русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Руководство по устранению неполадок, связанных с вибрацией и шумом клапанов.
Руководство по устранению неполадок, связанных с вибрацией и шумом клапанов.
2026-01-06

Эти симптомы обычно указывают на несоответствие водно-электролитного баланса. valve selection, or system configuration. If left unaddressed over prolonged operation, they can accelerate valve wear and pose safety risks. Based on field experience, this article outlines the common causes of valve vibration and noise and provides practical guidance for troubleshooting. 1. Basic Manifestations of Valve Vibration and Noise Valve vibration usually appears as noticeable oscillations of the valve body, stem, or connected piping. Noise may present as humming, whistling, or banging sounds. These phenomena often occur simultaneously and are primarily related to the following factors: ● Abnormal flow velocity or pressure differential ● Unstable internal forces within the valve ● Mismatch between actual operating conditions and valve design 2. Common Causes Analysis 1. Excessive Flow Velocity or Pressure Differential When the fluid passes through the throttling section of a valve at high speed, strong turbulence and pressure fluctuations are likely to occur, causing periodic impact on internal components. This issue is particularly pronounced when using standard globe valve s or ball valves under regulating conditions. Typical manifestations include: ● Noise increases as the valve opening decreases ● Vibration intensifies under high-pressure-drop conditions 2. Improper Valve Selection Incorrect valve selection is a common root cause of vibration, such as: ● Using on/off valves for prolonged throttling ● Oversized valve operating at small openings for extended periods ● Insufficient pressure rating or structural rigidity of the valve These conditions can cause unstable movement of the valve plug or ball, resulting in vibration and noise. 3. Loose or Worn Internal Components After long-term operation, the following issues are commonly observed: ● Wear of valve plugs or discs ● Increased clearance between the stem and guiding parts ● Loosened fasteners Non-design clearances amplify fluid impact, leading to persistent noise. If vibration is accompanied by metallic knocking sounds, the condition of internal components should be checked as a priority. 4. Cavitation or Flashing In liquid service, cavitation or flashing occurs when local pressure drops below the saturation vapor pressure. Bubble collapse in high-pressure regions impacts internal components, often accompanied by noise and vibration. Typical signs include: ● Sand- or gravel-like scraping sounds ● Rapid wear of internal components ● Significant pressure fluctuations 5. Insufficient Piping Support or System Resonance Some vibrations are not directly caused by the valve. When upstream or downstream piping lacks adequate support, or when the piping structure resonates near the fluid pulsation frequency, system resonance may occur, amplifying existing vibrations. 3. On-Site Troubleshooting Approach It is recommended to follow the sequence below when troubleshooting: ● Verify whether the pressure, flow rate,...

Огнестойкие шаровые краны: объяснение. Когда они действительно необходимы?
Огнестойкие шаровые краны: объяснение. Когда они действительно необходимы?
2025-12-29

В промышленных трубопроводных системах безопасность всегда является первостепенной задачей. Огнестойкий шаровой клапан Огнестойкий шаровой клапан — это специализированный тип клапана, предназначенный для обеспечения герметичности и предотвращения утечек при высоких температурах или в условиях пожара. Хотя внешне он похож на стандартный шаровой клапан, его конструкция и функциональность существенно отличаются. В данной статье представлен подробный анализ принципа работы, сценариев применения и рекомендаций по выбору огнестойких шаровых клапанов. 1. Введение в огнестойкие шаровые краны Огнестойкий шаровой клапан предназначен для работы в условиях пожара или экстремально высоких температур. Его ключевая особенность заключается в способности поддерживать герметичный контакт металла с металлом между шаром и седлом даже при воздействии огня. клапан Седла или уплотнительные элементы повреждаются под воздействием высоких температур, что препятствует утечке рабочей среды. Функции: ● Защита от высоких температур: даже если мягкие уплотнительные материалы расплавятся или сгорят, металлическое уплотнение продолжит функционировать. ● Соответствие международным стандартам: К распространенным стандартам относятся API 607 и ISO 10497. ● Высокая износостойкость: подходит для работы в суровых условиях и с легковоспламеняющимися или взрывоопасными средами. Принцип работы: При нормальных температурах мягкое седло клапана обеспечивает нулевую утечку. Когда температура повышается до точки разрушения мягкого уплотнения, пружина или механизм предварительной нагрузки прижимает шарик к металлическому седлу, обеспечивая герметичность «металл к металлу» и предотвращая утечку среды при высоких температурах или в условиях пожара. 2. Сценарии применения огнестойких шаровых кранов ● Нефтехимическая промышленность и природный газ: В трубопроводах, по которым транспортируются легковоспламеняющиеся или взрывоопасные среды, пожаробезопасный сейф Шаровой клапан может эффективно предотвратить распространение огня через клапан. ● Высокотемпературные технологические системы: В паропроводах, трубопроводах с горячим маслом или высокотемпературным газом, даже если мягкие уплотнительные материалы выйдут из строя из-за нагрева, металлическое уплотнение обеспечит безопасность системы. ● Области применения с высокими требованиями к безопасности: На таких объектах, как нефтеперерабатывающие заводы, химические предприятия и морские платформы, где действуют строгие стандарты безопасности, использование огнестойких шаровых клапанов помогает снизить риск утечек. 3. Различия между огнестойкими шаровыми кранами и стандартными шаровыми кранами ● Уплотнительные материалы: В стандартных шаровых кранах для уплотнения обычно используется ПТФЭ или другие гибкие материалы, которые могут выйти из строя при высоких температурах. В огнестойких шаровых кранах в случае выхода из строя мягкого уплотнения используется металлическое уплотнение. ● Стандарты проектирования: Огнестойкие шаровые краны должны соответст...

Почему многие клиенты удивляются, получая клапаны DERVOS?
Почему многие клиенты удивляются, получая клапаны DERVOS?
2025-12-18

При экспорте промышленных клапанов упаковка часто рассматривается лишь как заключительный этап перед отгрузкой. Однако во время фактической транспортировки упаковка напрямую влияет на общее состояние клапана в процессе перевозки, погрузки и разгрузки, и даже в момент распаковки заказчиком. Для промышленный клапан Для клапанов, подвергающихся транспортировке на большие расстояния и многократным перевалкам, упаковка является неотъемлемой частью обеспечения качества продукции. Основываясь на обширном экспортном опыте, компания DERVOS разработала четкий, стабильный и воспроизводимый стандарт упаковки клапанов, гарантирующий безопасную и безупречную доставку клапанов клиентам. 1. Подготовка к упаковке и проверка продукции. Перед началом процесса упаковки все клапаны проходят очистку, осмотр и проверку соответствия информации о продукте. Этот этап гарантирует, что каждый клапан находится в стабильном и полностью контролируемом состоянии перед упаковкой. ● Удалите масло и смазку с клапан поверхность тела ● Осмотрите уплотнительные поверхности фланца и полость клапана на наличие посторонних предметов. ● Установите и надежно закрепите табличку с названием, чтобы информация о продукте была четкой и легко узнаваемой. Этот процесс обеспечивает надежную основу для последующей защиты и транспортировки. 2. Внутренняя антикоррозионная обработка и защита уплотнительной поверхности. Для обеспечения безопасности в условиях, типичных для экспортных перевозок, клапаны перед упаковкой подвергаются целенаправленной защитной обработке: ● Полость клапана равномерно покрыта антикоррозионным маслом для снижения риска коррозии во влажной или соленой среде. ● На всех поверхностях фланцев установлены защитные кожухи для предотвращения повреждений от ударов или загрязнения во время погрузки и транспортировки. Эти меры гарантируют, что как внутренние компоненты, так и уплотнительные поверхности останутся в исправном состоянии до момента доставки клапанов на объект заказчика. 3. Многослойная внутренняя упаковка и индивидуальная защита клапанов. На этапе внутренней упаковки компания DERVOS применяет многослойную амортизирующую структуру для обеспечения всесторонней защиты каждого клапана: ● По всему периметру и на дне внутренней коробки размещен ударопрочный пенополиэтилен. ● Между клапанами устанавливаются разделители для предотвращения прямого контакта. ● Каждый клапан индивидуально обернут защитным амортизирующим материалом, при этом особое внимание уделяется покрытиям и обработанным поверхностям. Такая конструкция упаковки эффективно снижает риск повреждения лакокрасочного покрытия, истирания и дефектов поверхности во время транспортировки. 4. Индивидуальная настройка перегородок и удобный дизайн. При упаковке нескольких клапанов в один ящик для фиксации каждого из них используются специальные деревянные перегородки. ● Клапаны точно расположены в соответствии со своими размерами, чтобы предотвратить их перемещение внутри ящика. ● Перегородки имеют скошенные края, что облегчае...

Пять тысяч двести один
加载中...

ЗАДВИЖКА ИЗ ЛЕГИРОВАННОЙ СТАЛИ API600, 10 ДЮЙМОВ, 300 ФУНТОВ BB RF OS&Y

Задвижка 10ââ 300LB изготовлена ​​в соответствии с API 600. стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A217 C5 + STL. Он имеет структурную характеристики поднимающегося ствола и крышки затвора. Задвижка, соединенная фланцем, имеет режим работы маховика.

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    ASTM A217 C5 + STL
  • Method of Operation:

    Handwheel Operation
запрос сейчас
Деталь продукта

Описание продукта

Тип

Задвижка

Размер

10ââ

Давление

300 фунтов

Связь

РФ

Операция

Управление маховиком

Материал корпуса

АСТМ А217 С5 + СТЛ

Проектная норма

API 600

Размер лицом к лицу

АСМЭ Б16.10

Размер фланца

АСМЭ Б16.5

Кодекс испытаний и проверок

API 598

Температура

-29 ~ 650°С

Применимая среда

W.O.G.и т. д.

Особенности

1. Разумный конструкция, надежная герметизация, гладкий канал и малый коэффициент гидравлического сопротивления;

2. Высокая температура и устойчивость к высокому давлению, множество дополнительных материалов, широкий диапазон применения.

Технический чертеж

API600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&Y

Проверка размеров

API600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&YAPI600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&Y

Тесты свидетелей

API600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&YAPI600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&Y

Фирменная табличка и Упаковка

API600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&YAPI600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&Y

Осмотр отчет

API600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&YAPI600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&YAPI600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&YAPI600 ALLOY STEEL 10'' 300LB GATE VALVE BB RF OS&Y

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
Пять тысяч двести один
10" коническая шестерня RF C5 API600 задвижки из легированной стали 300 фунтов

10-дюймовая задвижка 300 фунтов изготовлена ​​в соответствии с API. 600 стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A217 C5. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, эластичного затвора, выдвижного штока, OS&Y, полнопроходного и седло клапана корпуса. Режим подключения — RF (125~250AARH). И у него есть коническая шестерня. режим работы.

Пять тысяч двести один
6" 150-фунтовая задвижка из легированной стали RF WC6 API600 с ручным колесом

Задвижка 6 дюймов 150 фунтов изготовлена ​​в соответствии с API. 600 стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A217 WC6. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, эластичный затвор, выдвижной шток, OS&Y, полнопроходной, седло клапана корпуса. Его режим подключения — RF (125 ~ 250AARHï¼). И он имеет режим работы с маховиком.

Шаровой клапан из легированной стали 300LB
API623 3" 300LB шаровой клапан из легированной стали A217 WC6 RF HW

3-дюймовый 300-фунтовый запорный клапан из легированной стали изготовлен в соответствии со стандартом API623. Корпус клапана изготовлен из A217 WC6. Он имеет структурные характеристики проходного типа и структурную длину 317,5 мм. Его режим соединения - RF. Он имеет режим управления маховиком.

Шаровой кран
1-дюймовый плавающий шаровой клапан из кованой стали 1500 фунтов с рычагом RTJ LF2

Задвижка 1" 1500LB изготовлена ​​в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из A350 LF2. Он имеет структурные характеристики: трехкомпонентный, с плавающим шаром, полнопроходной, противопожарный, антистатический и анти- конструкция штока летающего клапана.Режим подключения - RTJ.И он имеет режим работы рычага.

Пять тысяч двести один
Корпус A105, DN15 PN63 Кованый стальной шаровой клапан, FNPT Connection, API602

DN15 PN63 Кованый стальной глобус клапан изготовлен в соответствии со стандартом API 602 Корпус клапана изготовлен из A105N + STL Он имеет структурные характеристики диска дроссельной заслонки, крышки для подключения Его режим подключения FNPT И имеет режим работы ручного колеса.

Поворотный обратный клапан
Корпус обратного клапана 2 дюйма 800 фунтов A105N FNPT API602

2-дюймовый обратный клапан 800 фунтов изготовлено в соответствии с А ПИ 602 Стандарт. Корпус клапана изготовлен из ASTM A105N . Он имеет структурные характеристики Крышка с болтовым креплением, поворотного типа . Я т с с режим подключения является ФНПТ .

Обратный клапан
Подъемный обратный клапан DN100 PN16 WCB EN12516-1 EN1092-1 B

Обратный клапан DN100 PN16 изготовлен в соответствии со стандартом EN12516-1. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB+STL. Он имеет структурные характеристики подъемного типа с пружиной. Его режим подключения — EN1092-1 B.

Поворотный обратный клапан
BS1868 10-дюймовый поворотный обратный клапан 150 фунтов FF UNS N08031

10-дюймовый обратный клапан 150 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом BS1868. Корпус клапана изготовлен из ASTM UNS N08031. Он имеет конструктивные характеристики болтовой крышки и поворотного типа. Его тип соединения - FF.

Шаровой вентиль
6" шаровой клапан BB BW WCB API598 литой стали 300LB

6-дюймовый шаровой клапан 300 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом BS1873. Корпус клапана изготовлен из WCB. Он имеет структурные характеристики прямого прохода, крышки болта, параболического диска, стандартного потока, седла корпуса клапана. Его режим соединения - BW. имеет режим работы штурвалом.

Пять тысяч двести один
Клапан выпуска воздуха DN50 PN40, RF-соединение, корпус WCB, AWWA M51

Клапан выпуска воздуха DN50 PN40 выполнен в соответствии с Стандарт AWWA M51. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики композита GYFH-4.0. Его режим подключения — RF.

Двустворчатый клапан
3-дюймовый двойной эксцентриковый дроссельный клапан 300 фунтов WCB API609 с наконечником

3-дюймовый дроссельный клапан 300 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом API609. Корпус клапана изготовлен из WCB. Он имеет структурные характеристики двойного эксцентрика и высокую производительность. Режим соединения - проушин.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт