пробковый клапан представляет собой широко используемую жидкость. регулирующий клапан, широко применяемый в таких отраслях, как нефть, природный газ и химикатами благодаря своим высоким герметизирующим свойствам и простоте эксплуатации. Клапан имеет простую конструкцию, в которой вращающаяся пробка контролирует направление потока жидкость, обеспечивающая безопасную работу в системах, работающих под высоким давлением, высокой температура и опасные среды. 1. Принцип работы Основная конструкция пробкового клапана представляет собой цилиндрическая или коническая пробка со сквозным проходом. Когда вилка вращается, канал совпадает или не совпадает с каналом для жидкости в корпусе клапана, таким образом контроль открытия и закрытия клапана. (1) Открытая позиция Когда проход на плунжерном клапане совпадет Благодаря жидкостному каналу корпуса клапана жидкость может течь непосредственно через клапан, обеспечивающий беспрепятственный поток. Такая конструкция сводит к минимуму потерю давления. во время потока жидкости, что делает его пригодным для применений, где поддерживается стабильное поток имеет важное значение. (2) Закрытое положение Когда вилка повернута на 90 градусов, проход становится перпендикулярным пути жидкости, полностью отсекая поток жидкости, достигая закрытого положения. Вращение на 90 градусов плунжерный клапан позволяет полностью перекрыть поток жидкости, обеспечивая быстрое реагирования, что делает его идеальным для приложений аварийного отключения. 2. Структурные характеристики (1) Типы пробковых клапанов Пробковые клапаны обычно бывают двух типов: конические и цилиндрические пробки. Коническая пробка обеспечивает лучшую герметизацию. производительность, но может потребоваться дополнительная смазка или материальная поддержка при высоких температуры, а цилиндрическая заглушка работает плавно и подходит для приложения, требующие частого включения/выключения. (2) Уплотнительные материалы Конструкция уплотнения пробковых клапанов обычно использует ПТФЭ (политетрафторэтилен) или другие неметаллические материалы футеровки, которые обеспечивают высокую коррозионную стойкость и гибкость, обеспечивая хорошую герметизацию. производительность даже под высоким давлением. Кроме того, некоторые высококачественные пробковые клапаны использовать уплотнение металл-металл для экстремальных условий, предотвращая уплотнение отказ. (3) Устойчивость к износу и коррозии Внутренние материалы пробковых клапанов: обычно изготавливаются из коррозионностойких материалов, таких как нержавеющая сталь или сплавы на основе никеля, предотвращающие износ, вызванный средней коррозией. Это делает они подходят для транспортировки кислотных или агрессивных сред и обычно используются в химической промышленности и нефтеперерабатывающих системах. (4) Простое обслуживание Внутренняя структура плунжерного клапана простой, без сложных пружин и тарельчатых механизмов, что делает разборку и обслуживание относительно простое. В условиях высокой температуры и высокого давления среды,...
А плунжерный клапан с муфтой представляет собой особый тип плунжерного клапана, разработанный с неметаллическая втулка или вкладыш, окружающий заглушку, обеспечивающий герметичное уплотнение. Эта втулка, часто изготовленная из таких материалов, как ПТФЭ (политетрафторэтилен), обеспечивает устойчивое к коррозии уплотнение с низким коэффициентом трения, что делает клапан пригодным для различных приложения, где предотвращение утечек, долговечность и химическая стойкость ключевой. 1. Как Руфтовые пробковые клапаны Работают В плунжерный клапан с втулкой, плунжер вращается внутри втулки, а не непосредственно против металлического корпуса. Такая конструкция снижает износ корпуса клапана и позволяет для более плавной и стабильной работы. При повороте ручки клапана Пробка вращается, открывая или закрывая путь потока. Рукав не только обеспечивает герметичное уплотнение, но также обеспечивает эффект самосмазывания, улучшая работу клапана. долговечность и производительность. 2. Ключевые особенности и преимущества (1) Предотвращение утечек неметаллическая втулка действует как надежное уплотнение вокруг заглушки, сводя к минимуму риск внешней утечки. Эта функция особенно важна в отраслях обращение с опасными химикатами, поскольку это предотвращает утечки и потенциальное воздействие на окружающую среду. загрязнение. (2) Коррозионная и химическая стойкость с рукавами Пробковые клапаны идеально подходят для работы с агрессивными или абразивными жидкостями. ПТФЭ или другие химически стойкие материалы, используемые для изготовления втулки, делают клапан подходит для сред, где стандартный контакт металл-металл мож
1. Основная функция задвижек Ворота Клапаны в основном используются для двухпозиционного управления в промышленных трубопроводах, где клапан либо полностью открыт, либо полностью закрыт. Это делает их особенно подходящими для применений, требующих беспрепятственного пути потока с минимальным давлением уронить. 2. Лучше всего подходит для систем с прямым потоком Один Одно из идеальных применений задвижек – системы с прямым потоком. где ограничение потока должно быть сведено к минимуму. При полном открытии задвижка обеспечивает свободный и непрерывный путь потока, что делает его отличным выбором для такие среды. 3. Широко используется в службах изоляции Ворота клапаны превосходны в изолирующих услугах, где они используются для полной блокировки или разрешить поток. Это делает их незаменимыми для систем, требующих надежной отключения, например, в нефтяной, газовой и химической промышленности. 4. Идеально подходит для систем большого диаметра и высокого давления Для На трубопроводах большого диаметра и в условиях высокого давления задвижки высокоэффективны. эффективен. Они обычно используются в отраслях, где большие объемы необходимо контролировать жидкость и высокое давление благодаря их долговечности и надежная работа. 5. Ограничения в использовании Однако задвижки не рекомендуются для дросселирования, частой эксплуатации или использования в системах с мусором. Эти условия могут вызвать износ седла клапана, потенциально может привести к снижению производительности с течением времени.
6-дюймовая задвижка 300LB изготовлена в соответствии со стандартом API 600. Корпус клапана изготовлен из A352 LCB. Он имеет структурные характеристики крышки болта, выдвижного штока, OS&Y. Режим соединения - BW (SCH40). И он имеет маховик. режим.
Оплата:
30% when order confirmed, 70% before shipmentпроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
Customizationпорт доставки:
Shanghai, ChinaВремя упреждения:
30~60 days Ex Works after order confirmationMaterial:
A352 LCBMethod of Operation:
Handwheel OperationОписание продукта
|
Тип |
Задвижка |
|
Размер |
6 дюймов |
|
Давление |
300 фунтов |
|
Связь |
БВ (SCH40) |
|
Операция |
Управление маховиком |
|
Материал корпуса |
А352 ЛКБ |
|
Проектная норма |
API 600 |
|
Давление-Температура |
АСМЭ Б16.34 |
|
Лицом к лицу |
АСМЭ Б16.10 |
|
Размер полосы пропускания |
АСМЭ Б16.25 |
|
Кодекс испытаний и проверок |
API 598 |
|
Температура |
-46 ~ 345°С |
|
Применимая среда |
Вода, нефть и газ |
Функции
1. Существует множество дополнительных материалов с высокой селективностью;
2. Простая и компактная конструкция, красивый внешний вид, удобная сборка и надежная работа.
Технический рисунок
Проверка размеров
Испытание давлением
Паспортная табличка и упаковка
Отчет о проверке
Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.
Задвижка из литого стального 16 дюйма с редуктором и высокочастотным фланцем 600 фунтов спроектирована в соответствии с API 600. Задвижка с крышкой на болтах имеет поднимающийся шток, упругий клин и металлическое седло. быстрая деталь тип Ворота клапан размер 16" давление class600 строительство болтовой капот, поднимающийся шток, ось и у, гибкий клин, металлическое сиденье соединение ВЧ фланец операция коробка передач код проекта API 600 лицом к лицу Asme B16.10 конец фланца ASM B16,5 давление & amp; температура Asme B16.34 тест & amp; осмотр API 598 материал корпуса A216 WCB trimmaterial отделка 5 диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ средний вода, нефть и газ происхождения Китай размер & amp; материал класс 600 аэс в 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 дп мм 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 л-l1(ВЧ-м.т.) в 11,5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55 мм 292 330 356 432 559 660 787 +838 +889 +991 1092 +1194 1397 l2(RTJ) в 11,625 13,125 14,125 17,125 22,125 26,125 31,125 33,125 35,125 39,125 43,125 47,25 55,375 мм 295 333 359 435 562 664 +791 +841 892 +994 1095 1200 1407 час(открытый) в 18,625 21,75 23,375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52,375 59 13/16 68,125 72,25 90,125 98 13/16 119 мм 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022 вес в 9,875 9,875 11 13/16 13,75 19 11/16 22 1/16 28,375 24 24 24 24 30 30 мм 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 * вес(кг) ВЧ 41 58 88 131 253 413 623 +784 1288 1820 2150 2540 4080 м.т. 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360 * рекомендуется ручной привод нет Наименование углерод стали астме сплав стали астме нержавеющий стали астме WCB LCB WC6 wc9 c5 CF8 CF8M cf3 CF3M 1 тело A216 WCB a350 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 2 кольцо сиденья A105 A350 LF2 A182 F11 A182 F22 а182 ф5 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 3 клин A216 WCB a350 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 4 стебель а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 5 гайка капота а194 2ч а4 4 а194 7 а194 8 6 болт капота а193 б7 а320 л7 а193 б16 а193 б8 7 прокладка ss спирально-навитый графит или ss спиральная рана ptfe 8 капот A216 WCB a352 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m 9 втулка заднего сиденья а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 10 набивка стволов графит или птфэ 11 фонарь а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 12 железистый орех а194 2ч а194 8 13 сальник глаза а193 б7 а193 б8 14 штырь углеродистая сталь или нержавеющая сталь стали 15 железа а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l 16 фланец сальника A216 WCB a351 cf8 17 стебельная гайка a439 d2 или b148-952a 18 ниппель углеродистая сталь или нержавеющая сталь стали 19 стопорная гайка углеродистая сталь 20 маховик ковкий чугун или углерод стали 21 именная табличка нержавеющая сталь или алюминий 22 контргайка углеродистая стальl
Задвижка с крышкой под болт соответствует стандарту конструкции en1984, фланцевое соединение с выступающей поверхностью, наружный винт и вилка, работа с маховиком, материал корпуса / крышки / клина gp240gp, шток f6a, металлическое уплотнение / седло. быстрая деталь тип задвижка размер DN200 Расчетное давление PN40 строительство задвижка с болтом капота тип соединения фланцевое соединение с выступающей поверхностью операция маховик код проекта ан 1984 лицом к лицу DIN 3202 конец соединения en 1092-1 тест & amp; осмотр en 12266-1 материал корпуса GP240GH диапазон температур -29 ~ 425 ℃ применение воговского
задвижка dn80 pn25 сконструирована в соответствии с en 1984 года. с общими частями клапана, такими как крышка с болтом, внешнее ярмо и маховик, его корпус выполнен из 1.0619 и 13cr. другие детали, включая корпус, капот, сиденье и другие, обещают быть прослеживаемыми. быстрая деталь тип задвижка номинальный диаметр DN80 nominalpressure PN25 строительство б.б .; OS & амп; у соединение ВЧ операция маховик дизайн & amp; производство ан 1984 концы с концами DIN 3202 Размер конца фланца en 1092-1 тест & amp; осмотр en 12266-1 диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ материал корпуса 1.0619 + стл материал клина 1.0619 + 13cr СМИ w.o.g. краткое описание компании Компания Dervos, специализирующаяся на выпуске арматуры более 10 лет, становится ведущим поставщиком задвижек, задвижек, шаровых, дроссельных, запорных клапанов и фильтров. Мы обслуживаем пользователей нефти и газа, таких как Лукойл, Мол, ЮПФ, с местными партнерами. Дерво показывают свои преимущества в: 1. Наши партнерские отношения с десятками стабильных поставщиков позволяют нам предоставлять клиентам широкий ассортимент высококачественной продукции по конкурентоспособной цене. 2. каждый заказ находится под строгим контролем качества с отчетами о проверке перед доставкой. 3. Мы ценим время доставки так же, как наши клиенты. Благодаря мощной системе закупок мы внимательно следим за каждым заказом, чтобы обеспечить своевременную доставку. 4. комплексные решения будут предлагаться своевременно
Задвижка DN250 PN25 спроектирована в соответствии с DIN 3352. с общими частями клапана, такими как крышка с болтовым креплением, внешняя вилка и маховик, его корпус изготовлен из WCB и STL. Корпус клапана, крышка, седло и другие детали обещают быть отслеживаемыми.
Это запорная задвижка варьируется от От 3 дюймов до 32 дюймов. С невозрастание задвижки и сплошной клин, которые не часто встречаются в клапанах такого большого размера, задвижки совершенно особенные и надежные.
Это DN50 задвижка - одна из последних партий наших свежих задвижек с двойным обогревом диапазон диаметров от DN50 до DN250. Двойная рубашка предохраняет корпус клапана от подвергаясь коррозии изоляцией СМИ.
Эта задвижка DN50 - одна из последних партий наших задвижек с рубашкой для свежего нагрева, диаметр которых варьируется от DN50 до DN150.
Dervos является производителем промышленных задвижек из литой стали по стандарту API 600 в Китае. Наши задвижки из нержавеющей стали, задвижки из углеродистой стали и задвижки из легированной стали доступны во всех конфигурациях трима.
Задвижка DN400 PN16 изготовлена в соответствии со стандартом EN1984. Корпус клапана изготовлен из стали 1.0619 + STL. Он имеет структурные характеристики поднимающегося штока и структурную длину 600 мм.
2-дюймовая задвижка 600LB изготовлена в соответствии со стандартом API 600. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики выдвижного штока, кронштейна, полнопроходного и эластичного клина. Его способ соединения - RTJ. режим работы колеса.
12-дюймовая задвижка 300 фунтов изготовлена в соответствии со стандартом API600. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики: крышка болта, поднимающийся шток, эластичный затвор и полный поток. Режим соединения - RF. И у него есть коробка передач. режим работы.
Авторское право © 2015-2024 DERVOS VALVE CO.,LTD.Все права защищены Блог / Карта сайта / XML / политика конфиденциальности
