло капота; 3. с устройство для хранения смазки; 4, с конструированию стопорного кольца, чтобы исправить гайки штока; 5. разумная структура продукта, надежное уплотнение и хороший внешний вид; 6. уплотняемая поверхность сварена с твердосплавной основой на основе, которая имеет хороший износ устойчивость, коррозионная стойкость, антифрикционные характеристики и длительный срок службы жизнь; 7. ствол имеет азотирующую обработку с хорошей коррозионной стойкостью и антифрикционным представление; 8. с указатель положения для движения штока;

Клапан запорный сильфонный DN200 PN16, RF, корпус 1.4408
Запорный клапан с сильфонным уплотнением DN200 PN16, RF, корпус 1.4408, EN13709

Клапан DN200 PN16 с сильфонным уплотнением изготовлен в соответствии со стандартом BS EN 13709. Корпус клапана изготовлен из EN 10213 1.4408. Он имеет структурные характеристики болта крышки корпуса, кронштейна подъемной штанги, углового типа, гофрированного трубного уплотнения и структурную длину 255 мм. Его режим соединения - RF. И он имеет режим управления маховиком.

задвижки для подачи природного газа
трехходовой ключ клапан 4 дюйма 150 фунтов рф фланцевый

3-ходовой плунжерный клапан изготовлен из корпуса wcb и отделки из нержавеющей стали согласно API 599. Штепсельный клапан, который может соединить любые два порта вместе, применим для работы с природным газом, водой, маслом и так далее. быстрая деталь тип штепсель   клапан размер 4 '' Расчетное давление 150lb строительство три   плунжерный клапан тип соединения фланец   соединение операция рычаг / ключ код проекта API 599 лицом к лицу как я   B16.10 конец соединения как я   B16.5 давление & amp;   температура как я   B16.34 тест & amp;   осмотр апи   598 материал корпуса A216   WCB диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ применение воговского связанные знания Какие типы плунжерных клапанов? смазанный плунжерный клапан пробка смазывается путем впрыскивания герметика через штуцер впрыска. Смазка обеспечивает плавное движение и предотвращает коррозию пробки. Обычно седло смазываемого плунжера клапана является металлическим, поэтому они могут выдерживать более высокую температуру, доступны в большем размере и более высоком давлении. не смазываемый плунжерный клапан неметаллическая втулка или вкладыш установлен в полости корпуса плунжерного клапана. этот рукав уменьшает трение между пробкой и корпусом. Между тем это предотвращает коррозию пробки. из-за неметаллической втулки не смазываемый плунжерный клапан нельзя использовать в условиях высоких температур. многоходовой плунжерный клапан многоходовой пробковый клапан используется для отвода потока в передаточных линиях. Многоходовые пробковые клапаны, которые мы часто видим, являются трехходовыми или четырехходовыми. упаковка дервосов Основываясь на достаточном опыте, мы разработали полные спецификации и процедуры по упаковке, чтобы обеспечить четкую и безопасную транспортировку, чтобы вы могли получать качественную и надежную продукцию. и это также важный фактор того, что мы заслужили хорошую репутацию у наших клиентов.

Клапан конденсатоотводчика
DN15 PN40 Биметаллический конденсатоотводчик A105 RF GB/T22654

Клапан конденсатоотводчика DN15 PN40 изготовлен в соответствии со стандартом GB/T22654-2008°. Корпус клапана изготовлен из A105. Он имеет структурные характеристики биметаллического типа и модели BK47-Y. Его режим подключения - RF.

Двустворчатый клапан
48-дюймовая трехстворчатая дисковая задвижка CL150 CF8M API609 LUG

48-дюймовый дисковый затвор CL150 изготовлен в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из ASTM A351 CF8M. Он имеет конструктивные характеристики тройного эксцентриситета. Его способ соединения - проушина в соответствии с ASME B16.47B. Он имеет гладкий шток с фланцем. режим работы соединительной пластины.

сетчатый фильтр
Радиочастотное соединение, сетчатый фильтр Y-типа, 8 дюймов, 150 фунтов, корпус WCB, ASME B16.34

8-дюймовый сетчатый фильтр Y-типа 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Его структурные характеристики включают сливную пробку и конструктивную длину 495 мм. Режим подключения — RF.

Шаровой кран с цапфой
API 6D, шаровой кран с креплением на цапфе DN400 PN25, EN 1092-1 B1, корпус LF2

Шаровой кран DN400 PN25 на цапфе изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из A350 LF2. Он имеет структурные характеристики: фиксированный шар, полнопоточный, двухрядный двойной затвор DBB, уплотнение PMSS (первичное металлическое уплотнение + вторичное мягкое уплотнение), с функцией нагнетания в положении включения/выключения, шток клапана, предотвращающий полет, двойное уплотнительное кольцо. в верхней части стержня клапана, седло клапана: эффект двойного поршня. Режим подключения соответствует стандарту EN 1092-1 B1. И он имеет режим работы водонепроницаемой турбины IP68.

RTJ, 8-дюймовый шаровой кран с цапфой DBB, 2500 фунтов, F51, API 6D
RTJ, 8-дюймовый шаровой кран DBB с креплением на цапфе, 2500 фунтов, F51, API 6D

8-дюймовый шаровой кран DBB с цапфой, 2500 фунтов, изготовлен в соответствии со стандартом API 6D. Корпус клапана изготовлен из A182 F51. Он имеет структурные характеристики фиксированного шарового крана DBB, полнопроходной, огнестойкий/электростатический/антиэкспозиционный дизайн штока, соответствующий требованиям. с NACE MR0175. Его режим подключения — RTJ. Он имеет режим работы турбины с запирающим устройством.

Двустворчатый клапан
20-дюймовый дисковый затвор с футеровкой 150 фунтов API 609, проушина ASME

20-дюймовый дисковый затвор 150LB изготовлен в соответствии со стандартом API 609. Корпус клапана изготовлен из WCB. Его тип соединения - Lug. И он имеет режим работы турбины.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт