русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Могут ли заглушки трубопроводов работать с паром высокой температуры?
Могут ли заглушки трубопроводов работать с паром высокой температуры?
2026-03-19

Недавно, Клапан Дервос Помог клиенту в Венгрии преодолеть распространенную проблему в промышленных паровых системах: как безопасно изолировать высокотемпературные трубопроводы без утечек и простоев. Система заказчика, работающая с насыщенным паром при температуре около 250 °C и подверженная воздействию температур до -39 °C, требовала решения, которое было бы одновременно надежным и долговечным. Традиционные клапаны часто не обеспечивали герметичность в таких условиях, а обычные методы перекрытия требовали сброса давления в трубопроводе, что увеличивало время простоя и эксплуатационные риски. Для решения этих задач компания Dervos поставила модель DN400 PN40. скользящий линейный заглушечный клапан Разработанный специально для суровых условий проекта, этот клапан оснащен скользящим заглушечным механизмом, позволяющим операторам переключаться между режимами потока и изоляции без сброса давления в системе, что повышает безопасность и эффективность во время технического обслуживания. Изготовленный из кованой стали 20GML и имеющий герметичную конструкцию из нержавеющей стали с металлическим соединением, клапан Обеспечивает надежную работу как при работе с высокотемпературным паром, так и в экстремальных условиях окружающей среды. Полнопроходная конструкция минимизирует сопротивление потоку, а ручной червячный привод гарантирует плавную и контролируемую работу даже при больших размерах и высоком давлении. Функции безопасности, такие как устройства защиты от неправильного использования и защитные глухие пластины, дополнительно снижают риск ошибок при обращении с устройством. С момента установки клапан обесп

Являются ли задвижки полнопроходными?
Являются ли задвижки полнопроходными?
2026-03-13

В промышленных трубопроводных системах задвижки обычно считаются запорными клапанами с низким сопротивлением. Когда клапан полностью открыт, затвор полностью отводится от пути потока, позволяя жидкости проходить через него с минимальным препятствием. Однако, со строгой инженерной точки зрения, не все задвижки относятся к полнопроходным клапанам. Если диаметр седла равен или очень близок к внутреннему диаметру трубопровода, поток практически не испытывает сопротивления. В этом случае клапан можно считать полнопроходным (или почти полнопроходным). Такая конструкция широко используется в нефтегазопроводах, системах водоснабжения и других областях, где требуется низкое падение давления. Если диаметр седла клапана немного меньше внутреннего диаметра трубы, внутри клапана возникнет незначительное ограничение потока. В таких случаях более точным описанием клапана является клапан с уменьшенным диаметром. Такая конфигурация чаще встречается в клапанах меньших размеров или оптимизированных по стоимости. клапан дизайны. В инженерной практике можно применить простую логику выбора: ● Если система требует минимального сопротивления потоку или очистки трубопровода с помощью поршня, диаметр отверстия клапана должен соответствовать диаметру трубопровода. ● Если клапан используется для общего запорного режима, большинство стандартных задвижек уже могут обеспечить требуемую пропускную способность. Таким образом, можно сделать краткий вывод: Задвижки, как правило, имеют конструкцию, близкую к полнопроходной, но является ли она действительно полнопроходной, зависит от того, совпадает ли диаметр седла с внутре

Монтаж шаровых кранов большого диаметра
Монтаж шаровых кранов большого диаметра
2026-03-09

Большой диаметр шаровой клапан Клапаны широко используются в таких отраслях, как нефтехимическая промышленность, энергетика, транспортировка грузов по трубопроводам на большие расстояния и крупномасштабные системы водоочистки. Неправильная установка может привести к протечкам, заклиниванию клапанов или повреждению конструкции из-за напряжений. Поэтому для обеспечения долгосрочной стабильной работы крайне важны правильные методы установки. 1. Предварительная проверка перед установкой Если предварительная проверка перед установкой недостаточна, вероятность возникновения эксплуатационных сбоев во время эксплуатации возрастает. В первую очередь, осмотрите корпус клапана на наличие повреждений при транспортировке. Если на корпусе клапана или уплотнительных поверхностях обнаружены царапины, следы ударов или деформации, установку следует прекратить и связаться с поставщиком. Далее проверьте модель клапана, номинальное давление и стандарты подключения. Если расчетное давление системы не соответствует классу давления клапана, могут возникнуть риски для безопасности эксплуатации. Например, если в трубопроводной системе высокого давления по ошибке используется клапан низкого давления, корпус клапана может подвергнуться пластической деформации под воздействием гидравлического удара. Также необходимо проверить состояние поверхности шара и уплотнительных колец. При наличии царапин на поверхности шара эффективность герметизации снизится. Это особенно важно в газотранспортных системах, где микроутечки более вероятны. 2. Инструкция по установке На шаровых кранах большого диаметра обычно имеется маркировка направления потока. При неправильном направлении установки могут возникнуть следующие проблемы: Если направление потока жидкости совпадает с расчетным направлением, рабочий крутящий момент останется более стабильным. Если клапан установлен в обратном направлении, шток может испытывать повышенную механическую нагрузку, что ускорит износ штока при длительной эксплуатации. Для двустороннего двойного уплотнения шаровой клапан Хотя двунаправленный поток допускается, для обеспечения более равномерного распределения герметизирующего напряжения все же рекомендуется установка в соответствии с указанным направлением потока. В высокотемпературных или паровых системах неправильное направление установки может привести к ускорению старения уплотнительного кольца из-за теплового расширения. 3. Контроль напряжений в трубопроводе Шаровые краны большого диаметра тяжелые. При установке без надлежащей опоры дополнительные изгибающие моменты могут передаваться на фланцевые соединения. При осевом смещении трубопроводов необходимо установить опоры для сегментированной фиксации. Без опорных конструкций корпус клапана может подвергаться длительной гравитационной растягивающей нагрузке, что в конечном итоге приведет к нарушению герметичности фланца. Как правило, рекомендуется устанавливать независимые опоры с обеих сторон шаровых кранов большого диаметра. Если трубопроводная система подв...

Пять тысяч двести один
加载中...

2-дюймовый поворотный запорный клапан F22 на 600 фунтов, стандарт RF ASME B16.34

  • Оплата:

    30% when order confirmed, 70% before shipment
  • происхождение продукта:

    china
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai, China
  • Время упреждения:

    30~60 days Ex Works after order confirmation
  • Material:

    F22
  • Method of Operation:

    Hand wheel
запрос сейчас
Деталь продукта

Глухой клапан поворотного типа 2 дюйма, 600 фунтов, изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из стали F22. Он имеет конструктивные характеристики поворотного типа. Способ соединения – RF. Имеется маховик. режим работы.

Параметры продукта

Тип

Поворотный запорный клапан

Размер

2 дюйма

Давление

600 фунтов

Связь

РЧ

Операция

Маховое колесо

Материал тела

Ф22

Стандарт проектирования

ASME B16.34

Лицом к лицу

стандарты поставщиков

Окончательное соединение

Фланец ASME B16.5 RF

Кодекс испытаний и контроля

API 598

Температура

-29 ~ 530 °С

Применимый носитель

Вода, газ

Функции

1. Механизм поворотной заглушки обеспечивает быструю изоляцию и безопасное техническое обслуживание трубопроводных систем.

2. Корпус из легированной стали F22 с фланцем RF обеспечивает высокую прочность при высоких температурах и надежную герметизацию.

Технический чертеж

Swing Type Blind Valve

Проверка размеров

Swing Type Blind Valve

Испытание под давлением

Swing Type Blind Valve

Рисование

Swing Type Blind Valve

Табличка и упаковка

Swing Type Blind Valve

Отчет об инспекции

Swing Type Blind Valve Swing Type Blind Valve Swing Type Blind Valve Swing Type Blind Valve

Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
Корпус WCB, проходной клапан из литой стали, 3 дюйма, 150 фунтов, соединение RTJ
Корпус WCB, проходной клапан из литой стали, 3 дюйма, 150 фунтов, соединение RTJ, BS1873

3-дюймовый шаровой клапан из литой стали, 150 фунтов, изготовлен в соответствии со стандартом BS1873. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB+STL. Он имеет структурные характеристики яркого кронштейна полюса, болтовое соединение крышки корпуса. Режим соединения - RTJ. И он имеет режим работы маховика.

Пять тысяч двести один
Задвижка из нержавеющей стали DIN DN125 PN16 HW-OP BB RF

Задвижка DN125 PN16 изготовлена ​​по DIN. стандарт 3352. Корпус клапана изготовлен из стали 1.4408. Он имеет структурную характеристики крышки затвора, выдвижной шток, эластичный клин, из нержавеющей стали 316 изоляционная оболочка и конструктивная длина 325 мм. Его режим подключения RF EN1092-1 B1. И он имеет режим работы маховика.

Пять тысяч двести один
ECOFUEL превращает отходы в дизельное топливо с помощью клапанных решений DERVOS

В 2017 году компания DERVOS внесла свой вклад в инновационную экологическую инициативу, возглавляемую ECOFUEL, новым канадским игроком в области чистых технологий. Этот новаторский проект был направлен на производство экологически чистого дизельного топлива из твердых отходов, создавая прецедент в области экологически чистых энергетических решений. Компания DERVOS гордится тем, что предоставила 136 комплектов клапанов премиум-класса для поддержки этого новаторского проекта

Пять тысяч двести один
Уменьшенный отверстие кованого затвора, сварной капот, интеграл Фланцевые

Китай Сварные производителя затвора BONNET CARDAL изготавливает уменьшенную кованую древесную древесину, A105N, 1 / 2-4 Дюйм, 150-1500 ЛБ, сварной капот, интеграл Фланцевая.

ситечко
DN250 PN40 DIN Y-образный сетчатый фильтр RF 1.0619 EN13709

Y-образный сетчатый фильтр DN250 PN40 изготовлен в соответствии со стандартом EN13709. Корпус клапана изготовлен из стали EN 10213 1.0619. Он имеет структурные характеристики Y-типа. Это режим подключения RF.

Задвижка
3/4" маховик РФ Ф316Л АПИ602 запорной заслонки кованой стали 150ЛБ

Задвижка 3/4 "150LB изготовлена ​​в соответствии со стандартом API 602. Корпус клапана изготовлен из ASTM A182 F316L. Он имеет структурные характеристики крышки болта, поднимающегося штока и жесткого клина. Его тип соединения - интегральный фланец RF. имеет режим работы штурвала.

Пять тысяч двести один
4-дюймовый Y-образный сетчатый фильтр на 125 фунтов, A395 1.4408 FF ASME B16.34

4-дюймовый Y-образный фильтр на 125 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из высокопрочного чугуна A395. Он имеет Y-образную конструкцию, болтовое соединение корпуса и крышки. Способ соединения — FF.

Плавающий шаровой клапан
Корпус A105, плавающий шаровой кран DN15 PN16, соединение FNPT, рычажное управление, ASME B16.34

Плавающий шаровой кран DN15 PN16 изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из A105. Он имеет структурные характеристики плавающего шара, полнопроходной, противопожарный и антистатический. Его режим подключения — FNPT. И он имеет режим работы рычага.

Шаровой кран
DN300 PN63 Шаровой кран с цапфой A105 API6D Червячное колесо

Шаровой кран DN300 PN63 изготовлен по стандарту API 6D. Корпус клапана изготовлен из ASTM A105. Он имеет структурные характеристики фиксированного шара, полнопроходного, противопожарного, антистатического и противолетающего стержня клапана. Его режим подключения соответствует стандарту EN1092-1 D. Он имеет режим работы червячного колеса.

Задвижка
DN15 PN40 F53 Маховик задвижки из кованой стали

Задвижка DN15 PN40 изготовлена ​​в соответствии со стандартом EN ISO 15761. Корпус клапана изготовлен из ASTM A182 F53. Он имеет структурные характеристики жесткого клина, полнопроходного отверстия, поднимающегося штока и крышки с болтовым креплением. Его режим подключения — EN1092-1 B1. И он имеет режим работы маховика.

сетчатый фильтр
10-дюймовый сетчатый фильтр Y-типа 300 фунтов RF WCB ASME B16.34

10-дюймовый сетчатый фильтр Y-типа 300 фунтов изготовлен в соответствии со стандартом ASME B16.34. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики Y-образной формы и крышку болта. Режим соединения - RF.

шаровой кран на цапфе
API 6D шаровой кран 8-дюймовый класс 300 wcb коробка передач

Шаровой кран API 6D разработан с шарнирная опора и полнопроходная конструкция. фланцевый шаровой кран имеет 300 фунтов расчетное давление и номинальный размер 8 дюймов с режимом работы коробки передач, соответствующие к NACE MR0175 требование. быстрая деталь тип шаровой кран размер 8” давление 300lb строительство корпус из двух частей,   полнопроходной, цапфа соединение рф фланец режим работы коробка передач материал корпуса A216 WCB отделочный материал шар / шток f6a, сиденье rptfe дизайн & amp; производство API 6D давление & amp; временный код Asme B16.34 концы с концами Asme B16.10 конец соединения ASM B16,5 осмотр API 6D,   API 598 диапазон температур -29 ℃ ~ 200 ℃ средний масло,   вода, газ упаковка дервосов тест по окраске & amp; доклад опрессовка и усиление проверка размеров

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт