русский

русский

Get a Quote
Продукция

Горячие продукты

новости компании

Reflections on the Fire at Russia’s Amur Gas Chemical Complex — Valve Safety Analysis for the Auxiliary Process Section of a Cracking Unit
Reflections on the Fire at Russia’s Amur Gas Chemical Complex — Valve Safety Analysis for the Auxiliary Process Section of a Cracking Unit
2026-08-27

Fact Statement: The fire is still under investigation, and publicly available information has not yet confirmed the exact cause of the accident. Therefore, this article does not analyze the cause of the accident, nor does it attribute the accident to any specific valve, piping component, or equipment. Instead, it focuses on valve safety issues commonly involved in the commissioning of large-scale chemical facilities.   On August 25, 2026, a serious fire occurred at the Amur Gas Chemical Complex (AGCC) in the Amur Region of Russia’s Far East. As of August 26, the accident had resulted in 7 deaths, 152 injuries, and 9 people missing.   According to an official statement from AGCC, the fire occurred in the auxiliary process section of the plant’s pyrolysis unit, while the main project equipment was not damaged. This accident is deeply distressing and once again reminds us that, in natural gas chemical projects, the safety of auxiliary process sections, particularly the reliability of valves, is by no means an “auxiliary” issue.   1. What Is the Auxiliary Process Section of a Cracking Unit?   An ethylene cracking unit is an extremely complex system with highly demanding process requirements. The cracking furnace is the heart of the unit, where natural gas or naphtha is cracked at temperatures above 800°C into basic chemical feedstocks such as ethylene and propylene.   The Auxiliary Technological Section, although not located at the center of the high-temperature reaction like the cracking furnace, is responsible for providing stable utilities and various auxiliary media for the entire unit, ensuring the continuous and safe operation of the main unit.   The auxiliary process section mainly includes the following seven subsystems:   1. Fuel Gas/Fuel Oil System: This includes fuel gas buffer vessels, knockout drums, fuel oil pumps, strainers, and burners, and is responsible for supplying stable and clean fuel to the cracking furnace. 2. Steam System: The core equipment is the Steam Drum, which generates and distributes the dilution steam, high-pressure steam, and other steam required by the unit. 3. Feedwater and Condensate System: This includes deaerators, boiler feedwater pumps, condensate recovery tanks, and other equipment responsible for supplying and treating qualified water for the steam system. 4. Compression and Refrigeration System: This includes multistage compressors, intercoolers, separators, and refrigeration compressors, which are used to compress and cool cracked gas and provide refrigeration for downstream separation. 5. Drying and Purification System: This mainly consists of molecular sieve dryers used to remove trace moisture from cracked gas and prevent freezing and blockage of downstream equipment at low temperatures. 6. Relief and Flare System: This includes flare knockout drums, flare tips, and other equipment used to safely burn and dispose of combustib...

Ручной, редукторный или гидравлический клапан линейной заглушки: какой тип управления подходит для отключения вашего трубопровода?
Ручной, редукторный или гидравлический клапан линейной заглушки: какой тип управления подходит для отключения вашего трубопровода?
2026-08-21

Тип операции — это решение о выводе из эксплуатации   Линейный клапан-заглушка выбирается для надежной изоляции, но тип операции определяет, насколько практичной будет эта изоляция во время вывода из эксплуатации. Ручные, редукторные и гидравлические конструкции могут перемещать заглушку между открытым и закрытым положениями, однако они не обеспечивают одинаковые трудозатраты, скорость или запас безопасности. При планировании вывода из эксплуатации правильный вопрос не только «Может ли клапан изолировать линию?» Это «Могут ли операторы безопасно переключить, проверить, заблокировать и вернуть клапан в эксплуатацию в пределах временного окна вывода из эксплуатации?»   Ручное управление: простое, но ограниченное   меньших линейных клапанов-заглушеках, более низких классов давления, нечастого переключения и площадок, где операторы имеют свободный доступ к клапану. Оно сохраняет простоту конструкции и исключает зависимость от гидравлических силовых установок или систем управления. Ограничение заключается в физических усилиях. По мере увеличения размера, класса давления, нагрузки на уплотнение и веса пластины ручное управление становится медленнее и больше подвержено человеческим ошибкам. Если требуется несколько операторов, подъемные приспособления или длительное время работы, клапан может больше не подходить для жесткого графика вывода из эксплуатации.   Ручное управление лучше всего рассматривать как вариант с низкой сложностью для подходящих размеров и низкой частоты переключений.   Редукторное управление: лучший контроль для вывода из эксплуатации средней сложности   Линейный клапан-заглушка с редукторным приводом дает операторам большее механическое преимущество и лучший контроль, чем прямое ручное управление. Он полезен, когда клапан слишком большой или жесткий для простого ручного переключения, но на площадке нет необходимости в гидравлической системе. Редукторное управление часто подходит для остановок установки, где изоляция запланирована, имеется доступ, а скорость переключения важна, но не является единственным приоритетом. Оно может снизить нагрузку на оператора и сделать переключение более предсказуемым.   Покупатель должен также проверить расположение редуктора, доступ к маховику, количество оборотов для управления, крутящий момент, способ блокировки и индикацию положения. Редукторный привод, к которому нельзя безопасно получить доступ во время вывода из эксплуатации, не является хорошим решением, даже если конструкция клапана выполнена правильно.   Гидравлическое управление: для больших, высоконапорных или критичных по времени линий   Гидравлическое управление обычно рассматривается, когда линейный клапан-заглушка является большим, рассчитан на высокое давление, часто переключается или расположен в сложной для работы зоне. Оно может сократить ручные операции, уменьшить время переключения и улучшить контроль при плановой изоляции. Это делает гидравлические линейные клапаны-заглушки привлекательными для нефтеперерабатывающих заводов, газ...

Задвижка с выдвижным или поворотным типом линейной заглушки: как выбрать правильную конструкцию для изоляции трубопровода
Задвижка с выдвижным или поворотным типом линейной заглушки: как выбрать правильную конструкцию для изоляции трубопровода
2026-08-14

Как скользящий, так и поворотный линейный глухой клапаны используются для одной и той же основной цели: надежной изоляции. В закрытом положении сплошная глухая пластина перекрывает проход трубопровода, обеспечивая операторам видимый и механический способ изоляции перед техническим обслуживанием, проверкой, остановочными работами или переключением среды.   Разница заключается не в том, может ли один обеспечить изоляцию, а другой нет. Настоящий вопрос — как перемещается клапан, сколько места есть на объекте, какчасто необходимо переключать линию и насколько сложной будет эксплуатация при ограничениях по давлению, температуре и доступу к месту установки.   A линейный глухой клапан скользящего типаперемещает глухую пластину в боковом направлении. Такая конструкция часто подходит там, где есть боковой зазор, но ограничено пространство для поворота. Линейный глухой клапан поворотного типа вращает глухую пластину в поток или из него. Его часто выбирают там, где требуется быстрое и понятное переключение, а зона установки позволяет пластине поворачиваться.   Фактор выбора Линейный глухой клапан скользящего типа Линейный глухой клапан поворотного типа Конструкция Глухая пластина скользит вбок между открытым и закрытым положениями Глухая пластина вращается или поворачивается между открытым и закрытым положениями Эксплуатация Часто оснащается редукторным, гидравлическим, пневматическим или электрическим приводом для облегчения перемещения пластины Ручное, редукторное, гидравлическое, пневматическое или электрическое управление в зависимости от размера и класса Техническое обслуживание Следует регулярно проверять направляющие скольжения, уплотнительные поверхности и детали привода Необходимо проверять шарнир, фиксирующие детали, уплотнительные поверхности и детали привода Требования к пространству Обычно лучше подходит при ограниченном радиусе поворота, но требует бокового пространства для перемещения Требует достаточного пространства для поворота вокруг трубопровода Подходящее применение Частое переключение, компактная компоновка установки, ограниченная зона поворота Свободный путь движения, быстрое переключение, изоляция для обслуживания, нефтяные, газовые, паровые или химические линии   Для компактных установок, трубных эстакад или зон с близко расположенным оборудованием конструкции скользящего типа могут быть проще для размещения. Их боковое перемещение позволяет избежать большой дуги, необходимой для поворотной пластины. Это одна из причин, почему скользящие линейные заглушки часто рассматриваются при серьезных ограничениях пространства для установки.   Конструкции поворотного типа часто предпочитают, когда на объекте достаточно свободного места и операторы хотят простое визуальное изменение между открытым и глухимположениями. Для больших размеров или более высоких классов давления важен способ управления. Редукторное, гидравлическое, пневматическое или электрическое управление может снизить ручное усилие и повысить безопасность.   При выборе между двум...

задвижка литая сталь класс 600
加载中...

16-дюймовый фланцевый запорный клапан wcb поднимающийся шток api 600

  • Оплата:

    30% T/T When Order, 70% T/T Before Shipment
  • происхождение продукта:

    China
  • Цвет:

    Customization
  • порт доставки:

    Shanghai China
  • Время упреждения:

    30~55 days Ex Works After Order Confirmation
  • Material:

    Cast Steel Gate Valve, Carbon Steel Gate Valve
  • Method of Operation:

    Gear Operated Gate Valve
запрос сейчас
Деталь продукта
Задвижка из литого стального 16 дюйма с редуктором и высокочастотным фланцем 600 фунтов спроектирована в соответствии с API 600. Задвижка с крышкой на болтах имеет поднимающийся шток, упругий клин и металлическое седло.

быстрая деталь

тип

Ворота   клапан

размер

16"

давление

class600

строительство

болтовой   капот, поднимающийся шток, ось и у, гибкий клин, металлическое сиденье

соединение

ВЧ   фланец

операция

коробка передач

код проекта

API 600

лицом к лицу

Asme B16.10

конец фланца

ASM B16,5

давление & amp;   температура

Asme B16.34

тест & amp;   осмотр

API 598

материал корпуса

A216   WCB

trimmaterial

отделка 5

диапазон температур

-29 ℃ ~ 425 ℃

средний

вода, нефть и газ

происхождения

Китай


размер & amp; материал

Fanged Gate Valve Dimensions


класс 600
аэс в 2 2 1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24
дп мм 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600
л-l1
(ВЧ-м.т.)
в 11,5 13 14 17 22 26 31 33 35 39 43 47 55
мм 292 330 356 432 559 660 787 +838 +889 +991 1092 +1194 1397
l2
(RTJ)
в 11,625 13,125 14,125 17,125 22,125 26,125 31,125 33,125 35,125 39,125 43,125 47,25 55,375
мм 295 333 359 435 562 664 +791 +841 892 +994 1095 1200 1407
час
(открытый)
в 18,625 21,75 23,375 28 1/16 38 3/16 44 3/16 52,375 59 13/16 68,125 72,25 90,125 98 13/16 119
мм 474 553 593 713 970 1122 1330 1519 1730 1835 2290 2510 3022
вес в 9,875 9,875 11 13/16 13,75 19 11/16 22 1/16 28,375 24 24 24 24 30 30
мм 250 250 300 350 500 560 720 610 * 610 * 610 * 610 * 760 * 760 *
вес
(кг)
ВЧ 41 58 88 131 253 413 623 +784 1288 1820 2150 2540 4080
м.т. 35 50 68 104 208 328 496 637 1120 1448 1828 2201 3360
* рекомендуется ручной привод


нет Наименование углерод   стали астме сплав   стали астме нержавеющий   стали астме
WCB LCB WC6 wc9 c5 CF8 CF8M cf3 CF3M
1 тело A216 WCB a350 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m
2 кольцо сиденья A105 A350 LF2 A182 F11 A182 F22 а182 ф5 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l
3 клин A216 WCB a350 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m
4 стебель а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l
5 гайка капота а194 2ч а4 4 а194 7 а194 8
6 болт капота а193 б7 а320 л7 а193 б16 а193 б8
7 прокладка ss спирально-навитый графит или   ss спиральная рана ptfe
8 капот A216 WCB a352 lcb A217 WC6 A217 WC9 а217 с5 a351 cf8 a351 cf8m a351 cf3 a351 cf3m
9 втулка заднего сиденья а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l
10 набивка стволов графит или птфэ
11 фонарь а182 ф6 а182 ф6 A182 F304 A182 F304 A182 F304 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l
12 железистый орех а194 2ч а194 8
13 сальник глаза а193 б7 а193 б8
14 штырь углеродистая сталь или нержавеющая сталь   стали
15 железа а182 ф6 A182 F304 a182 f316 а182 ф304л a182 f316l
16 фланец сальника A216 WCB a351 cf8
17 стебельная гайка a439 d2 или b148-952a
18 ниппель углеродистая сталь или нержавеющая сталь   стали
19 стопорная гайка углеродистая сталь
20 маховик ковкий чугун или углерод   стали
21 именная табличка нержавеющая сталь или алюминий
22 контргайка

углеродистая стальl


Оставить Сообщение

Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

сопутствующие товары
маховик 1.0619 задвижка
dn200 pn40 маховик крышки капота 1.0619 задвижка

Задвижка с крышкой под болт соответствует стандарту конструкции en1984, фланцевое соединение с выступающей поверхностью, наружный винт и вилка, работа с маховиком, материал корпуса / крышки / клина gp240gp, шток f6a, металлическое уплотнение / седло. быстрая деталь тип задвижка размер DN200 Расчетное давление PN40 строительство задвижка с болтом капота тип соединения фланцевое соединение с выступающей поверхностью операция маховик код проекта ан 1984 лицом к лицу DIN 3202 конец соединения en 1092-1 тест & amp; осмотр en 12266-1 материал корпуса GP240GH диапазон температур -29 ~ 425 ℃ применение воговского

маховик задвижки bb osy
dn80 pn25 din1.0619 задвижка bb маховик

задвижка dn80 pn25 сконструирована в соответствии с en 1984 года. с общими частями клапана, такими как крышка с болтом, внешнее ярмо и маховик, его корпус выполнен из 1.0619 и 13cr. другие детали, включая корпус, капот, сиденье и другие, обещают быть прослеживаемыми. быстрая деталь тип задвижка номинальный диаметр DN80 nominalpressure PN25 строительство б.б .; OS & амп; у соединение ВЧ операция маховик дизайн & amp; производство ан 1984 концы с концами DIN 3202 Размер конца фланца en 1092-1 тест & amp; осмотр en 12266-1 диапазон температур -29 ℃ ~ 425 ℃ материал корпуса 1.0619 + стл материал клина 1.0619 + 13cr СМИ w.o.g. краткое описание компании Компания Dervos, специализирующаяся на выпуске арматуры более 10 лет, становится ведущим поставщиком задвижек, задвижек, шаровых, дроссельных, запорных клапанов и фильтров. Мы обслуживаем пользователей нефти и газа, таких как Лукойл, Мол, ЮПФ, с местными партнерами. Дерво показывают свои преимущества в: 1. Наши партнерские отношения с десятками стабильных поставщиков позволяют нам предоставлять клиентам широкий ассортимент высококачественной продукции по конкурентоспособной цене. 2. каждый заказ находится под строгим контролем качества с отчетами о проверке перед доставкой. 3. Мы ценим время доставки так же, как наши клиенты. Благодаря мощной системе закупок мы внимательно следим за каждым заказом, чтобы обеспечить своевременную доставку. 4. комплексные решения будут предлагаться своевременно

Пять тысяч двести один
wcb задвижка pn25 dn250 крышка на болтах RF

Задвижка DN250 PN25 спроектирована в соответствии с DIN 3352. с общими частями клапана, такими как крышка с болтовым креплением, внешняя вилка и маховик, его корпус изготовлен из WCB и STL. Корпус клапана, крышка, седло и другие детали обещают быть отслеживаемыми.

Пять тысяч двести один
20 дюймов API600 NRS задвижка цельноклиновая FF bb Class150 коробка передач

Это запорная задвижка варьируется от От 3 дюймов до 32 дюймов. С невозрастание задвижки и сплошной клин, которые не часто встречаются в клапанах такого большого размера, задвижки совершенно особенные и надежные.

Пять тысяч двести один
DN50 PN25 задвижка с двойной нагревательной рубашкой и OSY

Это DN50 задвижка - одна из последних партий наших свежих задвижек с двойным обогревом диапазон диаметров от DN50 до DN250. Двойная рубашка предохраняет корпус клапана от подвергаясь коррозии изоляцией СМИ.

Задвижка
Задвижка DN100 PN40 с тепловой рубашкой WCB DIN3352

Эта задвижка DN50 - одна из последних партий наших задвижек с рубашкой для свежего нагрева, диаметр которых варьируется от DN50 до DN150.

Задвижка
API литая сталь NPS 8 Class150 Задвижка OSY Маховик

Dervos является производителем промышленных задвижек из литой стали по стандарту API 600 в Китае. Наши задвижки из нержавеющей стали, задвижки из углеродистой стали и задвижки из легированной стали доступны во всех конфигурациях трима.

Задвижка
Задвижка с голым штоком DN400 PN16 из литой стали BB RF OS&Y

Задвижка DN400 PN16 изготовлена ​​в соответствии со стандартом EN1984. Корпус клапана изготовлен из стали 1.0619 + STL. Он имеет структурные характеристики поднимающегося штока и структурную длину 600 мм.

Задвижка
2" маховик API600 запорной заслонки RTJ WCB литой стали 600LB

2-дюймовая задвижка 600LB изготовлена ​​в соответствии со стандартом API 600. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики выдвижного штока, кронштейна, полнопроходного и эластичного клина. Его способ соединения - RTJ. режим работы колеса.

Задвижка
12" 300-фунтовая задвижка из литой стали RF WCB с коробкой передач API600

12-дюймовая задвижка 300 фунтов изготовлена ​​в соответствии со стандартом API600. Корпус клапана изготовлен из ASTM A216 WCB. Он имеет структурные характеристики: крышка болта, поднимающийся шток, эластичный затвор и полный поток. Режим соединения - RF. И у него есть коробка передач. режим работы.

Задвижка из литой стали
Задвижка из литой стали 6 дюймов, 300 фунтов BW API600 с маховиком LCB

6-дюймовая задвижка 300LB изготовлена ​​в соответствии со стандартом API 600. Корпус клапана изготовлен из A352 LCB. Он имеет структурные характеристики крышки болта, выдвижного штока, OS&Y. Режим соединения - BW (SCH40). И он имеет маховик. режим.

оставьте сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите знать больше деталей,пожалуйста, оставьте здесь сообщение,мы ответим вам как только мы можем.

Главная

Продукция

около

контакт